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EP0838168A2 - Sicherheitsstiefel aus einem elastisch verformbaren, polymeren Werkstoff - Google Patents

Sicherheitsstiefel aus einem elastisch verformbaren, polymeren Werkstoff Download PDF

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Publication number
EP0838168A2
EP0838168A2 EP96119917A EP96119917A EP0838168A2 EP 0838168 A2 EP0838168 A2 EP 0838168A2 EP 96119917 A EP96119917 A EP 96119917A EP 96119917 A EP96119917 A EP 96119917A EP 0838168 A2 EP0838168 A2 EP 0838168A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
outsole
safety boots
shaft
boots according
filler
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP96119917A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0838168A3 (de
Inventor
Dieter Rumpler
Heinz-Theo Van Wickeren
Peter Lauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Carl Freudenberg KG
Original Assignee
Carl Freudenberg KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Carl Freudenberg KG filed Critical Carl Freudenberg KG
Publication of EP0838168A2 publication Critical patent/EP0838168A2/de
Publication of EP0838168A3 publication Critical patent/EP0838168A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B13/00—Soles; Sole-and-heel integral units
    • A43B13/14—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form
    • A43B13/18—Resilient soles
    • A43B13/187—Resiliency achieved by the features of the material, e.g. foam, non liquid materials
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B7/00—Footwear with health or hygienic arrangements
    • A43B7/32—Footwear with health or hygienic arrangements with shock-absorbing means

Definitions

  • the invention relates to a safety boot made of an elastic deformable, polymeric material, comprising a shaft and a Outsole, with a protective cap in the shaft in the area of the forefoot is embedded and the upper of the outsole with a Cover layer covered.
  • a safety boot of the aforementioned type is known.
  • the outsole will molded onto the top layer of the shaft in the molten state and subsequently solidified in the course of a cooling process. it consists of a homogeneous block of material. If the setting is soft, the result is: Consequence of this a good attenuation of the appearance, which however is to the detriment of Wear resistance goes.
  • high wear resistance results, but it does result inevitably a large resistance to deformation and as a result a very high one unsatisfactory comfort. The result of this is the consequence that there are no known safety boots that are comfortable to wear and combine good wear resistance.
  • the invention has for its object a safety boot type mentioned in such a way to develop that Ensuring good wear resistance of the outsole is better Bending elasticity and better shock absorption during the intended use results.
  • the Outsole is separated from the cover layer by a packing and that the Filler has a lower resistance to deformation than that Outsole.
  • the filler is expedient from that which forms the outsole Material body completely enclosed on all sides except for a narrow zone in the Edge area. Impact loads striking the underside of the outsole are therefore unable to affect the area of the shaft.
  • the abrasion-resistant material body forming the outsole is appropriate pulled up in the edge area around the packing. Also in the outsole has a good mechanical sideways direction Resilience on what prevents yourself Surface damage results in which look ugly Can store dirt.
  • the packing can be provided on the top side with a puncture-proof intermediate layer be covered, for example an intermediate layer made of sheet steel. Injuries to the human foot caused by penetrating nails or similar foreign bodies can be reliably prevented.
  • the filler body can have an edge region which is a component of the Outer contour of the shaft and the outsole forms. This will not only the shaft in terms of vibration technology from the actual outsole uncoupled, but also when using a contrasting color Material for the production of the packing created a possibility to change the appearance of the safety boot positively. Of the this impression can be intensified in which such an edge area, based on the outer contour of the outsole, is pulled outwards. Of the prevents ring-shaped, self-contained bead formed in this way also that the outer contour at a vertical load Outsole can move outwards in an uncontrolled manner, which makes one spongy would require a soft appearance and from an ergonomic point of view is not desired.
  • the filler should preferably consist of a material body that with the material body forming the shaft and the outsole is compact is.
  • the Filler and the shaft results from molten materials from this a firm bond of the individual components to each other, what the mechanical overall durability of the safety boot improved.
  • the safety boot is expediently in its entirety Created material bodies that belong to the same material group, for example made of PVC, TPE or TPU.
  • a particularly soft appearance can be achieved if the filler forming material body is foamed.
  • the packing the outsole vertically at least at one point with a projection break through below. This can be up to the contact surface of the outsole the subsurface be extended.
  • a projection is provided on the underside with a stud profile consequently one or more of those in the area of the bottom of the outsole existing studs.
  • Pore volume 20 to 60% by volume of the total available volume include.
  • an impact damping and deformability with a view to achieving good comfort is desirable under normal conditions.
  • a reduced pore volume is recommended for lightweight ones larger pore volume.
  • Safety boot comprises a shaft 1, which does not match one in the drawing textile stocking shown is lined and consists of PVC and one, based on the shaft 1 contrast-colored outsole 2, which is also made of PVC exists and is connected to the shaft.
  • the stocking can be used if necessary be omitted.
  • the shaft 1 and the outsole 2 are a puncture-proof Intermediate layer 3 inserted from a steel sheet and a filler 4 foamed PVC.
  • the filler 4 is provided with an edge area 5, which is part of the outer contour of the shaft 1 and the outsole 2 forms and the safety boot on its entire outer circumference encloses.
  • the shaft 1 is thereby of the outsole 2 separated.
  • the filler 4 with its edge area 5 can be in a contrasting color be executed. In terms of taste, this can be positive Achieve effects.
  • the filler 4 has a pore volume of 30% of the total available Volume. It is provided with a projection 6 which the outsole 2 in Area of the paragraph breaks through vertically downwards and at a distance from the performance area ends.
  • the cross-sectional area of the protrusion should be expediently 20 to 40% of the total available Take the tread of the heel. Especially with one Execution results in good shock absorption.
  • a substantially non-deformable protective cap for example a protective cap 7 made of steel.
  • the achieved by the liner 3 This complements the protective effect.
  • the outsole 2 consists essentially of a very thin-walled shell made of relatively hard PVC. Despite being good bendability this ensures good abrasion resistance.
  • the outsole 2 can remaining in a manner known per se to be provided with a stud profile to improve slip resistance.
  • the studs can be inside again consist of components of the packing.
  • the safety boot according to the invention can be used using a Generate three-color spray device relatively easily and inexpensively.
  • a lower part of the tool which in a first operation
  • Production of the outsole 2 is used
  • successive tool upper parts assigned which is a direct molding of the packing to the Outsole enables and then the molding of the shaft 1 that now includes the outsole 2 and the filling body 4 lower part of the Safety boots.
  • the production of the safety boot according to the invention in semi or fully automated processes in this way proportionately simply possible.

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Abstract

Sicherheitsstiefel aus einem elastisch verformbaren, polymeren Werkstoff, umfassend einen Schaft (1) und eine Laufsohle (2), wobei in den Schaft (1)im Bereich des Vorderfußes eine Schutzkappe(7) eingebettet ist und wobei der Schaft (1)die Laufsohle (2) oberseitig mit einer Deckschicht (3) überdeckt, und wobei die Laufsohle (2) von der Deckschicht (3) durch einen Füllkörper (4) getrennt ist und wobei der Füllkörper (4) einen geringeren Verformungswiderstand aufweist als die Laufsohle (2) und wobei der Füllkörper einen geringeren Verformungswiderstand aufweist als die Laufsohle <IMAGE>

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft einen Sicherheitsstiefel aus einem elastisch verformbaren, polymeren Werkstoff, umfassend einen Schaft und eine Laufsohle, wobei in den Schaft im Bereich des Vorderfußes eine Schutzkappe eingebettet ist und wobei der Schaft die Laufsohle oberseitig mit einer Deckschicht überdeckt.
Stand der Technik
Ein Sicherheitsstiefel der vorgenannten Art ist bekannt. Die Laufsohle wird dabei in schmelzflüssigem Zustand an die Deckschicht des Schaftes angeformt und nachfolgend in Zuge eines Erkaltungsprozesses verfestigt. Sie besteht aus einem homogenen Werkstoffblock. Bei einer weichen Einstellung resultiert als Folge hiervon ein gute Auftrittdämpfung, die jedoch zu Lasten des Verschleißwiderstandes geht. Bei Verwendung eines harten Werkstoffes resultiert demgegenüber eine hohe Verschleißfestigkeit, es ergibt sich jedoch zwangsläufig ein großer Verformungswiderstand und als Folge hiervon ein sehr unbefriedigender Tragekomfort. Im Ergebnis resultiert hieraus die Konsequenz, daß es keine bekannten Sicherheitsstiefel gibt, die einen guten Tragekomfort und eine gute Verschleißfestigkeit in sich vereinen.
Darstellung der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sicherheitsstiefel der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, daß sich bei Gewährleistung einer guten Verschleißfestigkeit der Laufsohle eine bessere Biegeelastizität sowie eine bessere Auftrittdämpfung während der bestimmungsgemäßen Verwendung ergibt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Sicherheitsstiefel der eingangs genannten Art mit den kennzeichnenden Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Auf vorteilhafte Ausgestaltungen nehmen die Unteransprüche Bezug.
Bei dem erfindungsgemäßen Sicherheitsstiefel ist es vorgesehen, daß die Laufsohle von der Deckschicht durch einen Füllkörper getrennt ist und daß der Füllkörpers einen geringeren Verformungswiderstand aufweist als die Laufsohle. Der Füllkörper ist zweckmäßig von dem die Laufsohle bildenden Werkstoffkörper allseitig ganz umschlossen bis auf eine schmale Zone im Randbereich. Auf die Unterseite der Laufsohle auftreffende Schlagbelastungen vermögen sich dadurch nicht im Bereich des Schaftes auszuwirken.
Wegen der großen Abriebbeständigkeit der Laufsohle genügt es, ihr eine sehr geringe Wandstärke zu geben. Als Folge davon resultiert eine gute Biegbarkeit, was den Tragekomfort des erfindungsgemäßen Sicherheitsstiefels beim Gehen sehr verbessert.
Der die Laufsohle bildende, abriebbeständige Werkstoffkörper ist zweckmäßig im Randbereich um den Füllkörper herum nach oben gezogen. Auch in seitlicher Richtung weist die Laufsohle dadurch eine gute mechanische Widerstandsfähigkeit auf, was verhindert, daß sich Oberflächenbeschädigungen ergeben, in denen sich unschön aussehende Verschmutzungen einlagern können.
Der Füllkörper kann oberseitig von einer durchtrittssicheren Zwischenlage überdeckt sein, beispielsweise einer Zwischenlage aus Stahlblech. Verletzungen des menschlichen Fußes durch eindringende Nägel oder ähnliche Fremdkörper lassen sich dadurch zuverlässig verhindern.
Der Füllkörper kann einen Randbereich aufweisen, der einen Bestandteil der Außenkontur des Schaftes und der Laufsohle bildet. Hierdurch wird nicht nur der Schaft in schwingungstechnischer Hinsicht von der eigentlichen Laufsohle abgekoppelt, sondern darüber hinaus bei Verwendung eines kontrastfarbenen Werkstoffes für die Herstellung des Füllkörpers eine Möglichkeit geschaffen, das äußere Erscheinungsbild des Sicherheitsstiefels positiv zu ändern. Der diesbezügliche Eindruck läßt sich verstärken, in dem ein solcher Randbereich, bezogen auf die Außenkontur der Laufsohle, nach außen vorgezogen ist. Der in dieser Weise gebildete, ringförmige in sich geschlossene Wulst verhindert außerdem, daß sich die Außenkontur bei einer senkrechten Belastung der Laufsohle unkontrolliert nach außen verlagern kann, was einen schwammig weichen Auftritt bedingen würde und unter ergonomischen Gesichtspunkten nicht erwünscht ist.
Der Füllkörper sollte möglichst aus einem Werkstoffkörper bestehen, der mit dem den Schaft und die Laufsohle bildenden Werkstoffkörpern kompartiebel ist. Beim unmittelbar aufeinander folgenden Herstellen der Laufsohle, des Füllkörpers und des Schaftes aus schmelzflüssigem Werkstoffen resultiert daraus eine feste Bindung der einzelnen Bestandteile aneinander, was die mechanische gesamte Widerstandsfähigkeit des Sicherheitsstiefels verbessert.
Zweckmäßigerweise ist jeweils der Sicherheitsstiefel in seiner Gesamtheit aus Werkstoffkörpern erzeugt, die der selben Werkstoffgruppe angehören, beispielsweise aus PVC, TPE oder TPU.
Ein besonders weicher Auftritt läßt sich erzielen, wenn der den Füllkörper bildende Werkstoffkörper geschäumt ist. Darüber hinaus kann der Füllkörper die Laufsohle zumindest an einer Stelle mit einem Vorsprung senkrecht nach unten durchbrechen. Dieser kann bis zu der Auflagefläche der Laufsohle auf den Untergrund verlängert sein. Bei Ausführungen, bei denen die Laufsohle unterseitig mit einem Stollenprofil versehen ist bildet ein solcher Vorsprung folglich einen oder mehrere der im Bereich der Unterseite der Laufsohle vorhandenen Stollen. Diese können unter der normalen Trittbelastung eine Deformierung erfahren, welche sich auf den inneren Bereich des Füllkörpers überträgt und in diesem Bereich eine elastische Vorspannung bei besonders großen Überlastungen bedingt. Der Vorsprung sollte zur Erzielung dieses Effektes randseitig in allen Teilbereichen von Bestandteilen des Absatzes umschlossen sein.
Da der Füllkörper überwiegend in nicht sichtbaren Bereichen der Laufsohle angeordnet ist bietet es sich an, ihn gegebenenfalls aus einem recyklierten Werkstoff zu erzeugen. Unter Kostengesichtspunkten ist das von großem Vorteil.
Falls der den Füllkörper bildende Werkstoffkörper geschäumt ist, sollte das Porenvolumen 20 bis 60 Volumen-% des insgesamt verfügbaren Volumens umfassen. Unter Verwendung der eingangs genannten Werkstoffe resultiert insbesondere in dem Bereich von 30 bis 40 Volumen-% eine Auftrittdämpfung und Verformbarkeit, die in Hinblick auf die Erzielung eines guten Tragekomforts unter normalen Bedingungen erwünscht ist. Für schwergewichtige Benutzer empfiehlt sich ein vermindertes Porenvolumen, für leichtgewichtige ein größeres Porenvolumen.
Kurzbeschreibung der Zeichnung
In der beiliegenden Zeichnung ist eine beispielhafte Ausführung des erfindungsgemäßen Sicherheitsstiefels in längsgeschnittener Darstellung wiedergegeben.
Ausführung der Erfindung
Der in der Zeichnung in längsgeschnittener Darstellung wiedergegebene Sicherheitsstiefel umfaßt einen Schaft 1, der mit einem in der Zeichnung nicht dargestellten textilen Strumpf gefüttert ist und aus PVC besteht sowie einer, bezogen auf den Schaft 1 kontrastfarbene Laufsohle 2, die ebenfalls aus PVC besteht und mit dem Schaft verbunden ist. Der Strumpf kann bei Bedarf weggelassen werden.
Zwischen dem Schaft 1 und der Laufsohle 2 ist eine durchtrittssichere Zwischenlage 3 aus einem Stahlblech eingefügt sowie ein Füllkörper 4 aus geschäumtem PVC. Der Füllkörper 4 ist mit einem Randbereich 5 versehen, der einen Bestandteil der Außenkontur des Schaftes 1 und der Laufsohle 2 bildet und den Sicherheitsstiefel auf seinem gesamten Außenumfang umschließt. In schwingungstechnischer Hinsicht ist der Schaft 1 dadurch von der Laufsohle 2 getrennt. Bezogen auf die Farben des Schaftes 1 und der Laufsohle 2 kann der Füllkörper 4 mit seinem Randbereich 5 kontrastfarben ausgeführt sein. In geschmacklicher Hinsicht lassen sich hierdurch positive Effekte erzielen.
Der Füllkörper 4 hat ein Porenvolumen von 30 % des insgesamt verfügbaren Volumens. Es ist mit einem Vorsprung 6 versehen, der die Laufsohle 2 im Bereich des Absatzes senkrecht nach unten durchbricht und in einem Abstand von der Auftrittsfläche endet. Die Querschnittfläche des Vorsprungs sollte zweckmäßigerweise 20 bis 40 % der insgesamt zur Verfügung stehenden Auftrittsfläche des Absatzes einnehmen. Insbesondere bei einer solchen Ausführung resultiert eine gute Auftrittdämpfung.
In den den Schaft 1 bildenden Werkstoffkörper ist im Bereich des Vorderfußes eine im wesentlichen unverformbare Schutzkappe eingebettet, beispielsweise eine Schutzkappe 7 aus Stahl. Die durch die Zwischenlage 3 erzielte Schutzwirkung wird dadurch ergänzt.
Die Laufsohle 2 besteht im wesentlichen aus einer sehr dünnwandigen Schale aus verhältnismäßig hart eingestelltem PVC. Trotz einer guten Biegbarkeit wird hierdurch eine gute Abriebbeständigkeit gewährleistet. Die Laufsohle 2 kann im übrigen in an sich bekannter Weise mit einem Stollenprofil versehen sein, um die Rutschsicherheit zu verbessern. In ihrem Inneren können die Stollen dabei wiederum aus Bestandteilen des Füllkörpers bestehen.
Gewerbliche Anwendbarkeit
Der erfindungsgemäße Sicherheitsstiefel läßt sich unter Verwendung einer Dreifarbenspritzeinrichtung relativ einfach und kostengünstig erzeugen. Dabei werden einen Werkzeugunterteil, welches in einem ersten Arbeitsvorgang der Herstellung der Laufsohle 2 dient, aufeinander folgend Werkzeugoberteile zugeordnet, die zunächst eine unmittelbare Anformung des Füllkörpers an die Laufsohle ermöglicht und im Anschluß daran die Anformung des Schaftes 1 an das nunmehr die Laufsohle 2 und den Füllkörper 4 umfassende Unterteil des Sicherheitsstiefels. Die Herstellung des erfindungsgemäßen Sicherheitsstiefels in halb- oder vollautomatischen Prozessen auf diese Weise verhältnismäßig einfach möglich.

Claims (12)

  1. Sicherheitsstiefel aus einem elastisch verformbaren, polymeren Werkstoff, umfassend einen Schaft (1) und eine Laufsohle (2), wobei in den Schaft (1) im Bereich des Vorderfußes eine Schutzkappe(7) eingebettet ist und wobei der Schaft (1) die Laufsohle (2) oberseitig mit einer Deckschicht (3) überdeckt, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufsohle (2) von der Deckschicht (3) durch einen Füllkörper (4) getrennt ist und daß der Füllkörper (4) einen geringeren Verformungswiderstand aufweist als die Laufsohle (2) und daß der Füllkörper einen geringeren Verformungswiderstand aufweist als die Laufsohle.
  2. Sicherheitsstiefel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Füllkörper (4) oberseitig von einer durchtrittssicheren Zwischenlage (8) überdeckt ist.
  3. Sicherheitsstiefel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Füllkörper (4) einen Randbereich (5) aufweist, der einen Bestandteil der Außenkontur des Schaftes (1) und der Laufsohle (2) bildet.
  4. Sicherheitsstiefel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Randbereich (5), bezogen auf die Außenkontur der Laufsohle (2), nach außen vorgezogen ist.
  5. Sicherheitsstiefel nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Füllkörper (4) aus einem Werkstoffkörper besteht, der mit dem den Schaft (1) und die Laufsohle (2) bildenden Werkstoffkörpern kompatibel ist.
  6. Sicherheitsstiefel nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß alle Werkstoffkörperjeweils aus PVC, TPE, Polyolefin oder TPU bestehen.
  7. Sicherheitsstiefel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der den Füllkörper (4) bildende Werkstoffkörper geschäumt ist.
  8. Sicherheitsstiefel nach Anspruch 7 , dadurch gekennzeichnet, daß der Werkstoffkörper ein Porenvolumen aufweist, das 20 bis 60 Volu-men-% des insgesamt verfügbaren Volumens umfaßt.
  9. Sicherheitsstiefel nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Füllkörper (4) die Laufsohle (2) zumindest an einer Stelle mit einem Vorsprung (6) durchbricht.
  10. Sicherheitsstiefel nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung (6) in einem Abstand von der Auflagefläche (9) der Laufsohle (2) endet.
  11. Sicherheitsstiefel nach Anspruch 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung (6) randseitig von Bestandteilen des Absatzes (2) des Sicherheitsstiefels umschlossen ist.
  12. Sicherheitsstiefel nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Füllkörper (4) aus einem recyklierten Werkstoff besteht.
EP96119917A 1996-09-23 1996-12-12 Sicherheitsstiefel aus einem elastisch verformbaren, polymeren Werkstoff Withdrawn EP0838168A3 (de)

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DE1996138857 DE19638857C1 (de) 1996-09-23 1996-09-23 Sicherheitsstiefel aus einem elastisch verformbaren, polymeren Werkstoff

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EP0838168A3 EP0838168A3 (de) 1999-03-03

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