ES1031020U - Dispositivo perfeccionado, aplicable para el traslado en embarcaciones ligeras en pequeñas distancias. - Google Patents

Abstract

DISPOSITIVO PERFECCIONADO, APLICABLE PARA EL TRASLADO DE EMBARCACIONES LIGERAS EN PEQUEÑAS DISTANCIAS, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UN CUERPO GENERAL CILINDRICO FORMADO POR UNO O DOS CILINDROS ALINEADOS, QUE CUENTA EXTERNAMENTE CON UN RECUBRIMIENTO ANTIDESLIZANTE, Y ESTANDO FABRICADO EN UN MATERIAL RESISTENTE SIN FLOTABILIDAD ALGUNA, CILINDRO O CILINDROS QUE SE ENCUENTRAN ATRAVESADOS POR UN EJE LONGITUDINAL, Y A LA VEZ DISPONE DE DOS PIEZAS DE RECUBRIMIENTO QUE ACTUAN COMO CARCASAS HUECAS LIGERAMENTE SEMIELIPTICAS, QUE LO CUBREN EXTERNAMENTE, CARCASAS QUE SE ENCUENTRAN ARTICULADAS EN UNA LINEA LONGITUDINAL DE ABISAGRADO, Y QUE DISPONEN EN SU ZONA CENTRAL DE DOS HENDIDURAS ALINEADAS TRANSVERSALMENTE, CONTANDO CON QUE LAS CARCASAS SE ELEVAN MEDIANTE UN SINFIN QUE ACTUA SOBRE UNOS REGULADORES SUPERIORES, ESTANDO DOTADO EL EJE LONGITUDINAL QUE ATRAVIESA EL CILINDRO O CILINDROS EN SUS EXTREMOS, DE UNAS MANIVELAS MEDIANTE LAS CUALES SE REALIZA LA MOVILIZACION DEL CILINDRO APOYADO EN EL SUELO OSUPERFICIE SOBRE EL CUAL Y CONCRETAMENTE SOBRE SUS CARCASAS, SE TRANSPORTA LA EMBARCACION, CARACTERIZADO PORQUE OPCIONALMENTE LOS DOS CILINDROS ALINEADOS (2 Y 2'') QUE CONFIGURAN EL AREA DE SOPORTE, PUEDEN ESTAR SEPARADOS ENTRE SI INCORPORANDO ENTRE MEDIAS UN CILINDRO DE MENOR TAMAÑO (12), DOTADO DE LA LINEA DE HENDIDO PERIMETRAL (3), Y ESTANDO LOS SINFINES DE ELEVACION DE LAS CARCASAS (4 Y 4'') SITUADOS SOBRE EL EJE ENTRE LOS CILINDROS LATERALES (2 Y 2'') Y EL CILINDRO CENTRAL (12), CONTANDO LOS SINFINES (9) CON LA POSIBILIDAD DE DISPONER DE UN FRENO REGULABLE (11), Y OPCIONALMENTE SOBRE EL EJE (6) PUEDE INCORPORARSE UN MOTOR ALIMENTADO POR ENERGIA ELECTRICA EN BATERIAS O SIMILAR, QUE ACTUA DIRECTAMENTE SOBRE EL CITADO EJE (6) PARA LA MOVILIZACION DE LOS CILINDROS (2 Y 2''), MOTOR QUE PUEDE ESTAR INCORPORADO EXTERNAMENTE SOBRE EL EJE (6) O EN EL INTERIOR DE UNO DE LOS CILINDROS (2, 2'') Y OPCIONALMENTE EN EL INTERIOR DEL CILINDRO (12).