ES1059990U - Protector de guardarrailes. - Google Patents

Abstract

1. Protector de guardarraíles, del tipo formado por un cuerpo cilíndrico (1) o caña, con una cavidad (2) por el interior del citado cuerpo cilíndrico que lo atraviesa dicho de un extremo a otro, para el paso a su través del pie (3) del guardarraíles, caracterizado porque incorpora en sus extremos unos salientes (4), a modo de valonas, y unas curvaturas (5) convexas que unen la circunferencia exterior de cada uno de los salientes (4) con el cuerpo cilíndrico (1).

Description

Protector de guardarraíles.

Protector de guardarraíles, del tipo formado por un cuerpo cilíndrico o caña, con una cavidad por el interior del citado cuerpo cilíndrico que lo atraviesa dicho de un extremo a otro, para el paso a su través del pie del guardarraíles, que se caracteriza porque incorpora en sus extremos unos salientes, a modo de valonas, y unas curvaturas convexas que unen la circunferencia exterior de cada uno de los salientes con el cuerpo cilíndrico.

Antecedentes de la invención y breve descripción de la misma

Existen diferentes estudios que señalan que simplemente circulando a una velocidad entre 20 y 40 km/h sería suficiente para que los pies de los guardarraíles, en forma de H, en forma de C, etc., seccionen una extremidad del motociclista o ciclista cuando el accidentado golpea contra ellos.

Es decir, circulando a bajas velocidades una simple caída, que en condiciones normales no causaría más que unos leves rasguños o quemaduras, puede ocasionar graves secuelas físicas.

Se han barajado diferentes soluciones, como por ejemplo proteger dichos pies mediante unos recubrimientos amortiguadores de golpes, tales como polietilenos o similares, pero éstos no evitan que en el momento del impacto la extremidad que está fuera de control se dirija contra el guardarraíles y se seccione igualmente.

Otros han propuesto que se cubran dichos pies de guardarraíles mediante unos protectores que van de arriba abajo, pero esta solución se ha desechado por el alto coste económico de la misma.

Es por ello que el inventor, después de diferentes estudios y pruebas ha desarrollado un nuevo protector de guardarraíles que, a parte de amortiguar el impacto contra el guardarraíles, evita que el motociclista o ciclista pueda ver seccionada ninguna de sus extremidades, ya que dispone de una especial configuración que evita dichas secuelas.

Así el inventor ha comprobado que el hecho de configurar en el cuerpo cilíndrico unos salientes a modo de valonas, unido al hecho de que se le da una curvatura de unión entre la circunferencia del saliente y el cuerpo cilíndrico, se evita que la extremidad del herido salga despedida contra el propio guardarraíles y se seccione. Esta especial configuración permite que la extremidad quede redirigida hacia la parte central del cuerpo cilíndrico.

Además el protector puede estar formado por al menos dos piezas y con una serie de estaciones y anclajes, lo que le permite su regulación en altura y su adaptación a cualquier tipo de pies de guardarraíles de los existentes en las carreteras actualmente.

También puede estar formado por al menos dos piezas, simétricas o prácticamente simétricas, con una serie de estaciones y anclajes, para permitir la regulación del protector en anchura y su fácil colocación ante aquellos guardarraíles cuya instalación no sea sencilla.

Por último, en el interior de la cavidad se configura al menos un saliente, en funciones de rodillo, que permite la rotación del protector con respecto al eje del guardarraíles y de este modo cuando el accidentado golpea con el protector al rotar, amortigua el golpe y evita daños mayores.

Es un objeto de la presente invención un protector de guardarraíles, del tipo formado por un cuerpo cilíndrico o caña, con una cavidad por el interior del citado cuerpo cilíndrico que lo atraviesa dicho de un extremo a otro, para el paso a su través del pie del guardarraíles, que se caracteriza porque incorpora en sus extremos unos salientes, a modo de valonas, y unas curvaturas convexas que unen la circunferencia exterior de cada uno de los salientes con el cuerpo cilíndrico.

Breve descripción de los dibujos

Con el fin de facilitar la explicación se acompañan a la presente memoria tres láminas de dibujos en las que se han representado un caso práctico de realización, el cual se cita a título de ejemplo, no limitativo del alcance de la presente invención.

- La figura 1 es una vista en planta del objeto de la presente invención.

- La figura 2 es una vista en perspectiva, con el pie del guardarraíles instalado en el interior.

- La figura 3 es una corte en sección de la figura 1, por la línea III-III.

- La figura 4 es una vista del objeto de la invención debidamente montado en el conjunto de un guardarraíles.

Concreta realización del presente modelo de utilidad

Así en la figura 1 se ilustra un cuerpo cilíndrico 1 ó caña, con una cavidad 2, unos salientes 4, a modo de valonas, y unas curvaturas 5 convexas.

La figura 2 representa el cuerpo cilíndrico 1 ó caña, la cavidad 2, un pie 3 del guardarraíles, los salientes 4 y las curvaturas 5 convexas.

En la figura 3 se ha dibujado el protector con formado por dos piezas 6, 7, con una serie de estaciones 8 y anclajes 9, unos salientes 10, en funciones de rodillo.

Por último en la figura 4 se ha ilustrado un guardarraíles 11 con el cuerpo cilíndrico 1 ó caña, los salientes 4 y las curvaturas 5 convexas.

Así en una concreta realización, cuando el accidentado cae despedido a la calzada, se va deslizando por ésta hasta que topa con el protector, que al ser impactado, por ejemplo en el cuerpo del cilindro 1, por la extremidad del accidentado, rotará con respecto al pie del guardarraíl 3, amortiguando el golpe.

Como se observa en la figura 3, es posible configurar una serie de salientes 10 en contacto con el pie 3, por ejemplo a modo de tetones, o bien como un aro entero, de tal modo que se facilite de este modo la rotación del cuerpo cilíndrico 2 con respecto al guardarraíles.

Como se observa en la referida figura 3 existen una serie de anclajes 9 y estaciones 8 que permiten regular al protector en altura, adaptándolo a cualquier necesidad.

Aunque no se ha ilustrado, sería posible configurar el protector en dos mitades, longitudinales, de tal modo que fuera posible regularlo en anchura, para adaptarlo al tamaño del pie de cualquier guardarraíl.

Así, si el accidentado golpeara contra el protector, si lo hace sobre la parte central del mismo, en pleno cuerpo cilíndrico 1, el protector rotará sobre el pie 3, por medio de los salientes 10, y amortiguará el golpe del accidentado.

Por el contrario si la extremidad estuviera en la zona de las curvaturas 5, por la especial forma convexa, redirige dicha extremidad hacia la parte central del protector, para evitar posibles secciones por el guardarraíles. También puede ser posible que dicha curvatura 5 despida, por la propia violencia de la caída, la extremidad hacia fuera del guardarraíles 11, evitando igualmente la posibilidad de seccionado.

El presente modelo de utilidad describe un nuevo protector de guardarraíles. Los ejemplos aquí mencionados no son limitativos de la presente invención, por ello podrá tener distintas aplicaciones y/o adaptaciones, todas ellas dentro del alcance de las siguientes reivindicaciones.

Claims (4)

1. Protector de guardarraíles, del tipo formado por un cuerpo cilíndrico (1) o caña, con una cavidad (2) por el interior del citado cuerpo cilíndrico que lo atraviesa dicho de un extremo a otro, para el paso a su través del pie (3) del guardarraíles, caracterizado porque incorpora en sus extremos unos salientes (4), a modo de valonas, y unas curvaturas (5) convexas que unen la circunferencia exterior de cada uno de los salientes (4) con el cuerpo cilíndrico (1).

2. Protector de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque está formado por al menos dos piezas (6,7), con una serie de estaciones (8) y anclajes (9), para permitir la regulación del protector en altura.

3. Protector de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque está formado por al menos dos piezas, con una serie de estaciones y anclajes, para permitir la regulación del protector en anchura.

4. Protector de acuerdo con al menos una de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque en el interior de la cavidad (2) se configura al menos un saliente (10), en funciones de rodillo, que permite la rotación del protector con respecto al eje (3) del guardarraíles.