ES1059163U - Calzado con calefaccion integrada. - Google Patents

Abstract

1. Calzado con calefacción integrada, del tipo del utilizado por personas que deben desempeñar labores de trabajo o de otro tipo en entornos muy fríos, como personal de construcción, policías, motoristas, montañeros, conductores de maquinaria pesada y similares, para mantener la temperatura de los pies dentro de unos márgenes aceptables, caracterizado por estar formado por un calzado (1) preferentemente alto, tipo bota, dotado con una plantilla interna (2) que incorpora un recorrido interno de una resistencia eléctrica (3) del tipo de cordón flexible, preferentemente siliconada, a modo de sandwich, y formando parte integrante de ella, surgiendo de esta resistencia eléctrica (3) dos conductores eléctricos (4) flexibles que, discurriendo entre las capas internas y externas del calzado (1) por la parte de la caña (5) llegan hasta un bolsillo (6) situado en la parte externa del calzado (1).

Description

Calzado con calefacción integrada.

La presente memoria descriptiva se refiere, como su título indica, a un calzado con calefacción integrada, del tipo del utilizado por personas que deben desempeñar labores de trabajo o de otro tipo en entornos muy fríos, como personal de construcción, policías, motoristas, montañeros, conductores de maquinaria pesada, etc, para mantener la temperatura de los pies dentro de unos márgenes aceptables, caracterizado porque incorpora dentro de la plantilla del calzado una resistencia calefactora flexible, unida mediante un cableado integrado en el propio calzado con una batería recargable accesible y colocada en un bolsillo lateral formando parte integrante con la bota, pudiendo asimismo conectarse con una batería o sistema eléctrico externo.

Los pies son probablemente la parte más sensible al frío del cuerpo humano. Por ello es comúnmente conocido el problema y la incomodidad que representa tener los pies fríos durante largos periodos de tiempo. Este problema es especialmente acuciante en el caso de personas que por diferentes motivos, tanto laborales como personales, deben de permanecer de pie, andando, o incluso sentados en el exterior o en entornos muy fríos. Podemos citar como ejemplos personal de construcción, policías, motoristas, montañeros, conductores de maquinaria pesada, etc...

Para intentar solucionar esta situación se ha utilizado tradicionalmente calzado de construcción reforzada, multicapa, con capas intermedias de elementos termo-aislantes con el fin de conservar en lo posible el calor humano. Este tipo de calzado presenta el gran problema funciona únicamente a temperaturas relativamente poco bajas y durante un tiempo no muy elevado, debido a que la capacidad calorífica del propio pie es limitada. Para temperaturas muy bajas, o durante largos periodos de tiempo al final los pies acaban con sensación de frío o incluso riesgo de congelaciones. Se produce otro problema añadido y es que las múltiple capas aislantes originan que el calzado sea muy rígido, pesado e incómodo.

Se han intentado buscar soluciones alternativas a esta problemática, como podemos encontrar en el Modelo de Utilidad 15644 "Calzado de fantasía con calefacción", en el que vemos que se caldea interior del calzado mediante un fluido circulante por unas canalizaciones en el propio zapato, que debe de ser calentado externamente. Este sistema requiere de una complejidad constructiva muy alta, con el subsiguiente encarecimiento del conjunto, además del problema añadido de la rigidez añadida que presentan esas canalizaciones que origina múltiples averías en este tipo de calefacción.

También podemos encontrar soluciones como las descritas en la Patente 9601242 "Dispositivo mecano-eléctrico auto-calefactor de calzado", consistente en una manta eléctrica adaptada para el pie combinada con un generador eléctrico incluido en la suela del propio calzado a partir del movimiento de imanes dentro de solenoides. Este sistema tiene el inconveniente de su enorme complejidad, bajo rendimiento energético gran peso, aparte de su intrínseco alto coste económico.

Por último podemos también encontrar alternativas como la descritas en el Modelo de Utilidad "Dispositivo de calefacción autónoma para calzados", principalmente orientado a zapatos y que incluye una batería alojada en el tacón del zapato, presentando el inconveniente de la poca capacidad y duración, limitadas obviamente por el reducido espacio disponible en el tacón, aparte que al estar la tapa o alojamiento en la parte inferior es frecuente que entre suciedad (agua, barro) en el interior originando problemas de funcionamiento, averías y complicando enormemente el imprescindible cambio periódico de las baterías.

Para solventar la problemática existente en la actualidad en este campo de la calefacción para calzado se ha ideado el calzado con calefacción integrada objeto de la presente invención, es cual está formado por un calzado preferentemente alto, tipo bota, para permitir proteger la máxima superficie posible de las extremidades inferiores a la vez que se minimizan las fugas de calor, dotado con una plantilla interna que incorpora un recorrido interno de una resistencia eléctrica del tipo de cordón flexible, preferentemente siliconada para conseguir un perfecto aislamiento unido a una gran flexibilidad. Esta resistencia eléctrica se encuentra dentro de la plantilla, a modo de sandwitch, y formando parte integrante de ella. De esta resistencia salen dos conductores eléctricos flexibles que, discurriendo entre las capas internas y externas de la bota por la parte de la caña, y también formando parte integrante de ella, llegan hasta un bolsillo situado en la parte externa del calzado, formando parte integrante de él tanto en materiales como en aspecto estético. En el interior de este bolsillo se encuentra alojada una batería eléctrica de alta densidad de almacenamiento, unida con los cables provenientes de la resistencia eléctrica mediante un conector eléctrico bipolar, y teniendo intercalado un elemento interruptor del circuito eléctrico situado preferentemente en la parte superior del bolsillo lateral para su mejor accesibilidad. Este bolsillo lateral tendrá la forma apropiada para albergar la batería, preferentemente siendo de forma rectangular alargada para mejorar su integración funcional y estética en el lateral del calzado, y estará dotado en su parte superior con una tapa dotada de los oportunos medios de cierre que permita la fácil y rápida introducción y extracción de la batería, tanto para su recarga como para su sustitución.

De esta forma, al accionar el interruptor integrado en la tapa del bolsillo, se conecta la batería eléctrica con la resistencia eléctrica integrada en la plantilla a través de los conductores eléctricos, generando calor en la planta de cada pie del usuario durante un largo periodo de tiempo y asegurándole un uso confortable.

Es característico de esta invención la elección de una batería de alta capacidad y bajo peso unida con una resistencia eléctrica de una valor apropiado para que el funcionamiento del conjunto se pueda garantizar durante un largo periodo de tiempo.

Es asimismo característico de la invención la existencia de dos terminales eléctricos de conexión conectados en paralelo con el cableado interno y que permiten la conexión del circuito eléctrico del calzado con una batería externa (por ejemplo proveniente de un automóvil o motocicleta) o alimentador eléctrico (por ejemplo un transformador doméstico), mediante unos cables eléctricos externos terminados en unos terminales eléctricos de presión, que consigan la transmisión de la corriente eléctrica de una forma firme y segura, permitiendo a la vez que en caso de accidente o necesidad urgente puedan soltarse rápidamente sin necesidad de gran fuerza o de herramientas, para proteger la seguridad del usuario.

De esta forma el calzado con calefacción integrada objeto de la presente invención permite dos usos alternativos: uno mediante la batería alojada en el bolsillo lateral, especialmente útil para usuarios en movimiento o estáticos a la intemperie, y otro mediante los terminales eléctricos de conexión unidos eléctricamente con un sistema eléctrico externo, especialmente útil para conductores, motociclistas o simplemente personas en un lugar de trabajo estático con una fuente eléctrica cercana. En este último caso, puede extraerse la batería, utilizando el bolsillo como bolsillo auxiliar, por ejemplo para llevar un teléfono móvil, o bien puede dejarse instalada para su carga.

En una realización alternativa, este calzado con calefacción integrada puede complementarse con un circuito electrónico de control que regule el funcionamiento de la resistencia eléctrica, optimizando el consumo y permitiendo una mayor duración y protección de la batería y un control más preciso de la temperatura interior en el calzado. Está previsto además que pueda también estar dotado con un indicador luminoso de funcionamiento.

Este calzado con calefacción integrada que se presenta aporta múltiples y obvias ventajas sobre las soluciones disponibles y conocidas en la actualidad siendo la más importante que el funcionamiento del conjunto se pueda garantizar durante un largo periodo de tiempo, gracias a la elección de una batería de alta capacidad y bajo peso unida con una resistencia eléctrica de una valor apropiado.

Otra importante ventaja es que el alojamiento de la batería en un bolsillo lateral situado en el lateral del calzado permite alejarla del agua y de la suciedad, evitando de este modo averías y problemas de funcionamiento, a la par que se permite su fácil extracción tanto para su recarga como para su sustitución.

Es también destacable la doble funcionalidad conseguida: funcionamiento mediante la batería alojada en el bolsillo lateral, especialmente útil para usuarios en movimiento o estáticos a la intemperie, y mediante los terminales eléctricos de conexión conectados eléctricamente con un sistema eléctrico externo. Como puede ser por ejemplo la batería de un automóvil o motocicleta, especialmente útil para conductores, motociclistas o simplemente personas en un lugar de trabajo estático con una fuente eléctrica cercana.

Otra interesante ventaja es que, en caso necesario puede extraerse la batería, utilizando el bolsillo como bolsillo auxiliar, por ejemplo para llevar un teléfono móvil.

Asimismo hay que hacer notar que todos los elementos se encuentran perfecta y armoniosamente integrados dentro del calzado, consiguiendo que ni la calefacción integrada ni los cables estorben ni produzcan ningún impedimento en el uso del calzado.

Para comprender mejor el objeto de la presente invención, en el plano anexo se han representado una realización práctica preferencial del calzado con calefacción integrada.

En dicho plano la figura (1) muestra una vista externa de ejemplo consistente en una bota con calefacción integrada, mostrando los principales elementos constructivos.

La figura (2) muestra una vista del perfil de la plantilla.

La figura (3) muestra el diagrama eléctrico esquemático de los elementos constitutivos de la invención.

La figura (4) muestra el diagrama eléctrico esquemático de los elementos constitutivos de la invención, en la realización alternativa con un circuito electrónico de control.

El calzado con calefacción integrada objeto de la presente invención, está formado básicamente por un calzado (1) preferentemente alto, tipo bota, dotado con una plantilla interna (2) que incorpora un recorrido interno de una resistencia eléctrica (3) del tipo de cordón flexible, preferentemente siliconada, a modo de sandwitch, y formando parte integrante de ella. De esta resistencia eléctrica (3) salen dos conductores eléctricos (4) flexibles que, discurriendo entre las capas internas y externas del calzado (1) por la parte de la caña (5) llegan hasta un bolsillo (6) situado en la parte externa del calzado (1), formando parte integrante de él tanto en materiales como en aspecto estético. En el interior de este bolsillo (6) se encuentra alojada una batería eléctrica (7) recargable, de cualquiera de los tipos conocidos de alta densidad de almacenamiento, unida con los cables eléctricos (4) provenientes de la resistencia eléctrica (3) mediante un conector eléctrico (8) bipolar, y teniendo intercalado un elemento interruptor (9) del circuito eléctrico situado preferentemente en la parte superior (10) del bolsillo (6) lateral para su mejor accesibilidad. Este bolsillo (6) lateral tendrá la forma apropiada para albergar la batería (7) y estará dotado en su parte superior (10) con una tapa dotada de los oportunos medios de cierre (velcro o similares) que permita la fácil y rápida introducción y extracción de la batería (7), tanto para su recarga como para su sustitución.

De esta forma, al accionar el interruptor (9) se conecta la batería eléctrica (7) con la resistencia eléctrica (3) integrada en la plantilla (2) a través de los conductores eléctricos (4), generando calor en la planta de cada pie del usuario durante un largo periodo de tiempo y asegurándole un uso confortable.

Es característico de la invención la existencia de dos terminales eléctricos (11) de conexión conectados en paralelo con el cableado (4) interno y que permiten la conexión del circuito eléctrico del calzado (1) con un elementos energético externo (12) que puede consistir en una batería externa (por ejemplo proveniente de un automóvil o motocicleta) o alimentador eléctrico (por ejemplo un transformador doméstico), mediante unos cables eléctricos externos (13) terminados en unos terminales eléctricos de presión (14), que consigan la transmisión de la corriente eléctrica de una forma firme y segura, permitiendo a la vez que en caso de accidente o necesidad urgente puedan soltarse rápidamente sin necesidad de gran fuerza o de herramientas, para proteger la seguridad del usuario.

En una realización alternativa, este calzado con calefacción integrada puede complementarse con un circuito electrónico de control (15) que regule el funcionamiento de la resistencia eléctrica (3), optimizando el consumo y permitiendo una mayor duración y protección de la batería (7) y un control más preciso de la temperatura interior en el calzado (1). Está previsto además que pueda también estar dotado con un indicador luminoso (16) de funcionamiento.

Se omite voluntariamente hacer una descripción detallada del resto de particularidades del sistema que se presenta o de los elementos componentes que lo integran, pues estimamos por nuestra parte que el resto de dichas particularidades no son objeto de reivindicación alguna.

Una vez descrita suficientemente la naturaleza del presente invento, así como una forma de llevarlo a la práctica, solo nos queda por añadir que su descripción no es limitativa, pudiéndose efectuar algunas variaciones, tanto en materiales como en formas o tamaños, siempre y cuando dichas variaciones no alteren la esencialidad de las características que se reivindican a continuación.

Claims (8)

1. Calzado con calefacción integrada, del tipo del utilizado por personas que deben desempeñar labores de trabajo o de otro tipo en entornos muy fríos, como personal de construcción, policías, motoristas, montañeros, conductores de maquinaria pesada y similares, para mantener la temperatura de los pies dentro de unos márgenes aceptables, caracterizado por estar formado por un calzado (1) preferentemente alto, tipo bota, dotado con una plantilla interna (2) que incorpora un recorrido interno de una resistencia eléctrica (3) del tipo de cordón flexible, preferentemente siliconada, a modo de sandwitch, y formando parte integrante de ella, surgiendo de esta resistencia eléctrica (3) dos conductores eléctricos (4) flexibles que, discurriendo entre las capas internas y externas del calzado (1) por la parte de la caña (5) llegan hasta un bolsillo (6) situado en la parte externa del calzado (1).

2. Calzado con calefacción integrada, según la anterior reivindicación, caracterizado porque el bolsillo (6) situado en la parte externa del calzado (1) forma parte integrante de dicho calzado (1) tanto en materiales como en aspecto estético y en su interior se encuentra alojada una batería eléctrica (7) recargable de alta densidad de almacenamiento, unida con los cables eléctricos (4) provenientes de la resistencia eléctrica (3) mediante un conector eléctrico (8) bipolar.

3. Calzado con calefacción integrada, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque uno de los cables eléctricos (4) que conectan la batería eléctrica (7) con la resistencia eléctrica (3) tiene intercalado un elemento interruptor (9) del circuito eléctrico situado preferentemente en la parte superior (10) del bolsillo (6) lateral para su mejor accesibilidad.

4. Calzado con calefacción integrada, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque al accionar el interruptor (9) se conecta la batería eléctrica (7) con la resistencia eléctrica (3) integrada en la plantilla (2) a través de los conductores eléctricos (4), generando calor en la planta de cada pie del usuario durante un largo periodo de tiempo y asegurándole un uso confortable.

5. Calzado con calefacción integrada, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque el bolsillo (6) lateral tiene la forma apropiada para albergar la batería (7), preferentemente alargada, y está dotado en su parte superior (10) con una tapa dotada de los oportunos medios de cierre que permitan la fácil y rápida introducción y extracción de la batería (7), tanto para su recarga como para su sustitución.

6. Calzado con calefacción integrada, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado por la existencia de dos terminales eléctricos (11) de conexión conectados en paralelo con el cableado (4) interno y que permiten la conexión del circuito eléctrico del calzado (1) con un elementos energético externo (12) que puede consistir en una batería externa (por ejemplo proveniente de un automóvil o motocicleta) o alimentador eléctrico (por ejemplo un transformador doméstico), mediante unos cables eléctricos externos (13) terminados en unos terminales eléctricos de presión (14), que consigan la transmisión de la corriente eléctrica de una forma firme y segura, permitiendo a la vez que en caso de accidente o necesidad urgente puedan soltarse rápidamente sin necesidad de gran fuerza o de herramientas, para proteger la seguridad del usuario.

7. Calzado con calefacción integrada, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque, en una realización alternativa, este calzado con calefacción integrada puede complementarse con un circuito electrónico de control (15) que regule el funcionamiento de la resistencia eléctrica (3), optimizando el consumo y permitiendo una mayor duración y protección de la batería (7) y un control más preciso de la temperatura interior en el calzado (1).

8. Calzado con calefacción integrada, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque está previsto que opcionalmente pueda también estar dotado con un indicador luminoso (16) de funcionamiento.