ES1063301U - Guardrail by rising platforms fences to train, metro and other applications. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) - Google Patents
Guardrail by rising platforms fences to train, metro and other applications. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)Info
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Abstract
Description
Barandilla de seguridad mediante vallas ascendentes para andenes de tren, metro y otras aplicaciones.Security railing with fences ascending for train, subway and other applications platforms.
La presente invención se refiere a un nuevo tipo de barandilla desplazable verticalmente aplicable preferentemente para andenes de trenes, metro y otras aplicaciones de similares características, constituyendo en esencia, un dispositivo de seguridad mediante vallas, que posee la característica básica y diferenciadora de permanecer oculta cuando no se precise su utilización, permitiendo el paso, mientras que cuando es necesaria su aparición surge, impidiendo el paso y protegiendo a las personas de posibles accidentes pudiendo ser utilizado este sistema allí donde su característica esencial permita la capacidad para permanecer oculto mientras no sea precisa su utilización y aparecer solo cuando se necesite, tanto sea un requisito necesario o una cualidad deseable.The present invention relates to a new type of vertically applicable scrollable handrail for train platforms, subway and other similar applications characteristics, essentially constituting a device of security through fences, which has the basic characteristic and differentiator to remain hidden when your utilization, allowing passage, while when necessary its appearance arises, preventing passage and protecting people of possible accidents, this system can be used there where its essential characteristic allows the ability to remain hidden as long as its use is not necessary and appear only when needed, whether it is a necessary requirement or a desirable quality.
La técnica actual contempla la existencia de barreras y cadenas de protección en estaciones de tren, metro y otras aplicaciones similares, en previsión de que los viajeros estén protegidos contra posibles caídas a la vía preferentemente en las estaciones de metro en horas punta, pero todos los sistemas utilizados resultan ineficaces ya que en casos de aglomeraciones de personas, existe el peligro de caída y con el fin de evitar estos inconvenientes obteniendo un eficaz medio de protección, se ha creado la barandilla de seguridad mediante vallas ascendentes para andenes de tren, metro y otras aplicaciones objeto del presente registro, ya que en este caso las vallas obtenidas permanecen elevadas mientras no haya tren junto al andén, sirviendo de protección a los viajeros que esperan y una vez que el convoy llega y se detiene las vallas se ocultan en todo el tramo longitudinal que alcanza el tren, permitiendo el tránsito de usuarios, elevándose nuevamente las vallas al cerrarse las puertas del tren e iniciando su marcha.The current technique contemplates the existence of barriers and chains of protection in train stations, metro and other similar applications, in anticipation that travelers are protected against possible falls to the road preferably in subway stations at peak times, but all systems used are ineffective since in cases of agglomerations of people, there is a danger of falling and in order to avoid these inconveniences obtaining an effective means of protection, has created the safety railing using ascending fences to train platforms, subway and other applications object of the present registration, since in this case the fences obtained remain elevated while there is no train next to the platform, serving as protection for waiting travelers and once the convoy arrives and stops the fences are hidden throughout the longitudinal section which reaches the train, allowing the transit of users, the fences rising again when the train doors closed and starting his march.
La barandilla de seguridad mediante vallas ascendentes objeto de la presente invención, además del uso específico para andenes de tren o metro, puede ser igualmente empleada para otros usos de forma satisfactoria:The safety railing by fences ascending object of the present invention, in addition to the use specific for train or subway platforms, it can also be used for other uses satisfactorily:
- Sistema anti-invasión de estadios deportivos donde se celebran partidos de futbol, baloncesto u otros deportes, espectáculos o acontecimientos en los que asista gran afluencia de público.- Anti-invasion system of sports stadiums where football matches are held, basketball or other sports, shows or events in the A large number of people attend.
- Vallado de piscinas con peligro de caídas por parte de niños.- Fencing of pools with danger of falls by part of children.
- Control de paso de vehículos, animales o personas desde unas zonas a otras.- Control of passage of vehicles, animals or people from one area to another.
- Cualquier otro caso donde un vallado normal no sea deseable o admisible.- Any other case where a normal fence does not desirable or admissible
Igualmente la barandilla de seguridad a que nos venimos refiriendo es útil para otras funciones alternativas compatibles con el vallado, donde el fin perseguido no es la seguridad y que entre otros fines pueden ser los siguientes:Also the safety railing to which we we come referring is useful for other alternative functions compatible with the fence, where the purpose is not the security and that among other purposes may be the following:
- Cartel señalizador o publicitario escamoteable.- Signpost or advertising poster retractable
- Sistema protector del sol o del viento.- Sun or wind protection system.
- Sistema de ocultamiento temporal.- Temporary concealment system.
En todos los casos su implantación se realiza de forma modular mediante elementos de vallado individual que pueden tener diferentes longitudes y alturas de forma que la barandilla de seguridad se puede adaptar a las necesidades de uso sin más que añadir módulos en la forma, tamaño y posición adecuada.In all cases, its implementation is carried out in modular form by means of individual fencing elements that can have different lengths and heights so that the railing of security can be adapted to the needs of use without more than add modules in the proper shape, size and position.
En el caso concreto del uso pensado para andenes de metro y tren, la modularidad de la barandilla ascendente, permite que aunque la longitud del convoy sea inferior a la del andén, solo se oculten los elementos necesarios del vallado, manteniéndose la seguridad en las zonas en las partes anterior y posterior del tren donde persiste el riesgo de caídas.In the specific case of the use intended for platforms of subway and train, the modularity of the ascending railing, it allows that although the length of the convoy is less than that of the platform, only the necessary elements of the fence are hidden, maintaining security in the areas in the previous parts and rear of the train where the risk of falls persists.
La barandilla de seguridad mediante vallas ascendentes a que nos venimos refiriendo, puede presentarse en dos variantes básicas según las necesidades en cada caso, una de ellas de tipo subterráneo en la que todos los componentes se encuentran bajo el nivel de la rasante mientras la valla se mantiene oculta, saliendo la valla al exterior cuando se requiere su actuación, siendo esta variante la indicada para andenes de metro o tren, si bien resulta aplicable a otros usos, utilizando igualmente el sistema con la variante superficial, en la que los componentes principales se encuentran sobre el nivel de la rasante, ocultos dentro de un contenedor visible saliendo la valla al exterior cuando se requiere su actuación.The safety railing by fences ascending that we have been referring to, it can occur in two basic variants according to the needs in each case, one of them underground type in which all components are found below ground level while the fence is hidden, going outside when the fence is required, this variant being the one indicated for subway or train platforms, if It is also applicable to other uses, also using the system with the surface variant, in which the components main ones are above ground level, hidden inside a visible container leaving the fence outside When your performance is required.
La barandilla de seguridad mediante vallas ascendentes, consta fundamentalmente de cuatro partes, consistentes una de ellas en el bastidor que corresponde a un armazón metálico que sirve de soporte para el resto de los componentes y permite su anclaje a la estructura subterránea del andén (o cualquier emplazamiento al que se destine el sistema), además de las funciones de anclaje y soporte, cuyo bastidor cumple la misión de servir de guía para las vallas móviles.The safety railing by fences ascending, consists essentially of four parts, consistent one of them in the frame that corresponds to a metal frame which serves as support for the rest of the components and allows their anchorage to the underground structure of the platform (or any location to which the system is intended), in addition to the functions anchor and support, whose frame fulfills the mission of serving as guide for mobile fences.
La segunda de las partes fundamentales consiste en la valla que es el elemento móvil que asciende o desciende según las necesidades, estando formada por un cuerpo resistente a golpes, presiones, e incluso a los agentes climáticos si así fuera necesario. Dicha valla dada la variedad de usos a que puede ser destinada la barandilla, podrá adoptar diversas formas y en el caso específico de su uso para andén de metro o tren, su cuerpo puede simplificarse hasta constituir una barandilla de la altura adecuada, resultando esta solución especialmente indicada para su implementación en andenes ya construidos, aprovechando las galerías existentes bajo la plataforma, por lo que el sistema puede instalarse sin dañar el forjado, realizando únicamente una serie de taladros de reducido diámetro y canaletas que no debilitan la estructura general. En el caso de instalación de la barandilla en obras de nueva ejecución, la valla puede estar constituida por otras soluciones alternativas como pantalla de vidrio o metacrilato, malla plástica, metálica e incluso de madera, pudiendo utilizarse otros materiales no especificados.The second of the fundamental parts consists on the fence that is the mobile element that ascends or descends according to the needs, being formed by a shock resistant body, pressures, and even to weather agents if so necessary. This fence given the variety of uses it can be destined the railing, it can take various forms and in the case specific to your use for subway or train platform, your body can simplify to constitute a height railing adequate, resulting in this solution especially indicated for its implementation on platforms already built, taking advantage of the galleries existing under the platform, so the system can be installed without damaging the floor, performing only a series of small diameter holes and gutters that do not weaken the general structure. In the case of installation of the railing in newly executed works, the fence may be constituted by other alternative solutions such as glass or methacrylate screen, plastic, metal and even wooden mesh, and can be used Other unspecified materials.
En su uso previsto para andenes dado que el efecto que se persigue no es la seguridad anti-intrusión, sino evitar caídas a la zona de vías en momentos de aglomeración de público, la altura de la valla una vez ascendida debe ser aproximadamente de un metro, si bien este parámetro puede quedar condicionado por la disponibilidad de altura libre existente en el hueco bajo en andén.In its intended use for platforms since the effect that is pursued is not security anti-intrusion, but avoid falls to the track area in times of crowds, the height of the fence a Once promoted, it should be approximately one meter, although this parameter may be conditioned by height availability free existing in the low hole in platform.
Para otros usos, la altura de la valla debe ser acorde con el tipo de seguridad que se pretenda conseguir, existiendo formas para alcanzar una mayor altura suplementaria, formada por un cuerpo único o por varios que se despliegan y se pliegan de forma telescópica ganando espacio a base un sistema más compacto, siendo la longitud total de la barandilla de seguridad adaptable a las necesidades del espacio a proteger, mediante la instalación sucesiva y alineada de vallas individuales, cada una de las cuales asciende y desciende de forma coordinada pero independiente del resto, posibilitando que el conjunto pueda cubrir cualquier longitud requerida.For other uses, the height of the fence must be according to the type of security that is intended to be achieved, There are ways to reach a higher supplementary height, formed by a single body or several that are deployed and fold telescopically gaining space based on one more system compact, the total length of the safety railing being adaptable to the needs of the space to be protected, by means of successive and aligned installation of individual fences, each of which ascends and descends in a coordinated way but independent of the rest, allowing the set to cover Any length required.
La tercera parte con que se conforma la valla,
está constituida por diversos elementos auxiliares, incluyéndose en
esta categoría el motor de elevación de las vallas, elementos de
transmisión del movimiento, rodamientos, engranajes, muelles,
cimentación y otros, utilizando accionamiento eléctrico e
hidráulico, empleando diversos medios adecuados en cada caso,
finalizando la barandilla de seguridad en la última de las cuatro
partes constituida por un contenedor utilizando en el caso
particular de que la barandilla deba ser usada en suelos de tierra,
arena o similar debido a la falta de consistencia, tratándose el
contenedor de un elemento en cuyo interior se aloja el resto de
componentes cuando el sistema permanece oculto, los protege y
permite la fijación interna del bastidor y el anclaje del conjunto
al terreno. En este caso, por necesidades de resistencia, el
contenedor lo constituye un elemento prefabricado de hormigón, que
protege el resto de elementos de las presiones y agresiones del
terreno, con un drenaje inferior siendo también necesario un
elemento contenedor para el resto de componentes cuando la
barandilla de seguridad se instala según la variante superficial, en
cuyo caso el contenedor es un cuerpo de material plástico, o
metálico forrado de plástico y acolchado si fuera preciso, que
además de la función protectora y de unión al terreno puede ser
empleado como soporte para publi-
cidad.The third part with which the fence is formed, consists of various auxiliary elements, including in this category the motor for lifting the fences, movement transmission elements, bearings, gears, springs, foundations and others, using electric and hydraulic drive , using various suitable means in each case, finishing the safety railing in the last of the four parts constituted by a container using in the particular case that the railing should be used on dirt, sand or similar grounds due to the lack of consistency, being the container of an element in which the rest of the components are housed when the system remains hidden, protects them and allows the internal fixation of the frame and the anchorage of the assembly to the ground. In this case, due to resistance needs, the container is a prefabricated concrete element, which protects the rest of the elements from the pressures and aggressions of the land, with a lower drainage being also necessary a container element for the rest of the components when the safety railing is installed according to the surface variant, in which case the container is a body of plastic material, or metal lined with plastic and padded if necessary, which in addition to the protective function and ground binding can be used as a support for public
City
Para una mejor comprensión de las características generales anteriormente expuestas, se acompañan unos dibujos que nos muestran gráficamente representado y en forma esquemática, un caso preferente de realización práctica de la barandilla de seguridad mediante vallas ascendentes para andenes de tren, metro y otras aplicaciones objeto de la invención, haciendo constar, que dada la condición eminentemente informativa de los dibujos en cuestión, las figuras diseñadas en los mismos, deberán ser examinadas con el más amplío criterio y sin carácter limitativo de parte alguna en cuyas figuras se ha representado lo siguiente:For a better understanding of the features generals previously exposed, are accompanied by drawings that they show us graphically represented and schematically, a preferred case of practical realization of the handrail security through ascending fences for train, subway and other applications object of the invention, stating, that given the eminently informative condition of the drawings in question, the figures designed in them, should be examined with the broadest criteria and without limitation of any part whose figures have represented the following:
La figura 1 muestra una vista en perspectiva del detalle del andén de una estación de tren o metro, en el que junto al propio andén y separadamente del rail por el que discurrirá el convoy se ha dispuesto en posición elevada las vallas de protección, evitando que las personas sobre el propio andén en caso de aglomeración, puedan caer a la vía.Figure 1 shows a perspective view of the Detail of the platform of a train or subway station, where to the platform itself and separately from the rail through which the convoy has been placed in high position the fences of protection, preventing people on the platform itself in case of agglomeration, they can fall to the track.
La figura 2 muestra la misma vista en perspectiva que la figura 1, con la llegada del tren, permaneciendo elevadas las vallas hasta la total detención del convoy.Figure 2 shows the same perspective view that figure 1, with the arrival of the train, remaining elevated the fences until the total detention of the convoy.
La figura 3 muestra la misma vista que la figura 2, con el tren totalmente parado y sus puertas abiertas para el acceso al mismo de los viajeros, para lo cual, las vallas descienden quedado el paso expedito.Figure 3 shows the same view as the figure 2, with the train completely stopped and its doors open for access to it from travelers, for which, the fences They descend with the expedited step.
La figura 4 muestra la misma vista en perspectiva que la figura 3, en cuya vista se observa que parte de las vallas ha descendido a ras del andén para el fácil acceso de los viajeros, manteniendo protegido el acceso a la vía en las partes no ocupadas por el convoy.Figure 4 shows the same perspective view that figure 3, whose view shows that part of the fences has descended flush with the platform for easy access for travelers, keeping access to the road protected in unoccupied parts for the convoy.
La figura 5 muestra una vista frontal de la disposición de un tren junto al andén según la figura 3, quedando la barandilla de protección bajada y consecuentemente enrasada con el piso del andén.Figure 5 shows a front view of the arrangement of a train next to the platform according to figure 3, remaining the guardrail lowered and consequently flush with the platform floor.
La figura 6 muestra un detalle frontal a mayor escala del posicionamiento de la valla de acuerdo con la figura 5.Figure 6 shows a larger front detail fence positioning scale according to the figure 5.
La figura 7 muestra una vista frontal según la figura 2, quedando elevada la barandilla a la llegada o salida del convoy como medida de seguridad.Figure 7 shows a front view according to the Figure 2, the railing being raised at the arrival or departure of the Convoy as a security measure.
La figura 8 muestra un detalle frontal a mayor escala, posicionando la valla en forma saliente según la figura 7, actuando de elemento de protección.Figure 8 shows a larger front detail scale, positioning the fence in an outgoing manner according to figure 7, acting as a protection element.
La figura 9 muestra una vista en perspectiva de un tramo de andén para metro o tren, con la disposición alineada de la barandilla de seguridad, de la cual, se disponen varias vallas en elevación y otras descendidas según las necesidades de acuerdo con los requerimientos en cada caso concreto.Figure 9 shows a perspective view of a section of platform for subway or train, with the aligned arrangement of the safety railing, of which, several fences are arranged in elevation and other descents according to the needs of agreement with the requirements in each specific case.
La figura 10 muestra una vista lateral en sección de una barandilla de seguridad con capacidad de abatimiento de las vallas por articulación de su base, cuando la propia valla se utiliza para un vallado de campos de juego con asistencia masiva de espectadores, permaneciendo descendida su parte desplazable interna.Figure 10 shows a sectional side view of a safety railing with the ability to reduce the fences by articulation of its base, when the fence itself is used for fencing playgrounds with massive assistance from spectators, their movable part remaining descended internal
La figura 11 muestra la misma vista en sección lateral de la figura 10, con la barandilla extraída la parte interna, elevando la altura de la barandilla.Figure 11 shows the same sectional view side of figure 10, with the railing removed the part internal, raising the height of the railing.
La figura 12 muestra la misma vista en sección lateral de la figura 11 con la parte interna extraída en su totalidad y el conjunto de la barandilla en posición abatida quedando horizontalmente situada y apoyada sobre la superficie del andén.Figure 12 shows the same sectional view side of figure 11 with the internal part removed in its whole and the assembly of the railing in a down position being horizontally located and supported on the surface of the platform.
Siempre refiriéndonos a los dibujos adjuntos, hay que hacer constar que en las distinta figuras representadas en los mismos, se han incorporado acotaciones numéricas relacionadas con las descripciones que de sus características y funcionamiento se realizan a continuación, facilitando de este modo su inmediata localización, siendo (1) la valla extraible constituyendo el elemento móvil que realiza movimientos alternativos de elevación y descenso, formada por un cuerpo resistente a golpes, presiones y otros elementos extraños, dicha valla (1) dada la variedad de usos puede adoptar diversas formas y en el caso específico de su uso para andén (2) de metro o tren, el cuerpo puede simplificarse hasta constituir una barandilla de altura adecuada, discurriendo por el interior la canaleta (3) montada en la parte inferior del andén (2) en forma colgante, siendo accionada la propia valla (1) por medios eléctricos o hidráulicos, no especificados por ser varias las formas de aplicación.Always referring to the attached drawings, there are to state that in the different figures represented in the they have also incorporated numerical dimensions related to the descriptions that of its characteristics and operation are perform then facilitating their immediate location, being (1) the removable fence constituting the mobile element that performs alternative lifting movements and descent, formed by a body resistant to shocks, pressures and other foreign elements, said fence (1) given the variety of uses It can take various forms and in the specific case of its use for platform (2) of subway or train, the body can be simplified up to constitute a railing of adequate height, running through the inside the gutter (3) mounted on the bottom of the platform (2) in a hanging form, the fence itself being activated (1) by means electrical or hydraulic, not specified because there are several application forms.
Dentro del canal (3) se incorporarán diversos elementos auxiliares (4) no representados en los dibujos salvo en forma totalmente esquemática por no ser esenciales en la descripción, permitiendo adoptar diversas soluciones como accionamiento eléctrico o hidráulico, mecanismos de poleas, engranajes, tornillos sin fin, empujadores rígidos o flexibles y otras diversas piezas, preservando la propia barandilla a través de las vallas (1), a las personas contra posibles caídas por aglomeraciones sobre las vías (5) en evitación de accidentes por atropello de los convoyes (6) al llegar a las estaciones ya que las vallas (1) antes de la llegada del tren (6), se dispondrán en posición elevada y únicamente descenderán con el tren parado y las puertas abiertas, para la salida y acceso de los viajeros, volviendo a alzarse las vallas (1) antes de iniciarse la salida del convoy.Various channels will be incorporated into channel (3) auxiliary elements (4) not shown in the drawings except in totally schematic way for not being essential in the description, allowing to adopt various solutions such as electric or hydraulic drive, pulley mechanisms, gears, worm screws, rigid or flexible pushers and other various pieces, preserving the railing itself through the fences (1), to people against possible falls by agglomerations on the tracks (5) in accident avoidance by hit by convoys (6) when arriving at the stations since the Fences (1) before the arrival of the train (6), will be arranged in elevated position and will only descend with the train stopped and the open doors, for the departure and access of travelers, returning to raise the fences (1) before starting the exit of the convoy.
En el caso particular de que la pantalla de seguridad deba ser usada en suelos de tierra, arena o cualquier otra base poco consistente, se hace necesario el uso de un contenedor (7), que sirve a modo de recipiente en cuyo interior se aloja el resto de componentes cuando el sistema permanece oculto, los protege y permite la fijación interna de la canaleta (3) y el anclaje de hormigón (8) del conjunto al terreno (9), pudiendo utilizarse cuerpos de material plástico o metálico forrado de plástico y acolchado si se precisara, que además de su función protectora y de unión al terreno podrá ser utilizado como soporte retráctil de publicidad.In the particular case that the screen of safety must be used on dirt, sand or any other ground another inconsistent basis, it is necessary to use a container (7), which serves as a container inside which hosts the rest of the components when the system remains hidden, protects them and allows the internal fixation of the gutter (3) and the concrete anchor (8) of the assembly to the ground (9), being able to used bodies of plastic or metallic material lined with plastic and padding if required, which in addition to its function protective and ground binding may be used as support Retractable advertising.
La modularidad de la valla (1) le confiere al sistema versatilidad de uso en cuanto a la longitud del espacio a cubrir (figuras 4 y 9), permitiendo que las vallas (1) asciendan en determinadas zonas y permanezcan ocultas en otras zonas según la necesidad en cada caso, simplificando las operaciones de instalación y mantenimiento.The modularity of the fence (1) gives the system versatility of use in terms of space length a cover (figures 4 and 9), allowing the fences (1) to rise in certain areas and remain hidden in other areas according to the need in each case, simplifying installation operations And maintenance.
La capacidad de abatimiento de la valla (1) y sus distintos componentes, se realiza por el punto de articulación (10) en la base junto al anclaje de hormigón (8), incorporando el soporte lateral (11) para la sustentación general del conjunto, siendo fundamental esta característica cuando se trata de vallados de campos de juego con asistencia masiva de personas, constituyendo una barandilla de seguridad contra lesiones por aplastamiento en caso de avalanchas contra la valla (1), representada en las figuras 10, 11, y 12. En otros usos, esta característica no necesita estar implementada.The folding capacity of the fence (1) and its different components, is done by the point of articulation (10) at the base next to the concrete anchor (8), incorporating the lateral support (11) for general lift of the assembly, this characteristic being fundamental when it comes to fences of playgrounds with massive assistance from people, constituting a safety railing against injuries due to crushing in case of avalanches against the fence (1), represented in figures 10, 11, and 12. In other uses, this feature does not need to be implemented.
Estimando ampliamente descritas todas y cada una de las partes que constituyen la barandilla de seguridad mediante vallas ascendentes para andenes de tren, metro y otras aplicaciones objeto de la invención, solamente nos resta consignar la posibilidad de que las diferentes partes de que está constituida podrán fabricarse en variedad de materiales, tamaños y formas, pudiendo igualmente introducirse en su constitución, aquellas variaciones de tipo constructivo que la práctica aconseje, siempre y cuando las mismas, no sean capaces de alterar los puntos esenciales de que es objeto el presente registro de Modelo de Utilidad.Estimating widely described each and every one of the parts that constitute the safety railing by ascending fences for train, subway and other applications platforms object of the invention, we only have to record the possibility that the different parts of it is constituted may be manufactured in a variety of materials, sizes and shapes, being able also to be introduced in its constitution, those variations of constructive type that the practice advises, always and when they are not able to alter the points essentials of which the present registration of Model of Utility.
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Country Status (1)
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| ES (1) | ES1063301Y (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2324576A1 (en) * | 2007-06-29 | 2009-08-10 | Joaquin Lopez Gutierrez | Installation of security fences to avoid falls from an anden to the via. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
-
2006
- 2006-06-23 ES ES200601492U patent/ES1063301Y/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2324576A1 (en) * | 2007-06-29 | 2009-08-10 | Joaquin Lopez Gutierrez | Installation of security fences to avoid falls from an anden to the via. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |
| ES2324576B1 (en) * | 2007-06-29 | 2010-06-25 | Joaquin Lopez Gutierrez | INSTALLATION OF SAFETY VALVES TO AVOID FALLS FROM A WALK TO THE ROAD. |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1063301Y (en) | 2007-01-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model granted | ||
| FD1K | Utility model lapsed |
Effective date: 20100311 |