ES1156183U - Buzón urbano mixto - Google Patents

Abstract

1. Buzón urbano mixto, caracterizado porque se constituye a partir de un cuerpo que comprende dos sectores diferenciados, uno para recepción de las cartas y otro para la recepción o envío de paquetes, estando la parte receptora de las cartas dotada de una puerta practicable anti-vandálica, con ranura de admisión de las propias cartas, con medios de detección de introducción de cartas y aviso al servicio de recogida, mientras que la parte destinada a la paquetería comprende varios compartimentos de diferente volumetría, situados en planos horizontales y/o verticales, para paquetes de diferentes tamaños, estando cada compartimento dotado de una puerta practicable anti-vandálica con cerradura electromecánica controlada por un ordenador/circuito de control; incluyendo un compartimento superior con la oportuna puerta practicable anti-vandálica y cerradura, en cuya parte interior se establece la electrónica de control del buzón, el sistema de emergencia de apertura mecánica de las puertas, así como una batería de alimentación, contando dicha electrónica con una pantalla táctil, un lector de códigos de barras y medios de comunicación a la empresa de correos, a través de los que gestionar la apertura electromecánica de cada uno de los compartimentos.

Description

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BUZON URBANO MIXTO

D E S C R I P C I O N

OBJETO DE LA INVENCION

La presente invention se refiere a un buzon urbano mixto, y mas concretamente a lo que es considerado como un nuevo terminal de admision y entrega, que preserva la imagen iconica del buzon de admision cillndrico tradicional de color amarillo, y que ademas de ejercer la funcion de admision de cartas, tiene las funciones de entrega y reception de paqueterla, todo conectado via movil con los servidores la empresa.

Con este nuevo terminal se ofrece el servicio postal universal que se exige por ley, y que ademas proporciona servicio de entrega y recogida de paqueterla a los usuarios dados de alta en el sistema de recogida digital.

ANTECEDENTES DE LA INVENCION

A la vista de las nuevas tecnologlas y de la irruption del comercio por internet, se hace una apuesta por este nuevo modelo de venta a distancia, para compensar la perdida de envlos de carterla con el aumento de envlos de paqueterla.

Para apoyar este objetivo, entre otras medidas, se esta creando una gran red de terminales de entrega y recogida pero esta red es incompleta y no es universal, ya que no cubre todos los escenarios posibles, como, por ejemplo:

- Limitation a comunidades de vecinos grandes.

- Limitacion de espacio en las porterlas o zona de ascensores de la comunidad. Debido a temas de aprovechamiento de espacio, los zaguanes de los edificios son cada dla mas pequenos y las comunidades son reacias a colocar terminales.

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- Limitation por falta de cobertura o cobertura deficiente de la senal telefonica. Hay casos que la comunidad pide colocar en subsuelos o cocheras los terminales, con los consiguientes fallos de cobertura.

- Publicidad indirecta del propio terminal casi nula, ya que el mismo solo lo ven los vecinos.

Con todos estos antecedentes se ha desarrollado un nuevo concepto de buzon urbano mixto de carterla y paqueterla en el que la ubicacion puede ser coincidente con las ubicaciones de los buzones tradicionales, las cuales todos los ciudadanos conocemos o tenemos referencias de donde se encuentran siendo cercanas a nuestro domicilio.

DESCRIPCION DE LA INVENCION

El dispositivo que se preconiza ha sido concebido para para llevar a cabo la admision y entrega de cartas y paqueterla, otorgando un servicio las 24 horas al dla a cualquier ciudadano.

El buzon de la invention incluye medios de anclaje al suelo, logicamente con el correspondiente sistema de seguridad para que no pueda ser levantado ni extraldo, con la particularidad de que el buzon propiamente dicho, que puede tener cualquier configuration geometrica, preferentemente la clasica configuration cillndrica, y en cualquier caso, el buzon esta constituido por un cuerpo en el que se definen dos partes o sectores, uno para alojar las cartas y otro para el alojamiento de los paquetes.

El sector del buzon correspondiente al alojamiento o recepcion de las cartas cuenta con una boca de admision con un cajetln por donde se introducen las cartas que se desean enviar, contando con una puerta practicable anti-vandalica a traves de la cual el empleado de correos podra recoger dicho contenido en base a un sistema de detection de insertion de cartas con aviso al servicio de recogida, evitandose con ello recogidas nulas, optimizando los recursos humanos.

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En cuanto a la segunda zona del buzon, destinado a la paqueterla, el mismo comprende varios compartimentos situados segun planos horizontales y/o verticales, incluso con diferentes alturas, de manera que los compartimentos tendran diferentes volumetrlas para poder alojar paquetes de diferentes tamanos. Asl, por ejemplo, en un mismo nivel el buzon puede comprender varios compartimentos.

Cada compartimento se cierra mediante una puerta practicable anti-vandalica que se abre de forma autonoma a traves de una cerradura electromecanica que se activa a traves de la oportuna orden.

Superiormente el compartimento correspondiente cuenta con una puerta tambien anti- vandalica y practicable, en cuya parte interna va situada la parte electronica del buzon, y tras ella una bandeja desplazable externamente sobre correspondientes gulas para facilitar el acceso a dicha electronica en caso de mantenimiento/reparacion, estando la electronica asistida por una baterla asociada a un panel fotovoltaico situado externa y superiormente en el buzon. En el caso de falta de fluido electrico, el buzon dispone de un sistema mecanico de apertura de cerraduras de puertas que se acciona mediante una empunadura. De esta forma, al accionar la empunadura todas las puertas se abriran simultaneamente.

El buzon incluye un circuito PLC con software de conexion a la empresa a traves de una tarjeta de comunicacion, pudiendo disponer de un lector de codigos que permitira identificar cada paquete y se comunicara con el usuario a traves de una pantalla tactil provista de un cristal anti vandalico.

Opcionalmente, en la puerta se dispone una cerradura mecanica para que el operario tenga acceso, alojandose todos los elementos, preferentemente en la parte superior donde se encuentra todo el sistema de alimentacion del terminal.

En base a la estructura descrita, se soluciona la problematica de limitacion de espacios, coberturas y, ventajosamente, al estar en la via publica, sirve de publicidad estatica por la imagen iconica que transmite.

Ventajosamente, mediante este buzon se pueden enviar y recoger cartas, asl como

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paquetes a cualquier hora y en cualquier lugar, dando servicio a todos los ciudadanos y respetando al mismo tiempo la imagen que tienen los buzones convencionales.

El buzon estara obtenido preferentemente en acero galvanizado, y lacado, material resistente ante golpes o intentos de forzado, asl como ante condiciones meteorologicas adversas.

Opcionalmente, el interior de los compartimentos de recepcion de los paquetes, presenta en su base una chapa en acero inoxidable a modo de forro.

DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripcion que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprension de las caracterlsticas del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realization practica del mismo, se acompana como parte integrante de dicha descripcion, un juego de planos en donde con caracter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva general de un buzon realizado de acuerdo con el objeto de la presente invencion.

La figura 2.- Muestra una vista en perspectiva opuesta a la de la figura anterior, para dejar ver las puertas correspondientes a los distintos compartimentos para paqueterla.

La figura 3.- Muestra una vista inferior del sistema de anclaje del buzon sobre el pavimento.

La figura 4.- Muestra una vista en perspectiva de la apertura de la puerta de acceso al compartimento de cartas.

La figura 5.- Muestra una vista del sistema de cerradura que incorpora la puerta representada en la figura anterior.

La figura 6.- Muestra una vista en perspectiva de la apertura de las puertas correspondiente

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a los distintos compartimentos de paqueterla que forman parte del buzon objeto de la invencion.

La figura 7.- Muestra una vista en perspectiva y con mayor detalle de los medios de anclaje en el cierre de las puertas de los distintos compartimentos representados en la figura anterior.

La figura 8.- Muestra una vista en perspectiva de la puerta abierta del compartimento superior en donde se deja ver la electronica del buzon.

La figura 9.- Muestra una perspectiva del compartimento superior en la que se establece la bandeja extralble portadora de la electronica del control del dispositivo.

La figura 10.- Muestra, finalmente, el compartimento superior del buzon representado en la figura anterior, visto desde otro angulo con el fin de mostrar el sistema de apertura mecanica de emergencia de puertas.

REALIZACION PREFERENTE DE LA INVENCION

A la vista de las figuras resenadas, puede observarse como el dispositivo que se preconiza configurado segun la realizacion mostrada, por un cuerpo cillndrico (1) con el mismo aspecto que el de un buzon tradicional, en el que se define una parte superior (2) curvo convexa y con una parte inferior dotada de anclajes (3) para su fijacion al pavimento, contando dicha parte inferior con un bastidor de soporte y refuerzo (4).

Estos anclajes (3) quedan totalmente ocultos y debidamente fijados al suelo por medios apropiados para evitar su manipulacion.

El cuerpo del buzon (1) incluye dos sectores o partes, una para cartas y otra para paqueterla, incluyendo la parte para cartas la clasica ranura (5) para insercion de las cartas, que desemboca en un cajetln (6) con elementos de anclaje y sujecion (7) para el correspondiente saco receptor de las cartas, cajetln (6) que se cierra mediante una puerta

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practicable (8) anti-vandalica, con una ventana de visualization (9).

La puerta (8) cuenta con un abisagramiento (10) anti-vandalico y una cerradura (11) con bulones o cerrojos de anclaje (12) en la position de cierre de la propia puerta (8), la cual en su apertura, al ser una cerradura eletromecanica, requerira una llave de seguridad o el envlo de una senal apropiada para su apertura.

En oposicion a la zona de cartas descrita, se establece una pluralidad de compartimentos que pueden ser de distinta volumetrla, incluso recogiendo a una misma altura varios compartimentos. Los compartimentos estan cerrados por oportunas puertas individuales (13), tambien anti-vandalicas y practicables, con apertura controlada electronicamente, de manera que dichas puertas (13) dan acceso a oportunos compartimentos (14) interiores en la zona o parte del buzon correspondiente.

Las puertas (13) se complementan con oportunas pletinas interiores de refuerzo (15) y cuentan con trinquetes (16) como elementos de cerradura de fundicion maciza reforzada, que se enclavan en elementos (17) para anclaje de dichos trinquetes (16).

Todas las puertas (13) tienen un sistema autonomo de apertura, accesible desde el compartimento de alojamiento de los sistemas de control por parte del operario de correos. Las bisagras (18) de dichas puertas (13) estan ocultas, en el interior de los compartimentos, por su caracter anti-vandalico.

Ademas de los compartimentos (14), existe un compartimento superior con la oportuna puerta (19), con pantalla tactil y con cristal anti-vandalico (20) y cerradura mecanica.

Dicha puerta (19), tambien anti-vandalica, presenta en su interior la correspondiente electronica (21), y en el compartimento correspondiente, una bandeja extralble (22), soporte de la electronica de control del dispositivo, contando con una baterla (23) para su alimentation electrica, recargable mediante un panel fotovoltaico (24) situado exterior y superiormente.

De esta manera, la bandeja (22) es desplazable a traves de gulas (25) establecidas

inferiormente en el correspondiente compartimento, con un tope de seguridad de apertura (26), tal y como se representa en la figura 9.

El buzon de la invencion cuenta con un sistema de apertura mecanica de emergencia de las 5 puertas (27), tal y como se observa en la figura 10, el cual podra ser accionado en caso de

fallo del fluido electrico para abrir las puertas de todos los compartimentos simultaneamente.

El buzon contara con un ordenador/microprocesador para el control de sus elementos 10 electricos y electromecanicos, asl como con un lector de codigos programable.

A traves del lector de codigos de barras, se podra identificar el paquete a enviar, cuya solicitud habra sido gestionada previamente de forma informatica, de manera que el usuario en dicha tramitacion informatica recibira un codigo de barras en su terminal movil para 15 mostrarlo al lector de codigos, que permitira una vez leldo por el buzon, la apertura del

correspondiente compartimento y retirada o entrega del paquete.

De esta forma se pueden enviar y recibir paquetes, cartas, respetando incluso la imagen iconica que tienen los actuales buzones de correos.

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Claims (1)

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   R E I V I N D I C A C I O N E S

   1a.- Buzon urbano mixto, caracterizado porque se constituye a partir de un cuerpo que comprende dos sectores diferenciados, uno para recepcion de las cartas y otro para la recepcion o envlo de paquetes, estando la parte receptora de las cartas dotada de una puerta practicable anti-vandalica, con ranura de admision de las propias cartas, con medios de detection de introduction de cartas y aviso al servicio de recogida, mientras que la parte destinada a la paqueterla comprende varios compartimentos de diferente volumetrla, situados en planos horizontales y/o verticales, para paquetes de diferentes tamanos, estando cada compartimento dotado de una puerta practicable anti-vandalica con cerradura electromecanica controlada por un ordenador/circuito de control; incluyendo un compartimento superior con la oportuna puerta practicable anti-vandalica y cerradura, en cuya parte interior se establece la electronica de control del buzon, el sistema de emergencia de apertura mecanica de las puertas, asl como una baterla de alimentation, contando dicha electronica con una pantalla tactil, un lector de codigos de barras y medios de comunicacion a la empresa de correos, a traves de los que gestionar la apertura electromecanica de cada uno de los compartimentos.

   2a.- Buzon urbano mixto, segun reivindicacion 1a, caracterizado porque la baterla de alimentacion es recargable mediante un panel solar previsto al efecto en la parte superior y externa del cuerpo del buzon.

   3a.- Buzon urbano mixto, segun reivindicacion 1a, caracterizado porque la electronica de control se dispone sobre una bandeja extralble del correspondiente alojamiento.

   4a.- Buzon urbano mixto, segun reivindicacion 1a, caracterizado porque el compartimento de recepcion de las cartas cuenta con soportes de anclaje para la correspondiente bolsa de recepcion de las cartas.

   5a.- Buzon urbano mixto, segun reivindicacion 1a, caracterizado porque inferiormente incluye elementos de anclaje al pavimento, ocultos desde el exterior.

   6a Buzon urbano mixto, segun reivindicacion 1a caracterizado porque el interior de los

   compartimentos de recepcion de paquetes presenta en su base una chapa en acero inoxidable a modo de forro.