ES1071484U - Barandilla de seguridad abatible. - Google Patents

Abstract

1. Barandilla de seguridad abatible, del tipo se configura a partir de una estructura metálica (2) en la que se contemplan uno o más postes verticales (3) para su fijación al piso (4) mediante, por ejemplo, atornillado, caracterizada por el hecho de que dichos postes verticales (3) están constituidos por dos partes (3a y 3b) independientes: una parte inferior (3a), en la que se prevén medios de fijación al piso (4), tal como una pletina inferior (5), y una parte superior (3b) solidaria al resto de la estructura metálica (2) conformante de la barandilla (1), estando ambas partes (3a y 3b) unidas entre sí mediante un mecanismo de unión flexible; en que dicho mecanismo de unión flexible presenta una resistencia suficiente como para no doblarse en caso de que el impacto sobre la barandilla sea el normal de apoyo o de golpe de una persona u objeto de tamaño mediano, y sí hacerlo, recuperando posteriormente su posición original, ante un impacto de mayores proporciones como el de un camión o carretilla, por ejemplo que sea de una fuerza suficiente como para que, si se tratara de una estructura rígida, ésta se doblara o se partiera ante dicho impacto. 2. Barandilla de seguridad abatible, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el mecanismo de unión flexible que une las partes inferior (3a) y superior (3b) que conforman el poste vertical (3) de la barandilla (1) consiste en un muelle helicoidal (6) que abraza ajustadamente y en la misma proporción los extremos superior e inferior, respectivos, de las partes inferior (3a) y superior (3b) del poste vertical (2), el cual poste vertical (2) presenta una configuración tubular de sección cilíndrica. 3. Barandilla de seguridad abatible, según la reivindicación 2, caracterizada por el hecho de que, para una barandilla de 3000 mm de longitud y 1000 mm de altura con dos postes verticales (2) tubulares de 60 mm de diámetro, el muelle helicoidal (6) está constituido por una varilla de acero de 16 mm de grosor y, su arrollamiento, ocupa un espacio de 210 mm, siendo dichas medidas o sus proporciones equivalentes las dimensiones preferidas para garantizar la eficacia del mecanismo de unión flexible.

Description

Barandilla de seguridad abatible.

Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a una barandilla de seguridad abatible, aportando a la función a que se destina varias ventajas y características de novedad, que se describirán en detalle más adelante, que suponen una destacable mejora frente a lo ya conocido para el mismo fin.

Más en particular, el objeto de la invención se centra en una barandilla de seguridad, del tipo que se utiliza para el vallado perimetral en plantas industriales de zonas que necesiten una delimitación por tratarse de espacios elevados en orden evitar la caída accidental de personas u objetos al vacío o bien por tratarse de zonas con peligro por el paso de maquinaria en modo automático o de visibilidad reducida o por el paso continuo de grúas con cargas en suspensión u otras causas, la cual presenta la particularidad de contar con una innovadora configuración estructural que incorpora medios para permitir su abatimiento en caso de colisión con algún vehículo o carretilla, impidiendo ventajosamente su rotura y consiguiendo la recuperación de su posición original, evitando así daños en la barandilla que obliguen a su cambio así como al cierre de la zona de trabajo en que se encuentra, así como atenuando los posibles daños que pudiera ocasionar el atrapamiento de una persona entre la barandilla y una carga o máquina.

Campo de aplicación de la invención

El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector técnico de la construcción, particularmente en el ámbito de la fabricación de barandillas de seguridad.

Antecedentes de la invención

Como es sabido, las normas de seguridad obligan, en un amplio abanico de instalaciones, y especialmente en el ámbito de la industria, a la colocación de barandillas de seguridad que protejan ante la eventual caída de personas u objetos al vacío y/o ante el eventual peligro que representa el movimiento de máquinas y cargas sobre personas que deambulen bajo ellas o a su alrededor.

Dichas barandillas, generalmente, suelen consistir en una estructura metálica rígida y resistente que se ancla en el perímetro de las zonas a proteger de la instalación industrial. El problema que se plantea y que se pretende resolver con la presente invención, viene dado por el hecho de que, cuando por accidente, una carretilla o vehículo colisiona con dicha barandilla, circunstancia que se da con bastante frecuencia en cualquier taller u industria, la estructura metálica de la misma, que es rígida, se parte y la zona de trabajo, según dichas normativas de seguridad, debe ser cerrada hasta la adecuada reposición o reparación de la barandilla, hecho que puede llegar a causar graves perjuicios económicos a causa del retraso consecuente.

Por otra parte, si eventualmente en dicha colisión un operario queda atrapado entre la máquina o la carga y la barandilla, los daños provocados, a causa de la mencionada rigidez de la barandilla, pueden llegar a ser importantes.

Se plantea, pues, la necesidad de contar con un tipo de barandilla de seguridad que, siendo adecuadamente resistente para procurar la adecuada protección de la zona que delimita, tal como requieren las normas de seguridad, sea a la vez capaz de absorber el impacto provocado por un vehículo o carretilla y recuperar su posición original, evitando su rotura y, en consecuencia, el paro por cierre de la zona que protege así como atenuando los posibles daños que pudiera provocar el atrapamiento de una persona.

Cabe señalar, además, que por parte del solicitante, se desconoce la existencia de ninguna otra invención que presente unas características técnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que presenta la que aquí se preconiza.

Explicación de la invención

Así, la barandilla de seguridad abatible que la presente invención propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su implementación y de forma taxativa, se alcanzan satisfactoriamente los objetivos anteriormente señalados como idóneos, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y que la distinguen de lo ya conocido en el mercado, adecuadamente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva.

De manera concreta lo que la invención preconiza es una barandilla de seguridad, del tipo constituido por una estructura metálica que se ancla solidariamente, por ejemplo mediante atornillado, al perímetro de un espacio determinado, en orden a evitar la caída al vacío de personas u objetos o la entrada de personas en dicha zona, la cual presenta la particularidad de contar con medios que permiten absorber el eventual impacto sobre ella de un vehículo o de una carretilla o de otro elemento contundente similar, haciendo que se abata y se doble y que, una vez retirado dicho elementos, permiten que la barandilla recupere su posición erguida original sin perder eficacia en su función protectora de seguridad.

Para ello, cada uno de los postes verticales que constituyen el nexo de unión de la barandilla con el piso en que se ancla la barandilla, están divididos en dos partes independientes, una que se fija a dicho piso y otra que se une a la estructura de la barandilla, existiendo entre ellos un mecanismo de unión flexible, tal como un muelle, mediante el cual, la parte de la barandilla que constituye la estructura, ante un impacto como el anteriormente descrito, se abate y se dobla, recuperando posteriormente su posición original.

Lógicamente, dicho mecanismo de unión flexible tendrá una resistencia suficiente como para no doblarse en caso de que el impacto sobre la barandilla sea el normal de apoyo o de golpe de una persona u objeto de tamaño mediano, y únicamente se doble ante un impacto de mayores proporciones como el de un camión o carretilla, pudiéndose decir que sea de una fuerza suficiente como para que, si se tratara de una estructura rígida, ésta se doblara o se partiera ante dicho impacto.

La descrita barandilla de seguridad abatible representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista en perspectiva de un ejemplo de realización de la barandilla de seguridad abatible, objeto de la invención, apreciándose en ella las principales partes y elementos que la conforman.

La figura número 2.- Muestra una vista ampliada del detalle A señalado en la figura 1, de uno de los postes con que se ancla la barandilla al piso, apreciándose el mecanismo de flexión que permite el abatimiento de la barandilla en caso de impacto sobre ella.

La figura número 3.- Muestra una vista en sección del poste, según un corte vertical B-B señalado en la figura 2, apreciándose en ella las dos partes independientes que forman el poste y la unión flexible entre ellas mediante el muelle helicoidal.

Realización preferente de la invención

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación.

Así, tal como se observa en dichas figuras, la barandilla (1) en cuestión se configura a partir de una estructura metálica (2) en la que se contemplan uno o más postes verticales (3) para su fijación al piso (4) mediante, por ejemplo, atornillado, presentando la particularidad de que dichos postes verticales (3) están constituidos por dos partes (3a y 3b) independientes: una parte inferior (3a), en la que se prevén medios de fijación al piso (4), tal como una pletina inferior (5), y una parte superior (3b) solidaria al resto de la estructura metálica (2) conformante de la barandilla (1), estando ambas partes (3a y 3b) unidas entre sí mediante un mecanismo de unión flexible, el cual, preferentemente, consiste en un muelle helicoidal (6) que abraza ajustadamente y en la misma proporción los extremos superior e inferior, respectivos, de las partes inferior (3a) y superior (3b) del poste vertical (2) que presenta una configuración tubular de sección cilíndrica.

Es importante destacar que para una barandilla de 3000 mm de longitud y 1000 mm de altura con dos postes verticales (2) tubulares de 60 mm de diámetro, el citado muelle helicoidal (6) está constituido por una varilla de acero de 16 mm de grosor y, su arrollamiento, ocupa un espacio de 210 mm, siendo dichas medidas o sus proporciones equivalentes las dimensiones preferidas para garantizar y asegurar que el mecanismo de unión flexible será eficaz, es decir, que tendrá una resistencia suficiente como para no doblarse en caso de que el impacto sobre la barandilla sea el normal de apoyo o de golpe de una persona u objeto de tamaño mediano, y sí hacerlo, recuperando posteriormente su posición original, ante un impacto de mayores proporciones como el de un camión o carretilla.

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (3)

1. Barandilla de seguridad abatible, del tipo se configura a partir de una estructura metálica (2) en la que se contemplan uno o más postes verticales (3) para su fijación al piso (4) mediante, por ejemplo, atornillado, caracterizada por el hecho de que dichos postes verticales (3) están constituidos por dos partes (3a y 3b) independientes: una parte inferior (3a), en la que se prevén medios de fijación al piso (4), tal como una pletina inferior (5), y una parte superior (3b) solidaria al resto de la estructura metálica (2) conformante de la barandilla (1), estando ambas partes (3a y 3b) unidas entre sí mediante un mecanismo de unión flexible; en que dicho mecanismo de unión flexible presenta una resistencia suficiente como para no doblarse en caso de que el impacto sobre la barandilla sea el normal de apoyo o de golpe de una persona u objeto de tamaño mediano, y sí hacerlo, recuperando posteriormente su posición original, ante un impacto de mayores proporciones como el de un camión o carretilla, por ejemplo que sea de una fuerza suficiente como para que, si se tratara de una estructura rígida, ésta se doblara o se partiera ante dicho impacto.

2. Barandilla de seguridad abatible, según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que el mecanismo de unión flexible que une las partes inferior (3a) y superior (3b) que conforman el poste vertical (3) de la barandilla (1) consiste en un muelle helicoidal (6) que abraza ajustadamente y en la misma proporción los extremos superior e inferior, respectivos, de las partes inferior (3a) y superior (3b) del poste vertical (2), el cual poste vertical (2) presenta una configuración tubular de sección cilíndrica.

3. Barandilla de seguridad abatible, según la reivindicación 2, caracterizada por el hecho de que, para una barandilla de 3000 mm de longitud y 1000 mm de altura con dos postes verticales (2) tubulares de 60 mm de diámetro, el muelle helicoidal (6) está constituido por una varilla de acero de 16 mm de grosor y, su arrollamiento, ocupa un espacio de 210 mm, siendo dichas medidas o sus proporciones equivalentes las dimensiones preferidas para garantizar la eficacia del mecanismo de unión flexible.