DK201500162U3 - Indretning til montering på bil til undgåelse af parkeringsskader - Google Patents

Abstract

Frembringelsen angår blandt andet en beskyttelsespude (200) til beskyttelse imod påføring af skader på biler, hvor beskyttelsespuden omfatter aflang pude (26) af et blødt materiale, hvor puden omfatter mindst to remme (28,28'), hvis ene ende er fastmonteret på puden og hvis anden ende er indrettet til at kunne fastspændes i en bils bagagerum.

Description

Indretning til undgåelse af parkeringsskader på biler Frembringelsens område

Den foreliggende frembringelse angår området for indretninger til undgåelse af skader på biler under parkeringsmanøvrer.

Mere specifikt angår den foreliggende frembringelse i et første aspekt en beskyttelsespude til beskyttelse imod påføring af skader på biler.

I et andet aspekt angår frembringelsen anvendelse af en beskyttelsespude ifølge frembringelsens første aspekt til beskyttelse imod påføring af skader på biler.

Baggrund for frembringelsen

Det er velkendt for de fleste bilister, at parkeringsmanøvrer under tiden kan medføre, at man ufrivilligt kommer for tæt på et køretøj, der allerede er parkeret i nærheden af den plads, man selv forsøger at parkere på, således, at man kommer til at støde ind i en sådan bil.

Skønt parkeringsmanøvrer sædvanligvis foretages ved meget lav hastighed, kan selv en forsigtig berøring med et andet køretøj forårsage skade på karosseriet af det parkerede køretøj og på kofangeren af den parkerende bil.

Især uerfarne bilister vil have tendens til at kunne påføre sådanne parkeringsskade. Men også en ukendt bil eller dårligt udsyn i en bil vil ofte være den direkte årsag til parkeringsskader.

Under en parkeringsmanøvre foretages af den parkerende bil typisk en række små frem- og tilbage-bevægelser kombineret med drejninger af bilens forhjul. Grundet disse frem- og tilbagebevægelser vil det typisk være køretøjer, der er parkeret foran og/eller bagved den parkerende bil, som vil være udsat for skader, ligesom den parkerende bils forreste og bageste kofanger vil kunne være udsat for parkeringsskader under sådanne manøvrer.

Der kendes forskellige former for beskyttelse af bi I karosse rier til undgåelse af buler etc. I US 4 819 015 beskrives en indretning til beskyttelse af siden af et karosseri. Indretningen omfatter en sammenrullelig, langstrakt pude, der omfatter magneter til fastgørelse på siden af et køretøj. Indretningen omfatter endvidere et antal stropper i sine to ender til yderligere fastgørelse pa karosseriet. Skønt denne indretning er egnet til beskyttelse mod andres påføring af buler på siden af en bil, er denne indretning ikke egnet til montering på et køretøjs forreste eller bageste del til beskyttelse af egne påførte skader på andres køretøjer.

Der eksisterer således et fortsat behov for tilvejebringelse beskyttelse af andre biler, specielt under parkeringsmanøvrer.

Det er et formål med den foreliggende frembringelse at tilvejebringe et sådan hjælpemiddel.

Kort beskrivelse af frembringelsen

Dette formål opnås med den foreliggende frembringelse i dens første aspekt som angivet i krav 1 og med den foreliggende frembringelse i dens andet aspekt som angivet i krav 5. Foretrukne udførelsesformer for den foreliggende frembringelse er angivet i underkravene 2-4, samt krav 6.

Således angår den foreliggende frembringelse i sit første aspekt en beskyttelsespude til beskyttelse imod påføring af skader pa biler, hvor beskyttelsespuden omfatter aflang pude af et blødt materiale, hvor puden omfatter mindst to remme, hvis ene ende er fastmonteret på puden og hvis anden ende er indrettet til at kunne fastspændes i en bils bagagerum.

Endelig angår den foreliggende frembringelse i sit andet aspekt en anvendelse af en beskyttelsespude ifølge frembringelsens første aspekt til beskyttelse imod påføring af skader på biler.

Frembringelsen muliggør grundet sin særlige konstruktion en let og bekvem måde til at undgå påføring af skader på andres biler, specielt under en parkeringsmanøvre. På lignende vis muliggør frembringelsen også en let og bekvem måde til undgåelse af påføring af skader fra andres biler.

Kort beskrivelse af figur

Fig. 1 viser i perspektiv en udførelsesform for en beskyttelsespude ifølge frembringelsen. Detaljeret beskrivelse af frembringelsen I sit første aspekt omfatter den foreliggende frembringelse en beskyttelsespude til beskyttelse imod påføring af skader på biler, hvor beskyttelsespuden omfatter aflang pude af et blødt materiale, hvor puden omfatter mindst to remme, hvis ene ende er fastmonteret på puden og hvis anden ende er indrettet til at kunne fastspændes i en bils bagagerum.

I en udførelsesform for beskyttelsespuden er længden af puden 60 - 170 cm, såsom 70 -160 cm, for eksempel 80 -150 cm, såsom 90 - 140, for eksempel 100 - 130 eller 110 - 120 cm.

I en udførelsesform for beskyttelsesindretningen er det bløde materiale valgt blandt polymer, såsom plast, skum, gummi, f.eks. neopren.

I en udførelsesform for beskyttelsesindretningen omfatter beskyttelsespuden et gennemgående hul for hver rem, hvor hver rem er monteret i et gennemgående hul i beskyttelsespuden.

I sit andet aspekt omfatter den foreliggende frembringelse en anvendelse af en beskyttelsespude ifølge frembringelsens første aspekt til beskyttelse imod påføring af skader på biler.

I en udførelsesform for anvendelsen foregår anvendelsen under parkering afen bil.

Idet der nu henvises til figurerne til illustration af den foreliggende frembringelse, illustreres i fig. 1 en udførelsesform for en beskyttelsespude ifølge frembringelsens første aspekt.

Fig. 1 viser en beskyttelsespude 200 til beskyttelse imod påføring af skader på biler. Beskyttelsespuden omfatter en aflang pude 26 af et blødt materiale, hvor puden omfatter to remme 28,28', hvis ene ende er fastmonteret på puden og hvis anden ende er indrettet til at kunne fastspændes i en bils bagagerum.

Beskyttelsespuden omfatter et gennemgående hul 34 for hver rem, og hver rem er monteret i et sådant gennemgående hul i beskyttelsespuden.

Det gennemgående hul kan være lineært forløbende i en retning, så det strækker sig mellem to modstående flader af beskyttelsespuden. Alternativt kan det gennemgående hul være vinklet, f.eks. i en ca. 90° vinkel, så det strækker sig mellem to hosliggende flader af beskyttelsespuden.

Beskyttelsespuden kan let opbevares i en bils bagagerum under kørsel. Når man nærmer sig en parkeringssituation kan man stige ud af sin bil og åbne bagagerummet og lade beskyttelsespuden hænge ud. På forhånd er remmene afstemt med hensyn til længde således, at beskyttelsespuden netop vil flugte med bilens bageste kofanger og hvile op ad denne.

Flerefter kan man gennemføre sin parkeringsmanøvre.

Beskyttelsespuden illustreret i figur 1 er især velegnet til den type biler, hvor den bageste nummerplade ikke er monteret direkte på bagkofangeren, men på en anden position, som derved ikke repræsenterer en ekstrem bageste position på bilen. En sådan placering kunne være på bilens bagklap/bagsmæk.

Den foreliggende frembringelse er nyttig til beskyttelse af andres biler under egne parkeringsmanøvrer såvel som til beskyttelse af egen parkeret bil imod andres påførte skader under parkeringsmanøvrer.

Figurhenvisninger 26 Aflang pude 28,28' Rem 30 Rems ene ende 32 Rems anden ende 34 Gennemgående hul i beskyttelsespude 200 Beskyttelsespude

Claims (6)

1. Beskyttelsespude (200) til beskyttelse imod påføring af skader på biler, hvor beskyttelsespuden omfatter aflang pude (26) af et blødt materiale, hvor puden omfatter mindst to remme (28,28'), hvis ene ende er fastmonteret på puden og hvis anden ende er indrettet til at kunne fastspændes i en bils bagagerum.

2. Beskyttelsespude (200) ifølge krav 1, hvor længden af puden er 60 - 170 cm, såsom 70 -160 cm, for eksempel 80 -150 cm, såsom 90 - 140, for eksempel 100 - 130 eller 110 - 120 cm.

3. Beskyttelsespude ifølge krav 1 eller 2, hvor det bløde materiale (22) er valgt blandt polymer, såsom plast, skum, gummi, f.eks. neopren.

4. Beskyttelsespude (200) ifølge et hvilket som helst af kravene 1 - 3, hvor beskyttelsespuden omfatter et gennemgående hul (34) for hver rem, og hvor hver rem er monteret i et gennemgående hul i beskyttelsespuden.

5. Anvendelse af en beskyttelsespude (200) ifølge et hvilket som helst af kravene 1 - 4 til beskyttelse imod påføring af skader på biler.

6. Anvendelse ifølge krav 5, hvor anvendelsen foregår under parkering af en bil.