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EP1262625B1 - Thermisch getrennte Regenschutzschiene oder Bodenschwelle - Google Patents

Thermisch getrennte Regenschutzschiene oder Bodenschwelle Download PDF

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Publication number
EP1262625B1
EP1262625B1 EP02003786A EP02003786A EP1262625B1 EP 1262625 B1 EP1262625 B1 EP 1262625B1 EP 02003786 A EP02003786 A EP 02003786A EP 02003786 A EP02003786 A EP 02003786A EP 1262625 B1 EP1262625 B1 EP 1262625B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
profile
rain protection
protection rail
bottom sill
sill according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP02003786A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1262625A3 (de
EP1262625A2 (de
Inventor
Werner Müller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hermann Gutmann Werke AG
Original Assignee
Hermann Gutmann Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7685692&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP1262625(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Hermann Gutmann Werke AG filed Critical Hermann Gutmann Werke AG
Priority to SI200230400T priority Critical patent/SI1262625T1/sl
Publication of EP1262625A2 publication Critical patent/EP1262625A2/de
Publication of EP1262625A3 publication Critical patent/EP1262625A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1262625B1 publication Critical patent/EP1262625B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/26—Rain or draught deflectors, e.g. under sliding wings also protection against light for doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/14—Measures for draining-off condensed water or water leaking-in frame members for draining off condensation water, throats at the bottom of a sash

Definitions

  • the invention relates to a thermally separated rain protection rail for windows or doors or threshold for doors, with an outer metal profile, which is connected to an inner plastic profile for the attack of the wing.
  • a composite window or a composite door is known, the sash is inserted in a composite of a frame frame and this covering on the outside cover profile frame composite frame.
  • the cover profile frame forms a thermally separated rain protection rail having an outer metal profile which is connected to an inner plastic profile for the abutment of a wing, wherein the inner plastic profile is formed over the entire Falz Scheme covering with outwardly inclined deck surface.
  • the plastic profile is formed by a seal which seals the gap between the composite frame and the sash.
  • the metal profile of the cover profile frame is connected to this sealing plastic profile and additionally fastened via corresponding provided on the outside of the floor frame brackets in the mounting position on the floor frame.
  • the invention is therefore based on the object, a thermally separated rain protection rail or threshold of the type mentioned in such a way that it is easy to manufacture and assemble and that it has improved thermal insulation.
  • a thermally separated rain protection rail for windows or doors or a threshold for doors with an outer metal profile, which is connected to an inner plastic profile for the attack of a wing, wherein the inner plastic profile covering the entire folding area with outwardly inclined deck surface is formed, wherein the inner plastic profile is formed as a cross-section substantially trapezoidal component, and wherein in the installed state, the metal profile is attached only on the outside of the plastic profile as a panel.
  • the outer metal profile protrudes with no part, so with no support leg as before, on the frame inside, whereby the heat dissipation is significantly improved.
  • the outer metal profile which only forms a superior aperture, can very easily be attached to the plastic profile, which is preferably designed as a hollow chamber profile, optionally with a plurality of vertical dividing webs.
  • both the anchoring web and the inside of the clamping retaining leg can be provided with resilient, bent-back anchoring ribs.
  • the outer metal profile may be pressed around the clamping retaining leg partially encompassing this or preferably be attached from the front of the plastic profile. In this contagion from the front is not even between the terminal holding leg and the frame more a ridge of the outer metal profile, so that an optimal thermal decoupling is achieved by the overlap of the edge of the frame by the plastic profile.
  • the outer metal profile can be provided with upwardly or downwardly directed anchoring webs for breaking into against each other swept hook strips of the plastic profile or else with a molded C-rail for breaking of forward resilient clamping webs on Klemmhalteeschenkel.
  • the variants of a thermally separated rain protection rail according to the invention each comprise an inner plastic profile 1 and an outer metal profile 2 placed on the plastic profile 1 in the manner of a panel.
  • the various embodiments differ only in the manner of the connection between the plastic profile 1 and the
  • the plastic profile 1 is formed trapezoidal cross-section with an outwardly inclined top surface 3, at the inner end of an undercut water retaining web 4 is formed.
  • the plastic profile 1 is designed as a hollow chamber profile with two vertical subdivision webs 5, so that it shows a still further improved thermal insulation at high strength.
  • an anchoring web 10 is integrally formed with the anchoring ribs 11 bent back against the insertion direction on the underside 8 of the entire folding region of the frame 9 covering, which engages by clamping in a groove 12 of the window frame.
  • a clamping holding leg 13, 13 ', 13 "or 13"' is formed, which in the embodiment of FIGS. 4 and 5 on its inner bearing side 14, with which it rests against the outside 15 of the window frame, also provided with anchoring ribs 11.
  • the web 16 formed by the groove 12 of the frame 9 is clamped between the anchoring web 10 and the clamping retaining legs 13, 13 ', 13 "and 13"' supported.
  • the clamping holding leg 13 engages with hook webs 17 from above into a U-shaped groove 18 of the outer metal profile, which is provided with inwardly facing anchoring webs 19 for the hook webs 17.
  • the web 20 of the U-shaped groove 18 ' which partially encloses the clamping retaining web 13', is rolled in and pressed into this leg.
  • a slight disadvantage results from the fact that the outer metal profile rests directly on the frame, if only on the outside and not as in the previously known thermally separated rain protection rails or sleepers on its top.
  • the outer metal profile 2 is in each case attached from the front.
  • the outer metal profile is provided with downwardly and upwardly directed anchoring webs 21 and 22, which are in one another swept hook strips 23 and 24 of the plastic profile can be injected.
  • a molded C-rail 27 is provided, engage in the forward standing resilient clamping webs 28 on the clamping support leg 13 '' of the plastic profile 1.

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  • Door And Window Frames Mounted To Openings (AREA)
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  • Wing Frames And Configurations (AREA)
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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine thermisch getrennte Regenschutzschiene für Fenster oder Türen oder Bodenschwelle für Türen, mit einem äußeren Metallprofil, das mit einem inneren Kunststoffprofil für den Anschlag des Flügels verbunden ist.
  • Bei allen bekannten Regenschutzschienen der vorstehend beschriebenen Art - wir verweisen hierzu beispielsweise auf die EP 0 280 081 B1 sowie die Gebrauchsmuster G 92 10 977 und G 92 10 976 - ist es gemeinsam, dass sowohl das Metallprofil, als auch das Kunststoffprofil mit einem auf der Oberseite des Blendrahmens aufliegenden Schenkel versehen sind, wobei lediglich die Längen dieser Schenkel und die Art der Verrastung beziehungsweise Verbindung der beiden Profile miteinander unterschiedlich ausgestaltet sind. Durch diese Ausbildung ergibt sich zum einen die Schwierigkeit, dass die Schienen relativ komplizierte Profile darstellen und dass über den Auflageschenkel des äußeren Metallprofils eine relativ weit nach innen reichende Kältebrücke gebildet ist, sodass die eigentlich angestrebte thermische Entkopplung und das Ziel der Vermeidung von Schwitzwasser am Anschlagsteg des Kunststoffprofils für den Flügel nur unvollständig erreicht werden. Darüber hinaus ist es unter anderem auch zur sicheren Verbindung der Profile aber auch zur Verankerung am Blendrahmen immer notwendig, die Regenschutzschiene am Blendrahmen anzuschrauben
  • Aus DE-U-78 04 195 ist ein Verbundfenster oder eine Verbundtür bekannt, deren Flügelrahmen in einem aus einem Stockrahmen und einem diesen auf der Außenseite abdeckenden Abdeckprofilrahmen gebildeten Verbundrahmen eingesetzt ist. Der Abdeckprofilrahmen bildet eine thermisch getrennte Regenschutzschiene, die ein äußeres Metallprofil aufweist, das mit einem inneren Kunststoffprofil für den Anschlag eines Flügels verbunden ist, wobei das innere Kunststoffprofil den gesamten Falzbereich überdeckend mit nach außen geneigter Deckfläche ausgebildet ist. Das Kunststoffprofil wird durch eine Dichtung, die den Spalt zwischen dem Verbundrahmen und dem Flügelrahmen abdichtet, gebildet. Das Metallprofil des Abdeckprofilrahmens ist mit diesem dichtenden Kunststoffprofil verbunden und zusätzlich über entsprechende an der Außenseite des Stockrahmens vorgesehene Halterungen in der Montagestellung am Stockrahmen befestigt.
  • Eine ähnliche Konstruktion ist aus EP 0 471 193 A1 bekannt. Dort ist ein Holz-Metall-Rahmenprofil für Fenster, Türen oder dergleichen bekannt, bei dem ebenfalls am Holzprofil eine Mitteldichtung angeordnet ist, die der Abdichtung zwischen dem festen Holzrahmen und dem Fenster- oder Türflügel dient, mithin also ebenfalls zwangsläufig um die gesamte Rahmenkonstruktion umläuft. Mit ihrem freien Ende ist die Mitteldichtung ebenfalls an einem umlaufenden Blendprofil, das sich mit seiner freien Sichtfläche parallel zur Holzrahmenaußenseite erstreckt, festgelegt. Dieses Blendprofil ist über eine am Holzprofilrahmen befestigte Fußleiste, auf die es aufgerastet ist, fixiert.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine thermisch getrennte Regenschutzschiene oder Bodenschwelle der eingangs genannten Art so auszugestalten, dass sie einfach herstellbar und montierbar ist und dass sie eine verbesserte Wärmedämmung aufweist.
  • Gelöst wird diese Aufgabe mit einer thermisch getrennten Regenschutzschiene für Fenster oder Türen oder einer Bodenschwelle für Türen, mit einem äußeren Metallprofil, das mit einem inneren Kunststoffprofil für den Anschlag eines Flügels verbunden ist, wobei das innere Kunststoffprofil den gesamten Falzbereich überdeckend mit nach außen geneigter Deckfläche ausgebildet ist, wobei das innere Kunststoffprofil als querschnittlich im Wesentlichen trapezförmiges Bauteil ausgebildet ist, und wobei im Einbauzustand das Metallprofil nur an der Außenseite des Kunststoffprofils als Blende befestigt ist.
  • Durch die erfindungsgemäße Ausbildung ragt das äußere Metallprofil mit keinem Teil, also mit keinem Auflageschenkel wie bisher, über den Blendrahmen nach innen, wodurch die Wärmeentkopplung erheblich verbessert ist. Darüber hinaus lässt sich das nurmehr eine vorgesetzte Blende bildende äußere Metallprofil sehr einfach am Kunststoffprofil, das bevorzugt als Hohlkammerprofil, gegebenenfalls mit mehreren vertikalen Unterteilungsstegen ausgebildet ist, befestigen.
  • Zur Befestigung des Kunststoffprofils und damit der gesamten thermisch getrennten Regenschutzschiene am Blendrahmen kann in Weiterbildung der Erfindung das Kunststoffprofil im Einbauzustand mit einem in eine Nut eines Blendrahmens eingreifenden Verankerungssteg versehen sein, wobei bevorzugt parallel zum Verankerungssteg im Bereich der Außenwand des Kunststoffprofils ein an der Außenseite eines Blendrahmens im Einbauzustand klemmend anliegender Klemmhalteschenkel angeformt sein kann. Der Holzsteg des Blendrahmens zwischen seiner Außenseite und der Nut für den Verankerungssteg wird zwischen dem Verankerungssteg und dem Klemmhalteschenkel klemmend gehaltert, was durch eine entsprechende geringere Beabstandung dieser Schenkel gegenüber der Dicke des Holzstegs erreicht wird. Zum Toleranzausgleich und zur Erhöhung der Abzugssicherheit können sowohl der Verankerungssteg, als auch die Innenseite des Klemmhalteschenkels mit federnden, zurückgebogenen Verankerungsrippen versehen sein.
  • Das äußere Metallprofil kann den Klemmhalteschenkel teilweise umgreifend mit diesem verpresst sein oder bevorzugt von vorne an das Kunststoffprofil ansteckbar sein. Bei dieser Ansteckung von vorne ist nicht einmal zwischen dem Klemmhalteschenkel und dem Blendrahmen mehr ein Steg des äußeren Metallprofils, sodass durch das Übergreifen der Kante des Blendrahmens durch das Kunststoffprofil eine optimale thermische Entkopplung erreicht wird.
  • Dabei kann das äußere Metallprofil mit nach oben beziehungsweise unten gerichteten Verankerungsstegen zum Einsprengen in gegeneinander gekehrte Hakenleisten des Kunststoffprofils oder aber auch mit einer angeformten C-Schiene zum Einsprengen von nach vorne stehenden federnden Klemmstegen am Klemmhalteschenkel versehen sein.
  • Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen:
    • Fig. 1 bis 4
    Einen Schnitt durch unterschiedliche Ausführungsformen einer erfindungsgemäßen thermisch getrennten Regenschutzschiene und
    Fig. 5
    einen Schnitt durch den unteren Rahmen eines Fensters mit der Regenschutzschiene gemäß Fig. 4.
  • Die gezeigten Varianten einer erfindungsgemäßen thermisch getrennten Regenschutzschiene umfassen jeweils ein inneres Kunststoffprofil 1 und ein nach Art einer Blende vorne auf das Kunststoffprofil 1 aufgesetztes äußeres Metallprofil 2. Die verschiedenen Ausführungsformen unterscheiden sich dabei lediglich durch die Art und Weise der Verbindung zwischen dem Kunststoffprofil 1 und dem äußeren Metallprofil 2. Das Kunststoffprofil 1 ist querschnittlich trapezförmig gebildet mit einer nach außen geneigten Deckfläche 3, an deren innerem Ende ein hinterschnittener Wasserrückhaltesteg 4 angeformt ist. Das Kunststoffprofil 1 ist als Hohlkammerprofil mit zwei vertikalen Unterteilungs-Stegen 5 ausgebildet, sodass es bei hoher Festigkeit eine noch weiter verbesserte Wärmedämmung zeigt. Im Bereich des Anlageschenkels 6 für die Flügeldichtung 7 ist an der Unterseite 8 des den gesamten Falzbereich des Blendrahmens 9 überdeckenden Kunststoffprofils 1 ein Verankerungssteg 10 mit gegen die Einsteckrichtung zurückgebogenen Verankerungsrippen 11 angeformt, der klemmend in eine Nut 12 des Blendrahmens eingreift. Im Bereich des vorderen Endes des Kunststoffprofils 1 ist ein Klemmhalteschenkel 13, 13', 13" oder 13"' angeformt, der beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 und 5 an seiner inneren Anlageseite 14, mit der er an der Außenseite 15 des Blendrahmens anliegt, ebenfalls mit Verankerungsrippen 11 versehen ist. Der durch die Nut 12 gebildete Steg 16 des Blendrahmens 9 ist klemmend zwischen dem Verankerungssteg 10 und dem Klemmhalteschenkel 13, 13', 13" und 13"' gehaltert.
  • Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 greift der Klemmhalteschenkel 13 mit Hakenstegen 17 von oben in eine U-förmige Rinne 18 des äußeren Metallprofils ein, das mit nach innen weisenden Verankerungsstegen 19 für die Hakenstege 17 versehen ist.
  • Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist der den Klemmhaltesteg 13' innen teilweise umgreifende Steg 20 der U-förmigen Rinne 18' eingerollt und mit diesem Schenkel verpresst. Ein geringer Nachteil ergibt sich dabei dadurch, dass das äußere Metallprofil direkt am Blendrahmen anliegt, wenn auch nur an dessen Außenseite und nicht wie bei den bislang bekannten thermisch getrennten Regenschutzschienen oder Bodenschwellen auf seiner Oberseite.
  • Diesen Nachteil vermeiden die Ausführungsformen nach den Fig. 3 und 4, bei denen das äußere Metallprofil 2 jeweils von vorne angesteckt ist. Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist das äußere Metallprofil mit nach unten und oben gerichteten Verankerungsstegen 21 und 22 versehen, die in gegeneinander gekehrte Hakenleisten 23 und 24 des Kunststoffprofils einsprengbar sind.
  • Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 und 5 ist zusätzlich zu dem oberen Verankerungssteg 22, der in die Hakenleiste 23 eingreift, die hier in erster Linie zum glatten Ableiten von auf der Deckfläche 3 des Kunststoffprofils 1 anfallendem Wasser in die mit Wasserablauföffnungen 25 versehene Wassersammelkammer 26 dient, eine angeformte C-Schiene 27 vorgesehen, in die nach vorne stehende federnde Klemmstege 28 am Klemmhalteschenkel 13"' des Kunststoffprofils 1 eingreifen.

Claims (12)

  1. Thermisch getrennte Regenschutzschiene für Fenster oder Türen oder Bodenschwelle für Türen, mit einem äußeren Metallprofil (2), das mit einem inneren Kunststoffprofil (1) für den Anschlag eines Flügels verbunden ist, wobei das innere Kunststoffprofil (1) den gesamten Falzbereich überdeckend mit nach außen geneigter Deckfläche ausgebildet ist, wobei das innere Kunststoffprofil (1) als querschnittlich im Wesentlichen trapezförmiges Bauteil ausgebildet ist, und wobei im Einbauzustand das Metallprofil (2) nur an der Außenseite des Kunststoffprofils(1) als Blende befestigt ist.
  2. Regenschutzschiene oder Bodenschwelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunststoffprofil (1) als Hohlkammerprofil ausgebildet ist.
  3. Regenschutzschiene oder Bodenschwelle nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlkammerprofil durch vorzugsweise mehrere vertikale Stege (5) unterteilt ist.
  4. Regenschutzschiene oder Bodenschwelle nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunststoffprofil (1) am inneren Ende der Deckfläche einen vorzugsweise hinterschnittenen WasserRückhaltesteg (4) aufweist.
  5. Regenschutzschiene oder Bodenschwelle nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunststoffprofil (1) mit einem im Einbauzustand in eine Nut (12) eines Blendrahmens (9) eingreifenden Verankerungssteg (10) versehen ist.
  6. Regenschutzschiene oder Bodenschwelle nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch einen zum Verankerungssteg (10) parallelen, im Einbauzustand an der Außenseite (15) eines Blendrahmens (9) klemmend anliegenden Klemmhalteschenkel (13, 13', 13", 13"') des Kunststoffprofils (1).
  7. Regenschutzschiene oder Bodenschwelle nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Verankerungssteg (10) und die Anlageseite (14) des Klemmhalteschenkels (13"') mit vorzugsweise federnden Verankerungsrippen versehen sind.
  8. Regenschutzschiene oder Bodenschwelle nach einem der Ansprüche 6 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das äußere Metallprofil (2) den Klemmhalteschenkel (13, 13') teilweise von unten umgreift.
  9. Regenschutzschiene oder Bodenschwelle nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der innere Schenkel einer U-Rinne (18') des äußeren Metallprofils (2) eingerollt und mit dem Klemmhalteschenkel (13') verpresst ist.
  10. Regenschutzschiene oder Bodenschwelle nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das äußere Metallprofil (2) mittels verrastender Stege von vorne an das Kunststoffprofil (1) ansteckbar ist.
  11. Regenschutzschiene oder Bodenschwelle nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das äußere Metallprofil (2) mit nach oben bzw. unten gerichteten Verankerungsstegen (21, 22) zum Einsprengen in gegeneinandergekehrte Hakenleisten (23, 24) des Kunststoffprofils (1) versehen ist.
  12. Regenschutzschiene oder Bodenschwelle nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das äußere Metallprofil (2) mit einer angeformten C-Schiene (27) zum Einsprengen von nach vorne stehenden, federnden Klemmstegen (28) am Klemmhalteschenkel (13"') versehen ist.
EP02003786A 2001-05-22 2002-02-20 Thermisch getrennte Regenschutzschiene oder Bodenschwelle Expired - Lifetime EP1262625B1 (de)

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DE10124876A DE10124876C5 (de) 2001-05-22 2001-05-22 Thermisch getrennte Regenschutzschiene oder Bodenschwelle

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EP1262625A3 EP1262625A3 (de) 2003-11-12
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