EP0604985A1

EP0604985A1 - Electromagnetic switch drive

Info

Publication number: EP0604985A1
Application number: EP93121025A
Authority: EP
Inventors: Peter Willerscheidt
Original assignee: Kloeckner Moeller GmbH
Current assignee: Eaton Industries GmbH
Priority date: 1992-12-31
Filing date: 1993-12-28
Publication date: 1994-07-06
Anticipated expiration: 2013-12-28
Also published as: DE4244606C2; EP0604985B1; ES2106950T3; DE4244606A1; ATE156933T1

Abstract

The invention relates to an electromagnetic switch drive, which is accommodated in a multi-piece housing, for switching currents in the load range, having a switch with stationary contacts (which are accommodated in switching chambers) and moving contacts with contact link supports which can be operated by a switching magnet, having a quick-action trip device (which is located in a row) for protection against currents in the overload range, and having an auxiliary switch, a supporting module being provided which is inserted into the housing (which consists of a housing lower part and a housing upper part), and the quick-action trip device, the switch, the switching magnet and the auxiliary switch as well as the associated connecting contacts being mounted on the supporting module before said module is inserted into the housing and is fixed by latching of the housing parts. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen elektromagnetischen in einem mehrteiligen Gehäuse untergebrachten Schaltantrieb zum Schalten von Strömen im Lastbereich mit einem Schalter mit in Schaltkammern untergebrachten Festkontakten und beweglichen Kontakten mit Kontaktbrückenträgern, die durch einen Schaltmagneten betätigbar sind, und die gegebenenfalls mit einem in Reihe liegenden Schnellauslöser zum Schutz gegen Ströme im Überlastbereich ausgestattet sind, sowie einen Hilfsschalter aufweisen.The invention relates to an electromagnetic switching drive housed in a multi-part housing for switching currents in the load area with a switch with fixed contacts housed in switching chambers and movable contacts with contact bridge carriers that can be actuated by a switching magnet, and optionally with a quick release in series to protect against Currents in the overload range are equipped, as well as have an auxiliary switch.

Derartige elektromagnetische Schaltgeräte sind beispielsweise in der DE 37 13 412 A 1 beschrieben und sie dienen zum betriebsmäßigen Schalten von Strömen in elektrischen Anlagen der verschiedensten Art Zum Schutz der Kontakte bei hohen Überlast- oder bei Kurzschlußströmen sind sie mit Schnellauslösern als vorgeschaltetes Schutzorgan beispielsweise ausgerüstet.
Da elektromagnetische Schaltantriebe, die mit Wechselstromantrieb (AC) oder mit Gleichstromantrieb (DC) ausgestattet sein können, eine vielfältige Anwendung finden und in großen Stückzahlen hergestellt werden, besteht ein Bedürfnis, derartige Schaltantriebe wirtschaftlich in automatisierter Fertigung herzustellen. Bei der Automatisierung der Montage derartiger Schaltantriebe durch Zusammensetzen der vielen Einzelteile ist nicht nur auf die Montagefreundlichkeit zu achten, sondern darüber hinaus auch die ausreichende Justierung und Positionierung der einzelnen Teile zueinander zu berücksichtigen.Such electromagnetic switching devices are described, for example, in DE 37 13 412 A 1 and they are used for the operational switching of currents in electrical systems of all kinds. To protect the contacts in the event of high overload or short-circuit currents, they are equipped, for example, with quick releases as an upstream protective device.
Since electromagnetic switching drives, which can be equipped with AC drives (AC) or with DC drives (DC), are used in a wide variety and are manufactured in large quantities, there is a need to produce such switching drives economically in automated production. When automating the assembly of such switch drives by assembling the many individual parts, it is not only important to ensure that they are easy to install, but also to ensure that the individual parts are sufficiently aligned and positioned with respect to one another.

Der Erfindung liegt demgemäß die Aufgabe zugrunde, einen Schaltantrieb der gattungsgemäßen Art so konstruktiv zu gestalten, daß er wirtschaftlich mechanisiert und automatisiert, beispielsweise mit Fertigungsrobotern, montiert werden kann, wobei aufwendige Justierarbeiten entfallen sollen. Auch soll das Verschweißen der Kontakte vermieden werden.The invention is therefore based on the object of constructing a switch drive of the generic type in such a way that it can be mechanically and mechanically and economically assembled, for example using production robots, and expensive adjustment work should be dispensed with. The welding of the contacts should also be avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem gattungsgemäßen elektromagnetischen Schaltantrieb gemäß dem Kennzeichnungsteil des Anspruches 1 gelöst. Erfindungsgemäß wird ein Trägermodul aus Isoliermaterial vorgesehen, der mit dem Schalter, dem Schaltmagneten und dem Hilfsschalter sowie gegebenenfalls mit dem Schnellauslöser, falls dieser vorgesehen ist, ausgestattet ist und der in ein mehrteiliges, insbesondere in ein aus einem Gehäuseunterteil und einem Gehäuseoberteil zusammengesetztes Gehäuse einsetzbar ist, und wobei durch Verrasten des Gehäuseoberteils mit dem Gehäuseunterteil der Schaltantrieb, insbesondere die Spule positioniert und festgesetzt wird. Zusätzlich ist auch eine Verrastung des Trägermoduls in dem Gehäuseunterteil bei dessen Einsetzen in dasselbe und zur Festsetzung des Trägermoduls in dem Gehäuseunterteil vorgesehen.This object is achieved according to the invention in a generic electromagnetic switching drive according to the characterizing part of claim 1. According to the invention, a carrier module made of insulating material is provided, which is equipped with the switch, the switching magnet and the auxiliary switch and, if appropriate, with the quick release, if this is provided, and which can be used in a multi-part housing, in particular in a housing composed of a lower housing part and an upper housing part , and wherein the switching drive, in particular the coil, is positioned and fixed by latching the upper housing part to the lower housing part. In addition, a latching of the carrier module in the lower housing part is also provided when it is inserted into the same and for fixing the carrier module in the lower housing part.

In den Ansprüchen 2 bis 21 sind besonders vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gekennzeichnet.Particularly advantageous developments of the invention are characterized in claims 2 to 21.

Die erfindungsgemäße Ausgestaltung des elektromagnetischen Schaltantriebes ermöglicht nicht nur eine kompakte Bauweise sondern auch die automatische Fertigung durch automatisches Bestücken der zu dem Schaltantrieb Zusammenzusetzenden, den einzelnen Funktionsbereichen, wie Schnellauslösen, Schalten, Antrieb, Hilfsschalten zugeordneten Teilen. Darüber hinaus wird auch das Ziel verschweißfreier Kontakte für das Schaltgerät erreicht.The inventive design of the electromagnetic switching drive enables not only a compact design but also automatic production by automatically loading the parts to be assembled to form the switching drive and the individual functional areas, such as quick release, switching, drive, auxiliary switching. The goal of welding-free contacts for the switchgear is also achieved.

Die erfindungsgemäße Ausbildung eines Trägermoduls für die elektrischen Bauteile, der anschließend mit den Gehäuseteilen umgeben wird, hat den großen Vorteil, daß der Trägermodul von allen Seiten zugänglich und mit den einzelnen Teilen bestückbar ist. Im Gegensatz hierzu sind Montagen, die in Gehäuseteile hinein erfolgen, in ihrem Bewegungsraum durch Gehäusewände in der Regel eingeschränkt.The inventive design of a carrier module for the electrical components, which is then surrounded with the housing parts, has the great advantage that the carrier module of is accessible on all sides and can be equipped with the individual parts. In contrast to this, assemblies that take place in housing parts are generally restricted in their movement space by housing walls.

Die Aufnahmebereiche für Schnellauslöser, Schalter und Schaltmagneten sind am Trägermodul bevorzugt so aufgebaut, daß der Aufnahmebereich für den Schaltmagneten durch eine Scheidewand von den Aufnahmebereichen für den Schnellauslöser und den Schalter getrennt sind und die Aufnahmebereiche für den Schalter und den Schnellauslöser übereinander angeordnet sind, während der Aufnahmebereich für den Schaltmagneten daneben angeordnet ist. Auf diese Weise ist eine in einer Bewegungsachse liegende Montage, d.h. Bestückung des Trägermoduls mit den elektrischen Bauteilen von oben bzw. unten, möglich.The receiving areas for quick release, switches and switching magnets are preferably constructed on the carrier module so that the receiving area for the switching magnet is separated by a partition from the receiving areas for the quick release and the switch and the receiving areas for the switch and the quick release are arranged one above the other during the Recording area for the switching magnet is arranged next to it. In this way, an assembly lying in a movement axis, i.e. It is possible to equip the carrier module with the electrical components from above or below.

Die Schaltbewegung des Ankers des Schaltmagneten wird über eine Brücke auf die beweglichen Kontakte des Schalters und Hilfsschalters übertragen. Diese Brücke ist erfindungsgemäß rahmenartig ausgebildet, wobei sie einerseits den Schaltmagneten trägt, des weiteren mit dem Hilfsschalter bestückt wird und verschieblich in Führungsnuten am Trägermodul gelagert ist. In besonders bevorzugter Ausbildung ist die Brücke mit zwei Rahmenteilen, die übereinander, jedoch seitlich gegeneinander versetzt ausgebildet sind, ausgestattet, wobei der eine Rahmenteil, als Führungsrahmen bezeichnet, dem Einsetzen des Schaltantriebes und der Führung innerhalb des Trägermoduls dient, und der andere Rahmenteil, als Schaltrahmen bezeichnet, zum Aufnehmen der Kontaktstößel für die beweglichen Kontakte des Schalters und Hilfsschalters ausgebildet ist. Der erfindungsgemäße Schaltantrieb zeichnet sich auch dadurch aus, daß die Schaltbewegungsachsen des in den Trägermodul eingesetzten Schaltmagneten, der Kontakte des Schalters, der Kontakte des Hilfsschalters, der Schnellauslöser einschließlich der Bewegung der den Schaltmagneten und den Hilfsschalter tragenden Brücke zueinander achsparallel verlaufend ausgebildet sind.The switching movement of the armature of the switching magnet is transferred to the movable contacts of the switch and auxiliary switch via a bridge. According to the invention, this bridge is designed like a frame, on the one hand carrying the switching magnet, further being equipped with the auxiliary switch and being displaceably mounted in guide grooves on the carrier module. In a particularly preferred embodiment, the bridge is equipped with two frame parts, which are formed one above the other but laterally offset from one another, one frame part, referred to as the guide frame, used for inserting the switching drive and the guide within the carrier module, and the other frame part as Designated switching frame, is designed to receive the contact plunger for the movable contacts of the switch and auxiliary switch. The switching drive according to the invention is also characterized in that the switching movement axes of the switching magnet used in the carrier module, the contacts of the switch, the contacts of the auxiliary switch, the quick release including the movement of the bridge carrying the switching magnet and the auxiliary switch are axially parallel to one another.

Die Kontaktbrückenträger für den Hilfsschalter sind so ausgebildet, daß sie bei Drehung um 180° je nach Position als Öffner oder Schließer benutzt werden können.The contact bridge supports for the auxiliary switch are designed so that they can be used as openers or closers when rotated through 180 °, depending on the position.

Für die Ausrüstung des Schaltantriebes mit Wechselstromantrieb oder Gleichstromantrieb sind die entsprechenden Schaltmagneten für Wechselstrom oder Gleichstrom einzusetzen. In diesem Zusammenhang ist die Brücke, die den Schaltmagneten aufnimmt und die in dem Trägermodul eingesetzt wird, an die Gestalt des Schaltmagneten anzupassen, und zwar im Bereich des den Schaltmagneten aufnehmenden Führungsrahmens. Für den Wechselstromantrieb ist die Brücke im Bereich des Führungsrahmens zur Aufnahme des Ankers mit Vorsprüngen ausgestattet, die in Nuten des Ankers klemmend einrasten, um diesen zu halten. Für den Einsatz einer Spule für Gleichstrom sind lediglich seitliche Führungsstege am Führungsrahmen der Brücke erforderlich sowie ein zusätzlicher Rastvorsprung an der Unterseite des Führungsrahmens als Anschlag am Schaltmagneten.The appropriate switching magnets for alternating current or direct current must be used to equip the switching drive with an AC drive or a DC drive. In this context, the bridge that receives the switching magnet and that is used in the carrier module must be adapted to the shape of the switching magnet, specifically in the region of the guide frame that receives the switching magnet. For the AC drive, the bridge in the area of the guide frame for receiving the armature is provided with projections which snap into the grooves of the armature in order to hold it. To use a coil for direct current, all that is required are lateral guide bars on the guide frame of the bridge and an additional locking projection on the underside of the guide frame as a stop on the switching magnet.

Vor dem Einbau des Schaltmagneten in den Trägermodul kann der Strom für die Fesselkraft des Ankers eingestellt werden. Bei der Endmontage, d.h. Einsetzen des mit den elektrischen Teilen bestückten Trägermoduls in das Gehäuseunterteil, Verrasten mit dem Unterteil und Aufsetzen des Gehäuseoberteils auf den Trägermodul und auf das Gehäuseunterteil, werden die auf dem Trägermodul montierten Teile verspannt und festgeklemmt und dabei in ihre definierte Lage gebracht.Before the switching magnet is installed in the carrier module, the current can be set for the anchor's captive force. During final assembly, i.e. Inserting the carrier module equipped with the electrical parts into the lower housing part, latching with the lower part and placing the upper housing part on the carrier module and on the lower housing part, the parts mounted on the carrier module are clamped and clamped and thereby brought into their defined position.

Erfindungsgemäße Ausgestaltungen des elektromagnetischen Schaltantriebes werden nachfolgend in der Zeichnung dargestellt und erläutert. Es zeigen

Figur 1: eine schematische Explosionsdarstellung des elektromagnetischen Schaltantriebes mit Wechselstromantrieb
Figur 2: eine perspektivische Ansicht des kompakten zusammengebauten Schaltantriebes nach Figur 1
Figur 3: perspektivische Darstellung des Gehäuseoberteiles nach Figur 2
Figur 4a,b,c,d: Ansichten einer Brücke für die Halterung eines Wechselstromantriebes
Figur 5a,b: perspektivische Ansichten des Gehäuseunterteiles nach Figur 2
Figur 6a,b: perspektivische Ansichten eines Trägermoduls für den Schaltantrieb nach Figur 2
Figur 7a-c: Ansichten eines Hilfsschalters für einen Schaltantrieb nach Figur 2
Figur 8: Seitenansicht einer Brücke mit Schaltmagnet für Wechselstrom für einen Schaltantrieb nach Fig. 2
Figur 9: die Ansicht A nach Figur 8
Figur 10a,b,c: drei Ansichten eines Kontaktbrückenträgers mit beweglichen Kontakten für den Schalter des Schaltantriebes nach Figur 2
Figur 11a,b,c: einen Kontaktbrückenträger für den beweglichen Kontakt des Hilfsschalters für den Schaltantrieb nach Figur 2
Figur 12: schematische Darstellung, auszugsweise, einer Spulenhalterung im Trägermodul
Figur 13: Explosionsdarstellung des Trägermoduls mit den Teilen für den Schalter und den Schnellauslöser
Figur 14a: Explosionsdarstellung für die Montage des elektromagnetischen Schaltantriebes nach Figur 2 mit den Bauteil gemäß Figur 4, 5, 6, 7, 8, 11 und 13
Figur 14b: perspektivische Ansicht der montierten Teile gemäß Figur 14a
Figur 15: Brücke mit Hilfsschalter und Schaltmagnet für Gleichstrombetrieb in perspektivischer Ansicht.

Embodiments of the electromagnetic switching drive according to the invention are shown and explained in the drawing below. Show it

Figure 1: is a schematic exploded view of the electromagnetic switching drive with AC drive
Figure 2: 2 shows a perspective view of the compact assembled switching drive according to FIG. 1
Figure 3: Perspective view of the upper housing part according to Figure 2
Figure 4a, b, c, d: Views of a bridge for mounting an AC drive
Figure 5a, b: perspective views of the lower housing part according to FIG. 2
Figure 6a, b: Perspective views of a carrier module for the switching drive according to FIG. 2
Figure 7a-c: Views of an auxiliary switch for a switching drive according to Figure 2
Figure 8: Side view of a bridge with switching magnet for alternating current for a switching drive according to FIG. 2
Figure 9: view A according to FIG. 8
Figure 10a, b, c: three views of a contact bridge support with movable contacts for the switch of the switching drive according to FIG. 2
Figure 11a, b, c: a contact bridge support for the movable contact of the auxiliary switch for the switching drive according to Figure 2
Figure 12: schematic representation, in part, of a coil holder in the carrier module
Figure 13: Exploded view of the carrier module with the parts for the switch and the quick release
Figure 14a: Exploded view for the assembly of the electromagnetic switching drive according to FIG. 2 with the component according to FIGS. 4, 5, 6, 7, 8, 11 and 13
Figure 14b: perspective view of the assembled parts according to Figure 14a
Figure 15: Bridge with auxiliary switch and switching magnet for DC operation in perspective view.

In Figur 1 ist in schematischer Explosionsdarstellung ein elektromagnetischer Antrieb dargestellt, wie er zum betriebsmäßigen Schalten von Strömen im Lastbereich und mit einem damit in Reihe liegenden Schnellauslöser zum Schutz gegen Ströme im Überlastbereich eingesetzt wird, beispielsweise in Verbindung mit einem Motorschutzschalter.In Figure 1, an electromagnetic drive is shown in a schematic exploded view, as it is used for the operational switching of currents in the load area and with a quick release connected in series to protect against currents in the overload area, for example in connection with a motor protection switch.

Der Schaltantrieb gemäß Figur 1 ist in einem Gehäuse, bestehend aus dem Gehäuseunterteil 10 und dem Gehäuseoberteil 20, untergebracht, wobei die Gehäuseteile beispielsweise als Spritzgußteile aus einem geeigneten thermoplastischen isolierenden Kunststoff hergestellt sind. In das Gehäuse ist ein Trägermodul 30, hergestellt aus einem thermoplastischen im Spritzgußverfahren verarbeitbaren Kunststoff eingesetzt. Der Trägermodul 30 ist mit den elektrischen Funktionsteilen bestückt, und zwar in Pfeilrichtung K mit den Festkontakten und beweglichen Kontakten des Schalters, in Pfeilrichtung S mit dem Schnellauslöser, beispielsweise ausgebildet als Schlagmagnet, in Pfeilrichtung SM mit dem Schaltmagneten aus Spule 70, Anker 50 und Magnet 60, der Brücke 40, in der der Schaltmagnet eingehängt ist sowie dem auf der Brücke 40 aufgesetzten Hilfsschalter 80. Der mit den vorgenannten Teilen bestückte Trägermodul 30 wird dann in das Gehäuseunterteil 10 eingesetzt und durch Aufsetzen des Gehäuseoberteiles 20 und Verrasten des Gehäuseoberteiles mit dem Gehäuseunterteil verspannt und festgesetzt. Zusätzlich werben Gehäuseunterteil und Gehäuseoberteil miteinander verschraubt. In dem Beispiel nach Figur 1 ist ein Wechselstromantrieb mit Spule 70, Anker 50 und Magnet 60 dargestellt, ebenso ist es möglich, an Stelle eines Wechselstromantriebes auch einen Gleichstromantrieb für den Schaltantrieb zu verwenden.The switching drive according to FIG. 1 is accommodated in a housing, consisting of the lower housing part 10 and the upper housing part 20, the housing parts being produced, for example, as injection molded parts from a suitable thermoplastic insulating plastic. A carrier module 30, made of a thermoplastic material that can be processed by injection molding, is inserted into the housing. The carrier module 30 is equipped with the electrical functional parts, namely in the arrow direction K with the fixed contacts and movable contacts of the switch, in the arrow direction S with the quick release, for example designed as a striking magnet, in the arrow direction SM with the switching magnet made of coil 70, armature 50 and magnet 60, the bridge 40, in which the switching magnet is suspended and the auxiliary switch 80 placed on the bridge 40. The carrier module 30 equipped with the aforementioned parts is then inserted into the lower housing part 10 and by fitting the upper housing part 20 and locking the upper housing part with the lower housing part tense and fixed. In addition, the lower housing part and upper housing part are screwed together. In the example according to FIG. 1, an AC drive with coil 70, armature 50 and magnet 60 is shown. It is also possible to use a DC drive for the instead of an AC drive Switch drive to use.

In der Figur 2 ist der gemäß Figur 1 zusammengesetzte elektromagnetische Schaltantrieb 1 in perspektivischer Sicht mit Gehäuseunterteil 10, Gehäuseoberteil 20 und Anschlußkontakten 3 in einer möglichen Ausführungsform in etwa natürlicher Größe dargestellt.In FIG. 2, the electromagnetic switching drive 1 assembled according to FIG. 1 is shown in a perspective view with the lower housing part 10, upper housing part 20 and connection contacts 3 in a possible embodiment in approximately natural size.

Wie aus der Darstellung nach Figur 1 hervorgeht, ist der in das Gehäuse des Schaltantriebes eingesetzte Trägermodul 30 das Herzstück, das nach allen Seiten offen und montagefreundlich gestaltet ist und die elektrischen Funktionsteile für das Schalten und Schützen aufnimmt. Die einzelnen Teile des Schalters sind so gestaltet, daß die zu den Baueinheiten Anker 50, Magnet 60, Spule 70, Hilfsschalter 80 vormontierten Teile in die Brücke 40 eingesetzt werden und mit dieser zusammen wiederum in den Trägermodul 30 einsetzbar sind. Eine besondere Art der Justierung entfällt, da durch die nachfolgende Verrastung der Gehäuseteile 10, 20 miteinander und Verschraubung die Spule innerhalb des Schaltantriebes fixiert wird.As can be seen from the illustration according to FIG. 1, the carrier module 30 inserted into the housing of the switching drive is the centerpiece, which is open on all sides and is easy to assemble and accommodates the electrical functional parts for switching and protecting. The individual parts of the switch are designed in such a way that the parts preassembled for the units armature 50, magnet 60, coil 70, auxiliary switch 80 are inserted into the bridge 40 and can be used together with the latter in the carrier module 30. A special type of adjustment is dispensed with, since the subsequent locking of the housing parts 10, 20 to one another and screwing fix the coil within the switching drive.

Die konstruktiven Bauteile des Schaltantriebes 1 gemäß Figur 2 werden in den nachfolgenden Einzeldarstellungen erläutert.The structural components of the switching drive 1 according to FIG. 2 are explained in the individual representations below.

Figur 6a und 6b zeigen zwei perspektivische Ansichten des Trägermoduls 30 für den Schaltantrieb gemäß Figur 2 in vergrößerter Darstellung. Der Trägermodul 30 ist in drei voneinander mittels Wänden abgeteilte Aufnahmebereiche unterteilt, wobei eine zentrale vertikal sich erstreckende Scheidewand 301 den Aufnahmebereich oder die Aufnahmekammer für den Schaltmagneten von den beiden vertikal übereinander angeordneten Aufnahmebereichen für den Schnellauslöser und den Schalter trennt. An die zentrale Scheidewand 301 schließt sich bodenseitig die Bodenkammer 308 mit dem Boden 340, den einander gegenüberliegenden Seitenwänden 310, 311 und einer abschließenden Frontwand an. In der Frontwand sind außenseitig angeformte Rippen 312 paarweise zum Einstecken der Anschlußkontakte ausgebildet. In den Seitenwänden 310, 311 sind oberseitig im mittleren Bereich nutförmige Ausnehmungen 336, 337 vorgesehen, in die der Magnet 60 des Wechselstromantriebes seitlich einrastet und damit in seiner Position in der Bodenwanne 308 festgelegt ist. In der Bodenwanne 308, d.h. im Boden 340, sind mehrere Ausnehmungen 309 vorgesehen, in die an der Spule des Schaltmagneten ausgebildeten Steckfüße zur Lagefixierung einsteckbar sind. An den vertikalen Seiten der Scheidewand 301 sind seitliche Führungsleisten 302, 303 mit Führungsnuten 304, 305 ausgebildet, die der Aufnahme durch Einschieben von oben der Brücke 40 dienen. Die Führungsnuten 304, 305 sind im Bodenbereich der Bodenwanne 308 durch eine weitere Nut 331 miteinander verbunden.Figures 6a and 6b show two perspective views of the carrier module 30 for the switching drive according to Figure 2 in an enlarged view. The carrier module 30 is subdivided into three receiving areas which are separated from one another by walls, a central, vertically extending partition 301 separating the receiving area or the receiving chamber for the switching magnet from the two vertically superposed receiving areas for the quick release and the switch. At the bottom of the central partition 301 is the floor chamber 308 with the floor 340, the mutually opposite side walls 310, 311 and a closing front wall. Ribs 312 formed on the outside in pairs in the front wall for inserting the Connection contacts formed. In the side walls 310, 311, groove-shaped recesses 336, 337 are provided on the upper side in the central region, into which the magnet 60 of the AC drive engages laterally and is thus fixed in its position in the floor pan 308. In the base trough 308, ie in the base 340, a plurality of recesses 309 are provided, into which plug-in feet formed on the coil of the switching magnet can be inserted for fixing the position. Lateral guide strips 302, 303 with guide grooves 304, 305 are formed on the vertical sides of the partition 301, which are used for receiving by inserting the bridge 40 from above. The guide grooves 304, 305 are connected to one another in the base region of the base trough 308 by a further groove 331.

Auf der der Bodenwanne 308 gegenüberliegenden Seite der Scheidewand 301 sind die Schaltkammern 313, 314, 315; 323, 324, 325 für die festen und beweglichen Kontakte des Schalters und für den Schnellauslöser mittels senkrecht von der Scheidewand 301 abzweigender Trennwände 317, 318 sowie der Außenwände 316, 319 gebildet.On the side of the partition 301 opposite the base pan 308, the switching chambers 313, 314, 315; 323, 324, 325 for the fixed and movable contacts of the switch and for the quick release by means of partitions 317, 318 branching perpendicularly from the partition 301 and the outer walls 316, 319.

Die Schaltkammern für den Schalter 313, 314, 315 liegen im oberen Bereich und sind durch nicht näher bezeichnete Zwischenwände von den darunterliegenden Aufnahmekammern 325, 324, 323 für den Schnellauslöser abgeteilt.The switching chambers for the switches 313, 314, 315 are located in the upper area and are separated from the receiving chambers 325, 324, 323 for the quick release mechanism by partition walls, which are not described in more detail.

Die beweglichen Kontakte 5 des Schalters sind in Kontaktbrückenträgern 90,siehe Figur 10a, 10b, 10c federnd gelagert. Zur verschieblichen Führung der Kontaktbrückenträger 90 und damit der beweglichen Kontakte 5 des Schalters sind in den die Schaltkammern 313, 314, 315 begrenzenden Wänden einander gegenüberliegende Führungsstege 320 mit seitlich beidseitig angrenzenden Führungsnuten 321, 322 ausgebildet, entlang derer die Kontaktbrückenträger gleitverschieblich geführt sind.The movable contacts 5 of the switch are resiliently mounted in contact bridge carriers 90, see FIGS. 10a, 10b, 10c. For slidably guiding the contact bridge carrier 90 and thus the movable contacts 5 of the switch, opposite guide webs 320 are formed in the walls delimiting the switching chambers 313, 314, 315 with guide grooves 321, 322 adjoining on both sides along which the contact bridge carriers are slidably guided.

Des weiteren sind in der Scheidewand 301 des Trägermoduls, von der Oberkante ausgehend, vertikale Einsteckschlitze 306, 307 beidseitig der mittleren Schaltkammer 314 ausgebildet, die in durch zusätzliche Zwischenwände 328, 329 zwischen der mittleren Schaltkammer 314 und den angrenzenden Schaltkammern 315, 313 ausgebildete Zwischenkammern führen, wobei in den Zwischenwänden 328, 329 zusätzliche von der Oberkante ausgehende Einsteckschlitze 307a, 306a ausgebildet sind. In diese Einsteckschlitze 306, 306a und 307, 307a einschließlich der sie verbindenden Zwischenkammern kann der obere Teil der Brücke 40 eingeführt werden, wie noch näher erläutert wird.Furthermore, there are vertical insertion slots 306, 307 in the partition 301 of the carrier module, starting from the upper edge formed on both sides of the middle switching chamber 314, which lead into intermediate chambers formed by additional intermediate walls 328, 329 between the middle switching chamber 314 and the adjacent switching chambers 315, 313, additional insertion slots 307a, 306a starting from the upper edge being formed in the intermediate walls 328, 329. The upper part of the bridge 40 can be inserted into these insertion slots 306, 306a and 307, 307a, including the intermediate chambers connecting them, as will be explained in more detail.

Des weiteren sind an dem Trägermodul 30 im Bereich der Außenseite der Schaltkammern und Aufnahmekammern für den Schalter und den Schnellauslöser zwei Rastnocken 326, 327 angeformt, die in entsprechende Ausnehmungen des Gehäuseunterteils einrasten und damit die Lage des Trägermoduls 30 in dem Gehäuseunterteil positionieren.Furthermore, two latching cams 326, 327 are integrally formed on the carrier module 30 in the region of the outside of the switching chambers and receiving chambers for the switch and the quick release, which snap into corresponding recesses in the lower housing part and thus position the position of the carrier module 30 in the lower housing part.

In den Figuren 4a-d ist die Brücke 40 zur Aufnahme eines Wechselstromantriebes für den Schaltantrieb nach Figur 2 in vergrößertem Maßstab dargestellt. Figur 4a zeigt hierbei die Seitenansicht der Brücke 40 mit angehängtem Anker 50, Figur 4b die Vorderansicht der Brücke nach Figur 4a mit angehängtem Anker, Figur 4c die Rückansicht ohne Anker und Figur 4d die Aufsicht von oben ohne Anker.FIGS. 4a-d show the bridge 40 for receiving an AC drive for the switching drive according to FIG. 2 on an enlarged scale. FIG. 4a shows the side view of bridge 40 with attached anchor 50, FIG. 4b the front view of the bridge according to FIG. 4a with attached anchor, FIG. 4c the rear view without anchor and FIG. 4d the top view without anchor.

Die Brücke 40 weist einen fensterartigen etwa rechteckigen Führungsrahmen 41 auf, mit dem sie in die Führungsnuten 304, 305 des Trägermoduls 30 einschiebbar ist. Oberhalb des Führungsrahmens 41 weist die Brücke den weiteren rahmenartigen Teil 49, als Schaltrahmen bezeichnet, auf, der parallel zum Führungsrahmen versetzt über Querstege 49e, 49d mit diesem im Bereich des oberen Querholmes 410 des Führungsrahmens verbunden ist, wie aus der Seitenansicht und Aufsicht nach Figur 4a und Figur 4d ersichtlich. Der Führungsrahmen 41 dient der Halterung des Schaltmagneten und der Führung in dem Trägermodul, während der Schaltrahmen 49 für den Eingriff der Kontaktstößel der beweglichen Kontakte des Schalters und Hilfsschalters zum Schalten dient. Die Brücke 40 ist längs ihrer vertikalen Mittelachse X symmetrisch ausgebildet. Im Bereich des unteren Querholmes 412 des Führungsrahmens 41 sind auf der dem Schaltrahmen 49 gegenüberliegenden Seite vorstehende Nocken 411 zum Aufsetzen der Spule 70 ausgebildet. Am oberen horizontalen Querholm 410 des Schaltrahmens sind ebenfalls auf der dem Schaltrahmen 49 abgewandten Seite horizontale Vorsprünge ausgebildet, die der Befestigung des Ankers 50 des Schaltmagneten dienen. Insbesondere sind seitliche Halteplatten 42, 43 vorgesehen, die auf ihrer Innenseite mit gegeneinander gerichteten Vorsprüngen 422, 432 und Nuten 421, 431 ausgebildet sind, in die der Anker mit an seinen Außenseiten ausgebildeten Nuten 51, 52 mit Paßsitz einschiebbar ist. Vom Querholm gehen horizontal Vorsprünge 44a,b, 45a,b und der zentrale Vorsprung 46 aus, siehe auch Figur 4d und 4b, die der Anlage und Fixierung des Ankers 50 dienen. Hierbei ist der zentrale Vorsprung 46 ebenfalls in einer Nut 53 des Ankers geführt, während die Vorsprünge 45b, 45a an ihrem freien Ende einen hakenförmigen Rastvorsprung 451, 450 aufweisen, siehe Figur 4a, der dem angehängten Anker 50 hintergreift und festhält. Alle Vorsprünge, die der Halterung des Ankers 50 dienen und an den Führungsrahmen 41 ausgebildet sind, sind federnd, so daß der Anker fest eingeklemmt werden kann.The bridge 40 has a window-like, approximately rectangular guide frame 41, with which it can be inserted into the guide grooves 304, 305 of the carrier module 30. Above the guide frame 41, the bridge has the further frame-like part 49, referred to as the switching frame, which, parallel to the guide frame, is connected to the guide frame via transverse webs 49e, 49d in the region of the upper crossbar 410 of the guide frame, as seen from the side view and top view according to FIG 4a and 4d can be seen. The guide frame 41 serves to hold the switching magnet and the guide in the carrier module, while the switching frame 49 serves to engage the contact plunger of the movable contacts of the switch and auxiliary switch for switching. The bridge 40 is along its vertical Center axis X is formed symmetrically. In the area of the lower cross member 412 of the guide frame 41, protruding cams 411 are formed on the side opposite the switching frame 49 for fitting the coil 70. On the upper horizontal crossbar 410 of the switching frame, horizontal projections are also formed on the side facing away from the switching frame 49, which are used to fasten the armature 50 of the switching magnet. In particular, lateral holding plates 42, 43 are provided, which are formed on their inside with mutually directed projections 422, 432 and grooves 421, 431, into which the armature with grooves 51, 52 formed on its outer sides can be inserted with a snug fit. Projections 44a, b, 45a, b and the central projection 46 extend horizontally from the transverse spar, see also FIGS. 4d and 4b, which serve to support and fix the armature 50. Here, the central projection 46 is also guided in a groove 53 of the anchor, while the projections 45b, 45a have a hook-shaped latching projection 451, 450 at their free end, see FIG. 4a, which engages behind and holds the attached anchor 50. All projections, which serve to hold the armature 50 and are formed on the guide frame 41, are resilient so that the armature can be firmly clamped.

Von dem Führungsrahmen 41 geht vom oberen Querholm 410 vertikal ein zentraler Mittelsteg 47 ab, der etwa im Bereich des oberen Querholms 49c des Schaltrahmens in einen Querbalken 48 übergeht, der im Bereich des Führungsrahmens und der Vorsprünge für den Anker frei mit einer vorderen Rastnase 481 überkragt und auf der anderen Seite über einen Absatz 482 mit dem Schaltrahmen 49 verbunden ist. Der Schaltrahmen 49 weist zwei vertikale Seitenstege 49a, 49b auf, die über die Verbindungsstege 49e,d mit dem Führungsrahmen 41 verbunden sind. Des weiteren ist ein mittlerer frei kragender Steg 49f, ausgehend vom oberen Querholm 49c des Schaltrahmens, ausgebildet, siehe Figur 4c. In dem an dem Führungsrahmen 41 anschließenden Bereich sind am Schaltrahmen in einer horizontalen Ebene liegend an den Seitenstegen 49a, 49b und an dem Mittelsteg 49f Ausnehmungen 493, 491, 492 zum Einhängen der Kontaktstößel der Kontaktbrückenträger für die beweglichen Kontakte des Schalters ausgebildet. Mit einem Bewegen der Brücke 40 längs ihrer X-Achse werden die Kontaktstößel über diese Ausnehmungen mitgenommen und entsprechend die Schalter geschaltet.A central central web 47 extends vertically from the guide frame 41 from the upper cross bar 410, which merges approximately in the area of the upper cross bar 49 c of the switching frame into a cross bar 48 which freely cantilevered with a front latching lug 481 in the area of the guide frame and the projections for the armature and is connected to the switching frame 49 on the other side via a shoulder 482. The switching frame 49 has two vertical side webs 49a, 49b, which are connected to the guide frame 41 via the connecting webs 49e, d. Furthermore, a central, freely projecting web 49f is formed, starting from the upper cross member 49c of the switching frame, see FIG. 4c. In the area adjoining the guide frame 41, there are recesses 493, 491, 492 on the switching frame in a horizontal plane lying on the side webs 49a, 49b and on the center web 49f Contact plunger of the contact bridge carrier designed for the movable contacts of the switch. When the bridge 40 is moved along its X axis, the contact plungers are taken along via these recesses and the switches are switched accordingly.

Oberhalb der Ausnehmungen für die Mitnahme der Kontaktstößel des Schalters sind in den seitlichen Stegen 49a, 49b des Schaltrahmens Ausnehmungen 494 und 495 für die Mitnahme der Kontaktstößel der Öffner bzw. Schließer, d.h. der beweglichen Kontakte des Hilfsschalters vorgesehen.Above the recesses for taking the contact plunger of the switch, there are recesses 494 and 495 in the side webs 49a, 49b of the switching frame for taking the contact plunger of the opener or closer, i.e. the movable contacts of the auxiliary switch.

Die in den Figuren 4a-d dargestellte Brücke 40 ist besonders geeignet, um einen Wechselstromantrieb mit Spule 70, Anker 50 und Magnet 60, siehe Figur 14a aufzunehmen.The bridge 40 shown in FIGS. 4a-d is particularly suitable for accommodating an AC drive with coil 70, armature 50 and magnet 60, see FIG. 14a.

In der Figur 8 ist die Brücke 40 gemäß Figur 4a ebenfalls in Seitenansicht mit eingehängtem Anker 50 für Wechselstromantrieb sowie mit zusätzlich eingehängter Spule 70 dargestellt. Die Spule 70 ist hierbei lose in den Anker 50 eingesteckt. Der Haltekörper 72 der Spule weist eine obere Halteplatte 721 und eine untere Halteplatte 720 auf, die über die Wicklung vorstehen. Die Spule 70 sitzt nach dem Einhängen in dem Anker 50 mit ihrer unteren Halteplatte 720 auf dem unteren Querholm des Führungsrahmens 41 und auf den Rastvorsprüngen 411 auf. Unterseitig der unteren Halteplatte 720 des Spulenkörpers 72 sind vorstehende Steckfüße 724a,b,c ausgebildet, die in entsprechende Ausnehmungen 309 der Bodenwanne 308 des Trägermoduls 30, siehe Figur 6a eingesteckt werden. Des weiteren können noch vorstehende Vorsprünge an der Halteplatte 72 zum Aufsitzen und Abstützen auf den Boden 340 der Bodenwanne 308 an dem Haltekörper 72 ausgebildet sein. Ebenso sind an der oberen Halteplatte 721 des Spulenkörpers Vorsprünge 722 ausgebildet, die in den Führungsrahmen 41 der Brücke 40 eingreifen und die Bewegung der Spule nach oben durch Anschlagen an der Innenseite des oberen Querholms des Führungsrahmens begrenzen.In FIG. 8, the bridge 40 according to FIG. 4a is also shown in a side view with the armature 50 suspended for AC drive and with the coil 70 additionally suspended. The coil 70 is loosely inserted into the armature 50. The holding body 72 of the coil has an upper holding plate 721 and a lower holding plate 720 which protrude beyond the winding. After hanging in the armature 50, the coil 70 rests with its lower holding plate 720 on the lower cross member of the guide frame 41 and on the latching projections 411. On the underside of the lower holding plate 720 of the bobbin 72, protruding plug feet 724a, b, c are formed, which are inserted into corresponding recesses 309 in the base trough 308 of the carrier module 30, see FIG. 6a. Furthermore, protruding projections on the holding plate 72 can be formed on the holding body 72 for seating and support on the floor 340 of the floor pan 308. Likewise, projections 722 are formed on the upper holding plate 721 of the coil body, which engage in the guide frame 41 of the bridge 40 and limit the movement of the coil upward by abutment on the inside of the upper crossbar of the guide frame.

In der Figur 9 ist die Ansicht A auf die Spule 70 ohne die Brücke 40 dargestellt. Zusätzlich sind die Aufnahmebereiche 723a und 723b für die Spulenanschlüsse gekennzeichnet.FIG. 9 shows the view A on the coil 70 without the bridge 40. In addition, the receiving areas 723a and 723b for the coil connections are marked.

In der Figur 14a ist die Spule 70 mit Wicklung und Spulenanschlüssen in perspektivischer verkleinerter Darstellung wiedergegeben.FIG. 14a shows the coil 70 with winding and coil connections in a perspective, reduced representation.

Auch in den Figuren 8 und 9 sind die Spule und die Brücke in vergrößertem Maßstab wiedergegeben.FIGS. 8 and 9 also show the coil and the bridge on an enlarged scale.

In Figur 10a, 10b, 10c ist der Kontaktbrückenträger 90 für die beweglichen Kontakte 5 des Schalters, die in die Schaltkammern 313, 314, 315 des Trägermoduls, siehe Figur 6a, 6b, eingesetzt werden, dargestellt. Figur 10a zeigt hierbei den Querschnitt nach Figur 10b, Figur 10b eine Seitenansicht und Figur 10c die Aufsicht auf Figur 10a.10a, 10b, 10c shows the contact bridge carrier 90 for the movable contacts 5 of the switch, which are inserted into the switching chambers 313, 314, 315 of the carrier module, see FIGS. 6a, 6b. FIG. 10a shows the cross section according to FIG. 10b, FIG. 10b shows a side view and FIG. 10c shows the top view of FIG. 10a.

Der Kontaktbrückenträger 90 aus Kunststoff weist auf seiner Oberseite den mittig nach einer Seite überkragenden angeformten Kontaktstößel 92 auf. Von der Unterseite ausgehend, ist eine Aufnahmekammer 94 in dem Kontaktbrückenträger 90 ausgebildet, die auf zwei einander gegenüberliegenden Seiten mit einem Fenster 98, 99 zum Durchstecken der die Kontakte 5 tragenden Kontaktbrücke 91 ausgebildet ist. Die fensterartigen Ausnehmungen 98, 99 sind über einen Schlitz 95 von der Unterseite des Kontaktbrückenträgers 90 her zugänglich, über diesen Schlitz 95 kann die Kontaktbrücke 91 in den Kontaktbrückenträger 90 in die Kammer und durch die Ausnehmungen 98, 99 eingeführt werden. Die Kontaktbrücke 91 wird mittels einer Druckfeder 93, die in der Kammer 94 angeordnet ist, gegen den Rand der Ausnehmungen 98, 99 federnd fixiert.The contact bridge carrier 90 made of plastic has on its upper side the molded contact plunger 92 projecting centrally towards one side. Starting from the underside, a receiving chamber 94 is formed in the contact bridge carrier 90, which is formed on two opposite sides with a window 98, 99 for pushing through the contact bridge 91 carrying the contacts 5. The window-like recesses 98, 99 are accessible via a slot 95 from the underside of the contact bridge carrier 90, via this slot 95 the contact bridge 91 can be inserted into the contact bridge carrier 90 into the chamber and through the recesses 98, 99. The contact bridge 91 is resiliently fixed against the edge of the recesses 98, 99 by means of a compression spring 93 which is arranged in the chamber 94.

Längs der Außenseite des Kontaktbrückenträgers 90 sind an zwei einander gegenüberliegenden Seiten, die nicht die mit den fensterartigen Ausnehmungen 98, 99 versehenen Seiten sind, zueinander parallele Nuten 96 und Stege 97a, b ausgebildet, mit denen der Kontaktbrückenträger 90 in entsprechenden Führungsnuten und Stegen, die an den Wänden der Schaltkammern 313, 314, 315 ausgebildet sind, verschieblich geführt ist. Hierbei ragt der Steg 320 der Schaltkammern in die Nut 96 des Kontaktbrückenträgers 90 hinein.Along the outside of the contact bridge carrier 90, mutually parallel grooves 96 and webs 97a, b are formed on two opposite sides, which are not the sides provided with the window-like recesses 98, 99 which the contact bridge carrier 90 is slidably guided in corresponding guide grooves and webs which are formed on the walls of the switching chambers 313, 314, 315. Here, the web 320 of the switching chambers protrudes into the groove 96 of the contact bridge carrier 90.

In Figur 7 ist der Hilfsschalter 80 in drei Ansichten, nämlich Vorderansicht, Aufsicht und Querschnitt in vergrößertem Maßstab dargestellt, jedoch in der Ansicht Figur 7a, 7b ohne den den beweglichen Kontakt tragenden Kontaktbrückenträger 85. Das Gehäuse des Hilfsschalters 80 ist parallel zu den Seitenwänden 801, 802, Trennwänden 806, 805 in zwei Schaltkammerbereiche 810, 820 unterteilt, wobei in jeder dieser Schaltkammern zusätzlich Trennwände 803, 804 zwischen den Anschlüssen 86a, 86b, 86c, 86d ausgebildet sind. Im mittleren Bereich des Hilfsschalters ist zwischen den Trennwänden 805 und 806 ein Freiraum 830 mit einem die beiden Trennwände 805, 806 verbindenden Zwischensteg 831 ausgebildet.7 shows the auxiliary switch 80 in three views, namely front view, top view and cross section on an enlarged scale, but in the view of FIGS. 7a, 7b without the contact bridge carrier 85 carrying the movable contact. The housing of the auxiliary switch 80 is parallel to the side walls 801 , 802, dividing walls 806, 805 divided into two switching chamber areas 810, 820, wherein dividing walls 803, 804 are additionally formed in each of these switching chambers between the connections 86a, 86b, 86c, 86d. In the middle area of the auxiliary switch, a free space 830 with an intermediate web 831 connecting the two partition walls 805, 806 is formed between the partition walls 805 and 806.

In der Schaltkammer 810 sind die beiden Öffnerkontakte 81 als Festkontakte untergebracht und in der Schaltkammer 820 die beiden Festkontakte 82 als Schließerkontakte. Der Kontaktbrückenträger 85 ist, wie in der Figur 7c dargestellt, als Öffner eingesetzt und befindet sich in Ruhestellung in der geschlossenen Stellung. Wenn der Kontaktbrückenträger 85 um 180° gedreht eingesetzt wird, ist er als Schließer zu verwenden in Verbindung mit dem Festkontakt 82.The two break contacts 81 are accommodated as fixed contacts in the switching chamber 810 and the two fixed contacts 82 as make contacts in the switching chamber 820. The contact bridge carrier 85, as shown in FIG. 7c, is used as an opener and is in the rest position in the closed position. If the contact bridge carrier 85 is inserted rotated by 180 °, it is to be used as a make contact in connection with the fixed contact 82.

Damit ist eine Ausrüstung des Hilfsschalters mit nur einer Ausgestaltung eines Kontaktbrückenträgers durch entsprechenden Einsatz mit seitenweiser Öffner-Schließer, Öffner-Öffner- oder Schließer-Schließer-Funktion erfindungsgemäß möglich.
Die Seitenwände 801, 802 des Gehäuses des Hilfsschalters 80 sind rückwärtig im Bereich der Kontakte mit Wandteilen 807, 808 verschlossen, wobei diese Wandteile über eine Brücke 809 miteinander über die Trennwände 806, 805 hinweg verbunden sind. Zwischen den Festkontakten 81 bzw. 82 jeder Schaltkammer 810, 820 ist in der Rückwand 808 bzw. 807 jeweils ein von der Oberkante ausgehender vertikaler Schlitz 833 bzw. 834 ausgearbeitet. In diesem Schlitz ist der Stößel 851 des Kontaktbrückenträgers 85, der den beweglichen Kontakt 853 trägt, verschieblich gelagert. Der hier, wie in der Figur 7c ersichtlich, herausragende Kontaktstößel 851 wird in die entsprechende Ausnehmung 495 bzw. 494 der Brücke 40, siehe Figur 4a-c eingehängt.This makes it possible to equip the auxiliary switch with only one configuration of a contact bridge support by appropriate use with side opener-closer, opener-opener or closer-closer function according to the invention.
The side walls 801, 802 of the housing of the auxiliary switch 80 are closed at the rear in the area of the contacts with wall parts 807, 808, these wall parts being connected to one another via a bridge 809 across the partitions 806, 805. Between the fixed contacts 81 and 82 of each switching chamber 810, 820 there is one of each in the rear wall 808 and 807 Elaborated vertical slot 833 or 834 outgoing edge. The plunger 851 of the contact bridge carrier 85, which carries the movable contact 853, is displaceably mounted in this slot. The contact plunger 851 protruding here, as can be seen in FIG. 7c, is hooked into the corresponding recess 495 or 494 of the bridge 40, see FIGS. 4a-c.

Der Kontaktbrückenträger 85 gemäß Figur 7c ist im Detail und in vergrößerter Darstellung in den Figuren 11a, 11b, 11c näher dargestellt. Hierbei zeigt die Figur 11a den Querschnitt nach Figur 11b, die Figur 11c die Aufsicht auf Figur 11a. Der Kontaktbrückenträger 85, der die beweglichen Kontakte 853 des Hilfsschalters auf der Kontaktbrücke 852 trägt, weist ein rahmenartiges Gehäuse auf, in das die Kontaktbrücke 852 eingesetzt und mittels der Druckfeder 854 mit Gegenlager 855 gehalten ist. An dem rahmenartigen Gehäuse des Kontaktbrückenträgers 85 ist in einer Ebene senkrecht zur Erstreckung der Kontaktbrücke 852 auf einer Seite der Kontaktstößel 851 und auf der gegenüberliegenden Seite ein vorstehender Steg 856 angeformt. Der vorstehende Steg 856 dient als Führungssteg für den Kontaktbrückenträger, der in die Nut 836 bzw. 837 des Hilfsschalters 80, siehe Figur 7b bzw. 7c, ragt und entlang dieser verschieblich ist. Die Nut 836 bzw. 837 ist gegenüber den Schlitzen 833 bzw. 834 in der Rückwand angeordnet.The contact bridge carrier 85 according to FIG. 7c is shown in more detail and in an enlarged representation in FIGS. 11a, 11b, 11c. 11a shows the cross section according to FIG. 11b, FIG. 11c shows the top view of FIG. 11a. The contact bridge carrier 85, which carries the movable contacts 853 of the auxiliary switch on the contact bridge 852, has a frame-like housing, into which the contact bridge 852 is inserted and held by means of the compression spring 854 with a counter bearing 855. On the frame-like housing of the contact bridge carrier 85, a projecting web 856 is integrally formed in one plane perpendicular to the extension of the contact bridge 852 on one side of the contact plunger 851 and on the opposite side. The above web 856 serves as a guide web for the contact bridge support, which projects into the groove 836 and 837 of the auxiliary switch 80, see FIGS. 7b and 7c, and is displaceable along this. The groove 836 and 837 is arranged opposite the slots 833 and 834 in the rear wall.

Der Hilfsschalter 80 gemäß Figur 7a, b, c wird auf die mit der Spule 70 und dem Anker 50 bestückte Brücke 40 gemäß Figur 8 aufgesetzt, und zwar in der Weise, daß der Verbindungssteg 809 der rückwärtigen Wand auf dem Sattel bzw. Absatz 482 der Brücke 40, siehe Figur 4a, aufsitzt. Der Querbalken 48 der Brücke ragt dann in den Freiraum 830, 831 des Hilfsschalters 80 hinein, so daß im Bereich zwischen 831 und Rastnase 481 des Querbalkens 48 eine Druckfeder eingesetzt werden kann, die den Hilfsschalter stabilisiert in dieser Lage.The auxiliary switch 80 according to Figure 7a, b, c is placed on the bridge 40 equipped with the coil 70 and the armature 50 according to Figure 8, in such a way that the connecting web 809 of the rear wall on the saddle or paragraph 482 of the Bridge 40, see Figure 4a, is seated. The crossbar 48 of the bridge then protrudes into the free space 830, 831 of the auxiliary switch 80, so that a compression spring can be used in the area between 831 and locking lug 481 of the crossbar 48, which stabilizes the auxiliary switch in this position.

Das Gehäuseunterteil 10 des Schaltantriebes gemäß Figur 2 ist in einem Ausführungsbeispiel perspektivisch in den Figuren 5a und 5b in vergrößertem Maßstab dargestellt. Das Gehäuseunterteil weist einen Boden auf, der von Seitenwänden 102, 101, der Rückwand 103 und der Frontwand 104 umgeben ist. Die Seitenwände sind hierbei mit Schrägen 117, 118 in Richtung auf die Rückwand 103 versehen. In der Rückwand sind nahe der Oberkante paarweise Ausnehmungen 105 bzw. 111 vorgesehen, in die Rastnasen 326, 325 des Trägermoduls bzw. Raststege 202a, 202b des Gehäuseoberteiles 20, siehe Figur 3, einrasten. Im Innenraum 116 des Gehäuseunterteiles 20 sind Trennwände 106, 107 in Fortsetzung der Schaltkammern für den Auslöser ausgebildet. An der Frontwand sind oberseitig Aufnahmen 108, 109, 110 für die Anschlußkontakte ausgebildet und zwischen den Kontakten jeweils Durchgangsbohrungen 112, 113 zum Einstecken von Führungszapfen 203a, 203b des Gehäuseoberteils 20 gemäß Figur 3.The lower housing part 10 of the switching drive according to FIG. 2 is in an embodiment shown in perspective in Figures 5a and 5b on an enlarged scale. The lower housing part has a bottom which is surrounded by side walls 102, 101, the rear wall 103 and the front wall 104. The side walls are provided with bevels 117, 118 in the direction of the rear wall 103. Recesses 105 and 111 are provided in pairs in the rear wall near the upper edge, into which latching lugs 326, 325 of the carrier module or latching webs 202a, 202b of the upper housing part 20, see FIG. 3, snap into place. In the interior 116 of the lower housing part 20, partitions 106, 107 are formed in continuation of the switching chambers for the trigger. On the front wall, receptacles 108, 109, 110 are formed on the upper side for the connection contacts, and through-bores 112, 113 between the contacts for inserting guide pins 203a, 203b of the upper housing part 20 according to FIG. 3.

Die im Bereich der Frontwand 104 abgesetzten Seitenwände 101, 102 weisen hier abgewinkelten Führungsleisten 115, 114 auf, die als Anlage für die Frontwand 208 des Gehäuseoberteils 20 gemäß Figur 3 dienen.The side walls 101, 102 which are offset in the region of the front wall 104 here have angled guide strips 115, 114 which serve as an abutment for the front wall 208 of the upper housing part 20 according to FIG. 3.

In der Figur 3 ist in vergrößertem Maßstab perspektivisch das Gehäuseoberteil 20 für den Schaltantrieb gemäß Figur 2 dargestellt. Das Gehäuseoberteil ist ebenfalls aus einem thermoplastischen Kunststoff gespritzt, wie das Gehäuseunterteil. Das Gehäuseoberteil weist eine dem Aufbau des bestückten und in das Gehäuseunterteil eingesetzten Trägermoduls angepaßte Konfiguration auf, die mit jeweiligen Durchbrechungen für die verschiedenen Anschlüsse ausgestattet ist. Im rückwärtigen Teil des Gehäuseoberteils 20 sind durchgehende Ausnehmungen 207 im Bereich der Anschlußfahnen 3 vorgesehen. Im Kopfbereich des Gehäuseoberteiles 20 sind die Durchgangslöcher 206 für die Hilfsschalteranschlüsse im nachfolgend abgesetzten Kopfbereich die Durchbrechungen 204 für die Spulenanschlüsse und im vordersten Kopfbereich die Durchbrechungen 205 für die Netzanschlüsse ausgebildet. Die den Kopfbereich mit den Ausnehmungen 204 und den Frontbereich mit den Ausnehmungen 205 verbindende Frontwand 208 ist seitlich mit einer Anphasung 208b versehen, mit der sie hinter die Leisten 114, 115 des Gehäuseunterteiles greift. In Verlängerung der Frontwand 208 ist unterhalb des die Ausnehmungen 205 tragenden Deckbereiches der vorstehende Steg 208a ausgebildet. Der hintere Bereich des Gehäuseoberteiles 20 ist mit Seitenwänden 201, 202 verkleidet, wobei diese durch eine Rückwand im Bereich hinter den Ausnehmungen 207 miteinander verbunden sind. Aus diesem Bereich der Rückwand ragen nach unten vorstehende Rasthaken 202a, 202b vor, die in die Ausnehmungen 111 in der Rückwand 103 des Gehäuseunterteils von innen her beim formschlüssigen Schluß einrasten und die Gehäuseteile fest miteinander verbinden.In FIG. 3, the upper housing part 20 for the switching drive according to FIG. 2 is shown in perspective on an enlarged scale. The upper housing part is also injection molded from a thermoplastic, like the lower housing part. The upper housing part has a configuration which is adapted to the structure of the assembled and inserted carrier module and which is equipped with respective openings for the different connections. Continuous recesses 207 are provided in the area of the connecting lugs 3 in the rear part of the upper housing part 20. The through holes 206 for the auxiliary switch connections are formed in the head region of the upper housing part 20, the openings 204 for the coil connections in the subsequently offset head region and the openings 205 for the mains connections in the foremost head region. The head area with the recesses 204 and the front area with The front wall 208 connecting the recesses 205 is laterally provided with a chamfer 208b with which it engages behind the strips 114, 115 of the lower housing part. The protruding web 208a is formed in an extension of the front wall 208 below the cover area carrying the recesses 205. The rear area of the upper housing part 20 is lined with side walls 201, 202, these being connected to one another by a rear wall in the area behind the recesses 207. From this area of the rear wall, projecting latching hooks 202a, 202b protrude downward, which snap into the recesses 111 in the rear wall 103 of the lower housing part from the inside during the positive closure and firmly connect the housing parts to one another.

An den Seitenwänden 201 ist ebenfalls analog zur Schräge 117, 118 der Seitenwände des Gehäuseunterteiles 10 eine angephaste Schräge 201a ausgebildet, in deren Bereich die Seitenwand auf den Seitenwänden des Gehäuseunterteils aufsitzt.A chamfered bevel 201a is also formed on the side walls 201, analogously to the bevel 117, 118 of the side walls of the lower housing part 10, in the region of which the side wall is seated on the side walls of the lower housing part.

Den Ausnehmungen 204 sind des weiteren in der Frontwand 208 die Ausnehmungen 209 im Gehäuseoberteil 20 zugeordnet im Spulenanschlußbereich.The recesses 204 in the upper part 20 of the housing are also assigned to the recesses 204 in the front wall 208 in the coil connection area.

In der Figur 13 ist in Explosionsdarstellung die Bestückung des Trägermoduls 30 mit den Anschlußkontakten und Schnellauslösern dargestellt. Der wie vorangehend in den Figuren 6a, b beschriebene Trägermodul wird von der Unterseite mit dem Auslöser in Gestalt von Schlagmagneten bestückt, die in die entsprechenden Kammern 323, 324, 325 eingesetzt werden. Dann werden die Anschlußkontakte 7c, 7b von unten angesetzt und die die Festkontakte 4 tragenden Anschlußkontakte 7d, 7a von oben (oder unten) in die Schaltkammern 313, 314, 315 eingesetzt. Die Anschlußkontakte 7a und 7b werden miteinander hart verlötet oder verschweißt.In FIG. 13 the assembly of the carrier module 30 with the connection contacts and quick-release devices is shown in an exploded view. The carrier module as described above in FIGS. 6a, b is equipped with the trigger in the form of impact magnets from the underside, which are inserted into the corresponding chambers 323, 324, 325. Then the connection contacts 7c, 7b are attached from below and the connection contacts 7d, 7a carrying the fixed contacts 4 are inserted from above (or below) into the switching chambers 313, 314, 315. The connection contacts 7a and 7b are brazed or welded together.

Außerdem werden in die Schaltkammern die hier nicht dargestellten Kontaktbrückenträger 90 mit den beweglichen Kontakten gemäß figur 10a, b, c eingesetzt.In addition, the contact bridge carrier 90, not shown here, with the movable contacts according to FIGS. 10a, b, c is inserted into the switching chambers.

Der gemäß Figur 13 mit den elektrischen Anschlußteilen bestückte Trägermodul wird dann gemäß Figur 14a weiter bestückt. Hierzu werden dann die einzelnen Schlagbolzen 6a in die Auslöser eingesetzt, und zwar von oben. Danach wird die mit Hilfsschalter 80 und Anker 50 ausgestattete Brücke 40 durch Einhängen der Spule 70 und Einsetzen des Magnetes 60 von unten in die Spule vervollständigt und dann die Brücke in die Führungsnuten des Trägermoduls eingesetzt wird. Hierbei rastet der untere Teil des Schaltrahmens 49 der Brücke 40, siehe Figur 4a-d in die Schlitze 306, 306a, 307, 307a des Trägermoduls gemäß Figur 6a,b. Dann werden noch die Kontaktbrückenträger 85 in den Hilfsschalter 80 eingesetzt. Der so vollständig bestückte Modul 30 wird dann in das Gehäuseunterteil 10 eingesetzt, wobei er mit den Rastnocken in die Gehäuserückwand einrastet. Die gemäß Figur 14a zusammengesetzten Teile bilden den Schaltantrieb gemäß Figur 14b ohne Gehäuseabdeckung. Auf den Montageblock gemäß Figur 14b wird dann das Gehäuseoberteil 10 gemäß Figur 3 von oben aufgesetzt und durch Verrasten mit den Rasthaken in der Gehäuserückwand des Gehäuseunterteils festgeklemmt. Des weiteren rasten die Zapfen des Gehäuseoberteils in die entsprechenden Ausnehmungen des Gehäuseunterteils und dann wird von unten je eine Schraube in die mit Gewinde versehenen Zapfen des Gehäuseoberteils eingeführt und das Gehäuseoberteil durch Festschrauben gegen das Gehäuseunterteil festgeklemmt. Hierbei wird auch die Spule in dem Gehäuse festgesetzt.The carrier module equipped with the electrical connection parts according to FIG. 13 is then further equipped according to FIG. 14a. For this purpose, the individual firing pins 6a are then inserted into the trigger, from above. Then the bridge 40 equipped with auxiliary switch 80 and armature 50 is completed by hanging the coil 70 and inserting the magnet 60 into the coil from below, and then the bridge is inserted into the guide grooves of the carrier module. Here, the lower part of the switching frame 49 of the bridge 40 snaps, see FIGS. 4a-d into the slots 306, 306a, 307, 307a of the carrier module according to FIGS. 6a, b. Then the contact bridge carriers 85 are inserted into the auxiliary switch 80. The module 30 fully equipped in this way is then inserted into the lower housing part 10, wherein it engages with the locking cams in the rear wall of the housing. The parts assembled according to FIG. 14a form the switching drive according to FIG. 14b without a housing cover. The housing upper part 10 according to FIG. 3 is then placed on the mounting block according to FIG. 14b and clamped in the rear wall of the housing lower part by latching with the latching hooks. Furthermore, the pins of the upper housing part snap into the corresponding recesses of the lower housing part and then a screw is inserted from below into the threaded pins of the upper housing part and the upper housing part is clamped against the lower housing part by screwing. Here, the coil is also fixed in the housing.

Für den Fall, daß ein Schaltmagnet mit Gleichstromantrieb an Stelle des Schaltmagneten mit Wechselstromantrieb gemäß Figur 14a eingesetzt werden soll, ist eine Anpassung der Konstruktion der Brücke 40 an die Ausführung des Gleichstromantriebes anzupassen, wozu in Figur 15 ein Beispiel in Explosionsdarstellung ausgeführt ist. Die Spule 70, die mit Wicklung, Permanentmagnet und einem zentralen Stabanker ausgestattet ist, ist in dem Spulenhalter mit Anschlüssen als kompaktes Bauteil ausgebildet, siehe Figur 15. Entsprechend dieser Kompaktbauweise ist die Brücke zum Aufsetzen der Spule 70 im Bereich des unteren Querholms mit einem breiteren Vorsprung 401 ausgestattet. Die für die Einhängung des Ankers des Wechselstromantriebes benötigten Vorsprünge am oberen Querholm der Brücke 40, siehe Figur 4a-d, entfallen bis auf zwei seitliche Vorsprünge, die den Vorsprüngen 42, 43 entsprechen. Damit ist genügend Raum im Bereich des Führungsrahmens 41 der Brücke, um die kompakte Spule 70 für Gleichstromantrieb in die mit dem Hilfsschalter 80 bestückte Brücke 40 einzusetzen und dann zusammen mit dieser in den mit den Anschlüssen bestückten und zusammengesetzten Trägermodul 30 gemäß Figur 13, wie er im zusammengebauten Zustand in Figur 14a ersichtlich ist, einzusetzen. Dieser Trägermodul mit Gleichstromantrieb wird dann wiederum in das Gehäuseunterteil 10 eingesetzt und durch Aufsetzen und Verrasten des Gehäuseoberteiles 10 zu dem Schaltantrieb vervollständigt. Die Mitnahme der Brücke bei Bewegung des Ankerbolzens der Spule 70 gemäß Figur 15 erfolgt mittels eines in der Zeichnung nicht sichtbaren Stößels, der auf der Unterseite der Spule an dem aus der Spule herausbewegbaren Ende des Ankerbolzens befestigt ist und sich parallel zur Grundfläche in Richtung auf die Brücke vorstehend über die Spule erstreckt. Dieser Stößel greift an dem Führungsrahmen 40 der Brücke an und mit der vertikalen Bewegung des Ankers wird die Brücke 40 entsprechend mitbewegt, so daß sie die Kontaktstößel der Schalter, die im oberen Bereich der Brücke am Schaltrahmen eingehängt sind, mitnehmen kann.In the event that a switching magnet with a DC drive is to be used instead of the switching magnet with an AC drive according to FIG. 14a, the construction of the bridge 40 has to be adapted to the design of the DC drive, for which an example in FIG. 15 is shown in an exploded view. The coil 70, which is equipped with a winding, permanent magnet and a central rod armature, is formed in the coil holder with connections as a compact component, see FIG. 15. According to this compact design, the bridge for mounting the coil is 70 in the area of the lower cross member with a wider projection 401. The projections required for the attachment of the armature of the AC drive on the upper cross member of the bridge 40, see FIGS. 4a-d, are omitted apart from two lateral projections which correspond to the projections 42, 43. There is thus enough space in the region of the guide frame 41 of the bridge to insert the compact coil 70 for direct current drive into the bridge 40 equipped with the auxiliary switch 80 and then together with this in the carrier module 30 equipped with the connections and assembled according to FIG 14a can be seen in the assembled state. This carrier module with direct current drive is then in turn inserted into the lower housing part 10 and completed by fitting and latching the upper housing part 10 to the switching drive. The movement of the bridge upon movement of the anchor bolt of the coil 70 according to FIG. 15 takes place by means of a plunger, not visible in the drawing, which is fastened on the underside of the coil to the end of the anchor bolt which can be moved out of the coil and is parallel to the base in the direction of the Bridge extends over the coil. This plunger engages the guide frame 40 of the bridge and with the vertical movement of the armature, the bridge 40 is moved accordingly, so that it can take the contact plunger of the switches which are suspended in the upper region of the bridge on the switch frame.

In der Figur 12 ist eine Variante der Spulenverankerung bzw. der Verankerung des Spulenhalters 72 der Spule 70 im Trägermodul 30 auszugsweise dargestellt. An Stelle der Steckfüße 724a, b, c der Spule gemäß Figur 8 für Wechselstromantrieb sind die Füße des Spulenhalters 72 hakenförmig nach innen gekrümmt ausgebildet, siehe die hakenförmigen Füße 724e, 724d. Diese hakenförmigen Füße des Spulenkörpers 72 greifen dann durch die Ausnehmungen 309 des Bodens 340 der Bodenwanne des Trägermoduls hindurch und rasten hinter als Rastnocken ausgebildete Vorsprünge 341, 342 in der Bodenwandung im Bereich der Durchbrüche bzw. Ausnehmungen 309.A variant of the coil anchoring or the anchoring of the coil holder 72 of the coil 70 in the carrier module 30 is shown in part in FIG. Instead of the plug-in feet 724a, b, c of the coil according to FIG. 8 for AC drive, the feet of the coil holder 72 are hook-shaped curved inwards, see the hook-shaped feet 724e, 724d. These hook-shaped feet of the coil former 72 then reach through the recesses 309 of the base 340 of the base trough of the carrier module and snap behind projections 341, 342 in the bottom wall in the region of the openings or recesses 309, which are designed as latching cams.

Die zusammen mit dem Magnetkörper 60 in den Trägermodul 30 eingesetzte Spule 70 wird dann bei der Endmontage, wie in der Figur 14a gezeigt, in das Gehäuseunterteil 10 eingesetzt. Die endgültige Fixierung und Festsetzung der Spule 70 in bezug auf den Träger 30 erfolgt dann bei Anlage der hakenförmigen Füße 724e, 724d an entsprechenden am Boden des Gehäuseunterteiles 10 angeformten Vorsprüngen 141, 140. Beim Aufsetzen des Gehäuseoberteils 10 auf das Gehäuseunterteil und Einhaken und Verschrauben der beiden Gehäuseteile miteinander, wie vorgehend beschrieben, erfolgt dann ein Festspannen und Festsetzen der Spule 70 in dem Gehäuse.The coil 70 inserted into the carrier module 30 together with the magnetic body 60 is then inserted into the lower housing part 10 during final assembly, as shown in FIG. 14a. The final fixing and fixing of the coil 70 with respect to the carrier 30 then takes place when the hook-shaped feet 724e, 724d rest on corresponding projections 141, 140 formed on the bottom of the lower housing part 10 between the two housing parts, as described above, the coil 70 is then clamped and fixed in the housing.

Die in der Figur 12 auszugsweise dargestellte Ausbildung der Spulenhalterung in dem Trägermodul und im Gehäuse des Schaltantriebes weist beispielsweise vier hakenförmige Füße an der Unterseite des Spulenkörpers auf, die je paarweise an einander gegenüberliegenden Seiten des Spulenkörpers ausgebildet sind. Es ist auch möglich, auf einer Seite zwei hakenförmige Füße und auf der anderen Seite mittig dazu einen hakenförmigen Fuß anzuordnen. Da der Spulenkörper aus einem geeigneten thermoplastischen Kunststoff gespritzt ist, sind die hakenförmigen Füße ausreichend federnd biegsam, so daß sie beim Einstecken in den Trägermodul hinter die Vorsprünge 341, 342 rasten können.The configuration of the coil holder in the carrier module and in the housing of the switching drive, shown in part in FIG. 12, has, for example, four hook-shaped feet on the underside of the coil body, which are each formed in pairs on opposite sides of the coil body. It is also possible to arrange two hook-shaped feet on one side and a hook-shaped foot centrally on the other side. Since the coil former is injection molded from a suitable thermoplastic, the hook-shaped feet are sufficiently resiliently flexible so that they can snap behind the projections 341, 342 when inserted into the carrier module.

Es ist aber auch möglich, den Spulenkörper über das Oberteil bei der Montage zu halten bzw. in dem Trägermodul anzudrücken und so in seiner Endposition zu fixieren.However, it is also possible to hold the bobbin over the upper part during assembly or to press it into the carrier module and thus fix it in its end position.

Claims

Electromagnetic switching drive housed in a multi-part housing for switching currents in the load area with a switch with fixed contacts housed in switching chambers and movable contacts with contact bridge supports that can be actuated by a switching magnet, and if necessary with a quick release in series to protect against currents in the overload area, and with an auxiliary switch,
characterized by a support module (30) made of insulating material and equipped with the switch (4, 5), the switching magnet (50, 60, 70) and the auxiliary switch (80) and optionally the quick release (6), which is inserted into the multi-part housing (10, 20) can be used and can be fixed together by locking the housing parts (10, 20).

Switching drive according to claim 1,
characterized in that the carrier module (30) is subdivided into three receiving areas which are partitioned from one another by means of walls, of which the two receiving areas serving for the release for the quick release (6) and the receiving for the switch (4, 5) are arranged vertically one above the other and each of are at least partially accessible below or above and from a common outside, and the receiving area serving to accommodate the switching magnet (50, 60, 70) and auxiliary switch (80) is formed in parallel on the side of the carrier module opposite the aforementioned outside, and Switches, quick releases, switching magnets and auxiliary switches can be inserted in the mounting areas of the carrier module in the vertical direction (K, S, SM) from above or below.

Switching drive according to claim 1 or 2,
characterized in that the carrier module (30) has a base trough (308) with a central partition (301) extending vertically on one side for receiving the switching magnet (50, 60, 70), and on the side of the partition (301) opposite the base trough, starting from the upper edge of the partition, the switching chambers (313, 314, 315) for receiving the contacts (4, 5) of the switch and underneath are divided by horizontal partitions (330), the receiving chambers (324, 325, 326) for the quick release ( 6) are trained.

Switching drive according to one of claims 1 to 3,
characterized in that the carrier module (30) has two protruding latching lugs (326, 327) on the outer side delimiting the receiving chamber of the switching chambers for snapping into recesses (105) of a lower housing part (10) of the housing.

Switching drive according to one of claims 1 to 4,
characterized in that a frame-like bridge (40) which accommodates the switching magnet with armature, fixed magnetic part and coil is provided as an AC drive (AC) or as a DC drive (DC) for insertion into guide grooves (304, 305) on the carrier module (30).

Switching drive according to claim 5,
characterized in that the bridge (40) has a window-like guide frame (41) for insertion into the guide grooves (304, 305) on the carrier module (30) parallel and close to the partition (301) and for receiving the switching magnet and a parallel offset above it of the guide frame (41) extending and connected to the guide frame switching frame (49), the switching frame (49) recesses (491, 492, 493; 494, 495) for hanging in the contact plunger (92, 851) of the movable contacts (5 , 853) of the switch and the auxiliary switch (80) and the position of the bridge (40) when the armature (50) of the switching magnet is moved by moving the bridge along the guide grooves (304, 305) in the carrier module (30), thereby changing the contacts of the switch and auxiliary switch are operated.

Switching drive according to claim 5 or 6,
characterized in that the bridge (40) on the side facing away from the switching frame (49) extends transversely to the guide frame plane projections (42, 43, 44a, b, 45a, b, 46) for clamping the armature (50) of a switching magnet with AC drive having.

Switching drive according to claim 7,
characterized in that the armature (50) of a switching magnet for AC drive has grooves (51) on the opposite outer sides for through grooves (422, 432) formed on the side projections (42, 43) of the bridge with a snug fit and at least on the upper side a groove (53) running in the middle parallel to the lateral grooves for a central guide projection (46) of the bridge and the armature (50) overhanging projections (45 a, b) on the outside for holding the armature on the bridge.

Switching drive according to one of claims 5 to 8,
characterized in that, in the case of an AC drive, the coil (70) with the coil body (72) surrounding the winding (71) is loosely inserted into the armature (50) clamped on the bridge (40) and one-sided into the window-like guide frame (41) of the bridge protrudes so far that it is prevented from falling out of the guide frame, the bridge being moved with the movement of the armature, and the coil connections (73) protruding on the side of the coil remote from the bridge (40).

Switching drive according to one of claims 1 to 9,
characterized in that the bridge (40) in the extension of the casement (41) has an upwardly extending central web (47) with crossbeams (48) which merges into the switching frame (49) on one side and freely projects on the opposite side , wherein at the free end a locking lug (481) for attaching a compression spring between the locking lug and auxiliary switch (80) is formed, and the auxiliary switch (80) on the crossbar (48) is suspended above the casement (41), so that the contact plunger of the movable Engage contacts (853) of the auxiliary switch (80) in the recesses (494, 495) of the switch frame (49) of the bridge (40).

Switching drive according to one of claims 1 to 10,
characterized in that the bridge (40) equipped with armature (50), coil (70) and auxiliary switch (80) is inserted into the fixed magnetic part (60) inserted into the base trough (308) of the carrier module (30).

Switching drive according to claim 11,
characterized in that in two mutually opposite side walls (310, 311) of the base trough (308) of the support module (30), which extend at right angles to the partition (301), groove-shaped recesses (336, 337 as lateral guides for the into the base trough ( 308) inserted fixed magnetic part (60) are formed.

Switching drive according to one of claims 1 to 12,
characterized in that recesses (309) for inserting footsteps (724a, b, c) of the coil (70) are formed in the bottom of the base trough (308) of the carrier module (30).

Switching drive according to one of claims 1 to 12,
characterized in that openings in the bottom of the base trough (308) of the carrier module for the insertion of footsteps of the coil designed as latching hooks (724e, d) (70) are provided.

Switching drive according to one of claims 1 to 14,
characterized in that in the vaginal wall (301) of the carrier module (3) starting from the upper edge, corresponding to the connecting webs (49d, e) between the switching frame (49) and the guide frame (41) of the bridge (40), insertion slots (306, 307, 306a, 307a) are designed to run parallel to the lateral guide grooves (304, 305) for the guide frame (41), which enable the switching frame (49) to be inserted into the lateral switching chambers (313, 315) of the carrier module (30).

Switching drive according to one of claims 6 to 15,
characterized in that a freely projecting central web (49f) which extends parallel to the two sides (49a, 49b) of the switching frame and is formed in the center of the switching frame (49) and which has the recess (492) for hanging in the contact plunger (92) is provided for the middle movable contact of the switch and which can be inserted from above into the middle switching chamber (314) of the carrier module (30).

Switching drive according to one of claims 1 to 16,
characterized in that the switching movement axes of the switching magnet inserted in the carrier module (30), the contacts (5) of the switch, the contacts (853) of the auxiliary switch (80), the quick-release devices (6) including the movement of the bridge (40) are parallel to each other.

Switching drive according to one of claims 1 to 17,
characterized in that the movable contacts (5) of the switch are resiliently mounted in a contact bridge support (90), which are formed with a molded contact plunger (92) for hanging in the switch frame (49) and the contact bridge supports (90) with mutually opposite sides trained guide grooves (96) are equipped which are displaceably guided in mutually opposite guide webs (320) which are formed parallel to the guide grooves (304, 305) for the bridge in the switching chambers (313, 314, 315) of the carrier module (30) along the switching chamber walls.

Switching drive according to one of claims 1 to 18,
characterized in that the movable contacts (853) of the auxiliary switch are spring-mounted in contact bridge supports (85), the contact bridge supports being usable as break contacts and / or make contacts with a corresponding rotation through 180 °.

Switching drive according to one of claims 5 or 6,
characterized in that the coil (70) with the coil holder, winding, magnet and armature is loosely inserted into the guide frame (41) of the bridge (40) in the case of a direct current drive and the bridge can be actuated with the armature movement via a plunger connected to the armature (50) is.

Switching drive according to one of claims 1 to 20,
characterized in that the multi-part housing consists of a lower housing part (10) and an upper housing part (20) which form-fit and non-positively along webs (114) of the lower housing part and by means of guide pins (203a, b) of the upper housing part, which in recesses (112, 113) of the lower housing part and snap-in hooks (202a, b) of the upper housing part, which snap into recesses (111) of the lower housing part, can be connected to one another, the bridge (40), switching magnet (50, 60, 70), auxiliary switch (80), switch (4, 5) and quick release (6) equipped carrier module (30) by locking the lower housing part with upper housing part and the coil is positioned.