ES1061263U - Herradura. - Google Patents

Abstract

1. Herradura, del tipo de las utilizadas para ganado caballar y materializadas en un cuerpo plano, de hierro, que copia el perímetro de la zona de apoyo del casco del animal y que cuenta con ranuras y orificios para clavos de fijación al casco, caracterizada porque dicho cuerpo base incorpora en su cara superior, la de adaptación al casco del animal, un revestimiento de goma directamente vulcanizada sobre el cuerpo base de hierro en el seno del molde, de manera que hierro y goma forman un cuerpo monopieza en el que sus dos componentes son inseparables.

Description

Herradura.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere a una herradura, en especial a una herradura para ganado caballar, de las destinadas a fijarse con el concurso de clavos a los cascos de las patas del animal.

El objeto de invención es conseguir una herradura que paralelamente a su función protectora de los cascos frente al desgaste, actúe como amortiguador cuando el animal pisa sobre terrenos duros.

Antecedentes de la invención

Los cascos para caballería se vienen utilizando desde tiempo inmemorial y su evolución ha sido mínima, prácticamente nula ya que desde sus orígenes siguen materializándose en una pieza plana de hierro que se adapta al perímetro del casco del animal y que cuenta con un orificios para el paso de los clavos de fijación de la misma al casco, que atraviesan la queratina constitutiva del mismo.

Cuando los animales andan por el campo, en especial sobre terrenos mas o menos blandos, las herraduras protegen del desgaste los cascos de los animales y no supone problema alguno para estos últimos. Sin embargo la rigidez del hierro hace que se generen vibraciones que se trasmiten a las patas del animal, cuando este anda por terrenos duros como por ejemplo sobre rocas, o como es frecuente, sobre el asfalto y otros pavimentos rígidos.

En la actualidad no existe ninguna herradura capaz de resolver este problema, y esporádicamente a nivel artesanal se utilizan piezas de goma que, fabricadas con otra finalidad, deben ser recortadas de acuerdo con el tamaño y forma de la herradura y deben disponerse entre la herradura y el caso del animal mientras se está efectuando la fijación de la primera. Esto supone que el montaje de la pieza de goma, en funciones de amortiguador, resulte complicado, con alto riesgo de que su posición no sea la correcta, y que con el tiempo la pieza de goma se mueva, emerja al exterior y se deteriore rápidamente acabando por desaparecer.

Descripción de la invención

La herradura que la invención propone constituye la solución definitiva para el problema anteriormente expuesto.

Para ello, de forma mas concreta y basándose en la idea de dotar a la herradura de un elemento amortiguador, concretamente de una capa de goma, la invención consiste en que dicha capa de goma, en lugar de constituir una pieza físicamente independiente de la pieza de hierro constitutiva de la herradura propiamente dicha, está vulcanizada sobre el hierro de dicha herradura, de manera que hierro y goma, forman un conjunto monopieza en el que ambos elementos se van a mantener íntimamente unidos a lo largo de toda la vida útil de la herradura.

El revestimiento de goma que confiere a la herradura el efecto amortiguador es fácilmente atravesado por los clavos de fijación de la herradura propiamente dicha, siendo el espesor de dicho revestimiento de goma variable entre 1 y 3 milímetros, en función del tamaño de la herradura y del peso del caballo.

Se ha previsto que el recubrimiento de goma quede interiormente remetido con respecto al hierro constitutivo de la herradura propiamente dicha, para evitar que pueda producirse el apoyo sobre partes blandas y mas sensibles del casco, mientras que en la parte exterior de la herradura el revestimiento de goma presentara un borde biselado en continuidad con la inclinación lateral del casco.

Se ha previsto también la posibilidad de que este revestimiento de goma se extienda sustancialmente hacia el interior de la herradura, en la zona media o anterior de la misma, en orden al constituir un protector que impida o amortigüe deforma muy considerable el acceso de piedras u otros objetos a la base interior y blanda del casco, evitando posibles lesiones en el mismo.

Opcionalmente el vulcanizado de la goma sobre el hierro puede efectuarse previa aplicación de un pegamento sobre dicho hierro, para mejorar la adhesión, y el molde puede presentar su superficie rugosa para conseguir trasladar esta configuración a la superficie superior del recubrimiento de goma, es decir a la superficie de adaptación de la herradura y su conjunto al casco del animal, mejorando la adaptación a este último.

Descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva superior de una herradura realizada de acuerdo con el objeto de la presente invención.

La figura 2.- Muestra otra vista en perspectiva de la misma herradura, contrapuesta a la de figura anterior, es decir mostrando su cara inferior.

La figura 3.- Muestra finalmente un detalle en sección transversal de la herradura de acuerdo con la línea de corte A-B de la figura 1.

Realización preferente de la invención

A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como la herradura que la invención propone esta constituida a partir de una pieza base (1), de hierro, plenamente coincidente con una herradura convencional, que puede estar provista del clásico apéndice anterior y ascendente (2) que protege al casco de posibles impactos sobre las piedras, contando en su cara inferior con acanaladuras laterales (3), de anchura y profundidad necesarias para recibir a las cabezas de los clavos de fijación de la herradura a través de los clásicos orificios (4).

Pues bien, de acuerdo ya con la invención, dicha pieza base recibe por su cara superior a un recubrimiento de goma (5) obtenido mediante inyección y vulcanizado en el seno de un molde en el que participa la propia pieza base (1), consiguiéndose de esta manera una intima e in amovible unión entre la goma y el hierro, es decir entre las piezas (1) y (5).

Esto permite que la herradura y su conjunto pueda ser clavada al casco del animal de forma convencional, sin que exista el menor riesgo de un posicionamiento inadecuado para el revestimiento de goma en funciones de medio amortiguador de la herradura.

Tal como se observa en la figura (3) el revestimiento de goma (5) presentara su borde externo (6) biselado para establecer una continuidad con el plano inclinado definido por la superficie externa del casco del animal, mientras que el borde interno (7) del revestimiento de goma (5) esta remetido con respecto a la pieza base de hierro (1) para aislar posibles zonas blandas de la parte interna del casco.

No obstante se ha previsto la posibilidad, representada en trazo discontinuo en las figuras, de que el revestimiento de goma (5) se ensanche considerablemente en la zona anterior de la herradura, definiendo una amplia solapa (8) determinante de un cierre elástico para la parte anterior y rehundida del casco del animal, evitando que objetos duros como piedras o similares puedan penetrar a través de la herradura y llegar a dichas zonas débiles del casco, provocando lesiones en el mismo.

Claims (3)

1. Herradura, del tipo de las utilizadas para ganado caballar y materializadas en un cuerpo plano, de hierro, que copia el perímetro de la zona de apoyo del casco del animal y que cuenta con ranuras y orificios para clavos de fijación al casco, caracterizada porque dicho cuerpo base incorpora en su cara superior, la de adaptación al casco del animal, un revestimiento de goma directamente vulcanizada sobre el cuerpo base de hierro en el seno del molde, de manera que hierro y goma forman un cuerpo monopieza en el que sus dos componentes son inseparables.

2. Herradura, según reivindicación 1ª, caracterizada porque el revestimiento de goma presenta un espesor comprendido entre 1 y 3 milímetros, presenta su borde externo biselado y su borde interno remetido con respecto al borde interno del cuerpo base.

3. Herradura, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el revestimiento de goma es susceptible de presentar en su cara interna una superficie granulada y de incorporar en correspondencia con la zona anterior del cuerpo base o herradura propiamente dicho una amplia expansión determinante de una solapa de protección para la zona anterior, interior y blanda del casco del animal.