ES1060791U - Funda para muebles de asiento. - Google Patents

Abstract

1. Funda para muebles de asiento, que estando fundamentalmente prevista para su aplicación en sofás y/o sillones, para cubrir tanto el asiento como el respaldo y brazos, se caracteriza porque comprende cuatro piezas convenientemente unidas entre sí, una de ellas central (1) de forma aproximadamente rectangular, para cubrir el asiento, espalda, respaldo y brazos, con unas prolongaciones o partes extremas anteriores libres (2) para su disposición con pliegues sobre el frontal de los brazos del mueble, estando una segunda pieza o volante (3) superpuesta y unida parcialmente a la parte anterior de la pieza central (1), dejando libres sin unir sus extremos (5) para superposición de los mismos sobre los extremos libres o prolongaciones (2) de cubrición de los brazos, en tanto que las otras dos piezas (6) constituyen sendos volantes laterales; habiéndose previsto que los volantes (3) y (6) cuenten con dispositivos de abroche complementarios (7) y (8) para abroche entre sí y ceñido correspondientede la funda al mueble (4) en el que se aplique.

Description

Funda para muebles de asiento.

Objeto de la invención

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una funda para muebles de asiento, prevista preferente y fundamentalmente para su aplicación en sofás, sillones y similares.

El objeto de la invención es proporcionar al sector correspondiente y al público en general una nueva funda que puede aplicarse a muebles de asiento o sofás de distinta amplitud y altura, ya sean más o menos voluminosos y tengan los brazos más o menos gruesos o altos, cubriendo en todos los casos la totalidad del mueble. Es decir, se trata de una funda estándar que permite dar la apariencia de una funda a medida, ya que una vez colocada no se visualiza nada de tela sobrante, ni en su frente, ni en sus laterales, ni en su parte posterior, adaptándose correctamente al mueble de una, dos o tres plazas, quedando forrado limpiamente y sin tiranteces. Además, presenta la particularidad de contar con elementos de abroche simples sin necesidad de los clásicos lazos utilizados en las fundas convencionales.

Antecedentes de la invención

Se conocen numerosos tipos de fundas para sillones y sofás, que se basan en el cosido entre sí de varias piezas para cubrir el asiento, respaldo, brazos, laterales y frontal del propio mueble o sofá de que se trate.

En tal sentido puede citarse el Modelo de Utilidad español 9000188 del mismo solicitante, en el se describe una funda para muebles de asiento formada a partir de una pieza cuadrangular mediante la que se cubre la superficie de asiento, caras anterior y posterior del respaldo, y las partes alta interior, superior y lateral de los brazos. Dicha pieza se complementa con otra a modo de tira longitudinal, que va cosida sobre el borde inferior frontal y laterales de la pieza rectangular, de manera que esta pieza o tira cubre los bajos frontal y laterales del asiento.

En esta funda, los cosidos de la tira mencionada a la pieza principal, se realizan mediante tiras con bordón, que se interrumpen para dejar zonas libres que corresponden a la posición frontal de los brazos del sofá o mueble de asiento, quedando lo extremos de esas tiras de bordón libres para el atado mediante lazada, y conseguir el ceñido de la funda a los ángulos del mueble, formando pliegues, previéndose también tramos de tiras de atado en la parte posterior del respaldo.

La funda descrita en tal Modelo de Utilidad 9000180, tiene un tamaño estándar para un determinado tipo de sofá o mueble de asiento, por lo que cuando esa misma funda se utiliza en otro mueble de tamaño similar, pero en el que sus brazos son de una mayor altura o anchura, al cubrirlos el volante frontal de la funda queda recogido a una altura superior en dicha zona, perdiendo su horizontalidad y dejando al descubierto las patas y/o parte del sofá o mueble correspondiente. Además, al intentar ajustar la funda para solucionar este problema habría que forzar la tela, sin llegar en muchos casos a terminar con él.

Descripción de la invención

La funda objeto de la invención presenta una serie de mejoras o particularidades que permiten solucionar los inconvenientes referidos, y conseguir nuevas prestaciones y ventajas respecto de las fundas utilizadas hasta el momento para los mismos fines.

En tal sentido, la funda en cuestión se caracteriza por estar constituida mediante cuatro piezas, una central de forma aproximadamente rectangular, una frontal a modo de volante unida parcialmente a la pieza central y superpuesta a ella, y dos laterales a modo de volantes unidas a los extremos laterales de la pieza central, pudiendo incluir otra pieza en funciones de volante posterior, unida también parcialmente al extremo de la pieza central.

La pieza central presenta unas prolongaciones con los extremos laterales libres, destinados a quedar dispuestos y plegados sobre el frente de los brazos. Dicha pieza central cubrirá la mayor parte del mueble o sofá, es decir, el asiento, espalda, respaldo y brazos, mientras que la pieza a modo de volante frontal presenta unas partes extremas libres que se superponen a las comentadas partes plegadas sobre el frente de los brazos.

Otra característica de novedad de la funda, es que el abrochado o atado y sujeción de las partes de la misma, para quedar ceñida al mueble, se basa en unas hebillas y unas tiras complementarias, que se harán pasar por aquéllas para conseguir su tensado y por lo tanto el ajuste deseado. Las hebillas están preferentemente previstas en las partes extremas y libres del volante frontal, y las tiras en los volantes laterales, aunque pueden estar unas y otras situadas en otras partes o puntos convenientemente estudiados para conseguir el fin propuesto.

La pieza constitutiva del volante frontal va superpuesta a uno de los lados de la pieza central, para cubrir la parte inferior del frente del sofá, de manera que en la unión entre ambas piezas queda libre una buena parte de la pieza correspondiente al volante frontal, para abrazar a los volantes laterales, mediante las ataduras simples ya referidas, todo ello de manera tal que al estar superpuesto el volante a la pieza central, se consigue que la parte libre o extensiones laterales de ésta cubra sin tiranteces los brazos, aunque éstos sean voluminosos.

En una variante de realización, la funda puede incluir una pieza posterior, a modo de volante, unida al extremo de la parte posterior de la pieza central, dejando igualmente partes libres de la pieza central o de la tira o volante, contando tal volante posterior con dispositivos de abroche correspondientes con los previstos en los volantes laterales.

La funda referida presenta como fundamental ventaja, su adaptación a diferentes brazos, sean de mayor o menor volumen, sin variar la estética del mueble, al no verse forzada la funda cuando los brazos son grandes, sin que quede la funda levantada mostrando las patas o partes del mueble como ocurre convencionalmente. Además, en virtud de la unión mediante hebillas y tiras, así como la superposición del volante frontal en los laterales, se evitan las tiranteces en la tela provocados por los lazos del Modelo de Utilidad referido en el apartado antecedentes de la invención, facilitando su colocación y mejorando su estética.

Finalmente, destacar que los medios de abroche pueden estar constituidos mediante dispositivos o elementos de diversa índole, tales como hebillas y tiras; velcro, e incluso lazos, realizados mediante tiras, etc.

Breve descripción de los dibujos

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en base a los cuales se comprenderán más fácilmente las innovaciones y ventajas de la funda objeto de la invención.

Figura 1.- Muestra una vista esquemática correspondiente al desarrollo de las piezas que constituyen la funda de la invención en situación de ser unidas entre sí.

Figura 2.- Muestra la funda aplicada a un sofá, apreciándose su perfecta adaptabilidad al mismo.

Figura 3.- Muestra un desarrollo esquemático como el de la figura 1, pero en la variante de realización en la que la funda incorpora, además, un volante posterior.

Figura 4.- Muestra una perspectiva correspondiente a un detalle frontal y lateral de la funda en su aplicación, antes de ser abrochada, sobre un brazo.

Descripción de una forma de realización preferida

A la vista de las comentadas figuras, puede observarse cómo la funda de la invención se constituye mediante la unión entre sí de cuatro piezas, una como pieza central 1 de configuración aproximadamente rectangular que presenta en su borde considerado como anterior unas partes laterales libres 2. Una segunda pieza 3 que va superpuesta a la parte considerada como anterior de la pieza central 1, yendo superpuesta y unida parcialmente a ésta, constituyendo esa pieza 3 un volante frontal para el correspondiente sillón o sofá 4, como se representa en la figura 2, con la particularidad de que tal volante frontal 3 presenta unas extensiones laterales 5 cuya función se expondrá con posterioridad.

Las otras dos piezas corresponden a dos volantes laterales 6 unidos sobre los extremos laterales de la pieza central 1.

Dicha pieza central 1, como se representa claramente en esa figura 2, cubre las superficies del asiento, de la espalda, del respaldo y de los brazos, de manera tal que sus extremos, partes o extensiones 2 quedan situadas frontalmente y semiplegadas sobre el frente de los brazos del sofá o mueble 4, en tanto que las extensiones laterales 5 del volante frontal 3 se superponen por delante de dichas extensiones 2 dispuestas sobre los brazos y se continúan hacia los laterales, fijándose a los volantes laterales 6 mediante respectivos medios de abroche constituidos por hebillas u otros dispositivos de abroche 7 previstas en el volante frontal 3, concretamente en los extremos de sus extensiones laterales 5, y tiras 8 previstas en los laterales, ya sean en la propia pieza central 1 o en los volantes laterales 6, ya que en cualquier caso esas tiras 8 se hacen pasar a través de las hebillas u otros dispositivos de abroche 7, produciendo el tensado y correspondiente adaptación de los volantes a la parte inferior del sofá o mueble de asiento 4, como muy bien se ve en la figura 2.

En una variante de realización, como la que se muestra en la figura 3, la funda puede incluir un volante posterior 9 unido parcialmente al extremo posterior de la pieza central 1. Dicho volante posterior 9 cuenta con extensiones laterales 9' que quedan libres para unirse a los volantes laterales, al igual que las extensiones laterales 5 del volante frontal 3, y en las que se han previsto además hebillas u otros dispositivos de abroche 7' iguales a los dispositivos de abroche 7 que servirán de abroche para sus correspondientes dispositivo o tiras 8' (en el caso de hebillas) previstas en los laterales de los volantes 6 o bien en los laterales de la pieza central 1, para el abroche de ese volante posterior 9, concretamente, de las extensiones laterales 9' del mismo.

Mediante la funda descrita es posible su aplicación en sofás o sillones cuyos brazos sean de distinta altura o grosor, ya que las partes laterales 5 del volante frontal 3 cubrirán siempre el frente de los brazos, independientemente de la altura que alcance la funda en esta parte frontal.

Además, en virtud de los medios de abroche 7-8 ó 7'-8', se evitan los clásicos lazos previstos para el mismo fin, eliminando tensiones en el atado y uso de la propia funda, permitiendo además un mejor ajuste sobre el mueble sin tiranteces y limpiamente abrazado en su parte inferior por volantes que se unen entre sí de forma sencilla y discreta, dejando el mueble estéticamente más uniforme, dando la apariencia de tapizado, no de enfundado.

Finalmente, comentar que la funda de la invención puede ser materializada en tres tamaños, es decir, para sofás de 1, 2 y 3 plazas, adaptándose a ellos, dentro de las plazas que correspondan, aunque sean más o menos voluminosos y tengan los brazos más o menos gruesos o altos.

Claims (4)

1. Funda para muebles de asiento, que estando fundamentalmente prevista para su aplicación en sofás y/o sillones, para cubrir tanto el asiento como el respaldo y brazos, se caracteriza porque comprende cuatro piezas convenientemente unidas entre sí, una de ellas central (1) de forma aproximadamente rectangular, para cubrir el asiento, espalda, respaldo y brazos, con unas prolongaciones o partes extremas anteriores libres (2) para su disposición con pliegues sobre el frontal de los brazos del mueble, estando una segunda pieza o volante (3) superpuesta y unida parcialmente a la parte anterior de la pieza central (1), dejando libres sin unir sus extremos (5) para superposición de los mismos sobre los extremos libres o prolongaciones (2) de cubrición de los brazos, en tanto que las otras dos piezas (6) constituyen sendos volantes laterales; habiéndose previsto que los volantes (3) y (6) cuenten con dispositivos de abroche complementarios (7) y (8) para abroche entre sí y ceñido correspondiente de la funda al mueble (4) en el que se aplique.

2. Funda para muebles de asiento, según reivindicación 1, caracterizada porque la pieza a modo de volante frontal (3) va superpuesta y unida parcialmente a la parte anterior de la pieza central (1), para cubrir la parte inferior del frente del mueble o sofá.

3. Funda para muebles de asiento, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la pieza a modo de volante frontal (3) incorpora en su extensiones extremas (5), sendas hebillas u otros medios de abroche (7) sobre los que abrochan y ajustan respectivas tiras (8) u otros medios complementarios previstos al efecto en las piezas a modo de volantes laterales (6) o sobre los propios laterales de la pieza central
(1).

4. Funda para muebles de asiento, según reivindicaciones anteriores, caracterizada porque opcionalmente incorpora una pieza a modo de volante posterior (9), unida a la parte trasera de la pieza central rectangular (1), contando dicha pieza a modo de volante posterior (9) con extensiones extremas (9') provistas de hebillas o abroches (7') para abroche y ajuste de respectivas tiras (8') u otros medios complementarios previstos al efecto en las piezas a modo de volantes laterales (6) o en los propios laterales de la pieza central (1).