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EP2064763A1 - Hochvoltbatterie mit verbindereinheit und verbindereinheit für eine solche - Google Patents

Hochvoltbatterie mit verbindereinheit und verbindereinheit für eine solche

Info

Publication number
EP2064763A1
EP2064763A1 EP07846484A EP07846484A EP2064763A1 EP 2064763 A1 EP2064763 A1 EP 2064763A1 EP 07846484 A EP07846484 A EP 07846484A EP 07846484 A EP07846484 A EP 07846484A EP 2064763 A1 EP2064763 A1 EP 2064763A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cover plate
cells
monitoring unit
cell monitoring
circuit board
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP07846484A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Oliver Heidenbauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Magna Steyr Fahrzeugtechnik GmbH and Co KG
Original Assignee
Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG filed Critical Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG
Publication of EP2064763A1 publication Critical patent/EP2064763A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/519—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising printed circuit boards [PCB]
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    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
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    • H—ELECTRICITY
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    • H05K1/18—Printed circuits structurally associated with non-printed electric components
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    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
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    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the invention relates to a high-voltage battery, which consists of a number of arranged in rows of cylindrical cells, a support structure for the cells and a cover plate on which cover plate high-current connector for the individual cells and a cell monitoring unit are mounted.
  • a high-voltage battery which consists of a number of arranged in rows of cylindrical cells, a support structure for the cells and a cover plate on which cover plate high-current connector for the individual cells and a cell monitoring unit are mounted.
  • Such batteries are recently used for driving motor vehicles in various arrangements. They can supply the required high currents, but not only have to be cooled, but also constantly monitored.
  • the cell monitoring unit is a separate unit mounted above the cover plate, individual conductors, wires or lamellae made of copper sheet, often also connected via plug connectors to the poles of the individual cells. These connections are subject to corrosion and vibration, causing malfunction.
  • EP 1363483 A2 discloses a method for producing multilayer printed circuit boards for mechatronic devices in the automotive sector, which are suitable for high current and signal current applications.
  • the cover plate is a multilayer printed circuit board having at least two conductive layers, the first of which is attached to the side of the printed circuit board facing the cells and of substantial thickness to form the high current connectors, and the second layer is of small thickness and forms the connecting leads to the cell monitoring unit , wherein the two layers are connected at certain points by means of conductive configured, passing through the circuit board holes.
  • the conductive layers are treated by known ablation or etching processes so that they form the conductors.
  • the conductor formed in the further thin conductive layer is connected via the holes to the corresponding measuring points, usually on the current-carrying conductors. In this way, all necessary connections are made with a single plate without further assembly work.
  • the second layer also contains the components forming the signal monitoring unit. This achieves a conceivably high level of integration.
  • Fig. 2 A vertical section according to H-II in Fig. 1
  • Fig. 3 A view of the lid from below.
  • a high-voltage battery is designated summarily with 1. It consists of a number of cylindrical cells 2, arranged here in two rows of five, a support structure 3 with fastening tabs 5 for attachment in a motor vehicle and a cover plate 6.
  • the support structure 3 here has the shape of a plate with downwardly directed flanges 4, in where the cells 2 are attached. But it could also form a box 3 ', which is indicated by dashed lines.
  • On the support structure 3 are upwardly directed terminals 7+, 7- for connection to a high-current network, not shown, and a connector 8 for connection to or from a cell monitoring unit or a unit for battery management. 5
  • the cover plate 6 is a multilayer printed circuit board whose matrix consists of an insulating plastic. Something above a floor surface 13 is a first
  • This first conductive layer 15 could also be attached to the outside of the bottom surface 13.
  • These and the other conductive layers are preferably made of copper and are, for example, in accordance with the method described in EP 1 363 483 A2.
  • a further layer 16 of substantial thickness is provided at least in places to establish the connection to the vehicle or a power circuit, see below.
  • a second conductive layer 17 of small thickness (see also Fig.l) applied, are attached to the parts 22, 22 'or integrated into these.
  • pole connection lines 25 are also formed from the same (15) or a further first layer.
  • the second layer 17 and the electronic component are also formed from the same (15) or a further first layer.
  • menten 17, 21 may still be an insulating cover layer 18 is attached.
  • the cover plate 6 piercing holes 19 are provided, the interior of which - whether by filling it is by coating the walls - is designed conductive and so the first conductive layer 15 at this Bodies with the second conductive layer
  • Fig. 1 is the summarily designated 9 cell monitoring unit with their connecting conductors 20, electronic components 21 and other electronic components 22 shown in general, without
  • connections 20 and certain electronic components 21 would be designed as a printed circuit on the cover plate 6 and the connector 8 would connect to a lying outside the battery 1 evaluation.
  • the evaluation unit is accommodated in the further components 22, 22 '.
  • Fig. 3 shows the cover plate 6 from below, wherein the matrix 14 is assumed to be transparent.
  • the high-current connectors 24 assigned to the poles 11, 12 of the individual cells 2 and the pole connectors 25, 25+, 25- arranged here in another plane can be seen, which supply current to a consumer via the terminals 7+, 7.
  • the holes 19 make the connection to the overlying from the second conductive layer 17 worked out line connections 20 ago.
  • cover plate 6 can be fully assembled in the support structure or placed on the cells 2.
  • the high-current connectors 24 machined out of the thick conductive layer lie on the poles 11, 12 of the cells 2 without any further fastening elements.
  • the cover plate 6 thus only needs to be placed on the support structure 3 and the battery is ready for use.

Landscapes

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Abstract

Eine Hochvoltbatterie besteht die aus einer Anzahl in Reihen angeordneten Zellen (2), einer Tragstruktur (3) und einer Deckplatte, an welcher Hochstrom-Verbinder (24) für die einzelnen Zellen und eine Zeilüberwachungseinheit (9) angebracht sind. Um niederere Kosten für Herstellung, Montage und Logistik zu erreichen, ist die Deckplatte (6) eine mehrlagige Leiterplatte mit mindestens zwei leitenden Lagen (15,17), deren erste (15) an der den Zellen (2) zugewandten Seite der Leiterplatte angebracht und zur Bildung der Hochstrom -Verbinder (24) von erheblicher Dicke ist, und deren zweite Lage (17) von geringer Dicke ist und die Verbindungsleitungen (20) zur Zellüberwachungseinheit (9) bildet, wobei die beiden Lagen (15,17) an gewissen Stellen mittels leitender, die Leiterplatte durchsetzende Bohrungen (19) miteinander verbunden sind.

Description

HOCHVOLTBATTERIE MIT VERBINDEREINHEIT UND VERBINDEREINHEIT FÜR EINE SOLCHE
Die Erfindung betrifft eine Hochvoltbatterie, die aus einer Anzahl in Reihen angeordneten zylindrischen Zellen, einer Tragstruktur für die Zellen und einer Deckplatte besteht, an welcher Deckplatte Hochstrom- Verbinder für die einzelnen Zellen und eine Zeilüberwachungseinheit angebracht sind. Dabei sind unter Batterie elektrische Speicher aller Art zu verstehen: chemische, kapazitive, etc.
Derartige Batterien werden neuerdings für den Antrieb von Kraftfahrzeugen in verschiedenen Anordnungen eingesetzt. Sie können die dafür erforderlichen hohen Ströme liefern, müssen dafür aber nicht nur gekühlt, sondern auch laufend überwacht werden.
Bei bekannten gattungsgemäßen Batterien sind die Hochstrom- Verbinder der einzelnen Zellen und zu den externen Anschlüssen in passende Ausnehmungen der Deckplatte eingesetzte Leiter aus Kupfer. Die Zellüberwachungsein- heit ist eine separate, über der Deckplatte angebrachte Einheit, die über ein- zelne Leiter, Drähte oder Lamellen aus Kupferblech, oft auch über Steckverbinder an die Pole der einzelnen Zellen angeschlossen ist. Diese Verbindungen sind Korrosion und Erschütterungen ausgesetzt, sodass Funktionsstörungen auftreten.
Der Fertigungs- und Montageaufwand für eine derartige Batterie ist sehr groß, wegen der großen Anzahl an Bauteilen und der komplizierten Form der Deckplatte (siehe etwa die EP 1109237 Bl) und weil die einzelnen Leiter einzeln in die Deckplatte eingesetzt und in ihr befestigt beziehungsweise miteinander verbunden werden müssen. Dazu kommt, dass für verschiedene (fahrzeugspe- zifische) Ausführungen der Batterie verschieden angeordnete Zellverbinder und auch verschiedene Deckplatten bereitstehen müssen.
Aus der EP 1363483 A2 ist ein Verfahren zur Herstellung mehrlagiger Leiterplatten für mechatronische Vorrichtungen im automobilen Bereich bekannt, die für Hochstrom - und Signalstrom - Anwendungen geeignet sind.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Hochvoltbatterie dahingehend zu verbessern, dass sie niederere Kosten für Herstellung, Montage und Logistik verursacht. Erfindungsgemäß ist die Deckplatte eine mehrlagige Leiterplatte mit mindestens zwei leitenden Lagen, deren erste an der den Zellen zugewandten Seite der Leiterplatte angebracht und zur Bildung der Hochstrom -Verbinder von erheblicher Dicke ist, und deren zweite Lage von geringer Dicke ist und die Verbindungsleitungen zur Zeilüberwachungseinheit bildet, wobei die beiden Lagen an gewissen Stellen mittels leitend ausgestalteter, die Leiterplatte durchsetzender Bohrungen miteinander verbunden sind.
Die leitenden Lagen sind mittels bekannter Abtrag- beziehungsweise Ätzverfahren behandelt, sodass sie die Leiter bilden. Wenn die Deckplatte mit ihrer dicken Schicht, aus der das Material zwischen den Leitern abgetragen ist, auf den Polen der Zellen aufliegt, so sind diese direkt ohne weitere Verbindungselemente an die Leiter angeschlossen. Die in der weiteren dünnen leitenden Schicht ausgebildeten Leiter ist über die Löcher mit den entsprechenden Messpunkten, meist auf den stromführenden Leitern, verbunden. Auf diese Weise sind mit einer einzigen Platte ohne weitere Montagearbeiten alle nötigen Verbindungen hergestellt.
In Weiterbildung der Erfindung enthält die zweite Lage auch die die ZeIl- überwachungseinheit bildenden Bauelemente. Damit ist ein denkbar hoher Integrationsgrad erreicht.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Abbildungen beschrieben und erläutert. Es stellen dar:
Fig. 1 : Eine erfindungsgemäße Batterie, axonometrisch,
Fig. 2: Einen Vertikalschnitt nach H-II in Fig. 1, Fig. 3 : Eine Ansicht des Deckels von unten.
In Fig. 1 ist eine Hochvoltbatterie summarisch mit 1 bezeichnet. Sie besteht aus einer Anzahl zylindrischer Zellen 2, hier in zwei Reihen zu je fünf angeordnet, einer Tragstruktur 3 mit Befestigungslaschen 5 zur Befestigung in einem Kraftfahrzeug und einer Deckplatte 6. Die Tragstruktur 3 hat hier die Form einer Platte mit abwärts gerichteten Flanschen 4, in denen die Zellen 2 befestigt sind. Sie könnte aber auch einen Kasten 3' bilden, was strichliert an- gedeutet ist. An der Tragstruktur 3 sind nach oben gerichtete Anschlüsse 7+, 7- zur Verbindung mit einem nicht dargestellten Hochstrom-Netz und eine Steckverbindung 8 zur Verbindung mit oder von einer Zellüberwachungsein- heit oder einer Einheit für das Batteriemanagement. 5
In dem Vertikalschnitt der Fig. 2 ist die Tragstruktur weggelassen, zu sehen sind nur mehr die Zellen 2 mit ihren Polen 11, 12 und die Deckplatte 6. Die Deckplatte 6 ist eine mehrlagige Leiterplatte, deren Matrix aus einem isolierenden Kunststoff besteht. Etwas über einer Bodenfläche 13 ist eine erste lei-
10 tende Lage 15 erheblicher Dicke zur Bildung von Hochstromverbindern der Pole 11, 12 der Zellen 2 stellenweise abgetragen. Diese erste leitende Lage 15 könnte auch außen an der Bodenfläche 13 angebracht sein. Diese sowie die weiteren leitenden Lagen bestehen vorzugsweise aus Kupfer und sind beispielsweise nach dem in der EP 1 363483 A2 beschriebenen Verfahren ein-
15 beziehungsweise angebracht. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist eine weitere Lage 16 erheblicher Dicke zumindest stellenweise vorgesehen, um die Verbindung mit dem Fahrzeug oder einer Leistungsschaltung herzustellen, siehe weiter unten.
20 An der (oberen) Oberfläche der Deckplatte 6 ist eine zweite leitende Lage 17 geringer Dicke (siehe auch Fig.l) aufgetragen, an der Teile 22, 22' angebracht beziehungsweise in diese integriert sind. Im letzteren Fall sind auch Polverbindungsleitungen 25 (Fig.3) aus derselben (15) oder einer weiteren ersten Lage ausgebildet. Über der zweiten Lage 17 und den elektronischen Bauele-
25 menten 17, 21 kann noch eine isolierende Decklage 18 angebracht sein. Zur Verbindung der Pole 11, 12 der Zellen 2 mit der zweiten Lage 17 sind die Deckplatte 6 durchstoßende Bohrungen 19 vorgesehen, deren Inneres - sei es durch Füllung sei es durch Beschichtung der Wände - leitend gestaltet ist und so die erste leitende Lage 15 an diesen Stellen mit der zweiten leitenden Lage
30 17 verbinden.
Wieder in Fig. 1 ist die hier summarisch mit 9 bezeichnete Zellenüberwachungseinheit mit ihren Verbindungsleitern 20, elektronischen Bauelementen 21 und weiteren elektronischen Bauelementen 22 allgemein dargestellt, ohne
Anspruch auf Genauigkeit im Detail. In einer vereinfachten Ausführungsform wären auf der Deckplatte 6 nur die Verbindungen 20 und gewisse elektronische Bauelemente 21 als gedruckte Schaltung ausgeführt und die Steckverbindung 8 würde die Verbindung zu einer außerhalb der Batterie 1 liegenden Auswerteeinheit herstellen. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Auswerteeinheit in den weiteren Bauelementen 22,22' untergebracht.
Fig. 3 zeigt die Deckplatte 6 von unten, wobei deren Matrix 14 als transparent angenommen ist. Man erkennt die den Polen 11, 12 der einzelnen Zellen 2 zu- geordneten Hochstromverbinder 24 und die hier in einer anderen Ebene angeordneten Polverbinder 25, 25+, 25-, die über die Anschlüsse 7+, 7- Strom an einen Verbraucher liefern. Die Bohrungen 19 stellen die Verbindung zu den darüber liegenden aus der zweiten leitenden Lage 17 herausgearbeiteten Leitungsverbindungen 20 her.
Die in der beschriebenen Weise integral ausgebildete Deckplatte 6 kann fertig montiert in die Tragstruktur ein- oder auf die Zellen 2 aufgesetzt werden. Die aus der dicken leitenden Lage herausgearbeiteten Hochstromverbinder 24 liegen so ohne weitere Befestigungselemente auf den Polen 11, 12 der Zellen 2 auf. Bei der Montage braucht die Deckplatte 6 somit nur auf die Tragstruktur 3 aufgesetzt zu werden und die Batterie ist gebrauchsfertig.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e
1. Hochvoltbatterie, die aus einer Anzahl in Reihen angeordneten Zellen (2), einer Tragstruktur (3) und einer Deckplatte besteht, an welcher Deckplatte Hochstrom- Verbinder (24) für die einzelnen Zellen und eine Zellüberwa- chungseinheit (9) angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Deck- platte (6) eine mehrlagige Leiterplatte mit mindestens zwei leitenden Lagen (15,17) ist, deren erste (15) an der den Zellen (2) zugewandten Seite der Leiterplatte angebracht und zur Bildung der Hochstrom -Verbinder (24) von erheblicher Dicke ist, und deren zweite Lage (17) von geringer Dicke ist und die Verbindungsleitungen (20) zur Zellüberwachungseinheit (9) bildet, wobei die beiden Lagen (15,17) an gewissen Stellen mittels leitender, die Leiterplatte durchsetzende Bohrungen (19) miteinander verbunden sind.
2. Hochvoltbatterie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Lage (17) auch die Zeilüberwachungseinheit bildenden Bauelemente (21,22) enthält.
3. Deckplatte für eine Hochvoltbatterie, die aus einer Anzahl in Reihen angeordneten Zellen (2) und einer Tragstruktur (3) besteht, an welcher Deckplatte Hochstrom- Verbinder (24) für die einzelnen Zellen und eine Zellüber- wachungseinheit (9) angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckplatte (6) eine mehrlagige Leiterplatte mit mindestens zwei leitenden Lagen (15,17) ist, deren erste (15) an der den Zellen (2) zugewandten Seite der Leiterplatte angebracht und zur Bildung der Hochstrom -Verbinder (24) von erheblicher Dicke ist, und deren zweite Lage (17) von geringer Dicke ist und die Verbindungsleitungen (20) zur Zellüberwachungseinheit (9) bildet, wobei die beiden Lagen (15,17) an gewissen Stellen mittels leitender, die Leiterplatte durchsetzende Bohrungen (19) miteinander verbunden sind.
EP07846484A 2006-09-18 2007-09-14 Hochvoltbatterie mit verbindereinheit und verbindereinheit für eine solche Withdrawn EP2064763A1 (de)

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EP (1) EP2064763A1 (de)
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