ES1072568U - Vehiculo todo terreno extintor de incencios. - Google Patents
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- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Abstract
1. Vehículo todo terreno extintor de incendios, caracterizado por ser tipo motocicleta, de preferencia con tracción integral, llevar preferentemente cuatro ruedas, con posibilidad de diferente cantidad de ellas, y por incorporar un depósito para líquidos (6), una motobomba de las utilizadas para elevar, trasegar o comprimir líquidos (9), conectada al depósito de líquido; una o varias mangueras adecuadas (12) para arrojar agua u otro líquido o producto a presión, que van dispuestas en una devanadera u otros soportes o mecanismos apropiados que pueden ser giratorios; dichas mangueras disponen en el extremo de salida del líquido de boquilla o difusor conveniente (13), con mecanismo de apertura y cierre (14), y en su extremo opuesto van conectadas a la motobomba. 2. Vehículo todo terreno extintor de incendios, según reivindicación 1, caracterizado porque disponiendo de un manillar (15) para controlar la dirección del vehículo, de tipo motocicleta, de los constituidos por un tubo rígido, transversal, generalmente encorvado con dos empuñaduras, tiene posibilidad de llevar volante, de los formados por una rueda o aro de materiales rígidos. 3. Vehículo todo terreno extintor de incendios, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque siendo su habitáculo para conducir al aire libre, sin techo, tiene posibilidad de poder ser cubierto total o parcialmente por sistemas y materiales adecuados. 4. Vehículo todo terreno extintor de incendios, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el depósito para líquidos que lleva acoplado dispone de boca de llenado con tapa (7) en la parte superior, con posibilidad de cualquier forma de llenado. Dicho depósito puede ser fijo o portátil, pudiendo tener más de un compartimento, así como, un visor-testigo (8) para poder observar la cantidad de líquido que contiene, que pudiera ser a través del propio depósito que sea de material transparente o por cualquier otro sistema. 5. Vehículo todo terreno extintor de incendios, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque disponiendo preferentemente como agentes extintores productos líquidos, puede incorporar cualquier otro producto no líquido, mediante recipientes y sistemas de expulsión adecuados. 6. Vehículo todo terreno extintor de incendios, de acuerdo con reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es susceptible de incorporación de sistemas de protección anti vuelco, por medio de barras de acero protegiendo el habitáculo, o por cualquier otro sistema apropiado.7. Vehículo todo terreno extintor de incendios, de acuerdo con reivindicaciones anteriores, caracterizado porque disponiendo de alumbrado adecuado para circular, compuesto por uno o varios faros delante y señalización apropiada detrás, podría incorporar luz de emergencia (17), de las constituidas por lámparas protegidas por una carcasa o capuchón, que van situadas generalmente en la parte superior del chasis y que al accionarlas emiten ráfagas de luz, normalmente intensas y de poca duración, así como cualquier otro tipo de alumbrado complementario apropiado. 8. Vehículo todo terreno extintor de incendios, de acuerdo con reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es susceptible de incorporar avisador acústico estándar, de los habituales en vehículos de motor, constituidos por una bocina eléctrica o pito, así como la posibilidad de llevar avisador acústico especial, tipo sirena, de los constituidos por un aparato generador de sonidos, normalmente agudos y de alta potencia. 9. Vehículo todo terreno extintor de incendios, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es susceptible de incorporar sistemas de telecomunicaciones instalados de forma fija o móvil. 10. Vehículo todo terreno extintor de incendios, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es susceptible de incorporar portaequipajes y compartimentos porta objetos apropiados. 11. Vehículo todo terreno extintor de incendios, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la motobomba que lleva acoplada dispone de motor independiente, con posibilidad de poder ser accionada o de compartir elementos del propio motor del vehículo. 12. Vehículo todo terreno extintor de incendios, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la motobomba que lleva acoplada dispone de un motor que se alimenta de su propio depósito de combustible, con posibilidad de poder alimentarse del depósito de combustible del vehículo. 13. Vehículo todo terreno extintor de incendios, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es susceptible de llevar la totalidad del equipo antiincendios instalado, de una forma tal, que sea desmontable y superponible de una forma fácil y rápida por sistemas de sujeción apropiados. 14. Vehículo todo terreno extintor de incendios, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque disponiendo de un asiento preferentemente para una sola persona es susceptible de llevar asientos para más de una. 15. Vehículo todo terreno extintor de incendios, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque tiene la posibilidad de que el equipo antiincendios pudiera ir sobre un pequeño y ligero remolque adecuado.
Description
Vehículo todo terreno extintor de incendios.
El Modelo de Utilidad a que se refiere la
presente Memoria descriptiva recae sobre un nuevo vehículo
antiincendios todo terreno, especie de motocicleta con más de dos
ruedas, que lleva acoplado un equipo antiincendios para ser
utilizado especialmente en apagar incendios forestales, que aporta
esenciales características de novedad y notables ventajas con
respecto a los vehículos existentes actualmente para los mismos
fines.
Los vehículos rodados actuales, antiincendios,
previstos para intervenir en sofocar incendios forestales, son tipo
camión cisterna o camioneta, más pesados, con una serte de
dificultades de acceso a muchas zonas por falta de caminos amplios
y en condiciones para transitar. Esto origina que en la mayoría de
los incendios no se pueda acceder a las proximidades de los mismos
con rapidez para evitar su propagación, y, cuando se accede hay que
intervenir con medios manuales, por medio de palas bate fuegos y con
ramas. No pudiéndose en la mayoría de los casos apagar los incendios
en sus inicios. Con lo cual, su dispersión es inevitable y la
extensión del fuego se va multiplicando, provocando que a medida que
pasa el tiempo sea más difícil su control, por muchos medios aéreos
o de otro tipo que se utilicen.
Es un vehículo de motor, ligero, todo terreno,
especie de motocicleta, de preferencia con tracción integral, de
los que para hacerlos más estables que las propias motocicletas de
dos ruedas, disponen de tres o cuatro ruedas mínimo, sin límite de
ruedas. Se caracteriza porque Incorpora un depósito para líquidos,
una motobomba de las utilizadas para trasegar, elevar o comprimir
líquidos, y mangueras adecuadas para, a través de ellas, arrojar
agua u otro líquido a presión para apagar incendios forestales y
otros usos.
El depósito para líquidos, previsto
preferentemente de materiales plásticos rígidos con cualquier forma
y tamaño, que podría tener una capacidad en torno a cien litros, con
posibilidad de cualquier otra; se prevé provisto de agua, o agua con
algún aditivo, sin descartar otros productos. Puede ser fijo o
portátil, con lo cual, también se podría utilizar el vehículo
desprovisto del mismo para otros usos. Con la posibilidad de tener
más de un compartimento. Puede disponer de un visor - testigo para
observar la cantidad de líquido que contiene. Dicho visor puede ser
a través del mismo material del depósito, que sea transparente, o
por cualquier otro sistema. Dispone de boca de llenado con tapa en
la parte superior; con posibilidad de cualquier forma de llenado;
como pudiera ser directamente a través de grifos de las redes de
aguas potables o de pozos, por trasvase desde vehículos cisterna,
por medio de la propia motobomba del vehículo, u otra supletoria,
etc. etc.
Las características del vehículo lo posibilitan
también para poder incluir otro agente extintor no líquido como:
polvo químico seco, nieve carbónica, etc., mediante recipientes y
medios de expulsión adecuados.
La motobomba la acciona un motor independiente,
con posibilidad de ser accionada o de compartir elementos del propio
motor del vehículo.
Dispone de una o varias mangueras recogidas en
una devanadera u otros soportes o mecanismos adecuados, que pueden
ser giratorios, para facilitar el despliegue y recogida de las
mismas. Estas disponen en el extremo de salida del líquido de
boquilla o difusor adecuado, con mecanismo de apertura y cierre.
El vehículo dispone de asiento y demás
equipamiento necesario para circular y trabajar en su cometido, con
comodidad y seguridad, como mínimo para una persona, con
posibilidad para más de una.
Puede incorporar avisador acústico normal,
estándar, de los utilizados en otros vehículos de motor, como pueden
ser bocinas eléctricas o pito, así como la posible inclusión de
avisador acústico especial, tipo sirena, de los utilizados por
vehículos especiales, bomberos, ambulancias, etc., que emiten un
alto sonido, generalmente agudo, y que se oyen a mucha
distancia.
La dirección del vehículo se dirige mediante un
manillar, con dos empuñaduras, del tipo, de los que llevan las
motocicletas. Con posibilidad de llevar volante de los utilizados
para conducir automóviles.
Dispone de alumbrado normal y adecuado para
circular, de uno o varios faros delante y señalización apropiada
detrás. Pudiendo ir provisto de alumbrado complementario para
facilitar las tareas nocturnas.
Se ha previsto la posible incorporación de luz
de señalización luminosa destellante, de las que van situadas
generalmente en la parte superior de la carrocería del vehículo y
que al accionarlas emiten ráfagas de luz, normalmente intensas y de
poca duración, del tipo de las utilizadas por vehículos especiales
como, bomberos, ambulancias, etc.
El habitáculo de conducir es al aire libre, tipo
motocicleta. Con posibilidades de poderse cubrir total o
parcialmente por sistemas y materiales adecuados.
El vehículo es susceptible de incorporación de
sistemas de seguridad anti vuelco, por medio de barras de acero
protegiendo el habitáculo, o por cualquier otro sistema adecuado.
Así como de la posible incorporación de algún tipo de compartimento
portaobjetos y portaequipajes.
También es susceptible de llevar la totalidad
del equipo antiincendios adaptado de tal forma y por sistemas de
sujeción apropiados para que sea superponible y desmontable de una
forma fácil y rápida para poder disponer del vehículo para otros
usos. También cabe la posibilidad de que pudiera ir el equipo
antiincendios sobre un pequeño y ligero remolque adecuado.
Para una mejor comprensión de cuanto queda
descrito en la presente memoria, se acompaña un dibujo único en el
que, tan solo a título de ejemplo, se representa el vehículo todo
terreno extintor de incendios objeto del presente Modelo de
Utilidad.
En dicho dibujo, según se muestra en la figura
1, es una vista en alzado lateral del vehículo, dispone de motor
(1), alimentado por el depósito de combustible (16). Lleva 4 ruedas
(2, 3, 4, 5), con posibilidad de diferente número de ellas. Son
adecuadas para adherirse a cualquier firme. Un depósito para líquido
(6); tapa de la boca de llenado del mismo (7);
visor-testigo, de la cantidad de líquido que
contiene (8). Lleva acoplada una motobomba (9), conectada al
depósito de líquido, que es accionada por el motor (10), alimentado
por el depósito de combustible (11), con posibilidad de alimentarse
del depósito de combustible del vehículo. Dispone de una o varias
mangueras (12), conectadas a la motobomba, van provistas de boquilla
o difusor de agua adecuado (13), con mecanismo de apertura y
cierre
(14).
(14).
El vehículo se dirige mediante el manillar (15),
y el conductor iría sentado en el asiento (18). En la parte superior
del vehículo, en lugar destacado, se prevé posible luz destellante
de señalización o peligro (17), y uno o varios faros de alumbrado en
la parte delantera (19).
Con el objeto de exponer el funcionamiento del
vehículo extintor de incendios en cuestión y la realización de la
invención, a continuación se expone un ejemplo práctico de
realización de la misma, siendo dicha ejecución meramente
enunciativa y en ningún caso limitativa.
La forma de utilizar el vehículo para apagar
incendios podría ser la siguiente: El vigilante forestal o de zonas
de riesgo de incendios sería el conductor. El operario conductor ya
se prevé que lleve su equipamiento de protección personal y que esté
diestro en el manejo del vehículo. El depósito para líquidos iría
siempre lleno de agua o agua con algún aditivo. El conductor
dispondría de sistemas de telecomunicaciones adecuados, que podrían
ser fijos e instalados al vehículo como móviles. Si detecta algún
incendio o si recibe algún aviso se dirige rápidamente al lugar del
incendio, estando a su vez, comunicado con su base de operaciones
para pedir refuerzos o lo que fuese necesario. Una vez en las
proximidades del incendio, detiene el vehículo dejándole
inmovilizado, pone en marcha el motor de la motobomba, despliega la
manguera hasta una distancia prudente del fuego y abriendo el
mecanismo de paso del agua, de apertura y cierre, comienza a arrojar
esta.
Hasta aquí se ha descrito una forma de
realización de la invención y como llevarla a la práctica. A
continuación vamos a detallar algunas de las características
destacables del vehículo.
El nuevo vehículo antiincendios al ser de
dimensiones más reducidas que los actuales, tener menor peso, una
capacidad de carga menor que repercute en menor peso de carga. Todo
esto unido a sus propiedades de todo terreno y buena
maniobrabilidad, hacen que sea muy ágil y ligero para tareas
antiincendios en zonas forestales o agrícolas, pudiendo ser también
útil en otras tareas como, fumigación de arbolado en la agricultura
o en parques y jardines, lavado a presión de aceras, riego de
árboles, etc.
Puede desenvolverse perfectamente y con rapidez
en caminos poco amplios, veredas, terrenos con desniveles o
pendientes importantes; en firmes de arena, tierra, grava, hierba,
etc. En definitiva, en caminos y terrenos donde los vehículos
antiincendios actuales no podrían hacerlo.
Está ideado para que, entre otros usos, pueda
convertirse en una herramienta de trabajo habitual para vigilantes
forestales; para utilizarse en labores cotidianas de control y
vigilancia de incendios. Disponiendo del mismo el operario
conductor, al detectar un incendio o recibir un aviso, puede acudir
de inmediato al lugar donde se haya producido, pudiéndolo extinguir
totalmente o controlarlo, mientras tanto llegan otros medios. Se
prevé que intervenga solo en unos casos y como vehículo
complementario o de apoyo en otros. En el vehículo iría un operario,
con posibilidad de más de uno.
\newpage
Es conveniente hacer constar que el acoplamiento
de todos los elementos antiincendios al vehículo especie de
motocicleta descrito, pueden hacerse sobre los normales, tal como
salen de fábrica, así como también ligeramente modificados o, por el
contrario, vehículos construidos al efecto.
Descritas suficientemente las características
del invento, así como la manera de realizarlo en la práctica, debe
hacerse constar también que caben variables de detalle, que la
práctica puede ir aconsejando y que no cambian la esencialidad de la
invención.
Claims (15)
1. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
caracterizado por ser tipo motocicleta, de preferencia con
tracción integral, llevar preferentemente cuatro ruedas, con
posibilidad de diferente cantidad de ellas, y por incorporar un
depósito para líquidos (6), una motobomba de las utilizadas para
elevar, trasegar o comprimir líquidos (9), conectada al depósito de
líquido; una o varias mangueras adecuadas (12) para arrojar agua u
otro líquido o producto a presión, que van dispuestas en una
devanadera u otros soportes o mecanismos apropiados que pueden ser
giratorios; dichas mangueras disponen en el extremo de salida del
líquido de boquilla o difusor conveniente (13), con mecanismo de
apertura y cierre (14), y en su extremo opuesto van conectadas a la
motobomba.
2. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
según reivindicación 1, caracterizado porque disponiendo de
un manillar(15) para controlarla dirección del vehículo, de
tipo motocicleta, de los constituidos por un tubo rígido,
transversal, generalmente encorvado con dos empuñaduras, tiene
posibilidad de llevar volante, de los formados por una rueda o aro
de materiales rígidos.
3. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
siendo su habitáculo para conducir al aire libre, sin techo, tiene
posibilidad de poder ser cubierto total o parcialmente por sistemas
y materiales adecuados.
4. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
el depósito para líquidos que lleva acoplado dispone de boca de
llenado con tapa (7) en la parte superior, con posibilidad de
cualquier forma de llenado. Dicho depósito puede ser fijo o
portátil, pudiendo tener más de un compartimento, así como, un
visor-testigo (8) para poder observar la cantidad de
líquido que contiene, que pudiera ser a través del propio depósito
que sea de material transparente o por cualquier otro sistema.
5. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
disponiendo preferentemente como agentes extintores productos
líquidos, puede incorporar cualquier otro producto no líquido,
mediante recipientes y sistemas de expulsión adecuados.
6. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
de acuerdo con reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque es susceptible de incorporación de sistemas de protección
anti vuelco, por medio de barras de acero protegiendo el habitáculo,
o por cualquier otro sistema apropiado.
7. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
de acuerdo con reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque disponiendo de alumbrado adecuado para circular, compuesto
por uno o varios faros delante y señalización apropia da detrás,
podría incorporar luz de emergencia (17), de las constituidas por
lámparas protegidas por una carcasa o capuchón, que van situadas
generalmente en la parte superior del chasis y que al accionarlas
emiten ráfagas de luz, normalmente intensas y de poca duración, así
como cualquier otro tipo de alumbrado complementario apropiado.
8. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
de acuerdo con reivindicaciones anteriores, caracterizado
porque es susceptible de incorporar avisador acústico estándar, de
los habituales en vehículos de motor, constituidos por una bocina
eléctrica o pito, así como la posibilidad de llevar avisador
acústico especial, tipo sirena, de los constituidos por un aparato
generador de sonidos, normalmente agudos y de alta potencia.
9. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
es susceptible de incorporar sistemas de telecomunicaciones
instalados de forma fija o móvil.
10. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
es susceptible de incorporar portaequipajes y compartimentos porta
objetos apropiados.
11. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
la motobomba que lleva acoplada dispone de motor independiente, con
posibilidad de poder ser accionada o de compartir elementos del
propio motor del vehículo.
12. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
la motobomba que lleva acoplada dispone de un motor que se alimenta
de su propio depósito de combustible, con posibilidad de poder
alimentarse del depósito de combustible del vehículo.
13. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
es susceptible de llevar la totalidad del equipo antiincendios
instalado, de una forma tal, que sea desmontable y superponible de
una forma fácil y rápida por sistemas de sujeción apropiados.
14. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
disponiendo de un asiento preferentemente para una sola persona es
susceptible de llevar asientos para más de una.
15. Vehículo todo terreno extintor de incendios,
según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque
tiene la posibilidad de que el equipo antiincendios pudiera ir sobre
un pequeño y ligero remolque adecuado.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201000342U ES1072568Y (es) | 2010-03-23 | 2010-03-23 | Vehiculo todo terreno extintor de incendios |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201000342U ES1072568Y (es) | 2010-03-23 | 2010-03-23 | Vehiculo todo terreno extintor de incendios |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1072568U true ES1072568U (es) | 2010-07-30 |
| ES1072568Y ES1072568Y (es) | 2010-10-27 |
Family
ID=42334969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201000342U Expired - Lifetime ES1072568Y (es) | 2010-03-23 | 2010-03-23 | Vehiculo todo terreno extintor de incendios |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1072568Y (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103418099A (zh) * | 2013-09-13 | 2013-12-04 | 河南海力特机电制造有限公司 | 高压细水雾四轮消防摩托车 |
-
2010
- 2010-03-23 ES ES201000342U patent/ES1072568Y/es not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103418099A (zh) * | 2013-09-13 | 2013-12-04 | 河南海力特机电制造有限公司 | 高压细水雾四轮消防摩托车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1072568Y (es) | 2010-10-27 |
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|---|---|---|---|
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