[go: up one dir, main page]

ES1060190U - Dispositivo de señalizacion de presencia de vehiculos lentos. - Google Patents

Dispositivo de señalizacion de presencia de vehiculos lentos.

Info

Publication number
ES1060190U
ES1060190U ES200500965U ES200500965U ES1060190U ES 1060190 U ES1060190 U ES 1060190U ES 200500965 U ES200500965 U ES 200500965U ES 200500965 U ES200500965 U ES 200500965U ES 1060190 U ES1060190 U ES 1060190U
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
slow
signaling
vehicles
vehicle
signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
ES200500965U
Other languages
English (en)
Other versions
ES1060190Y (es
Inventor
Ricardo Otxoa Monje
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
EUSKO XAUEN S L
EUSKO XAUEN SL
Original Assignee
EUSKO XAUEN S L
EUSKO XAUEN SL
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by EUSKO XAUEN S L, EUSKO XAUEN SL filed Critical EUSKO XAUEN S L
Priority to ES200500965U priority Critical patent/ES1060190Y/es
Publication of ES1060190U publication Critical patent/ES1060190U/es
Application granted granted Critical
Publication of ES1060190Y publication Critical patent/ES1060190Y/es
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Abstract

1. Dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos, de los utilizados para advertir a los conductores de vehículos rápidos que se aproximan a los mismos, caracterizado porque está constituido a partir de un equipo emisor que se instala en los vehículos lentos, y que incorpora un dispositivo electrónico de radiofrecuencia o ultrasonidos que emite una señal de activación en forma de onda electromagnética de corto alcance, que es captada por un equipo receptor de señalización cuando dicho vehículo lento se encuentra a una distancia cercana al mismo, el cual está constituido por una antena receptora, un circuito o microprocesador que mediante la señal recibida activa un sistema de señalización luminosa que advierte al conductor del vehículo automóvil de dicha presencia.

Description

Dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos.
Objeto de la invención
La presente invención se refiere a un dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos, especialmente concebido para mejorar la seguridad vial.
El objeto de la invención es proporcionar un dispositivo que permita suministrar a los conductores de vehículos automóviles rápidos información inherente a que por delante de ellos o en las proximidades de los mismos circulan bicicletas u otros vehículos lentos, en orden a que los primeros reduzcan la velocidad y circulen con la debida precaución, evitando colisiones o atropellos debido a la acusada diferencia de velocidades relativas entre los mismos.
Antecedentes de la invención
Son conocidos en la actualidad numerosos elementos para realizar la señalización de zonas de peligro dentro de la red viaria, contempladas en el código de circulación, que advierten al conductor del vehículo que debe disminuir su velocidad y circular con mayor precaución.
A tal efecto pueden citarse señales que advierten de la presencia de pasos de peatones, semáforos, cruces, ganado o animales salvajes sueltos, etc.
La peligrosidad de dichas zonas es conocida a priori por los responsables de señalización de la red viaria, permitiendo avisar a los conductores con suficiente antelación de la presencia de las mismas, reduciendo sensiblemente el número de accidentes que se podrían producir en el caso de no existir dichas señales.
Sin embargo, a la hora de circular por una red viaria existen una serie de peligros asociados a la elevada velocidad a la que circulan habitualmente los automóviles que no pueden conocerse a priori, como es el caso de la presencia de vehículos lentos en la calzada.
A tal efecto, dichos vehículos suelen incorporar dispositivos de seguridad como pueden ser luces que emiten destellos intermitentes, bandas fosforescentes o similares, con objeto de lograr que sean visualizados por el conductor del vehículo que se desplaza por la calzada aproximándose hacia ellos.
Sin embargo, este tipo de dispositivos no resultan suficientemente eficaces en carreteras con curvas cerradas o bruscos cambios de rasante.
Asimismo, el propio solicitante es titular de la patente de invención con número de solicitud P 200400463, relativa a un dispositivo de alumbrado, señalización e impresión de iconos en la calzada integrado con ordenador de a bordo para bicicleta, así como de varios modelos de utilidad destinados también a bicicletas, que además de utilizar una serie de dispositivos luminosos y acústicos, incorporan un depósito de pintura fosforescente que distribuye dicha pintura sobre la calzada, avisando a los conductores de vehículos automóviles de su presencia aun cuando no se encuentren a la vista de los mismos, desapareciendo dicha pintura al entrar en contacto con el aire tras un periodo de tiempo determinado.
Si bien este tipo de dispositivos permiten avisar a los conductores de la presencia de dichos vehículos lentos con suficiente antelación, presentan el inconveniente de que es necesario recargar periódicamente los depósitos de pintura, con las consiguientes molestias y costes asociados que ello conlleva.
Descripción de la invención
El dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos que la invención propone resuelve de manera plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, permitiendo suministrar a los conductores de vehículos automóviles información inherente a que por delante de ellos circulan bicicletas u otros vehículos lentos, proporcionando un dispositivo con un mantenimiento y unos costes asociados al mismo mínimos.
Para ello, y de manera mas concreta, el dispositivo está basado en un sistema de telecomunicación inalámbrico constituido por dos elementos principales: Un equipo emisor y un equipo receptor de señalización.
El equipo emisor se instala en el citado vehículo lento, incorporando un dispositivo electrónico de radiofrecuencia o ultrasonidos que emite una señal en forma de onda electromagnética de corto alcance.
El equipo receptor de señalización incorpora un circuito eléctrico o microprocesador que a través de un receptor capta la señal emitida por el vehículo lento cuando éste se encuentra a una distancia cercana al mismo.
La señal emitida es distinta en función del tipo de vehículo lento de que se trate (bicicletas, tractores, góndolas, etc.), de manera que mediante cualquier sistema de señalización luminosa y a través del citado circuito microprocesador, se indica a los conductores de los vehículos automóviles la presencia de dichos vehículos lentos en las inmediaciones, pudiéndose distinguir en función del tipo de señalización luminosa empleado la clase de vehículo lento al que se aproximan.
Para ello, el equipo receptor de señalización puede estar emplazado en señales verticales de la red viaria, próximas a zonas de visibilidad reducida o que puedan resultar peligrosas, y/o estar instalado en el interior de vehículos automóviles.
En caso de estar emplazado sobre la red viaria de carreteras, éste se instalará en cualquier tipo de señal vertical y/o elemento perteneciente a la infraestructura de dicha red.
La duración de la activación de la señalización en el sistema receptor dependerá de las condiciones de la vía así como del tipo de vehículo lento de que se trate.
En el caso de que el equipo receptor se instale en el interior de un vehículo automóvil, éste incorporará un pequeño panel, una pantalla de dimensiones reducidas o una PDA integrada en el mismo, utilizando la misma tecnología que en el caso anterior, basada en la captación de radiofrecuencias o ultrasonidos, presentando dicho dispositivo unas menores dimensiones que permitan su integración en el interior del vehículo.
Al igual que en el caso anterior, el circuito del equipo receptor reconoce la señal emitida por el vehículo lento, informando al conductor a través de la pantalla, panel o PDA del tipo de vehículo lento al que se aproxima.
En cualquiera de los dos casos descritos, el equipo receptor de señalización estará asistido por una fuente de alimentación, pudiendo utilizarse la batería del vehículo a tal efecto en el caso de que dicho equipo esté instalado en el interior del mismo.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación esquemática de un dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención, en el que el equipo receptor de señalización está emplazado sobre la red viaria de carreteras.
La figura 2.- Muestra una representación similar a la de la figura anterior, en el que el equipo receptor de señalización se encuentra instalado en el interior de un vehículo automóvil.
La figura 3.- Muestra un esquema eléctrico de un equipo receptor de señalización.
Realización preferente de la invención
A la vista de las figuras reseñadas puede observarse como el dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos está constituido a partir de un equipo emisor (1) y un equipo receptor de señalización (2).
El equipo emisor (1) instalado previamente en los vehículos lentos (3), incorpora un dispositivo electrónico de radiofrecuencia o ultrasonidos que emite una señal en forma de onda electromagnética de corto alcance.
La información que emite dicho sistema (1) está constituida por una señal de activación (4) común para todos los sistemas emisores.
Además, dentro del paquete de onda emitido se distingue de forma particular el tipo de vehículo lento (3) que realiza dicha emisión.
Dicho dispositivo, como anteriormente se ha mencionado estará alimentado por una fuente de corriente continua convencional.
El equipo receptor de señalización (2), de acuerdo con una primera realización de la invención, se encuentra emplazado sobre la red viaria (5), en zonas en las que exista un riesgo potencial de atropello o colisión debido a una visibilidad reducida.
Dicho equipo incorpora una antena receptora (6), que envía la señal captada procedente del vehículo lento, a un circuito o microprocesador (7), asistido por una fuente de alimentación (8), el cual se encarga de analizar la señal, y activar la señalización luminosa correspondiente (9).
El aviso luminoso (10) puede realizarse mediante el empleo de simples lámparas incandescentes de alto o bajo consumo, de distintos tamaños y/o colores, incorporando opcionalmente leyendas o siluetas en función del tipo de vehículo lento de que se trate, o bien mediante el empleo de agrupaciones de diodos led de alta luminosidad, cuya distribución y encendido sobre un panel se pueden utilizar para generar leyendas en las que se indique el tipo de vehículo lento situado en las proximidades de dicha señal.
El tiempo de duración de la señalización será función del tipo de vehículo lento de que se trate, así como de la velocidad estimada del mismo, siendo aconsejable un margen entre 60 y 120 segundos, realizándose dicha señalización de forma intermitente.
El soporte del equipo receptor se puede colocar en cualquier tipo de señal vertical y/o elemento perteneciente a la infraestructura existente dentro de la red viaria, así como en soportes (11) adecuados a tal efecto.
De acuerdo con una segunda realización de la invención, tal y como se puede observar en la figura 2, el equipo receptor de señalización (2) puede ir instalado en cl interior de vehículos automóviles (12), incorporando los mismos elementos estructurales citados, tales como la antena receptora (6), la fuente de alimentación (8) y el circuito microprocesador (7) destinado a activar la señalización luminosa correspondiente (9) una vez recibida la señal (4) procedente del vehículo lento (1), materializándose el dispositivo en el que se activa dicha señalización luminosa en un diminuto panel, cualquier tipo de pantalla de reducidas dimensiones o incluso una PDA, en la que se pueda observar de forma clara el tipo de vehículo lento (3) al que se aproximan, bien sea mediante el empleo de diodos de distintos colores, leyendas o siluetas asociadas a cada uno de ellos.
En cualquier caso, las dimensiones del equipo receptor de señalización serán lo mas reducidas posibles, de manera que permitan integrar dicho dispositivo en el interior del vehículo, preferentemente sobre el salpicadero.

Claims (6)

1. Dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos, de los utilizados para advertir a los conductores de vehículos rápidos que se aproximan a los mismos, caracterizado porque está constituido a partir de un equipo emisor que se instala en los vehículos lentos, y que incorpora un dispositivo electrónico de radiofrecuencia o ultrasonidos que emite una señal de activación en forma de onda electromagnética de corto alcance, que es captada por un equipo receptor de señalización cuando dicho vehículo lento se encuentra a una distancia cercana al mismo, el cual está constituido por una antena receptora, un circuito o microprocesador que mediante la señal recibida activa un sistema de señalización luminosa que advierte al conductor del vehículo automóvil de dicha presencia.
2. Dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la señal en forma de onda electromagnética que emite el sistema emisor, incorpora información sobre el tipo de vehículo lento al que está asociado, de manera que el equipo receptor por medio de su microprocesador y en función de la señal recibida emite una señal luminosa distinta para cada tipo de vehículo lento.
3. Dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el equipo receptor de señalización puede emplazarse tanto en señales verticales de la red viaria, en zonas próximas de visibilidad reducida, como en el interior de vehículos automóviles.
4. Dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el citado sistema de señalización luminosa en caso de emplearse en señales verticales de la red viaria, está constituido por una o más lámparas incandescentes de alto o bajo consumo, de distintos tamaños y/o colores, que pueden incorporar opcionalmente leyendas o siluetas en función del tipo de vehículo lento al que estén destinadas a señalizar.
5. Dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos, según reivindicaciones 1ª a 3ª, caracterizado porque el citado sistema de señalización luminosa en caso de emplearse en señales verticales de la red viaria, está constituido por una serie de diodos led de alta luminosidad, cuya distribución y encendido sobre un panel genera leyendas o siluetas en función de la señal emitida por el vehículo lento que recibe el equipo receptor.
6. Dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos, según reivindicaciones 1ª a 3ª, caracterizado porque el citado sistema de señalización luminosa, en el caso de que dicho dispositivo esté integrado en el interior de un vehículo automóvil, se materializa en un diminuto panel, una PDA o cualquier tipo de pantalla de reducidas dimensiones en la que se pueda visualizar de forma clara el tipo de vehículo lento detectado por el equipo receptor.
ES200500965U 2005-04-28 2005-04-28 Dispositivo de señalizacion de presencia de vehiculos lentos. Expired - Fee Related ES1060190Y (es)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200500965U ES1060190Y (es) 2005-04-28 2005-04-28 Dispositivo de señalizacion de presencia de vehiculos lentos.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200500965U ES1060190Y (es) 2005-04-28 2005-04-28 Dispositivo de señalizacion de presencia de vehiculos lentos.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES1060190U true ES1060190U (es) 2005-08-01
ES1060190Y ES1060190Y (es) 2005-11-16

Family

ID=34803011

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES200500965U Expired - Fee Related ES1060190Y (es) 2005-04-28 2005-04-28 Dispositivo de señalizacion de presencia de vehiculos lentos.

Country Status (1)

Country Link
ES (1) ES1060190Y (es)

Also Published As

Publication number Publication date
ES1060190Y (es) 2005-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9129540B2 (en) Traffic beacon having irregular pattern
US20100134271A1 (en) Hazard Ahead Warning Light and Method
WO2013067393A1 (en) Method and system to illuminate road markers to identify the presence of road users
JP2004027528A (ja) 道路情報表示システム
CA3071498A1 (en) Electronic traffic alert system
US20170200366A1 (en) Traffic beacon
ES2311398B1 (es) Dispositivo luminoso que alerta a los conductores de peatones cruzandopor pasos de cebra.
US20220134945A1 (en) U-Turn Indication System
KR20160097490A (ko) 레이저 조사 장치를 구비하는 스마트 가로등 장치 및 가로등 제어 시스템
ES1060190U (es) Dispositivo de señalizacion de presencia de vehiculos lentos.
US9142130B1 (en) Light emitting road safety device with sound activation
US8179240B1 (en) Motorcycle detection and notification system and associated method
ES2654112B1 (es) Baliza luminosa con sensor de paso para vías de circulación
JP2005084940A (ja) 車両接近警報装置
ES2327022B1 (es) Sistema de aviso a conductores de aproximacion a zonas peligrosas.
ES1274254Y2 (es) Dispositivo de senalizacion luminoso para apoyo del control de velocidad en vias de circulacion de vehiculos
US20180089999A1 (en) Highway Traffic Control Device
KR102033375B1 (ko) 무선통신 기반의 교통사고 예방경고 시스템
TWM445233U (zh) 行人安全警示裝置
KR101537255B1 (ko) 운전석에서 보는 차량 중심표시장치
ES2239893B1 (es) Sistema de señalizacion y/o aviso, para conductores de vehiculos automoviles.
KR20160004537A (ko) 교통사고 방지용 가로등 시스템
ES2292324B1 (es) Sistema integral para deteccion, aviso y localizacion de vehiculos y otros.
KR200365468Y1 (ko) 버스정류장의 표지판 점멸시스템
CN203543788U (zh) 一种汽车车门把手

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model granted
FD1K Utility model lapsed

Effective date: 20130918