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ES1064566U - Tirador para puertas de automoviles. - Google Patents

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ES1064566U
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ES
Spain
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door
handle
opening
external surface
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Application number
ES200602771U
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English (en)
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Angel Lahoz Pinilla
Joseph Pique Vidal
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SEAT SA
Original Assignee
SEAT SA
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Publication date
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54Electrical circuits
    • E05B81/64Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E05B81/76Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

1. Tirador para puertas de automóviles, caracterizado porque está constituido por una embutición que presenta la puerta en su superficie externa, de trazado alargado horizontal y de profundidad creciente en sentido ascendente, cuya embutición queda superiormente limitada por un techo o pared aproximadamente horizontal que presenta una abertura longitudinal desplazada hacia el interior, respecto de la superficie externa de la puerta; cuya abertura queda superiormente circundada por un cerco en el que se monta un pulsador para accionamiento de un microinterruptor encargado de la activación de una cerradura eléctrica.

Description

Tirador para puertas de automóviles.
Campo de la invención
El presente modelo de utilidad se refiere a un tirador para puertas de automóviles y más concretamente para puertas de automóviles con cerradura eléctrica, activable a través de un microinterruptor accionable a través de una maneta o pulsador que forma parte del tirador.
Antecedentes de la invención
Tradicionalmente el tirador de las puertas de automóviles se encuentra en una zona vista de la puerta. Este tirador, tanto si la cerradura es de tipo mecánico como eléctrico, está constituido por una maneta o pomo que ocupa unas dimensiones relativamente considerables y que en la mayoría de loe casos sobresale de la superficie de la puerta. Todo esto crea generalmente problemas aerodinámicos y, sobre todo, afecta a la línea del automóvil, limitando la creatividad de los diseñadores.
Descripción de la invención
La presente invención tiene por objeto eliminar los problemas expuestos, mediante un tirador en el que se elimine la maneta o pomo de la puerta, de modo que ésta presente una superficie externa limpia, sin elementos adicionales, lo cual permite mejorar la aerodinámica, así como lograr diseños más atractivos con líneas más deportivas.
Para ello, de acuerdo con la presente invención, el tirador consiste en una embutición que se practica en la puerta, a partir de su superficie externa, de trazado alargado horizontal y de profundidad creciente en sentido ascendente. Esta embutición queda limitada superiormente, en la zona de mayor profundidad, con un techo o pared aproximadamente horizontal que presenta una abertura longitudinal desplazada hacia el interior respecto de la superficie externa de la puerta. De este modo la abertura citada queda separada de la superficie externa de la puerta.
La abertura longitudinal comentada queda además circundada superiormente por un cerco que queda situado por encima de la embutición, cerco en el que se monta un pulsador mediante el que puede accionarse un microinterruptor encargado de activar una cerradura eléctrica.
En el tirador de la invención, el asidero o agarradero de la puerta queda constituido por la abertura formada en el techo o pared superior de la embutición, junto con el cerco que rodea a esta abertura superiormente y que permitirá introducir parcialmente los dedos de la mano, tanto para actuar sobre el pulsador que acciona el microinterruptor, como para actuar sobre la puerta, en las operaciones de apertura o cierre.
Con la constitución comentada, el único elemento visible del tirador es la embutición producida en la superficie externa de la puerta, ya que los demás elementos o componentes del mismo quedan ocultos.
Breve descripción de los dibujos
La constitución del tirador de la invención se comprenderá mejor con la siguiente descripción, hecha con referencia a los dibujos adjuntos, en los que se muestra un ejemplo de realización no limitativo.
En los dibujos:
La figura 1 es una perspectiva externa de una puerta de un automóvil, dotada con el tirador de la invención.
La figura 2 es una sección vertical parcial de la puerta, tomada según la línea de corte 2-II de la figura 1.
Descripción detallada de un modelo de realización
En la figura 1 se representa de forma general una puerta de un automóvil, la cual incluye el tirador 2 de la invención. Este tirador está compuesto por una embutición 3 formada a partir de la superficie externa de la puerta 1. La embutición 3 es de configuración alargada, de trazado horizontal, pudiendo tener un contorno aproximadamente rectangular. La pared interior 4 de esta embutición es de profundidad creciente en sentido ascendente. Superiormente la embutición 3 queda limitada por un techo o pared horizontal 5 a la que se ha practicado una abertura longitudinal 6 la cual queda, por encima de la pared horizontal 5 limitada por un cerco 7. Tal y como se aprecia en la figura 2, la abertura 6 queda desplazada hacia el fondo 4 del rehundido, de modo que queda ligeramente separada de la superficie externa de la pared 1.
Tanto el rehundido 3 como la abertura superior longitudinal 6 estarán dimensionadas para permitir la entrada parcial de la mano de un usuario, de modo que los dedos puedan apoyar contra el borde longitudinal externo 8 de la abertura 6, durante la operación de apertura de la puerta, actuando como agarrador.
En el cerco 7 se monta un pulsador 9 para accionamiento de un microinterruptor 10 encargado de la activación de una cerradura eléctrica, encargada de la apertura y cierre de la puerta 1.
La solución propuesta permite eliminar el tirador o empuñadura tradicional de la puerta de automóviles y disponer de una superficie externa limpia, según se aprecia en la figura 1, en la cual sólo será visible el rehundido 3, ya que tanto el elemento que actúa como agarrador, constituido por el borde longitudinal externo 8 de la abertura 6, así como el pulsador 9 del microinterruptor 10, quedan ocultos a la vista.
Al no existir ningún elemento que sobresalga de la superficie externa de la puerta 1, se mejora la aerodinámica y el aspecto externo de la misma, dando libertad de diseño, al mismo tiempo que se minimiza el número de piezas necesarias para los elementos que sirven como tirador de la puerta y para accionamiento de la cerradura de la misma.

Claims (1)

1. Tirador para puertas de automóviles, caracterizado porque está constituido por una embutición que presenta la puerta en su superficie externa, de trazado alargado horizontal y de profundidad creciente en sentido ascendente, cuya embutición queda superiormente limitada por un techo o pared aproximadamente horizontal que presenta una abertura longitudinal desplazada hacia el interior, respecto de la superficie externa de la puerta; cuya abertura queda superiormente circundad por un cerco en el que se monta un pulsador para accionamiento de un microinterruptor encargado de la activación de una cerradura eléctrica.
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