ES1058878U - Dispositivo señalizador. - Google Patents

Abstract

1. Dispositivo señalizador, que comprende una serie de elementos para acotar zonas de carreteras y otras vías de circulación por las que transitoriamente no se puede circular, caracterizado porque cada uno (1) de dichos elementos está constituido por una placa triangular vertical (4) fijada por su base sobre la superior (2) de dos barras horizontales (2, 3) que, articuladas entre sí por su parte intermedia y provistas de pies, se pliegan para su guarda al ser posicionadas longitudinalmente una sobre la otra y se despliegan para su uso al ser posicionadas en cruz o aspa, en cuya posición dichas barras sustentan sobre el suelo a la indicada placa (4).

Description

Dispositivo señalizador.

Objeto de la invención

La presente invención se refiere, tal como su enunciado indica, a un dispositivo señalizador.

Campo de la invención

Este dispositivo es de los que se destinan principalmente a señalizar, en los carriles de las carreteras y en otras vías públicas de circulación de vehículos, zonas acotadas por las que transitoriamente no se puede circular.

Antecedentes de la invención

Para dicha función ya existen diversos dispositivos formados por una serie de elementos, como los típicos conos, con los que se acota la correspondiente zona y que, debido a su volumen, deben llevarse al lugar de uso en furgonetas, camiones y otros vehículos de cuatro ruedas, lo que resulta excesivo y caro, sobre todo cuando la zona a acotar no es muy grande y solo se necesitan unos pocos de los indicados elementos.

Sumario de la invención

Este inconveniente y otros que pueden derivarse de él quedan solventados con el dispositivo señalizador objeto de la presente invención, el cual se caracteriza porque cada uno de los elementos que lo componen está constituido por una placa triangular vertical fijada por su base sobre la superior de dos barras horizontales que, articuladas entre sí por su parte intermedia y provistas de pies, se pliegan para su guarda al ser posicionadas longitudinalmente una sobre la otra y se despliegan para su uso al ser posicionadas en cruz o aspa, sustentando en esta última posición sobre el suelo a la indicada placa, y asemejándose el conjunto que forman con ella a uno de los típicos conos pero con la particularidad de que, al plegarse las barras, queda prácticamente plano y se pueden transportar una o varias unidades del mismo en motocicletas y otros vehículos de dos ruedas.

Ventajosamente, los pies de las barras están constituidos por los mismos extremos de dichas barras convenientemente doblados hacia abajo, siendo la barra inferior más corta que la superior para que, al plegarse las mismas, la primera quede perfectamente dispuesta bajo la segunda sin que sus pies topen con los de ésta.

La barra inferior puede comprender, sobre las dos partes que le determina su articulación con la barra superior, sendas placas verticales en triángulo rectángulo que, aproximadamente enfrentadas por sus respectivos catetos verticales, conformen conjuntamente un triángulo semejante al que conforma la placa de la indicada barra superior, cruzándose con él en la posición desplegada del conjunto y asemejándose éste todavía más a los populares conos.

Las placas en triángulo rectángulo estarán fijadas, por sus otros catetos, sobre respectivos y opuestos bordes de las partes de la barra inferior, no interfiriendo así en el plegado de las barras y quedando paralelamente dispuestas, una vez realizado el mismo, contra la placa de la barra superior.

También se ha previsto que la placa o placas triangulares, según el elemento comprenda una o las tres, presenten los respectivos vértices superiores romos, evitándose así posibles daños con ellos y que dichos vértices sean mal descantonados por fortuitos golpes.

Asimismo, la placa o placas son reflectantes para ser más visibles de noche o en lugares oscuros y están decoradas como los susodichos conos, presentando las superficies de las mismas al menos tres franjas horizontales de las que la intermedia es de distinto color o tono al de las otras dos, y pudiendo también dichas placa o placas comprender aberturas para que, cuando sople viento, el mismo no derribe el elemento que el conjunto de placas y barras conforma.

Finalmente, para tener todavía más volumen y asemejarse más a los conos, dicho conjunto puede cubrirse, en la posición de uso del mismo, con una funda cónica, en cuyo caso será la superficie exterior de esta funda la que comprenderá las franjas y será también reflectante.

Estas y otras características se desprenderán mejor de la descripción detallada que sigue, la cual, para facilitar su comprensión, se acompaña de una lámina de dibujos en la que se ha representado un caso práctico de realización que se cita solamente a título de ejemplo no limitativo del alcance de la presente invención.

Descripción de los dibujos

En los dibujos:

La figura 1 es una vista en perspectiva de un elemento del dispositivo de la invención con las barras desplegadas.

La figura 2 muestra a dicho elemento con las barras desplegadas visto en planta.

La figura 3 ilustra también al elemento visto en planta pero con las barras plegadas.

La figura 4 es una vista en alzado del elemento con las barras plegadas.

Descripción detallada

De acuerdo con los dibujos, el elemento ilustrado (1) que compone, con otros idénticos a él, el dispositivo señalizador de la invención, consta de dos barras horizontales de sección transversal rectangular (2, 3), las cuales están articuladas por su parte intermedia y presentan los extremos doblados hacia abajo conformando correspondientes pies (2', 3'), siendo lógicamente más altos los de la barra superior (2).

Sobre esta barra superior (2) está fijada por su base, y a través de unas lengüetas (2'') que sobresalen superiormente de dicha barra, una placa triangular vertical reflectante (4), la cual presenta el vértice superior romo (4') y las superficies de sus caras con tres franjas horizontales (f1, f2, f3) de las que la intermedia es de un tono o un color (generalmente blanco) distinto al tono o color (generalmente rojo) de las otras dos.

Sobre las dos partes (3a, 3b), que la articulación con la barra superior (2) le determina a la barra inferior (3), pueden también estar fijadas sendas placas verticales (5) en triángulo rectángulo (a trazos en los dibujos), disponiéndose dichas placas con los respectivos catetos verticales aproximadamente enfrentados y fijándose, por los otros dos, sobre dichas partes de la barra (3) en bordes opuestos de las mismas.

Dicha fijación se realiza a través de unas lengüetas (3'') (asimismo a trazos en los dibujos) sobresalientes hacia arriba de los indicados bordes de la barra (3) (ver figuras 1 y 2), sin que las placas (5) estorben en el plegado de las barras (2, 3), en el cual dichas placas quedan paralelamente dispuestas contra la placa (4) (figuras 3 y 4).

Asimismo, la barra inferior (3) es más corta que la barra superior (2) para que, en el indicado plegado de las barras (2, 3), quede perfectamente dispuesta con sus pies (3') bajo la barra superior (2) y entre los pies (2') de ésta (figura 4).

Las placas (5) presentan también su vértice superior romo (5') y, al desplegarse las barras (2, 3), conforman un triángulo semejante al que conforma la placa (4) y con el que se cruza (figura 1), siendo asimismo las placas (5) reflectantes y presentando éstas las franjas (f1, f2, f3) (no ilustradas en los dibujos) al igual que dicha placa (4).

Para asegurar la estabilidad del elemento (1) ante un posible viento, la placa (4), y también las placas (5) si es el caso, pueden presentar unas aberturas (6) de conveniente configuración (a puntos y trazos en los dibujos) para que el viento pase por ellas y no afecte a la indicada estabilidad del elemento (1).

Este elemento (1) puede cubrirse también con una funda cónica de tela (7) (a puntos y trazos en las figuras 1 y 2), en cuyo caso esta funda es la que será reflectante y comprenderá exteriormente las franjas (f1, f2, f3).

La invención, dentro de su esencialidad, puede ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran solo en detalle de la indicada únicamente a título de ejemplo y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba. Podrá, pues, fabricarse este dispositivo señalizador en cualquier tamaño, con los medios y materiales más adecuados y con los accesorios más convenientes, pudiendo los elementos componentes ser sustituidos por otros técnicamente equivalentes, por quedar todo ello comprendido dentro de las reivindicaciones.

Claims (9)

1. Dispositivo señalizador, que comprende una serie de elementos para acotar zonas de carreteras y otras vías de circulación por las que transitoriamente no se puede circular, caracterizado porque cada uno (1) de dichos elementos está constituido por una placa triangular vertical (4) fijada por su base sobre la superior (2) de dos barras horizontales (2, 3) que, articuladas entre sí por su parte intermedia y provistas de pies, se pliegan para su guarda al ser posicionadas longitudinalmente una sobre la otra y se despliegan para su uso al ser posicionadas en cruz o aspa, en cuya posición dichas barras sustentan sobre el suelo a la indicada placa (4).

2. Dispositivo señalizador, según la reivindicación 1, caracterizado porque los pies de las barras (2, 3) están constituidos por los extremos (2', 3') de las mismas convenientemente doblados hacia abajo, siendo la barra inferior (3) más corta que la superior (2) para que, al plegarse las mismas, los pies de la primera (3) no topen con los de la segunda (2).

3. Dispositivo señalizador, según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque la barra inferior (3) comprende, sobre las dos partes (3a, 3b) que le determina su articulación con la barra superior (2), sendas placas verticales (5) en triángulo rectángulo que, aproximadamente enfrentadas por sus respectivos catetos verticales, conforman un triángulo semejante al que conforma la placa (4).

4. Dispositivo señalizador, según la reivindicación 3, caracterizado porque las dos placas (5) que comprende la barra inferior (3) están fijadas, por los respectivos catetos horizontales, sobre bordes opuestos de las partes (3a, 3b) de dicha barra.

5. Dispositivo señalizador, según las reivindicaciones 1 y 3, caracterizado porque la placa (4) y/o las placas (4, 5) presentan los respectivos vértices superiores romos (4', 5').

6. Dispositivo señalizador, según la reivindicación 3, caracterizado porque el conjunto de placas (4, 5) y barras (2, 3) se cubre con una funda cónica (7) en la posición de uso del elemento (1).

7. Dispositivo señalizador, según las reivindicaciones 1, 3 y 6, caracterizado porque la placa o placas (4, 5) y/o la funda (7) presentan sus superficies exteriores con al menos tres franjas horizontales (fi, f2, f3) de las que la intermedia (f2) es de distinto color o tono al de las otras dos (f1, f3).

8. Dispositivo señalizador, según las reivindicaciones 1 y 3, caracterizado porque la placa (4) o placas (4, 5) comprenden aberturas (6).

9. Dispositivo señalizador, según las reivindicaciones 1, 3 y 6, caracterizado porque la placa o placas (4, 5) y/o la funda (7) son reflectantes.