EP2430275B1

EP2430275B1 - Flap drive system

Info

Publication number: EP2430275B1
Application number: EP10721619.4A
Authority: EP
Inventors: Gerald Friesenecker; Wolfgang Bohle
Original assignee: Julius Blum GmbH
Current assignee: Julius Blum GmbH
Priority date: 2009-05-13
Filing date: 2010-05-12
Publication date: 2018-11-07
Anticipated expiration: 2030-05-12
Also published as: JP5643295B2; MY159730A; AU2010246888A1; CN102405327B; US20120032570A1; RU2011150506A; US9624709B2; RU2509856C2; EP2430275A1; JP2012526928A; AU2010246888B2; HUE042614T2; CN102405327A; WO2010129981A1; AT12193U1

Description

Die Erfindung betrifft ein Klappenantriebssystem für eine an einem Möbelkorpus bewegbar gelagerte Klappe mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1. Klappenantriebssysteme für eine an einem Möbelkorpus bewegbare gelagerte Klappe sind bereits bekannt und werden beispielsweise in der WO 2008/134786 gezeigt. Der Nachteil dabei ist, dass dieses Klappenantriebssystem nur für darauf dimensionierte mechanische Stelleinheiten ausgelegt ist und somit nicht an unterschiedlichen mechanischen Stelleinheiten angebracht werden kann. Somit ist es notwendig, für jede mechanische Stelleinheit einen eigens dafür dimensionierten Elektroantrieb herzustellen, was mit hohen Kosten verbunden ist.The invention relates to a damper drive system for a movably mounted on a furniture body flap with the features of the preamble of claim 1. Damper drive systems for a moveable on a furniture body mounted flap are already known and are for example in the WO 2008/134786 shown. The disadvantage of this is that this damper drive system is designed only for dimensioned mechanical actuators and thus can not be attached to different mechanical actuators. Thus, it is necessary to produce a specially dimensioned electric drive for each mechanical actuator, which is associated with high costs.

Aufgabe der Erfindung ist es, den zuvor beschriebenen Nachteil zu beheben und ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Klappenantriebssystem anzugeben. Dies wird beim erfindungsgemäßen Klappenantrieb durch die Merkmale des Anspruches 1 erreicht.The object of the invention is to remedy the disadvantage described above and to provide an improved over the prior art flap drive system. This is achieved in the damper drive according to the invention by the features of claim 1.

Mit anderen Worten ist eine Getriebestufe vorgesehen, die nicht Teil des Elektroantriebes oder der mechanischen Stelleinheit ist. Diese Getriebestufe kann so dimensioniert werden, dass sie unabhängig vom Elektroantrieb und der mechanischen Stelleinheit wirken kann. Dies hat den Vorteil, dass mit einem Elektroantrieb unterschiedliche mechanische Stelleinheiten angetrieben werden können, da ausschließlich die Getriebestufe entsprechend dimensioniert werden muss, und nicht der Elektroantrieb selbst oder die mechanische Stelleinheit dementsprechend dimensioniert werden müssen. Somit ist eine kostengünstige Variante für unterschiedliche mechanische Stelleinheiten und Elektroantrieben für Klappenantriebssysteme geschaffen. Ebenso ist es möglich, mechanische Stelleinheiten nachträglich mit einer Getriebestufe und einem Elektroantrieb zu versehen, da alle notwendigen Anpassungen vom Elektroantrieb zur mechanischen Stelleinheit mittels der Getriebestufe bewerkstelligt werden können. Da die Getriebestufe mit einem Gehäuse ausgestattet ist, lässt sie sich besonders einfach an der mechanischen Stelleinheit anbringen bzw. kann der Elektroantrieb einfach an der Getriebestufe angebracht werden.In other words, a gear stage is provided which is not part of the electric drive or the mechanical actuator. This gear stage can be dimensioned so that it can act independently of the electric drive and the mechanical actuator. This has the advantage that with an electric drive different mechanical actuators can be driven, since only the gear stage must be dimensioned accordingly, and not the electric drive itself or the mechanical actuator accordingly must be dimensioned. Thus, a cost-effective variant for different mechanical actuators and electric drives for damper drive systems is created. It is also possible to subsequently provide mechanical actuators with a gear stage and an electric drive, since all necessary adjustments can be accomplished by the electric drive to the mechanical actuator by means of the gear stage. Since the gear stage is equipped with a housing, it can be particularly easily attached to the mechanical actuator or the electric drive can be easily attached to the gear stage.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen definiert:
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel hat es sich vorteilhaft erwiesen, wenn das Getriebe der Getriebestufe die Kraftübertragung vom Elektroantrieb zur mechanischen Stelleinheit örtlich versetzen kann. Die Getriebestufe ist somit in der Lage, die Kraft des Elektroantriebs an verschiedenen vorgebbaren Stellen in die mechanische Stelleinheit einzuleiten.Further advantageous embodiments of the invention are defined in the dependent claims:
According to a further embodiment, it has proven advantageous if the transmission of the gear stage can locally offset the power transmission from the electric drive to the mechanical actuator. The gear stage is thus able to initiate the power of the electric drive at different predetermined locations in the mechanical actuator.

Als vorteilhaft hat es sich dabei herausgestellt, wenn das Getriebe der Getriebestufe eine Verlängerung oder eine Verkürzung des beschriebenen Weges eines Zapfens der Getriebestufe bewirkt, welcher die Kraft von der Getriebestufe zur mechanischen Stelleinheit überträgt. Die Getriebestufe ist somit in der Lage, mechanische Stelleinheiten anzutreiben, deren Stellarm einen längeren oder kürzeren Weg während des Auf- und Zuklappens zu beschreiben haben.It has proven to be advantageous when the transmission of the gear stage causes an extension or shortening of the described path of a pin of the gear stage, which transmits the force from the gear stage to the mechanical actuator. The gear stage is thus able to drive mechanical actuators whose actuator arm have to describe a longer or shorter path during opening and closing.

Gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn das Getriebe der Getriebestufe das Drehmoment vom Elektroantrieb zur mechanischen Stelleinheit verändern, d.h. verstärken oder abschwächen, kann, da somit auch Klappen unterschiedlichen Gewichts vorteilhaft bewegbar sind.According to a further embodiment, it has proven to be advantageous if the transmission of the gear stage change the torque from the electric drive to the mechanical actuator, i. can amplify or weaken, because thus also flaps of different weights are advantageous movable.

Besonders vorteilhaft hat es sich dabei herausgestellt, wenn die Getriebestufe eine Aufnahme für den Elektroantrieb aufweist, da somit der Elektroantrieb rasch und positionsgenau an der Getriebestufe angebracht werden kann.It has proven to be particularly advantageous when the gear stage has a receptacle for the electric drive, since thus the electric drive can be mounted quickly and accurately positioned on the gear stage.

Es ist vorteilhaft, wenn die Antriebseinheit an der Getriebestufe montiert werden kann, nachdem die Getriebestufe an der mechanischen Stelleinheit montiert ist, da somit die Getriebestufe nicht von der mechanischen Stelleinheit getrennt werden muss.It is advantageous if the drive unit can be mounted on the gear stage, after the gear stage is mounted on the mechanical actuator, since thus the gear stage does not have to be separated from the mechanical actuator.

Als besonders vorteilhaft hat es sich dabei herausgestellt, wenn die Getriebestufe auch dann am Möbelkorpus oder an der mechanischen Stelleinheit befestigt werden kann wenn die mechanischen Stelleinheit bereits am Möbelkorpus montiert ist, da es damit nicht notwendig ist, die mechanische Stelleinheit vom Möbelkorpus zu demontieren um die Getriebestufe anzubringen.It has proven to be particularly advantageous if the gear stage can also be fastened to the furniture body or to the mechanical setting unit when the mechanical setting unit is already mounted on the furniture body, since it is therefore not necessary to disassemble the mechanical setting unit from the furniture body Gear stage to install.

Erfindungsgemäß sind die mechanische Stelleinheit, die Getriebestufe und der Elektroantrieb jeweils derart miteinander verbindbar, dass ihre Seitenflächen aneinander liegen. Somit kann eine äußerst kompakte Konstruktion erzielt werden, die einen möglichst geringen Platzbedarf im Möbelkorpus aufweist.According to the invention, the mechanical actuating unit, the gear stage and the electric drive can each be connected to one another in such a way that their side surfaces lie against one another. Thus, an extremely compact construction can be achieved, which has the smallest possible space in the furniture body.

Als besonders vorteilhaft hat es sich dabei herausgestellt, wenn die mechanische Stelleinheit, die Getriebestufe und der Elektroantrieb miteinander lösbar zusammenbaubar ausgebildet sind. Dies trägt positiv zur Wartungsfreundlichkeit des Klappenantriebssystems bei, da dadurch nicht das gesamte Klappenantriebssystem ausgetauscht werden muss, falls eine der Einheiten defekt sein sollte.It has proven to be particularly advantageous if the mechanical actuating unit, the gear stage and the electric drive are detachably assembled together. This contributes positively to the serviceability of the damper drive system, as this does not require the replacement of the entire damper drive system if one of the units is defective.

Das erfindungsgemäße Möbel ist durch wenigstens ein Klappenantriebssystems der beschriebenen Art gekennzeichnet.The furniture according to the invention is characterized by at least one damper drive system of the type described.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Figurenbeschreibung erläutert. Dabei zeigen:

Fig. 1: Darstellungen eines erfindungsgemäßen auseinandergezogenen Klappenantriebssystems,
Fig. 2: Darstellungen eines erfindungsgemäßen zusammengebauten Klappenantriebssystems,
Fig. 3: eine Darstellung des Innenlebens einer Getriebestufe,
Fig. 4: eine Darstellung eines Möbels mit einem Klappenantriebssystems zum Bewegen einer Möbelklappe und
Fig. 5a bis 5e: eine schematische Darstellung des Ablaufs eines Ein- und Zusammenbaus des Klappenantriebssystems.

Further details and advantages of the present invention will be explained with reference to the following description of the figures. Showing:

Fig. 1: Representations of an exploded valve drive system according to the invention,
Fig. 2: Representations of an assembled valve drive system according to the invention,
Fig. 3: a representation of the interior of a gear stage,
Fig. 4: a representation of a piece of furniture with a flap drive system for moving a furniture flap and
Fig. 5a to 5e: a schematic representation of the sequence of an assembly and assembly of the damper drive system.

Fig. 1 zeigt ein Klappenantriebssystem 15 bestehend aus einer mechanischen Stelleinheit 3, einer Getriebestufe 1 und einem Elektroantrieb 2. Aus Fig. 1 ist ersichtlich, dass die Getriebestufe 1 ein von der mechanischen Stelleinheit 3 und dem Elektroantrieb 2 abgeschlossenes Bauteil darstellt. Fig. 1 shows a damper drive system 15 consisting of a mechanical actuator 3, a gear stage 1 and an electric drive 2. Off Fig. 1 It can be seen that the gear stage 1 represents a completed by the mechanical actuator 3 and the electric drive 2 component.

Fig. 2 zeigt ein Klappenantriebssystem 15, an dem die drei Baugruppen - nämlich die Getriebestufe 1, der Elektroantrieb 2 und die mechanische Stelleinheit 3 - miteinander verbunden sind. Fig. 2 shows a damper drive system 15, at which the three modules - namely the gear stage 1, the electric drive 2 and the mechanical actuator 3 - are connected to each other.

In Fig. 3 ist eine Explosionsdarstellung der Getriebestufe 1 zu sehen, bestehend aus einem rechten Gehäuseteil 5 und einem linken Gehäuseteil 6 zwischen denen sich ein Getriebe 4 befindet. Durch die Ausnehmung 12 des rechten Gehäuseteils 5 wird ein hier nicht dargestellter Bolzen des Elektroantriebs in die Bolzenaufnahme 8 eingebracht. Der Zapfen 11 wiederum wirkt durch die Ausnehmung 13 des linken Gehäuseteils 6 hindurch auf eine entsprechende Aufnahme (nicht ersichtlich) in der mechanischen Stelleinheit 3. Der Elektroantrieb 2 wird an der Antriebsaufnahme 14 der Getriebestufe 1 angebracht, wobei der besagte Bolzen des Elektroantriebs 2 in die Bolzenaufnahme 8 ragt. Der Bolzen des Elektroantriebs 2 treibt über das Zwischenrad 9 und den Zapfen 11 die mechanische Stelleinheit an. Es kommt in diesem Ausführungsbeispiel sowohl zu einem örtlichen Versatz der Kraftübertragung auf die mechanische Stelleinheit 3, als auch durch entsprechende Dimensionierung der Zahnräder (7, 9, 10) zu einer Erhöhung oder Verringerung des Drehmomentes. Durch die äußere Form der Antriebsaufnahme 14 der Getriebestufe 1 ist gewährleistet, dass der gleiche Elektroantrieb 2 für unterschiedliche mechanische Stelleinheiten 3 und auch für unterschiedliche Getriebestufen 1 verwendet werden kann. Durch entsprechende Dimensionierung des Zahnrades 10 bzw. durch geeignete Wahl der Position des Zapfens 11 auf dem Zahnrad 10 ist es möglich, den zurückzulegenden Weg des Bolzens 11 zu verlängern oder zu verkürzen. Natürlich könnte die Getriebestufe 1 auch so ausgebildet werden, dass es weder zu einer Positionsänderung noch zu einer Drehmomentänderung durch die Getriebestufe 1 kommt.In Fig. 3 is an exploded view of the gear stage 1 to see, consisting of a right housing part 5 and a left housing part 6 between which a transmission 4 is located. Through the recess 12 of the right housing part 5, a not shown here bolt of the electric drive is introduced into the bolt receptacle 8. The pin 11 in turn acts through the recess 13 of the left housing part 6 through a corresponding receptacle (not visible) in the mechanical actuator 3. The electric drive 2 is attached to the drive receiving 14 of the gear stage 1, wherein said bolt of the electric drive 2 in the Stud holder 8 protrudes. The bolt of the electric drive 2 drives via the intermediate gear 9 and the pin 11 to the mechanical actuator. It comes in this embodiment, both to a local offset of the power transmission to the mechanical actuator 3, as well as by appropriate dimensioning of the gears (7, 9, 10) to increase or decrease the torque. The outer shape of the drive mount 14 of the gear stage 1 ensures that the same electric drive 2 can be used for different mechanical actuating units 3 and also for different gear stages 1. By appropriate dimensioning of the gear 10 or by a suitable choice of the position of the pin 11 on the gear 10, it is possible to extend the path to be covered of the bolt 11 or shorten. Of course, the gear stage 1 could also be designed so that it neither to a Position change still comes to a torque change by the gear stage 1.

Fig. 4 zeigt eine perspektivische Darstellung eines Möbels 16 mit einem Möbelkorpus 17 und einer relativ dazu bewegbaren Klappe 18. Die Klappe 18 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel als Hochklappe ausgebildet. Ebenso sind alle anderen bekannten Klappentypen vorteilhaft einsetzbar. Zum Bewegen der Klappe 18 ist wenigstens ein Klappenantriebssystem 15 auf einer Seitenwand des Möbelkorpus 17 zu befestigen. Der Elektroantrieb 2 des Klappenantriebssystem 15 wirkt über die Getriebestufe 1 auf die mechanische Stelleinheit 3. Die mechanischen Stelleinheit 3 weist einen Stellarm 19 auf, der in diesem Ausführungsbeispiel in der Form eines Hebelwerkes ausgebildet ist. Über den Stellarm 19 ist in weiterer Folge die Klappe 18 bewegbar. Der Stellarm 19 der mechanischen Stelleinheit 3 könnte natürlich ebenso als einstückiger Hebel ausgebildet sein oder die mechanische Stelleinheit 3 könnte zum Beispiel mit einem Antriebsstummel ausgebildet sein, mit welchem ein weiterer Hebelarm verbindbar ist, um die Klappe 18 zu bewegen. Fig. 4 shows a perspective view of a piece of furniture 16 with a furniture body 17 and a relatively movable flap 18. The flap 18 is formed in the embodiment shown as a flap. Likewise, all other known types of valves are advantageously used. To move the flap 18, at least one flap drive system 15 is to be fastened on a side wall of the furniture body 17. The electric drive 2 of the damper drive system 15 acts via the gear stage 1 on the mechanical actuator 3. The mechanical actuator 3 has an actuating arm 19 which is formed in this embodiment in the form of a lever mechanism. About the actuator arm 19, the flap 18 is subsequently movable. Of course, the actuating arm 19 of the mechanical actuating unit 3 could also be designed as a one-piece lever, or the mechanical actuating unit 3 could be designed, for example, with a drive stub with which a further lever arm can be connected in order to move the flap 18.

Fig. 5a bis 5e zeigt den schematischen Ein- und Zusammenbau eines Möbelantriebssystems 15 an einer Seitenwand des Möbelkorpus 17. Fig. 5a to 5e shows the schematic assembly and assembly of a furniture drive system 15 on a side wall of the furniture body 17th

Wie bereits aus den Fig. 1 und 2 hervorgeht, sind die mechanische Stelleinheit 3, die Getriebestufe 1 und der Elektroantrieb 2 mit flachen Seitenwänden ausgebildet über die sie miteinander verbunden werden.As already from the Fig. 1 and 2 As can be seen, the mechanical actuator 3, the gear stage 1 and the electric drive 2 are formed with flat side walls over which they are connected to each other.

Fig. 5a zeigt eine mögliche Einbauvariante, bei der als erster Schritt die mechanische Stelleinheit 3 mit ihrer linken Seitenfläche 31 an einer Seitenwand des Möbelkorpus 17 befestigt wird. An der gegenüberliegenden Seitenfläche 32 ist die mechanische Stelleinheit 3 plattenförmig ausgebildet (siehe Fig. 1). Die mechanische Stelleinheit 3 weist eine sehr schmale Breite D1 auf, in einem bevorzugtem Ausführungsbeispiel eine Breite D1 kleiner als 2 bis 3 cm. Fig. 5a shows a possible installation variant, in which the first step, the mechanical actuator 3 is fixed with its left side surface 31 on a side wall of the furniture body 17. On the opposite side surface 32, the mechanical actuator 3 is plate-shaped (see Fig. 1 ). The mechanical actuator 3 has a very narrow width D1, in a preferred embodiment, a width D1 less than 2 to 3 cm.

An die Seitenfläche 32 der mechanischen Stelleinheit 3 wird - wie in Fig. 5b dargestellt - der linke Gehäuseteil 6 der Getriebestufe 1 - welcher ebenfalls plattenförmig ausgebildet ist - befestigt, wobei über den Zapfen 11 (siehe auch Fig. 3) die Kraftübertragung stattfindet. Der Zapfen 11 reicht dabei soweit in die mechanische Stelleinheit 3 hinein, dass die Seitenplatte 32 der mechanischen Stelleinheit 3 und die Seitenfläche 6 der Getriebestufe 1 flach aneinander anliegen (Fig. 5c). Die Getriebestufe 1 ist ebenfalls - wie eben bei der mechanischen Stelleinheit 3 erwähnt - flach ausgebildet und weist im bevorzugten Ausführungsbeispiel eine Breite D2 kleiner als 2 cm auf.On the side surface 32 of the mechanical actuator 3 is - as in Fig. 5b shown - the left housing part 6 of the gear stage 1 - which is also plate-shaped - attached, wherein the pin 11 (see also Fig. 3 ) the power transmission takes place. The pin 11 extends so far in the mechanical Actuator 3 in that the side plate 32 of the mechanical actuator 3 and the side surface 6 of the gear stage 1 lie flat against each other ( Fig. 5c ). The gear stage 1 is also - as just mentioned in the mechanical actuator 3 - flat and has in the preferred embodiment, a width D2 smaller than 2 cm.

Der rechte Gehäuseteil 5 der Getriebestufe 1 ist dabei auch wiederum als flache Platte ausgebildet, an die die linke Seitenfläche 21 des Elektroantriebes 2 - ebenfalls als flache Platte 21 ausgebildet - angeordnet wird (Fig. 5d). Über den Bolzen 20 des Elektroantriebes 2 findet die Kraftübertragung zur Getriebestufe 1 statt, indem der Bolzen 20 des Elektroantriebs 2 in die Bolzenaufnahme 8 (nicht dargestellt, siehe Fig. 3) ragt. Auch hier wiederum ragt der Bolzen 20 dabei soweit in die Getriebestufe 1, dass die Platte 21 des Elektroantriebes 2 und die Platte 5 der Getriebestufe 1 flach aneinander liegen (Fig. 5e).The right housing part 5 of the gear stage 1 is again formed as a flat plate, to which the left side surface 21 of the electric drive 2 - also formed as a flat plate 21 - is arranged ( Fig. 5d ). About the bolt 20 of the electric drive 2, the power transmission to the gear stage 1 takes place by the bolt 20 of the electric drive 2 in the bolt holder 8 (not shown, see Fig. 3 protrudes. Here again, the bolt 20 protrudes so far into the gear stage 1, that the plate 21 of the electric drive 2 and the plate 5 of the gear stage 1 lie flat against each other ( Fig. 5e ).

Der Elektroantrieb 2 ist dabei ebenfalls sehr flach konstruiert, mit einer bevorzugten Breite D3 kleiner als 4 bis 5 cm.The electric drive 2 is also constructed very flat, with a preferred width D3 less than 4 to 5 cm.

Es ergibt sich somit eine Gesamtbreite für das Klappenantriebssystem 15 im eingebauten Zustand die in etwa gleich groß ist als die Breite D1 der mechanischen Stelleinheit 3 plus der Breite D2 der Getriebestufe 1 plus der Breite D3 des Elektroantriebs 2. Dies wird dadurch erreichbar, da die Übertragungsmechanismen (der Bolzen 20 und der Zapfen 11) in die korrespondierenden Einheiten (Getriebestufe 1 und mechanische Stelleinheit 3) ragen.This results in a total width for the damper drive system 15 in the installed state which is approximately equal to the width D1 of the mechanical actuator 3 plus the width D2 of the gear stage 1 plus the width D3 of the electric drive 2. This is achievable because the transmission mechanisms (the bolt 20 and the pin 11) in the corresponding units (gear stage 1 and mechanical actuator 3) protrude.

Durch diese Anordenbarkeit der Getriebestufe 1 an der mechanischen Stelleinheit 3 und des Elektroantriebs 2 an der Getriebestufe 1 über deren flachen Seitenflächen 32, 6, 5, 21 wird eine Gesamtkonstruktion erzielt, welche äußerst kompakt ausgebildet ist. Dadurch, dass der Elektroantrieb 2 in die Getriebestufe 1 und die Getriebestufe 1 in die mechanische Stelleinheit 3 mittels Steckverbindungen verbunden werden, ist es des weiteren erzielbar, dass diese wiederum einfach voneinander gelöst werden können.This arrangeability of the gear stage 1 to the mechanical actuator 3 and the electric drive 2 on the gear stage 1 on the flat side surfaces 32, 6, 5, 21, an overall construction is achieved, which is designed to be extremely compact. Characterized in that the electric drive 2 are connected to the transmission stage 1 and the gear stage 1 in the mechanical actuator 3 by means of connectors, it is further achievable that these in turn can be easily solved from each other.

Die Gesamtkonstruktion aller drei Einheiten 1, 2 und 3 ist somit äußerst kompakt an einer Seitenwand eines Möbelkorpus 17 anordenbar und nimmt dadurch wenig Platz im Möbelkorpus 17 in Anspruch.The overall construction of all three units 1, 2 and 3 is thus extremely compact on a side wall of a furniture body 17 can be arranged and thereby takes up little space in the furniture body 17 to complete.

Wenn auch die Erfindung anhand des gezeigten Ausführungsbeispieles konkret beschrieben wurde, versteht es sich von selbst, dass der Anmeldungsgegenstand nicht auf dieses Ausführungsbeispiel beschränkt ist. Vielmehr sind Maßnahmen und Abwandlungen, die dazu dienen den Erfindungsgedanken im Rahmen der Ansprüche umzusetzen, durchaus denkbar und erwünscht.Although the invention has been described concretely with reference to the embodiment shown, it goes without saying that the subject of the application is not limited to this embodiment. Rather, measures and modifications that serve to implement the inventive concept in the context of the claims, quite conceivable and desirable.

LIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Getriebestufegear stage
22: Elektroantriebelectric drive
33: Mechanische StelleinheitMechanical actuator
44: Getriebetransmission
55: rechter Gehäuseteilright housing part
66: linker Gehäuseteilleft housing part
77: Zahnrad der BolzenaufnahmeGear of the bolt holder
88th: Bolzenaufnahmebolt Hole
99: Zwischenradidler
1010: Zahnrad des ZapfensGear of the pin
1111: Zapfenspigot
1212: Ausnehmung für Bolzen des ElektroantriebsRecess for bolts of the electric drive
1313: Ausnehmung für ZapfenRecess for pins
1414: Antriebsaufnahmedrive connector
1515: KlappenantriebssystemFlap drive system
1616: MöbelFurniture
1717: Möbelkorpusfurniture body
1818: Klappeflap
1919: Stellarmactuating arm
2020: Bolzen des ElektroantriebsBolt of the electric drive
2121: Linke Seitenfläche Des ElektroantriebsLeft side surface of the electric drive
3131: Linke Seitenfläche der mechanischen StelleinheitLeft side surface of the mechanical actuator
3232: Rechte Seitenfläche der mechanischen StelleinheitRight side surface of the mechanical actuator
D1D1: Breite der mechanischen Stelleinheit 3Width of the mechanical actuator 3
D2D2: Breite der Getriebestufe 1Width of gear stage 1
D3D3: Breite des Elektroantriebs 2Width of the electric drive 2

Claims

A flap drive system (15) for a flap (18) mounted movably to a furniture carcass (17), the flap drive system (15) is arrangeable at a side wall of the furniture carcass (17), comprising
- a mechanical actuating unit (3) having an actuating arm (19) which can be connected to the flap (18) and a force storage means acting on the actuating arm (19),

- an electric drive (2) fixed to the mechanical actuating unit (3) for driving the flap (18), the electric drive (2) having at least one electric motor, and

- a transmission stage (1) which permits a transmission of force from the electric drive (2) to the mechanical actuating unit (3),
wherein the transmission stage (1) is in the form of a self-contained component having a housing which is independent of the mechanical actuating unit (3) and the electric drive (2),
wherein the mechanical actuating unit (3) comprises a side surface (31) to be attached to a side wall of the furniture carcass (17) and a side surface (32) opposite to the side surface (31) where the mechanical actuating unit (3) is plate-shaped and where a first plate-shaped housing portion (6) of the transmission stage (1) is arrangeable, characterized in that the transmission stage (1) comprises a second housing portion (5) arranged opposite to a first housing portion (6) and being configured as a flat plate, where a side surface (21) of the electric drive (2) being configured as a flat plate is arrangeable, wherein the mechanic actuation unit (3), the transmission stage (1) and the electric drive (2) can respectively be connected together in such a way that their side surfaces (32, 6, 5, 21) lie against each other.
A flap drive system as set forth in claim 1 characterized in that the electric drive (2) has a further transmission stage.
A flap drive system as set forth in claim 1 or claim 2 characterized in that the transmission of force from the electric drive (2) to the mechanical actuating unit (3) can be locally displaced by the transmission (4) of the transmission stage (1).
A flap drive system as set forth in one of claims 1 through 3 characterized in that the transmission (4) of the transmission stage (1) causes an increase or a reduction in the length of the travel path described by a projection (11) of the transmission stage (1).
A flap drive system as set forth one of claims 1 through 4 characterized in that the transmission (4) of the transmission stage (1) causes an increase or reduction in torque from the electric motor (2) to the mechanical actuating unit (3).
A flap drive system as set forth in one of claims 1 through 5 characterized in that the transmission stage (1) has at least one drive mounting (14) to which the electric drive (2) can be mounted.
A flap drive system as set forth in one of claims 1 through 6 characterized in that the transmission stage (1) can be fixed to the actuating unit (3) or to the furniture carcass (17) even when the actuating unit (3) is already mounted to the furniture carcass (17).
A flap drive system as set forth in one of claims 1 through 7 characterized in that the mechanical actuating unit (3), the transmission stage (1) and the electric drive (2) are adapted to be releasably assembled together.
An article of furniture having a furniture carcass and a flap mounted movably to or in the furniture carcass, characterized by a flap drive system (15) as set forth in one of claims 1 through 12, that is arranged on the furniture carcass (17).