ES1078268U - Rail móvil para movimientos suaves de cámara - Google Patents

Abstract

1. Raíl móvil para movimientos suaves de cámara, caracterizado porque se compone de un raíl (1) sostenido por una serie de ruedas o rodamientos (3) acoplados a un chasis (2). El chasis (2) se puede fijar mediante el elemento (7) a un trípode convencional de video o cine. Uno de los extremos del raíl incorpora un soporte (4) adecuado para sostener una cámara de video o cine y el otro una sujeción adecuada para un contrapeso (6). El recorrido del raíl está delimitado por los topes (5).2. Raíl móvil para movimientos suaves de cámara, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se le puede añadir una manivela que acciona una rueda para mover el raíl (1) longitudinalmente.3. Raíl móvil para movimientos suaves de cámara, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se le puede añadir un motor eléctrico que acciona una rueda para mover el raíl (1) longitudinalmente.4. Raíl móvil para movimientos suaves de cámara, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se le puede añadir una serie de poleas con un cable de acero flexible. Accionando el citado cable de acero se realizan movimientos en los ejes X e Y del soporte (4) y de cualquier cámara que se encuentre fijada a éste.5. Raíl móvil para movimientos suaves de cámara, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se puede sustituir el raíl (1) de sección cuadrada por uno de sección redonda.6. Raíl móvil para movimientos suaves de cámara, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se pueden sustituir las ruedas (3) y el perfil en "L" (9) por una serie de rodamientos cilíndricos dispuestos en pares paralelos enfrentados, separados por la sección del raíl que pasa entre ellos y contrapeados con el siguiente par de rodamientos.7. Raíl móvil para movimientos suaves de cámara, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque las ruedas (3) pueden estar alineadas longitudinalmente paralelas al suelo, sujetas a un chasis plano del que sale una fijación perpendicular para sujetar el dispositivo a un trípode convencional de cine o video. El raíl tiene un perfil de forma similar a una "C", con una abertura longitudinal y dentro del mismo unas ruedas ajustan presionando su superficie de rodamiento con la parte superior del interior del raíl mientras que otras lo hacen con la parte inferior.

Description

RAIL MÓVIL PARA MOVIMIENTOS SUAVES DE cÁMARA

5 La presente invención se refiere a un dispositivo que ayuda a realizar diferentes movimientos de cámara durante la toma de imágenes de video o cine evitando vibraciones y permitiendo movimientos suaves, estables y fluidos, así como permitiendo desplazar la cámara sobre cualquier accidente del terreno o cualquier obstáculo. Este

10 dispositivo ha sido concebido y realizado en orden a obtener numerosas y notables ventajas respecto a otros medios existentes de análogas fmalidades.

El dispositivo está previsto para que un raíl (tubo rígido

15 de sección cuadrada o redonda de superficies pulidas) se desplace longitudinalmente sobre una serie de ruedas o rodamientos sujetos entre si por un chasis, el cual se puede acoplar a un trípode convencional de vídeo o cine. Dicho raíl incorpora en un extremo un soporte al que fijar una cámara de video, foto o cine, en el extremo

20 opuesto un contrapeso y en ambos extremos unos topes que limitan su recorrido. El raíl descansa entre una serie de rodamientos que por su disposición, permiten un suave movimiento, impidiendo además que en su desplazamiento el raíl pueda variar su trayectoria longitudinal. El chasis que sostiene los rodamientos, incorpora una fijación que permite acoplar el dispositivo completo a un trípode convencional de vídeo o cine, obteniendo de éste modo un conjunto sólido y estable sobre el suelo por el que se desliza longitudinalmente el raíl con la cámara adelante y atrás.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Se conocen varios dispositivos, medios o soportes para mover una

10 cámara de video o cine sin que una persona la sostenga con el fin de obtener imágenes fluidas, estables y libres de vibraciones. En el argot cinematográfico se ha llegado a asimilar ciertos movimientos de cámara con el nombre de los dispositivos que se utilizan para realizarlos: "Dolly" o también "Travelling". Para crear en las

15 imágenes captadas la ilusión de que la cámara esta "flotando" sobre el suelo pudiendo pasar por encima de cualquier obstáculo se utilizan dos dispositivos acopados: el sistema de transporte horizontal "Dolly" o "Travelling" y el dispositivo de elevación vertical: "Grúa", que permite pivotar un brazo que sobresale del "Travelling"

20 al que se encuentra fijada la cámara sobre un soporte. Ajustando el brazo de la "Grúa" paralelo al suelo sobre el carro del "Travelling" y desplazando el conjunto se consiguen en las imágenes captadas por la cámara el efecto visual de que la misma, "flotando", se desplaza sobre cualquier objeto.

En tal sentido pueden citarse dispositivos con el nombre genérico de "Dolly" basados en una especie de plataforma o carrito con ruedas sobre el que se disponen la "Grúa" y la cámara; desplazando el carrito se obtiene un movimiento fluido en las imágenes captadas.

5 Este sistema presenta los inconvenientes de que la estabilidad del movimiento se ve condicionada por los accidentes del terreno así como su elevado coste económico y peso, lo que limita su uso a producciones cinematográficas o videográficas de elevado

10 presupuesto, siendo inaccesible su utilización a los pequeños productores con presupuestos ajustados.

Igualmente se conocen dispositivos con el nombre genérico de "Travelling" basados en un sistema de raíles paralelos similar al del 15 ferrocarril. Sobre estos raíles se sitúa una plataforma con una serie de ruedas que una vez encarriladas sobre los raíles permite movimientos suaves. Sobre la plataforma se sujetan la "Grúa" y la cámara. De nuevo desplazando el carrito obtenemos las imágenes deseadas. Este sistema presenta como inconvenientes el elevado

20 tiempo de puesta en marcha del conjunto (ensamblado de carriles, nivelado y calzado de los mismos) y su tamaño, elevado peso y costo, que de nuevo limita su uso a los producciones de elevado presupuesto.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El dispositivo de la invención, en lugar de mover un carro o plataforma para desplazar suavemente una cámara sobre ruedas o raíles, (tal como se describe en los "antecedentes de la invención") mantiene fijo el carro sobre un soporte regulable en altura y permite que se mueva longitudinalmente un raíl al que se acopla la cámara. De este modo se puede conseguir un movimiento de cámara oblicuo ascendente o descendente, o un movimiento horizontal absolutamente suave y equilibrado, libre de vibraciones y que sortea cualquier tipo de obstáculo o accidente del terreno, ya que la parte móvil donde se fija la cámara no tiene contacto con en el suelo. Además al utilizar un único rail, este puede acceder a lugares mucho más estrechos que si utilizase los sistemas convencionales. Por la sencillez, tamaño y peso del dispositivo presenta la ventaja de poder fabricarse por un coste reducido además de la rapidez en la puesta en servicio, solo hay que fijarlo a un trípode o soporte y acoplar la cámara.

El dispositivo de la invención presenta un chasis que sostiene una serie de ruedas o rodamientos y que se puede acoplar a un soporte. Estas ruedas o rodamientos sostienen a su vez un rail que se desplaza longitudinalmente sobre la superficie de rodamiento de las mismas. El rail presenta en uno de sus extremos una fijación adecuada para sujetar una cámara.

La fmalidad del dispositivo es asistir los movimientos de desplazamiento cortos en la toma de imágenes de las cámaras de vídeo o cine para que las imágenes captadas se encuentren libres de vibraciones y movimientos no deseados causados por la manipulación de la cámara.

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de planos en base a cuyas figuras se comprenderán más fácilmente las innovaciones y ventajas del dispositivo objeto de la invención.

Este dispositivo puede tener ciertas variantes:

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Se le puede añadir una manivela que acciona una rueda para mover el raíl (1) longitudinalmente con mayor precisión.

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Se le puede añadir un motor eléctrico que acciona una rueda para mover el raíl longitudinalmente con mayor precisión. Dicho motor se puede manejar mediante un pequeño cuadro de control que incluye un sistema de velocidad variable pudiendo accionar el raíl adelante o atrás a diferentes velocidades.

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Se le puede añadir un control de movimiento en ejes X e Y; en este caso se le añadirían una serie de poleas para, con un cable de acero flexible, controlar la inclinación vertical o la orientación horizontal del soporte para una cámara de video o cine. Accionando el citado cable de acero se pueden realizar movimientos en los ejes X e Y del soporte (4) y de cualquier cámara que se encuentre fijada a

5 éste.

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también se puede sustituir el raíl de sección cuadrada por uno de sección redonda que permite movimientos de balanceo en el soporte para cámaras.

lO-sepueden sustituir las ruedas y el perfil en "L" por una serie de rodamientos cilíndricos dispuestos en pares paralelos enfrentados, separados por la sección del raíl que pasa entre ellos y contrapeados con el siguiente par de rodamientos, consiguiendo que el raíl se sostenga sobre las superficies de rodamiento de los rodamientos

15 cilíndricos.

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por último, se pueden añadir ruedas internas, esto es, se

trataría del mismo dispositivo descrito, con la diferencia de que las

ruedas, de un modo semejante al sistema de raíles d~ los cajones de

20 un archivador, están alineadas longitudinalmente paralelas al suelo, sujetas a un chasis plano del que sale una fijación perpendicular para sujetar el dispositivo a un trípode convencional de cine o video. El raíl tiene un perfil de forma similar a una "C", con una abertura longitudinal y dentro del mismo unas ruedas ajustan presionando su

25 superficie de rodamiento con la parte superior del interior del raíl mientras que otras lo hacen con la parte inferior, limitando los posibles movimientos del raíl a su desplazamiento longitudinal.

DESCRIPCIÓN DE UNA FORMA DE REALIZACIÓN PREFERIDA

El dispositivo está constituido por un raíl (1) que pasa a través de un chasis (2) en el que una serie de ochoruedas o rodamientos (3) lo retienen permitiendo su movimiento y evitando cualquier desplazamiento fuera de su eje longitudinal. El chasis (2) está provisto de un elemento de fijación (7) adecuado para sujetar el dispositivo convenientemente a un trípode de video o cine. En un extremo y sujeto al raíl (1) por un tornillo pasante (11) se encuentra el elemento de sujeción (4) de una cámara de video o cine provisto de un tornillo de fijación (10) que se acopla a la tuerca de fijación típica de todas las cámaras. En el otro extremo del raíl se dispone el sistema de soporte de contrapesos (6) al que se puede fijara un disco de mancuerna de peso similar al de la cámara que se utilice. El rail

(1)

tiene limitado su recorrido longitudinal por unos topes (5) .Las ruedas o rodamientos (3) van sujetas a un perfil en "L" (9) mediante unos ejes (8) que una vez fijados a cada una de las caras exteriores del perfil (9) consiguen_que la superficie de rodamiento de las ruedas

(3)

formen un ángulo de 45 grados entre si por lo que al disponer dos pares de ruedas (3) con sus perfiles (9) y ejes (8) enfrentados entre si se crea el espacio de sujeción adecuado para sostener sobre la

superficie de rodamiento de todas las ruedas (3) el raíl (1 ) permitiendo su movimiento longitudinal.

5 BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Figura 1.-Muestra un corte longitudinal del dispositivo objeto de la invención. Figura 2.-Muestra un corte transversal del dispositivo objeto 10 de la invención detallando el chasis del carro que sujeta las ruedas o rodamientos. Figura 3.-Muestra una vista frontal del dispositivo detallando el soporte para la sujeción de una cámara de video o cine.

Claims (7)

1. REIVINDICACIONES

   1.-RAIL MÓVIL PARA MOVIMIENTOS SUAVES DE cÁMARA, caracterizado porque se compone de un raíl (1) sostenido por una serie de ruedas o rodamientos (3) acoplados a un chasis (2). El chasis

   (2) se puede fijar mediante el elemento (7) a un trípode convencional de video o cine. Uno de los extremos del raíl incorpora un soporte (4) adecuado para sostener una cámara de video o cine y el otro una sujeción adecuada para un contrapeso (6). El recorrido del raíl esta delimitado por los topes (5).
2. 2.-RAIL MÓVIL PARA MOVIMIENTOS SUAVES DE cÁMARA, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se le puede añadir una manivela que acciona una rueda para mover el raíl (1) longitudinalmente.
3. 3.-RAIL MÓVIL PARA MOVIMIENTOS SUAVES DE cÁMARA, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se le puede añadir un motor eléctrico que acciona una rueda para mover el raíl (1) longitudinalmente.
4. 4.-RAIL MÓVIL PARA MOVIMIENTOS SUAVES DE cÁMARA, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se le puede añadir una serie de poleas con un cable de acero flexible. Accionando el citado cable de acero se realizan movimientos en los ejes X e Y del soporte (4) y de cualquier cámara que se encuentre fijada a éste.
5. 5.-RAIL MÓVIL PARA MOVIMIENTOS SUAVES DE

   5 cÁMARA, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se puede sustituir el raíl (1) de sección cuadrada por uno de sección redonda.
6. 6.-RAIL MÓVIL PARA MOVIMIENTOS SUAVES DE

   10 cÁMARA, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque se pueden sustituir las ruedas (3) y el perfil en "L" (9) por una serie de rodamientos cilíndricos dispuestos en pares paralelos enfrentados, separados por la sección del raíl que pasa entre ellos y contrapeados con el siguiente par de rodamientos.
7. 7.-RAIL MÓVIL PARA MOVIMIENTOS SUAVES DE cÁMARA, en todo de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque las ruedas (3) pueden estar alineadas longitudinalmente paralelas al suelo, sujetas a un chasis plano del que sale una fijación perpendicular para

   20 sujetar el dispositivo a un trípode convencional de cine o video. El raíl tiene un perfil de forma similar a una "C", con una abertura longitudinal y dentro del mismo unas ruedas ajustan presionando su superficie de rodamiento con la parte superior del interior del raíl mientras que otras lo hacen con la parte inferior.

   5 FIG.-1 5

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   FIG.-.2

   FIG.-3