ES1060190U - Dispositivo de señalizacion de presencia de vehiculos lentos. - Google Patents
Dispositivo de señalizacion de presencia de vehiculos lentos.Info
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Abstract
1. Dispositivo de señalización de presencia de vehículos lentos, de los utilizados para advertir a los conductores de vehículos rápidos que se aproximan a los mismos, caracterizado porque está constituido a partir de un equipo emisor que se instala en los vehículos lentos, y que incorpora un dispositivo electrónico de radiofrecuencia o ultrasonidos que emite una señal de activación en forma de onda electromagnética de corto alcance, que es captada por un equipo receptor de señalización cuando dicho vehículo lento se encuentra a una distancia cercana al mismo, el cual está constituido por una antena receptora, un circuito o microprocesador que mediante la señal recibida activa un sistema de señalización luminosa que advierte al conductor del vehículo automóvil de dicha presencia.
Description
Dispositivo de señalización de presencia de
vehículos lentos.
La presente invención se refiere a un dispositivo
de señalización de presencia de vehículos lentos, especialmente
concebido para mejorar la seguridad vial.
El objeto de la invención es proporcionar un
dispositivo que permita suministrar a los conductores de vehículos
automóviles rápidos información inherente a que por delante de
ellos o en las proximidades de los mismos circulan bicicletas u
otros vehículos lentos, en orden a que los primeros reduzcan la
velocidad y circulen con la debida precaución, evitando colisiones
o atropellos debido a la acusada diferencia de velocidades
relativas entre los mismos.
Son conocidos en la actualidad numerosos
elementos para realizar la señalización de zonas de peligro dentro
de la red viaria, contempladas en el código de circulación, que
advierten al conductor del vehículo que debe disminuir su velocidad
y circular con mayor precaución.
A tal efecto pueden citarse señales que advierten
de la presencia de pasos de peatones, semáforos, cruces, ganado o
animales salvajes sueltos, etc.
La peligrosidad de dichas zonas es conocida a
priori por los responsables de señalización de la red viaria,
permitiendo avisar a los conductores con suficiente antelación de
la presencia de las mismas, reduciendo sensiblemente el número de
accidentes que se podrían producir en el caso de no existir dichas
señales.
Sin embargo, a la hora de circular por una red
viaria existen una serie de peligros asociados a la elevada
velocidad a la que circulan habitualmente los automóviles que no
pueden conocerse a priori, como es el caso de la presencia
de vehículos lentos en la calzada.
A tal efecto, dichos vehículos suelen incorporar
dispositivos de seguridad como pueden ser luces que emiten
destellos intermitentes, bandas fosforescentes o similares, con
objeto de lograr que sean visualizados por el conductor del
vehículo que se desplaza por la calzada aproximándose hacia
ellos.
Sin embargo, este tipo de dispositivos no
resultan suficientemente eficaces en carreteras con curvas cerradas
o bruscos cambios de rasante.
Asimismo, el propio solicitante es titular de la
patente de invención con número de solicitud P 200400463, relativa
a un dispositivo de alumbrado, señalización e impresión de iconos
en la calzada integrado con ordenador de a bordo para bicicleta,
así como de varios modelos de utilidad destinados también a
bicicletas, que además de utilizar una serie de dispositivos
luminosos y acústicos, incorporan un depósito de pintura
fosforescente que distribuye dicha pintura sobre la calzada,
avisando a los conductores de vehículos automóviles de su presencia
aun cuando no se encuentren a la vista de los mismos,
desapareciendo dicha pintura al entrar en contacto con el aire tras
un periodo de tiempo determinado.
Si bien este tipo de dispositivos permiten avisar
a los conductores de la presencia de dichos vehículos lentos con
suficiente antelación, presentan el inconveniente de que es
necesario recargar periódicamente los depósitos de pintura, con las
consiguientes molestias y costes asociados que ello conlleva.
El dispositivo de señalización de presencia de
vehículos lentos que la invención propone resuelve de manera
plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta,
permitiendo suministrar a los conductores de vehículos automóviles
información inherente a que por delante de ellos circulan
bicicletas u otros vehículos lentos, proporcionando un dispositivo
con un mantenimiento y unos costes asociados al mismo mínimos.
Para ello, y de manera mas concreta, el
dispositivo está basado en un sistema de telecomunicación
inalámbrico constituido por dos elementos principales: Un equipo
emisor y un equipo receptor de señalización.
El equipo emisor se instala en el citado vehículo
lento, incorporando un dispositivo electrónico de radiofrecuencia o
ultrasonidos que emite una señal en forma de onda electromagnética
de corto alcance.
El equipo receptor de señalización incorpora un
circuito eléctrico o microprocesador que a través de un receptor
capta la señal emitida por el vehículo lento cuando éste se
encuentra a una distancia cercana al mismo.
La señal emitida es distinta en función del tipo
de vehículo lento de que se trate (bicicletas, tractores, góndolas,
etc.), de manera que mediante cualquier sistema de señalización
luminosa y a través del citado circuito microprocesador, se indica
a los conductores de los vehículos automóviles la presencia de
dichos vehículos lentos en las inmediaciones, pudiéndose distinguir
en función del tipo de señalización luminosa empleado la clase de
vehículo lento al que se aproximan.
Para ello, el equipo receptor de señalización
puede estar emplazado en señales verticales de la red viaria,
próximas a zonas de visibilidad reducida o que puedan resultar
peligrosas, y/o estar instalado en el interior de vehículos
automóviles.
En caso de estar emplazado sobre la red viaria de
carreteras, éste se instalará en cualquier tipo de señal vertical
y/o elemento perteneciente a la infraestructura de dicha red.
La duración de la activación de la señalización
en el sistema receptor dependerá de las condiciones de la vía así
como del tipo de vehículo lento de que se trate.
En el caso de que el equipo receptor se instale
en el interior de un vehículo automóvil, éste incorporará un
pequeño panel, una pantalla de dimensiones reducidas o una PDA
integrada en el mismo, utilizando la misma tecnología que en el
caso anterior, basada en la captación de radiofrecuencias o
ultrasonidos, presentando dicho dispositivo unas menores
dimensiones que permitan su integración en el interior del
vehículo.
Al igual que en el caso anterior, el circuito del
equipo receptor reconoce la señal emitida por el vehículo lento,
informando al conductor a través de la pantalla, panel o PDA del
tipo de vehículo lento al que se aproxima.
En cualquiera de los dos casos descritos, el
equipo receptor de señalización estará asistido por una fuente de
alimentación, pudiendo utilizarse la batería del vehículo a tal
efecto en el caso de que dicho equipo esté instalado en el interior
del mismo.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente
de realización práctica del mismo, se acompaña como parte
integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con
carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo
siguiente:
La figura 1.- Muestra una representación
esquemática de un dispositivo de señalización de presencia de
vehículos lentos realizado de acuerdo con el objeto de la presente
invención, en el que el equipo receptor de señalización está
emplazado sobre la red viaria de carreteras.
La figura 2.- Muestra una representación similar
a la de la figura anterior, en el que el equipo receptor de
señalización se encuentra instalado en el interior de un vehículo
automóvil.
La figura 3.- Muestra un esquema eléctrico de un
equipo receptor de señalización.
A la vista de las figuras reseñadas puede
observarse como el dispositivo de señalización de presencia de
vehículos lentos está constituido a partir de un equipo emisor (1)
y un equipo receptor de señalización (2).
El equipo emisor (1) instalado previamente en los
vehículos lentos (3), incorpora un dispositivo electrónico de
radiofrecuencia o ultrasonidos que emite una señal en forma de onda
electromagnética de corto alcance.
La información que emite dicho sistema (1) está
constituida por una señal de activación (4) común para todos los
sistemas emisores.
Además, dentro del paquete de onda emitido se
distingue de forma particular el tipo de vehículo lento (3) que
realiza dicha emisión.
Dicho dispositivo, como anteriormente se ha
mencionado estará alimentado por una fuente de corriente continua
convencional.
El equipo receptor de señalización (2), de
acuerdo con una primera realización de la invención, se encuentra
emplazado sobre la red viaria (5), en zonas en las que exista un
riesgo potencial de atropello o colisión debido a una visibilidad
reducida.
Dicho equipo incorpora una antena receptora (6),
que envía la señal captada procedente del vehículo lento, a un
circuito o microprocesador (7), asistido por una fuente de
alimentación (8), el cual se encarga de analizar la señal, y
activar la señalización luminosa correspondiente (9).
El aviso luminoso (10) puede realizarse mediante
el empleo de simples lámparas incandescentes de alto o bajo
consumo, de distintos tamaños y/o colores, incorporando
opcionalmente leyendas o siluetas en función del tipo de vehículo
lento de que se trate, o bien mediante el empleo de agrupaciones de
diodos led de alta luminosidad, cuya distribución y encendido sobre
un panel se pueden utilizar para generar leyendas en las que se
indique el tipo de vehículo lento situado en las proximidades de
dicha señal.
El tiempo de duración de la señalización será
función del tipo de vehículo lento de que se trate, así como de la
velocidad estimada del mismo, siendo aconsejable un margen entre 60
y 120 segundos, realizándose dicha señalización de forma
intermitente.
El soporte del equipo receptor se puede colocar
en cualquier tipo de señal vertical y/o elemento perteneciente a la
infraestructura existente dentro de la red viaria, así como en
soportes (11) adecuados a tal efecto.
De acuerdo con una segunda realización de la
invención, tal y como se puede observar en la figura 2, el equipo
receptor de señalización (2) puede ir instalado en cl interior de
vehículos automóviles (12), incorporando los mismos elementos
estructurales citados, tales como la antena receptora (6), la fuente
de alimentación (8) y el circuito microprocesador (7) destinado a
activar la señalización luminosa correspondiente (9) una vez
recibida la señal (4) procedente del vehículo lento (1),
materializándose el dispositivo en el que se activa dicha
señalización luminosa en un diminuto panel, cualquier tipo de
pantalla de reducidas dimensiones o incluso una PDA, en la que se
pueda observar de forma clara el tipo de vehículo lento (3) al que
se aproximan, bien sea mediante el empleo de diodos de distintos
colores, leyendas o siluetas asociadas a cada uno de ellos.
En cualquier caso, las dimensiones del equipo
receptor de señalización serán lo mas reducidas posibles, de manera
que permitan integrar dicho dispositivo en el interior del
vehículo, preferentemente sobre el salpicadero.
Claims (6)
1. Dispositivo de señalización de presencia de
vehículos lentos, de los utilizados para advertir a los conductores
de vehículos rápidos que se aproximan a los mismos,
caracterizado porque está constituido a partir de un equipo
emisor que se instala en los vehículos lentos, y que incorpora un
dispositivo electrónico de radiofrecuencia o ultrasonidos que emite
una señal de activación en forma de onda electromagnética de corto
alcance, que es captada por un equipo receptor de señalización
cuando dicho vehículo lento se encuentra a una distancia cercana al
mismo, el cual está constituido por una antena receptora, un
circuito o microprocesador que mediante la señal recibida activa un
sistema de señalización luminosa que advierte al conductor del
vehículo automóvil de dicha presencia.
2. Dispositivo de señalización de presencia de
vehículos lentos, según reivindicación 1ª, caracterizado
porque la señal en forma de onda electromagnética que emite el
sistema emisor, incorpora información sobre el tipo de vehículo
lento al que está asociado, de manera que el equipo receptor por
medio de su microprocesador y en función de la señal recibida emite
una señal luminosa distinta para cada tipo de vehículo lento.
3. Dispositivo de señalización de presencia de
vehículos lentos, según reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque el equipo receptor de señalización
puede emplazarse tanto en señales verticales de la red viaria, en
zonas próximas de visibilidad reducida, como en el interior de
vehículos automóviles.
4. Dispositivo de señalización de presencia de
vehículos lentos, según reivindicaciones anteriores,
caracterizado porque el citado sistema de señalización
luminosa en caso de emplearse en señales verticales de la red
viaria, está constituido por una o más lámparas incandescentes de
alto o bajo consumo, de distintos tamaños y/o colores, que pueden
incorporar opcionalmente leyendas o siluetas en función del tipo de
vehículo lento al que estén destinadas a señalizar.
5. Dispositivo de señalización de presencia de
vehículos lentos, según reivindicaciones 1ª a 3ª,
caracterizado porque el citado sistema de señalización
luminosa en caso de emplearse en señales verticales de la red
viaria, está constituido por una serie de diodos led de alta
luminosidad, cuya distribución y encendido sobre un panel genera
leyendas o siluetas en función de la señal emitida por el vehículo
lento que recibe el equipo receptor.
6. Dispositivo de señalización de presencia de
vehículos lentos, según reivindicaciones 1ª a 3ª,
caracterizado porque el citado sistema de señalización
luminosa, en el caso de que dicho dispositivo esté integrado en el
interior de un vehículo automóvil, se materializa en un diminuto
panel, una PDA o cualquier tipo de pantalla de reducidas dimensiones
en la que se pueda visualizar de forma clara el tipo de vehículo
lento detectado por el equipo receptor.
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