ES1061653U - Atril perfeccionado para vehiculos. - Google Patents
Atril perfeccionado para vehiculos.Info
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Abstract
1. Atril perfeccionado para vehículos, de especial aplicación en la industria de accesorios para los mismos, así como en promociones publicitarias, caracterizado por elevar su zona central, terminando de forma circular.
Description
Atril perfeccionado para vehículos.
La presente memoria descriptiva se refiere a un
Modelo de Utilidad relativo a un atril perfeccionado para
vehículos, de especial aplicación en la industria de accesorios
para vehículos o complementos para los mismos y promociones
publicitarias, y cuya evidente finalidad es la de obtener un
producto de sencilla y económica fabricación, y que permita una
ordenada sujeción, un resultado duradero, estético y un simple
manejo del mismo.
Esta invención tiene su aplicación dentro de la
industria de accesorios para vehículos, comprendiendo los
accesorios de publicidad para la misma.
El atril perfeccionado, que la invención propone
constituye, por sí solo, una evidente solución para la problemática
existente en la actualidad en esta materia, al permitir una
acomodación sencilla del mismo, un resultado estético, duradero, y
una muy simple manipulación para la colocación de cualquier cosa a
visualizar, sin merma de los posteriores resultados, y todo ello a
partir de un producto sencillo y económico.
Es de todos conocido el problema actual,
derivado de la colocación o sujeción dentro del vehículo de una
agenda, mapa de carreteras o similares que, todo ello derivado por
el escaso espacio con el que se cuenta, por regla general se apoya
sobre el volante y la base o canto sobre el cuerpo, la incomodidad
se acentúa más cuando, en el caso de libros, catálogos o agendas
hay que pasar páginas o escribir sobre papel, bien sea por la
ubicación o por el asentamiento del elemento, la situación no es la
más adecuada y en reglas generales bastante engorrosa e
incómoda.
Hay diversas formas de proceder habitualmente
ante estas situaciones, unos prefieren girarse hacia el asiento del
acompañante para tener más espacio, otros con una mano, sujetan y
mantienen a la altura más cómoda la agenda, catálogo o libro, para
con la otra escribir o pasar página, en cualquier caso, la
incomodidad es total y de muy difícil solución, sea en la postura
que sea.
Toda la problemática citada se resuelve
satisfactoriamente con el sistema que se preconiza, el cual
consiste en un cuerpo semi-rectangular y de fino
grosos con materiales semi-rígidos o ligeros, que
en su base pliega a 90° hacia fuera, para servir de soporte a
cualquier elemento, el cual descansara su lomo y cubiertas sobre el
frente del atril y apoyara sus cantos sobre el soporte o saliente
situado en la base, la parte superior del atril, se elevara algo
más de lo habitual de forma semi-circular y en su
arista perimetral, bien en todo su contorno o dejando espacios
abiertos, se prolongara hacia atrás y nuevamente hacia abajo, para
en paralelo con el cuerpo principal del atril, formar un cajeado o
guía semi-circular, donde encajara perfectamente el
volante de cualquier vehículo. De esta forma, en cualquier caso o
situación y una vez colgado el atril en el volante del vehículo, se
consigue la estabilidad necesaria par situar sobre el mismo
cualquier elemento, bien se para visualizar o escribir sobre el,
sin necesidad de sujetarlo directamente con una mano, así como
tener una máxima libertad de movimiento en cuanto al paso de
páginas.
Las ventajas y efectos que se derivan del Modelo
que se reivindica son las siguientes:
- Por su posibilidad de fabricación en serie y
con materiales económicos y de uso habitual, el coste del producto
es muy reducido.
- Por su posibilidad de ser un elemento de uso
publicitario ya que al poseer una superficie amplia, permite
serigrafiar estampar, etc.
- La manipulación y sujeción del atril dentro
del coche y sobre el volante, se realiza con suma facilidad,
ajustando en el perímetro del volante los nervios
semi-circulares de la parte superior del atril.
Para complementar la descripción que se está
realizando, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, se acompaña a la presente descriptiva,
como parte integrante de la misma, unas hojas de planos en las
cuales, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha
representado lo siguiente:
La figura número 1. - Muestra la vista en alzado
y perfil del atril, donde se aprecia todo el conjunto, tanto la
parte inferior de base como la superior de anclaje.
A la vista de las figuras representadas, puede
observarse que se trata de un panel semi-rectangular
(1), que posee un saliente o repisa (2) en la parte inferior y en
la parte superior de forma semi circular (3), se pliega de forma
abovedada (4) hacia atrás, para encajar en el perímetro exterior
del volante de cualquier vehículo.
No se considera necesario hacer más extensa esta
descripción para que cualquier experto en la materia comprenda el
alcance de la invención y las ventajas que de la misma se
derivan.
Los materiales, forma, tamaño y disposición de
los elementos serán susceptibles de variación, siempre y cuando
ello no suponga una alteración a la esencialidad del invento.
Los términos en que se ha descrito esta memoria
deberán ser tomados siempre con carácter amplio y no
limitativo.
Claims (2)
1. Atril perfeccionado para vehículos, de
especial aplicación en la industria de accesorios para los mismos,
así como en promociones publicitarias, caracterizado por
elevar su zona central, terminando de forma circular.
2. Atril perfeccionado para vehículos, de
especial aplicación en la industria de accesorios para los mismos,
así como en promociones publicitarias, según la primera
reivindicación, caracterizado por contar, en el perímetro
circular superior con uno o varios pliegues abovedados hacia
atrás, que permiten el anclaje sobre el volante.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200502493U ES1061653Y (es) | 2005-11-14 | 2005-11-14 | Atril perfeccionado para vehiculos |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200502493U ES1061653Y (es) | 2005-11-14 | 2005-11-14 | Atril perfeccionado para vehiculos |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1061653U true ES1061653U (es) | 2006-03-16 |
| ES1061653Y ES1061653Y (es) | 2006-07-01 |
Family
ID=36101321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200502493U Expired - Fee Related ES1061653Y (es) | 2005-11-14 | 2005-11-14 | Atril perfeccionado para vehiculos |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1061653Y (es) |
-
2005
- 2005-11-14 ES ES200502493U patent/ES1061653Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1061653Y (es) | 2006-07-01 |
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