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ES1068325U - Cesta de compra para centros comerciales y similares. - Google Patents

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ES1068325U
ES1068325U ES200801408U ES200801408U ES1068325U ES 1068325 U ES1068325 U ES 1068325U ES 200801408 U ES200801408 U ES 200801408U ES 200801408 U ES200801408 U ES 200801408U ES 1068325 U ES1068325 U ES 1068325U
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Mariano Sanz Martinez
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Abstract

1. Cesta de compra para centros comerciales y similares, que estando prevista para su utilización en la adquisición de productos en supermercados, grandes almacenes y otros, se caracteriza porque se constituye a partir de una estructura metálica cuya base inferior lleva fijado un bastidor formado por un perfil tubular con un tramo de apoyo sobre el suelo, y en oposición unos tramos extremos enfrentados donde montan respectivas ruedas para el desplazamiento por rodadura de la propia cesta, constituyendo el tramo de apoyo del bastidor dotado de las ruedas el medio estabilizador de la propia cesta en su posición de reposo; habiéndose previsto además que en la parte o cara posterior incluya un asa telescópica determinada por un perfil tubular en ¿U¿ invertido, cuyas ramas laterales juegan telescópicamente en respectivos tubos laterales fijos en esa parte posterior de la cesta, estando dicha cesta capacitada para ocupar dos posiciones estables, tanto en situación de plegado como en situación desplegada o de uso. 2. Cesta de compra para centros comerciales y similares, caracterizada porque la estructura de la cesta está constituida a base de varillas formando un enrejado, de naturaleza metálica. 3. Cesta de compra para centros comerciales y similares, según reivindicación 1, caracterizada porque las ruedas van montadas con carácter desmontable sobre los correspondientes tramos extremos del bastidor inferior, colaborando en dicho montaje una pareja de arandelas de goma, una interior que hace tope contra una deformación del respectivo tramo extremo del bastidor donde monta la respectiva rueda, y otra externa que se mantiene fija mediante una arandela dentada o circlip, complementándose el extremo de esta rama de montaje de las ruedas con unos tapones embellecedores. 4. Cesta de compra para centros comerciales y similares, según reivindicación 1, caracterizada porque el perfil tubular en ¿U¿ constitutivo del asa telescópica, presenta su rama intermedia y parte de sus ramas laterales con un enfundado de plástico. 5. Cesta de compra para centros comerciales y similares, según reivindicación 1, caracterizada porque los extremos de las ramas laterales del perfil en ¿U¿ constitutivo del asa telescópica, incluyen un tetón como elemento de tope limitador para la extensión de dicho asa extensible, habiéndose previsto que ese tetón en la posición de extensibilidad de dicho asa extensible se ubique en una cavidad de embocadura estrangulada, a través de la cual se mantiene estable dicho asa extensible en contra del efecto de la gravedad.

Description

Cesta de compra para centros comerciales y similares.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a una cesta de compra para centros comerciales y similares, prevista para mejorar el servicio que en estos centros ofrecen las clásicas cestas de compra y/o carros utilizados en ellos para ir almacenando los productos adquiridos por el consumidor hasta la caja de cobro.
El objeto de la invención es conseguir una mayor comodidad para el usuario o comprador que realiza las adquisiciones en lugares o centros comerciales, tales como supermercados y otros, consiguiéndose además una mayor facilidad en la operatividad que requiere el arrastre o traslado de cestas y/o carros utilizados.
Antecedentes de la invención
En determinados centros comerciales y/o supermercados se utilizan unas cestas que suelen ser de plástico, que en el mejor de los casos incluyen un asa telescópica y unas ruedas, para facilitar el arrastre por deslizamiento rodante de la cesta, evitando que el cliente tenga que soportar el peso de los productos contenidos en la cesta.
Las cestas anteriormente comentadas son de plástico, al igual que las ruedas, lo que presenta diversos problemas e inconvenientes, entre ellos el que es un material inestable térmicamente, es decir que es combustible, con el problema que supondría en caso de incendio en el local o centro comercial correspondiente. Asimismo, las cestas de plástico deben ser constantemente lavadas, ya que de lo contrario la suciedad que se acumula encima es notable con el consiguiente mal aspecto para el comprador y por supuesto la falta de higiene correspondiente.
Además, las cestas utilizadas en los centros comerciales, la mayor parte de las veces, resultan de pequeño tamaño para contener los productos adquiridos, por lo que se recurre a los clásicos carros metálicos, ya que éstos son de gran capacidad, pero sin embargo son voluminosos, con los consiguientes problemas e inconvenientes a la hora de desplazarlos por los pasillos, así como la tendencia de los mismos a ir hacia un lado y hacia otro debido a la falta de uniformidad en el sistema de rodadura, todo lo cual ha desembocado en investigaciones para tratar de solucionar la problemática expuesta.
Descripción de la invención
La cesta de compra que se preconiza ha sido concebida para resolver precisamente los inconvenientes y problemas referidos en el apartado anterior, ya que la cesta en cuestión, independientemente de presentar un tamaño intermedio entre lo que es un carro clásico de compra y una cesta convencional, presenta la particularidad de ser de naturaleza metálica, preferentemente en un material inoxidable, como puede ser acero inoxidable, hierro galvanizado, etc., con un sistema de rodadura óptimo y con un asa telescópica que permite trasladar la cesta tanto por empuje como por traccionado de la misma.
La cesta en cuestión, además de ser metálica, presenta la particularidad de que su configuración es tal que en posición de reposo pueden encajar unas en otras por ambas caras, es decir no solamente en la misma orientación, como pueden acoplarse los carros convencionales, sino que además pueden encajar entre si de manera enfrentada.
Otra particularidad que presenta la cesta de la invención es que los elementos rodantes están montados sobre los extremos acodados de un perfil tubular constituido por un bastidor inferior fijado a la base del receptáculo constitutivo de la cesta, de manera que las ruedas presentan una banda de rodadura amplia y acabado en goma, lo que mejora la maniobrabilidad a nivel ergonómico de la propia cesta y disminuye el nivel sonoro de la banda de rodadura en contra de las ruedas convencionales que al ser de plástico o nylon son mas ruidosas.
Otra característica de novedad es que las ruedas son desmontables y pueden sustituirse o cambiarse rápida y fácilmente, ya que en su montaje sobre los extremos del perfil tubular o bastidor inferior, primeramente se sitúa una arandela que se ajusta en el tramo del tubo correspondiente haciendo tope contra una protuberancia o deformación establecida al efecto en dicho tramo de tubo, para luego montar la rueda y seguidamente otra segunda arandela contra la que presiona un circlip o arandela dentada, que es la que fija la rueda sobre el tramo tubular correspondiente, rematándose en un tapón embellecedor.
Por otra parte, el asa de la cesta es telescópica y esta constituida por un perfil en "U" invertida, cuya rama transversal es recibida telescópicamente en respectivas guías fijadas en la parte posterior de la propia cesta, que es donde quedan fijadas precisamente las ruedas de deslizamiento, con la especial particularidad de que la rama transversal y parte de las ramas laterales de ese perfil constitutivo del asa están enfundadas en plástico, y esas ramas laterales presentan en sus extremos un tetón constitutivo del tope limitador de extracción para el asa extensible, y que en la posición de máxima extensibilidad de ésta, queda ubicado en un alojamiento de embocadura estrangulada, que para pasar el tetón por ella es necesario traccionar hasta arriba del asa; mientras que para plegar éste de forma telescópica sobre los correspondientes tubos, es necesario realizar un esfuerzo descendente para sobrepasar de nuevo la embocadura estrangulada anteriormente referida.
De esta forma se obtiene una cesta para centros comerciales y similares, que es de mayor capacidad que las cestas convencionales de plástico y de menor volumen que los carros de compra también convencionales, con las ventajas ya comentadas, derivadas de la naturaleza metálica e inoxidable, del reducido nivel sonoro de las ruedas, de la facilidad de maniobrabilidad en base a la banda de rodadura de mayor diámetro que las convencionales, evitándose asimismo la acumulación de suciedad en base a que la estructura de la cesta está lateralmente formada por varillas longitudinales y un enrejado inferior en la base, lo que evita la acumulación de suciedad, presentado además la ventaja de que las ruedas son desmontables fácilmente posibilitando su sustitución en caso de rotura, mal funcionamiento,
etc.
También cabe destacar el hecho de que al ser un material metálico resulta termoestable y por tanto ignífugo con respecto a las cestas de plástico comentadas con anterioridad.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista en alzado frontal de la cesta de compra realizada de acuerdo con el objeto de la invención, mostrando en línea de trazos el asa en posición desplegada.
La figura 2.- Muestra una vista en alzado lateral de la misma cesta representada en la figura anterior, mostrando en línea de trazos una segunda cesta encajada en la misma.
La figura 3.- Muestra otra vista como la de la figura anterior, en este caso con una cesta encajada y delimitada en línea de trazos, acoplada de forma contraria a como se muestra en la figura 2. Lógicamente en los dos casos, de la figura 2 y de la figura 3, la encajabilidad entre cestas hace que queden encajadas ocupando el mismo volumen.
La figura 4.- Muestra una vista en detalle correspondiente a la parte inferior de la cesta donde se deja ver el bastidor y las ruedas montadas sobre el mismo.
La figura 5.- Muestra un detalle en sección de la forma del montaje telescópico del asa de la cesta representada en las figuras anteriores.
La figura 6.- Muestra una vista como la de la figura anterior, con el asa en posición de extensibilidad, ya que en la figura 5 está en posición de retraimiento o replegado.
Realización preferente de la invención
Como se puede ver en las figuras referidas, la cesta de compra objeto de la invención está constituida por una estructura (1) a base de varillas formando un enrejado, cuya parte inferior consta de un bastidor tubular (2) de configuración en "U" solidarizado a la base o parte inferior de la estructura (1) de la cesta, y cuyo bastidor (2) presenta unos tramos extremos plegados hacia el interior determinando tramos enfrentados (3) en los que se fijan las correspondientes ruedas (4), siendo éstas de banda de rodadura ancha y de material de goma, para evitar el ruido en el desplazamiento.
El montaje de las ruedas (4) en los tramos extremos (3) se realiza posicionando las mismas, en cada caso, en el tramo (3), complementándose con una pareja de arandelas (5), una interior y otra exterior, donde la arandela interior hace tope contra una deformación (6) que presenta la superficie lateral del propio tramo (3) en el que se monta la rueda (4), definiendo el tope limitador de penetración de ésta, mientras que la fijación de la misma sobre ese tramo (3) se efectúa mediante un circlip o arandela dentada (6), rematándose en un tapón embellecedor (7).
Las ramas inferior y anterior del perfil tubular correspondiente al bastidor (2) constituyen un medio de apoyo (8) en combinación con las ruedas (4), para mantener estable la cesta en posición de reposo.
En la parte posterior la estructura de cesta (1) incorpora una pareja de tubos (9) solidarios de la propia estructura (1) de la cesta, en cuyos tubos (9) juegan las ramas laterales (10) correspondientes a un asa en "U" (11) montada de forma telescópica sobre estos tubos (9), de manera que tanto la rama transversal como parte de las ramas laterales de ese asa (11) están dotadas de un enfundado de plástico (12), como se deja ver claramente en la figura 5.
Los tubos (10) cuentan con una cavidad (13) de embocadura estrangulada (14), como se deja ver en esa misma figura 5, para un tetón (15) previsto al efecto en correspondencia con los extremos de las ramas laterales del asa telescópica (11), de manera que en la posición de uso el tetón (15), para sobrepasar la embocadura estrangulada (14), es necesario realizar un traccionado ascendente de dicho asa (11) hasta alcanzar la cavidad (13), quedando estable en esta posición de uso, mientras que para llevar a cabo el plegado del asa (11), es necesario volver a sobrepasar el tetón (15), en este caso en sentido contrario, a través de la embocadura estrangulada (14), mediante el empuje hacia abajo, es decir en sentido de descenso, del asa telescópica (11), por lo que esa embocadura estrangulada (14) de la cavidad o alojamiento (13) establece un medio para mantener estable el asa telescópica (11) en contra del efecto de la gravedad, es decir, hace falta un traccionado ascendente de mediana intensidad para enclavar el asa (11) del carro y un esfuerzo descendente, también apreciable, para llevar a cabo el desenclavado y conseguir el plegado.

Claims (5)

1. Cesta de compra para centros comerciales y similares, que estando prevista para su utilización en la adquisición de productos en supermercados, grandes almacenes y otros, se caracteriza porque se constituye a partir de una estructura metálica cuya base inferior lleva fijado un bastidor formado por un perfil tubular con un tramo de apoyo sobre el suelo, y en oposición unos tramos extremos enfrentados donde montan respectivas ruedas para el desplazamiento por rodadura de la propia cesta, constituyendo el tramo de apoyo del bastidor dotado de las ruedas el medio estabilizador de la propia cesta en su posición de reposo; habiéndose previsto además que en la parte o cara posterior incluya un asa telescópica determinada por un perfil tubular en "U" invertido, cuyas ramas laterales juegan telescópicamente en respectivos tubos laterales fijos en esa parte posterior de la cesta, estando dicha cesta capacitada para ocupar dos posiciones estables, tanto en situación de plegado como en situación desplegada o de uso.
2. Cesta de compra para centros comerciales y similares, caracterizada según reivindicación 1ª, porque la estructura de la cesta está constituida a base de varillas formando un enrejado, de naturaleza metálica.
3. Cesta de compra para centros comerciales y similares, según reivindicación 1, caracterizada porque las ruedas van montadas con carácter desmontable sobre los correspondientes tramos extremos del bastidor inferior, colaborando en dicho montaje una pareja de arandelas de goma, una interior que hace tope contra una deformación del respectivo tramo extremo del bastidor donde monta la respectiva rueda, y otra externa que se mantiene fija mediante una arandela dentada o circlip, complementándose el extremo de esta rama de montaje de las ruedas con unos tapones embellecedores.
4. Cesta de compra para centros comerciales y similares, según reivindicación 1, caracterizada porque el perfil tubular en "U" constitutivo del asa telescópica, presenta su rama intermedia y parte de sus ramas laterales con un enfundado de plástico.
5. Cesta de compra para centros comerciales y similares, según reivindicación 1, caracterizada porque los extremos de las ramas laterales del perfil en "U" constitutivo del asa telescópica, incluyen un tetón como elemento de tope limitador para la extensión de dicho asa extensible, habiéndose previsto que ese tetón en la posición de extensibilidad de dicho asa extensible se ubique en una cavidad de embocadura estrangulada, a través de la cual se mantiene estable dicho asa extensible en contra del efecto de la gravedad.
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