ES1063519U - Dispositivo de seguridad aplicable a cometas de kitesurf planas o de tipo "bow". - Google Patents

Abstract

1. Dispositivo de seguridad aplicable a cometas kitesurf planas o de tipo "Bow", del tipo que estando especialmente destinado a cometas de kitesurf planas o de tipo "Bow", permite, al ser accionado despotenciar totalmente la cometa con una efectividad del 100%, provocando su caída al agua o a tierra (según el caso) de forma rápida y segura, caracterizado por el hecho de estar constituido a partir de la incorporación, a una cometa (1) de kitesurf plana o de tipo "Bow", de una línea de seguridad (2) que presenta una parte o segmento de la misma (3) elástico, en orden a compensar el recorrido del freno manual (4); en que dicha línea de seguridad (2) está unida superiormente a sendas líneas de freno (5) mediante una anilla (16) de acero inoxidable, o alternativamente mediante un sistema de nudos o similar, las cuales, a su vez, se encuentran sujetas al sistema de bridas (6) previsto en el borde de ataque (7) en este tipo de cometa (1), existiendo lateralmente líneas de dirección derecha (8) e izquierda (9) que unidas a los extremos de la barra (10) permiten al usuario el manejo de la cometa (1); y en que por su parte inferior, la mencionada línea de seguridad (2), que atraviesa la anteriormente mencionada barra (10) por un orificio central (11), se encuentra unida al extremo del cabo de freno (12) provisto en dicho punto de un gancho (13) apto para su fijación al arnés (14) que vestirá el usuario, y que igualmente atraviesa la barra (10) por el orificio central (11), estando además, dicha línea (2), en tal punto unida asímismo a un "leash" o correa de seguridad (15) que igualmente se encuentra sujeta al arnés (14).

Description

Dispositivo de seguridad aplicable a cometas de kitesurf planas o de tipo "Bow".

Objeto de la invención

La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo de seguridad aplicable a cometas de kitesurf planas o de tipo "Bow" que aporta a la función a que se destina una serie de ventajas y características, aparte de otras inherentes a su organización y constitución, que se describirán en detalle más adelante, y que suponen una innovadora mejora a lo ya conocido en este campo.

De forma concreta, el objeto de la invención consiste en un dispositivo de seguridad, destinado especialmente a cometas (también conocidas como alas) de kitesurf planas o de tipo "Bow" o en forma de arco, que permite, al ser accionado, despotenciar totalmente la cometa con una efectividad del 100%, destensando rápidamente las líneas de dirección y el cabo de freno, provocando su caída al agua o a tierra (según el caso) de forma rápida y segura, evitando cualquier posibilidad de daños al usuario de la misma o a terceros.

Antecedentes de la invención

En la actualidad, y como referencia al estado de la técnica, debe mencionarse, que el tipo de cometas que aquí concierne, de kitesurf planas o de tipo "Bow" disponen de un sistema de seguridad que únicamente permite una despotenciación efectiva de la cometa con vientos flojos o moderados, sin que dicha despotenciación llegue a ser nunca efectiva en un 100%, sin embargo, con vientos fuertes o muy fuertes, el sistema convencional que incorporan no funciona ni al 50% de efectividad, lo cual supone un grave riesgo tanto para el usuario como para terceras personas.

Cabe señalar, por otra parte, que por parte del peticionario se desconoce la existencia de un dispositivo de seguridad aplicable a cometas de kitesurf planas o de tipo "Bow" presente unas características técnicas, estructurales y constitutivas semejantes a las que preconiza el que aquí se propugna, y cuyo objeto, tal como se ha mencionado, consiste en solventar la problemática anteriormente descrita que presentan los dispositivos o sistemas conocidos hasta la fecha para el mismo fin.

Explicación de la invención

De forma concreta, el dispositivo de seguridad que la invención propugna, que tal como se ha mencionado, está especialmente diseñado para ser aplicado únicamente en cometas o alas de kitesurf planas o de tipo "Bow", consiste en una línea de seguridad que está conectada a las dos líneas que van al borde de ataque de la cometa, denominadas líneas de freno.

Así, al accionar dicha línea y soltar la barra de las manos, ésta, la barra, se desliza por la línea, destensando rápidamente las líneas de dirección y el cabo de frenado, quedando la cometa enganchada únicamente por las líneas de freno y esta línea, la cual en orden a no perder la cometa, está sujeta al arnés que viste el usuario a través de un "leash" o correa de seguridad, provocando la caída de la cometa rápidamente y sin ninguna potencia.

Cabe señalar, que ventajosamente, el dispositivo de seguridad que la presente invención preconiza, sirve además, para realzar la cometa del agua o de tierra, cuando se cae. Así, al tirar de la línea de seguridad, cuando la cometa se encuentre en el agua o en tierra, provocamos que se vuelva sobre su borde de ataque, ayudándonos a desplazar la cometa a un extremo de la ventana de viento, permitiéndonos su levantamiento con total control de la situación, ya que no es preciso tener que soltar la barra de las manos, como ocurre con el sistema convencional que incorpora este tipo de cometas.

Por otra parte, dicha línea de seguridad, también sirve como "leash" de seguridad en caso de rotura del cabo de freno debido al desgaste del mismo, ya que dicha situación, en las comentas con sistemas de seguridad convencional, provoca la pérdida de la cometa y en consecuencia posibles daños a terceras personas.

Con la incorporación a la cometa del dispositivo de la invención, ante la eventual rotura del cabo de freno, la cometa rápidamente caerá totalmente despotenciada, quedándose sujeta por las líneas de freno y la descrita línea de seguridad del dispositivo, la cual, tal como se ha mencionado anteriormente, estará adecuadamente conectada al arnés a través de un "leash".

El dispositivo de seguridad es igualmente apto para ser accionado manualmente, en caso de necesidad, bien tirando de la suelta rápida del gancho de fijación al arnés, o bien tirando manualmente del "leash" de seguridad o de la línea de seguridad con la mano, despotenciando automáticamente la cometa.

Es importante señalar, que la línea de seguridad constituyente del dispositivo tenga, desde su unión a las líneas de freno hasta su unión con el "leash" y punto de fijación al cabo de freno, una longitud mínima de aproximadamente 5 metros para que la barra se deslice por ella y resulte totalmente efectiva la despotenciación de la cometa, ya que en caso de no alcanzar la distancia suficiente, en caso de viento muy fuerte, la cometa no se despotenciaría en un 100%, provocando posiblemente una mala situación para el usuario.

La mencionada longitud de la línea de seguridad, lógicamente dependerá siempre de las dimensiones de la cometa, ya que con una medida de cometa más pequeña, podría tener menor longitud, siendo sin embargo posible regular dicha longitud mediante la incorporación de una bola que actúe de tope.

La incorporación de este novedoso dispositivo de seguridad a la barra, proporciona adicionalmente la ventaja, en este tipo de cometas, de poder soltar la barra voluntariamente sin que la cometa entre en despotenciación, como ocurre con la barra en las cometas convencionales, que tiene mucho recorrido de cabo de freno.

De esta forma, se puede soltar la barra controladamente, tanto durante la navegación, en giros al quitar las vueltas de las líneas, etc., como en tierra, para poder regular los "footstraps" o enganches para los pies de la tabla o simplemente para colocarse bien el traje de neopreno.

Finalmente, el dispositivo de seguridad que la invención preconiza, tal como se ha señalado, sólo es válido para cometas planas o de tipo "Bow", provistas de bridas en el borde de ataque, siendo similar al sistema empleado en cometas de kitesurf de tipo "C" o que adoptan una forma de "C", llamado 5ª línea o 5º elemento, que sólo montan este tipo de cometas, y que va directamente conectado al borde de ataque.

Sin embargo, la línea de seguridad que incorpora el dispositivo de la invención para las cometas planas o de tipo "Bow", se caracteriza porque no va conectado directamente al borde de ataque, sino que va conectado a dos líneas de freno a través de una anilla redonda de acero inoxidable o alternativamente a un sistema de nudos, estando a su vez, dichas líneas de freno, conectadas al bridaje de que disponen en el borde de ataque este tipo de cometas.

Así, cuando accionamos la 5ª línea en una cometa de tipo "C", esta al desventarse y entrar en caída, puede girar sobre su eje verticalmente, provocando que dicha 5ª línea se enrolle alrededor de la cometa estrangulándola y provocando su rotura en caso de volverse a potenciar la cometa.

Con la línea de seguridad que constituye el dispositivo de la invención, esta circunstancia es imposible que suceda, ya que su especial configuración le permite rotar sobre su eje, sin que la línea de seguridad se enrolle en ningún momento con la cometa.

El nuevo dispositivo de seguridad aplicable a cometas de kitesurf planas o de tipo "Bow" representa, por consiguiente, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente:

La figura número 1.- Muestra una vista esquemática en perspectiva de una cometa de kitesurf plana o de tipo "Bow" en fase de vuelo o funcionamiento normal, a la que se ha incorporado el dispositivo de seguridad según la invención, apreciándose los elementos que comprende así como su configuración y disposición.

La figura número 2.- Muestra una vista de la cometa representada en la figura anterior, en fase de accionamiento del dispositivo, en la que puede apreciarse la despotenciación de la cometa.

Realización preferente de la invención

A la vista de las mencionadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente del dispositivo de seguridad aplicable a cometas de kitesurf planas o de tipo "Bow" que comprende las partes que se indican y describen a continuación.

Así, tal como se aprecia en la figura 1, el dispositivo en cuestión está esencialmente constituido a partir de la incorporación, a una cometa (1) de kitesurf plana o de tipo "Bow", de una línea de seguridad (2) que presenta una parte o segmento de la misma (3) elástico, en orden a compensar el recorrido del freno manual (4), estando dicha línea de seguridad (2) unida superiormente a sendas líneas de freno (5) mediante una anilla (16) de acero inoxidable, o alternativamente mediante un sistema de nudos o similar, las cuales, a su vez, se encuentran sujetas al sistema de bridas (6) previsto en el borde de ataque (7) en este tipo de cometa (1), existiendo lateralmente líneas de dirección derecha (8) e izquierda (9) que unidas a los extremos de la barra (10) permiten al usuario el manejo de la cometa (1).

Por su parte inferior, la mencionada línea de seguridad (2), que atraviesa la anteriormente mencionada barra (10) por un orificio central (11), se encuentra unida al extremo del cabo de freno (12) provisto en dicho punto de un gancho (13) apto para su fijación al arnés (14) que vestirá el usuario, y que igualmente atraviesa la barra (10) por el orificio central (11), estando además, dicha línea (2), en tal punto unida así mismo a un "leash" o correa de seguridad (15) que igualmente se encuentra sujeta al arnés (14), para que al soltarse el dispositivo no se pueda perder la cometa (1).

En la figura 2 se observa como al accionar el dispositivo, liberando el gancho (13), la barra (10) se desliza por la línea de seguridad (2), (cuya longitud entre su unión con las líneas de freno (5) en la anilla (16) y su unión con el "leash" (15) en el punto (17) será como mínimo aproximada y preferentemente de unos 5 metros), la cual dispone de una bola (18) que actúa como tope de regulación de la misma, provocando automáticamente la distensión de las líneas de dirección (8) y (9) así como del cabo de freno (12), dando lugar a la despotenciación 100% efectiva rápida y segura de la cometa (1). Se puede apreciar además como al mismo tiempo la zona elástica (3) de la línea (2) queda totalmente extendida y el "leash" (15) mantiene siempre sujeta la cometa (1) al arnés (14).

Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más amplia su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Claims (2)

1. Dispositivo de seguridad aplicable a cometas de kitesurf planas o de tipo "Bow", del tipo que estando especialmente destinado a cometas de kitesurf planas o de tipo "Bow", permite, al ser accionado, despotenciar totalmente la cometa con una efectividad del 100%, provocando su caída al agua o a tierra (según el caso) de forma rápida y segura, caracterizado por el hecho de estar constituido a partir de la incorporación, a una cometa (1) de kitesurf plana o de tipo "Bow", de una línea de seguridad (2) que presenta una parte o segmento de la misma (3) elástico, en orden a compensar el recorrido del freno manual (4); en que dicha línea de seguridad (2) está unida superiormente a sendas líneas de freno (5) mediante una anilla (16) de acero inoxidable, o alternativamente mediante un sistema de nudos o similar, las cuales, a su vez, se encuentran sujetas al sistema de bridas (6) previsto en el borde de ataque (7) en este tipo de cometa (1), existiendo lateralmente líneas de dirección derecha (8) e izquierda (9) que unidas a los extremos de la barra (10) permiten al usuario el manejo de la cometa (1); y en que por su parte inferior, la mencionada línea de seguridad (2), que atraviesa la anteriormente mencionada barra (10) por un orificio central (11), se encuentra unida al extremo del cabo de freno (12) provisto en dicho punto de un gancho (13) apto para su fijación al arnés (14) que vestirá el usuario, y que igualmente atraviesa la barra (10) por el orificio central (11), estando además, dicha línea (2), en tal punto unida así mismo a un "leash" o correa de seguridad (15) que igualmente se encuentra sujeta al arnés (14).

2. Dispositivo de seguridad aplicable a cometas de kitesurf planas o de tipo "Bow", según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que al accionar el dispositivo, liberando el gancho (13), la barra (10) se desliza por la línea de seguridad (2) (cuya longitud entre su unión con las líneas de freno (5), en la anilla (16), y su unión con el "leash" (15), en el punto (17), será como mínimo aproximada y preferentemente de unos 5 metros), la cual dispone de una bola (16) que actúa como tope de regulación de la misma, provocando automáticamente la distensión de las líneas de dirección (8) y (9) así como del cabo de freno (12), dando lugar a la despotenciación de la cometa (1), quedando la zona elástica (3) de la línea (2) totalmente extendida y el "leash" (15) sujeto al arnés (14).