DK200700091U3

DK200700091U3 - Laying arrangement of cobblestones

Info

Publication number: DK200700091U3
Application number: DK200700091U
Authority: DK
Inventors: Berding Georg
Original assignee: Berding Beton Gmbh
Priority date: 2007-01-22
Filing date: 2007-03-12
Publication date: 2007-10-12
Also published as: DE202007000935U1

Description

1DK 2007 00091 U31DK 2007 00091 U3

Titel: Læqninasarranaement af brostenTitle: Physical Arrangement of cobblestones

Opfindelsen angår et lægningsarrangement af brosten ifølge krav 1's indledning, som er kendt fra DE 20 2005 0000 696.The invention relates to a paving arrangement according to the preamble of claim 1, which is known from DE 20 2005 0000 696.

Det kendte lægningsarrangement er principielt gennemprøvet i praksis for at frembringe parkeringsflader, men har den ulempe, at en farvet mærkning og optisk adskillelse fra hosliggende parkeringsflader ved hjælp af sten i forskellige farver, især på den smalle side ikke er mulig uden videre, hvis eksakte parke-ringspladsmål af 2,50 m x 5,00 m skal overholdes.The known laying arrangement is in principle tested in practice to produce parking surfaces, but has the disadvantage that colored marking and optical separation from adjacent parking surfaces by means of stones of different colors, especially on the narrow side, is not possible without exact parking ring dimensions of 2.50 mx 5.00 m must be observed.

Formålet med frembringelsen er at forbedre det kendte lægningsarrangement således, at en farvemæssig adskillelse af hosliggende parkeringspladsenheder ved hjælp af hver gang kun en enkelt række af brosten i en farve er mulig, og hvor de forudbestemte mål nøje overholdes.The object of the invention is to improve the known laying arrangement so that a color separation of adjacent parking units by each time only a single row of cobblestones in one color is possible and where the predetermined objectives are strictly adhered to.

Dette opnås ifølge frembringelsen ved hjælp af et lægningsarrangement af brosten af en første og en anden slags, som er forskellig med henblik på farve og/eller overfladebeskaffenhed, og som i udlagt tilstand omfatter en farbar overside, og fire vinkelret dertil anbragte parvis, modsat over for hinanden beliggende sideflader, hvorved hver gang to modsat over for hinanden beliggende sideflader er tildannet komplementær og har en indbyrdes afstand som med tillæg af en lægningssprække danner et rastermål af 207 mm til 209 mm eller et helt tals multiple deraf, hvorved ved siden af hinanden beliggende brostensmidtpunkter ligger i et regelmæssigt kvadrat- eller rektangelraster og der er til ve-jebragt mindst to rektangelflader, som ved deres smalle side ligger over for hinanden, og som hver er tildannet af 11 rækker i en tværretning og 23 rækker i en længderetning af den første slags brosten, hvorved lægningsarrangementet er nyt ved, at der ved den smalle side mellem rektangelfladerne er arrangeret et overgangsområde af to rækker med halve brosten af den første slags, hvor hver grænser op til en rektangelflade, og derimellem en afslutningsrække af den anden slags brosten.This is achieved according to the invention by means of a laying arrangement of cobblestones of a first and second kind which are different in color and / or surface nature and which, in the laid-out condition, comprise a navigable upper surface and four perpendicularly arranged thereto in pairs, opposite to side faces facing each other, each time two opposite side faces being formed complementary and spaced apart, which, with the addition of a laying crack, forms a raster dimension of 207 mm to 209 mm or an integer multiple thereof, adjacent to each other cobblestone centers are located in a regular square or rectangular grid, and at least two rectangular faces are provided, which are at their narrow sides, each formed by 11 rows in a transverse direction and 23 rows in a longitudinal direction thereof. first kind of cobblestones, whereby the laying arrangement is new in that at the narrow side between the rectan the gel surfaces are arranged a transition area of two rows of half cobblestones of the first kind, each adjacent to a rectangle surface, and in between there a finishing row of the second kind of cobblestones.

2 2DK 2007 00091 U32 2GB 2007 00091 U3

Ved at lægge to rækker halve brosten på hver sin side af en i midten beliggende andededes farvet række af brosten af den anden slags opstår muligheden, at afgrænse en parkeringsflade både i en længderetning og i en tværretning med henholdsvis kun en enkel række af sten i en anden farve (af en anden slags), hvorved det nøjagtige påkrævede parkeringsflademål af 2,50 m x 5,00 m opnås ved hjælp af den pågældende midterlinie af stenrækken i en anden farve.By laying two rows of half cobblestones on either side of a second-colored second-row cobblestone of the other kind, the possibility arises to delimit a parking area both longitudinally and transversely with only a single row of stones in a a second color (of a different kind), whereby the exact required parking area of 2.50 mx 5.00 m is obtained by means of the relevant center line of the stone row in a different color.

Fortrinsvis ifølge frembringelsen er rastermålet 208 mm.Preferably according to the production, the screen size is 208 mm.

På brostenenes sideflader kan der være tildannet på siden udragende distanceelementer, hvor udragningens mål kan være mellem 1 og 10 mm, især 2 til 4 mm og fortrinsvis 2,5 mm.On the side surfaces of the cobblestones there may be formed on the side projecting distance elements, the dimensions of the projection may be between 1 and 10 mm, especially 2 to 4 mm and preferably 2.5 mm.

Det er hensigtsmæssigt, at alle sideflader har samme længde således, at der opnås en i det væsentlige kvadratisk sten, eller en sten, som i udlagt tilstand danner et lægningsarrangement, hvori stenenes midtpunkter er arrangeret i et kvadratisk raster.It is desirable that all side surfaces be the same length so as to obtain a substantially square stone, or a stone which, in the laid out condition, forms a laying arrangement in which the center points of the stones are arranged in a square grid.

Mindst en sideflade kan være tildannet med sidefladesegmenter, som forløber i siksak, for at øge lægningsarrangementets stabilitet.At least one side surface may be formed with zigzag side surface segments to increase the stability of the laying arrangement.

Herved kan ved siden af hinanden beliggende sidefladesegmenter være tildannet med en indbyrdes vinkel af 60°.Hereby adjacent side surface segments may be formed at an angle of 60 ° to each other.

Yderligere kan det indrettes, at mindst et sidefladesegment er forskudt indad, for at danne i sammenlagt tilstand en større afstand til en hosliggende brostens sidefladesegment, som ligger modsat over for denne, og detved en sive-og/eller planteåbning.Further, it can be arranged that at least one side surface segment is displaced inwardly, to form in a combined state a greater distance to an adjacent cobblestone side surface segment which is opposite to it, and thereby a seepage and / or plant opening.

Det kan være indrettet, at hver siksakformet forløbende sideflade omfatter fem sidefladesegmenter, som i skiftevise retninger står i en vinkel til hinanden.It may be arranged that each zigzag-extending side face comprises five side face segments which are in alternate directions at an angle to each other.

3 3DK 2007 00091 U33 3DK 2007 00091 U3

Fortrinsvis ifølge frembringelsen er der på lægningsarrangementet i et randområde, som forløber i længderetning, lagt en afslutningsrække af halve brosten af den anden slags.Preferably, according to the invention, a finishing row of half cobblestones of the other kind is placed on the laying arrangement in a longitudinal extension region.

Proportionalt kan, set i tværretning, hver tolvte række dannes af den anden slags brosten.Proportionally, seen in transverse direction, each twelfth row can be formed by the other kind of cobblestones.

Mellem hver to hosliggende brosten kan der være en lægningssprække med en bredde af 1 til 10 mm, især 3 til 3,5 mm. Lægningssprækken kan være om en lægningsafstand af 0,5 til 1 mm større end en mindst mulig afstand mellem hosliggende sideflader af hosliggende brosten.Between every two adjacent cobblestones there may be a laying crack having a width of 1 to 10 mm, especially 3 to 3.5 mm. The laying crack may be about a laying distance of 0.5 to 1 mm greater than a minimum distance between adjacent side surfaces of adjacent paving stones.

Alternativt ifølge frembringelsen dannes overgangsområdet af to brostensrækker, som hver er halvt tildannet med den første slags og halvt med den anden slags, hvorved deres områder med den anden slags støder op mod hinanden, for således tilsyneladende at danne en afslutningsrække af den anden slags, som er arrangeret i midten.Alternatively, according to the invention, the transition region is formed by two cobblestone rows, each half formed with the first kind and half with the second kind, whereby their regions with the second kind abut each other, thus apparently forming a finishing row of the second kind, which is arranged in the middle.

Frembringelsens yderligere fordele og træk fremgår af følgende beskrivelse af udførelsesformer ifølge frembringelsen under henvisning til tegningen. På tegningen viser fig. 1 et lægningsarrangement ifølge frembringelsen, set oppefra, fig. 2, set oppefra, en brosten til anvendelse i en første udførelsesform ifølge frembringelsen, fig. 3, set oppefra, en brosten til anvendelse i en anden udførelsesform ifølge frembringelsen, fig. 4, set oppefra, en brosten til anvendelse i en tredje udførelsesform ifølge frembringelsen, 4 4DK 2007 00091 U3 fig. 5 et rasterformet arrangement af 4 x 6 brosten ifølge den første udførelses-form, som den kan fremstilles i en i produktionen almindelig form med et nytteareal af 1330 x 920 mm, fig. 6 et lægningsarrangement af flere brosten ifølge den første udførelsesform (fig. 2), fig. 7 et kendt lægningsarrangement for en parkeringsplads.The further advantages and features of the invention will become apparent from the following description of embodiments of the invention with reference to the drawings. In the drawing, FIG. 1 is a plan view of a laying arrangement according to the invention; FIG. 2 is a top view of a cobblestone for use in a first embodiment of the invention; FIG. 3 is a top view of a cobblestone for use in another embodiment of the invention; FIG. 4, top view, a cobblestone for use in a third embodiment according to the invention, 4DK 2007 00091 U3 fig. Fig. 5 shows a grid-shaped arrangement of 4 x 6 cobblestones according to the first embodiment, which can be manufactured in a conventional form in production with a utility area of 1330 x 920 mm; 6 is a view of a multi-paving laying arrangement according to the first embodiment (FIG. 2); 7 a known laying arrangement for a parking space.

Der henvises nu til fig. 2, som viser en i og for sig kendt brosten 1, som er egnet til anvendelse i forbindelse med frembringelsen i en første udførelsesform, set oppefra. Brostenen 1 har en i sin helhed kvadratisk grundform og har fire sideflader 2, som hver er identisk med de andre og som hver består af fem siksak-formede arrangerede sidefladesegmenter 4, 6, 8, 10, 12. To hosliggende sidefladesegmenter på den samme sideflade er arrangeret med indbyrdes vinkel på 60‘, hvorved sidefladesegmenter 4,12, som ved deres ende eller hjørner grænser op til hinanden, på hosliggende sideflader, danner en vinkel på 90°.Referring now to FIG. 2, which is a top view of a cobblestone 1 which is known for use in connection with the manufacture of a first embodiment. The cobblestone 1 has a fully square basic shape and has four side faces 2, each identical to the other and each consisting of five zigzag shaped arranged side face segments 4, 6, 8, 10, 12. Two adjacent side face segments on the same side face are arranged at a mutual angle of 60 ', whereby side-face segments 4, 12, which at their ends or corners are adjacent to each other, on adjacent side faces, form an angle of 90 °.

Distanceelementer 16 er tildannet på sidefladerne 2 og rager frem fra disse om et udragningsmål d, som i det viste eksempel er 2,5 mm. Distanceelementerne 16 er arrangeret således, at distanceelementer på hosliggende brosten i udlagt tilstand ikke mødes, men ligger ved siden af hinanden, hvorved der henvises supplerende til fig. 5.Spacers 16 are formed on the side surfaces 2 and project from these on an extension dimension d, which in the example shown is 2.5 mm. The spacers 16 are arranged so that spacers on adjacent cobblestones in the laid-out condition do not meet, but are adjacent to each other, thereby referring additionally to FIG. 5th

Den ikke i detalje viste overside eller overflade 18 på brostenen 1 er på egnet måde struktureret, gjort ru, behandlet med vandstråle, behandlet med kuglestråle, slebet, slebet og behandlet med stråle, stokket op eller også glat således, at den er egnet til at frembringe en farbar flade.The top or surface 18 not shown in detail on the cobblestone 1 is suitably textured, roughened, treated with water jet, treated with ball jet, sanded, sanded and treated with jet, stacked up or also smooth so as to be suitable for produce a passable surface.

Brostenens 1 tykkelse, dvs. dens dimension vinkelret til tegningens plan i fig. 1, som også betegnes som stenhøjde, er afhængig af materialet, som brostenen er fremstillet af, er tillempet belastningen, som må forventes, og kan eksempelvis være 80 mm.The thickness of the cobblestone, ie. its dimension perpendicular to the plane of the drawing in FIG. 1, which is also referred to as stone height, is dependent on the material from which the cobblestone is made, is applied to the load which is to be expected, and may, for example, be 80 mm.

5 5DK 2007 00091 U35 5DK 2007 00091 U3

Brostenen 1 er dimensioneret således, at der i udlagt tilstand (fig. 6, 7) opnås et rastermål R af 208 mm. Dette opnås i det foreliggende tilfælde for en brosten ifølge fig. 2 ved, at de modsat over for hinanden beliggende sideflader 2 har en indbyrdes afstand a af 204,5 mm, hvorved distanceelementeme 16 har en tyk-5 kelse eller et udragningsmål d af 2,5 mm. I udlagt tilstand har således en brostens sideflader fra hosliggende brostens hosliggende sideflader en afstand (lægningssprække S, fig. 6) af ca. 3,5 mm, som vil fremgå af udragningsmålet d med tillæg af en almindeligvis opstående lægningsafstand v (se detalje Z i fig. 6) af ca. 1 mm. Den nævnte lægningsafstand v af ca. 1 mm opstår regelmæs-10 sigt, fordi hosliggende sten i praksis ikke kan lægges tæt op ad hinanden, dvs. således, at en stens distanceelementer uden afstand ligger op mod en hosliggende stens hosliggende sideflader, men i realitet i praksis altid har en vis afstand fra hinanden. Denne omstændighed tages højde for ved hjælp af en i praksis varierende lægningsafstand v, som i gennemsnit dog er ca. 1 mm.The cobblestone 1 is dimensioned so that in laid out condition (Figs. 6, 7) a grid dimension R of 208 mm is obtained. This is achieved in the present case for a cobblestone according to FIG. 2 in that the opposite side faces 2 are spaced apart by a spacing a of 204.5 mm, the spacers 16 having a thickness or a projecting dimension d of 2.5 mm. Thus, in the laid out condition, the side surfaces of a cobblestone from the adjacent side surfaces of the cobblestones have a distance (laying crack S, Fig. 6) of approx. 3.5 mm, which will be shown in the projection dimension d with the addition of a generally upright laying distance v (see detail Z in Fig. 6) of approx. 1 mm. Said laying distance v of approx. 1 mm occurs regularly, because in practice, adjacent stones cannot be laid close together, ie. so that the distance elements of a stone without distance are up against the adjacent side surfaces of a stone, but in reality always have a certain distance from each other. This fact is taken into account by means of a practically varying laying distance v, which on average, however, is approx. 1 mm.

1515

Derved opstår et rastermål R af den ønskede størrelse af 208 mm, hvorved det skal bemærkes, at et optimalt rastermål er teoretisk 208,33 mm, nemlig en par-keringsbås' enhedsbredde (2,50 m) divideret med 12 (antal sten i retning af en parkeringsbås' bredde. Rastermålet er identisk med den indbyrdes afstand af 20 de "samme" punkter på ved siden af hinanden beliggende brosten, altså eksempelvis lige med afstanden mellem midtpunkterne på hosliggende brosten. Fig. 3 viser en variant af brostenen, hvor den ene af de fire sideflader 2, ikke er tildannet siksakformet, men plan. Tilsvarende kan en anden sideflade, som grænser op mod den viste plane sideflade således, at i stedet for en kantsten 25 opstår en hjørnesten. I hvert tilfælde er afstanden mellem den plane sideflade valgt således, at det i stedet for en kantsten forudgivne rastermål overholdes.This results in a grid dimension R of the desired size of 208 mm, whereby it should be noted that an optimal grid dimension is theoretically 208.33 mm, namely the unit width (2.50 m) of a parking bay divided by 12 (number of stones in the direction The raster dimension is identical to the spacing of 20 the "same" points on adjacent cobblestones, ie, for example, equal to the distance between the center points of adjacent cobblestones. Fig. 3 shows a variant of the cobblestone where the one of the four side faces 2 is not shaped zigzag-shaped, but flat, and similarly, another side face adjacent to the flat side surface shown may be such that a cornerstone is formed in place of a curb 25. In each case, the distance between the plane side surface selected so that it adheres to a curved grid target instead of a curb.

Eksempelvis kunne det indrettes således, at på hver af en aflang parkeringsbås' parallelle sidekanter anbringes en række brosten ifølge fig. 3, hvor de lige side-30 flader støder op mod hinanden og danner en afgrænsning af parkeringsbåsen på siden, hvortil der kan slutte sig en tilsvarende opbygget parkeringsbås, som ligeledes på dens sidekanter er forsynet med brosten ifølge fig. 3, således, at der i overgangsområdet mellem to parkeringsbåse hver gang findes to med de- 6 6DK 2007 00091 U3 res lige sideflader mod hinanden stødende brostensrækker. Som regel sker dog en optisk afgrænsning af hosliggende parkeringsbåse eller pladser, idet hver tolvte række af brosten adskilles farvemæssigt fra de hver gang derimellem beliggende elleve rækker således, at parkeringspladsgrænseme hver gang forløber i midten på en række.For example, it could be arranged so that on each of the parallel side edges of an elongated parking bay a plurality of cobblestones of FIG. 3, where the straight side 30 surfaces abut one another and form a boundary of the parking bay on the side, to which a correspondingly constructed parking bay can be joined, which is also provided with cobblestones of FIG. 3, so that in the transition area between two parking stalls, there are two identical side surfaces facing each other adjacent cobble rows each time. As a rule, however, an optical demarcation of adjacent parking stalls or seats takes place, with each twelfth row of cobblestones separated color-wise from the eleven rows each in between, such that the parking lot boundaries extend each time in the middle of a row.

Fig. 4 viser en yderligere variant af brostenen, hvor enhver sideflade, et sidefladesegment, i det foreliggende tilfælde det midterste sidefladesegment 8, er forskudt indad i forhold til udførelsesformen ifølge fig. 2 således, at i udlagt tilstand to over for hinanden beliggende sidefladesegmenter 8 på to hosliggende brosten har en større afstand, end det er tilfælde med de resterende sidefladesegmenter, hvorved der skabes en åbning.FIG. 4 shows a further variant of the cobblestone wherein each side surface, a side surface segment, in the present case the middle side surface segment 8, is displaced inward relative to the embodiment of FIG. 2 so that in laid-out condition two opposite side segments 8 on two adjacent cobblestones have a greater distance than is the case with the remaining side surface segments, thereby creating an opening.

Fig. 5 viser et stenarrangement, som består af 4 x 6 sten, som den kan fremstilles i en Charge på en standardform eller et formbræt, og som har en størrelse på L x B = 1400 x 950 mm eller et nytteareal af 1330 x 920 mm. I modsætning til den udlagte tilstand har sidefladerne 2 en større indbyrdes afstand, som i det viste eksempel er D = 15 mm, dvs. modsat over for hinanden beliggende sidefladesegmenter har hver en vinkelret dertil målt afstand af 15 mm, som i produktionen dannes af vinkelret til tegningens plan forløbende skillevægge med tilsvarende siksakformet udformning.FIG. 5 shows a stone arrangement consisting of 4 x 6 stones, which it can be manufactured in a Charge on a standard shape or form board, and having a size of L x W = 1400 x 950 mm or a utility area of 1330 x 920 mm. In contrast to the laid-out condition, the side surfaces 2 have a larger spacing, which in the example shown is D = 15 mm, ie. opposite to opposite side surface segments, each has a perpendicular thereto a measured distance of 15 mm, which in the production is formed by perpendicular to the plane of the drawing, corresponding zigzag shaped.

På grund af den valgte størrelse af brostenene 1 med et rastermål på ca. 208 mm kan det til rådighed stående formareal udnyttes næsten fuldstændigt, hvorved det viste stenarrangements størrelse er 881 x 1320 mm.Due to the selected size of the cobblestones 1 with a grid size of approx. 208 mm, the available molding area can be utilized almost completely, with the size of the stone arrangement shown being 881 x 1320 mm.

Fig. 6 viser et eksempel på et lægningsarrangement af fire brosten ifølge opfindelsen ifølge fig. 2, hvorved det kan ses, at det som regel drejer sig om et udsnit af et meget større lægningsarrangement. Lægningssprækken S, som dannes af den indbyrdes afstand mellem hosliggende brostens hosliggende sideflader, er som nævnt ovenfor ca. 3 til 3,5 mm.FIG. 6 shows an example of a laying arrangement of four cobblestones according to the invention according to FIG. 2, whereby it can be seen that it is usually a section of a much larger laying arrangement. The laying crack S, which is formed by the distance between the adjacent side surfaces of the cobblestones, is, as mentioned above, approx. 3 to 3.5 mm.

7 7DK 2007 00091 U37 7GB 2007 00091 U3

Fig. 7 illustrerer kendte muligheder for at lægge parkeringspladser med standardmålene 2,50 m x 5,00 m. Hertil viser fig. 7 på venstre side en parkeringsplads 20, som på venstre side på en langside 22 enten, som vist, er begrænset af en stenrækkes midterlinie 26 eller af en række af halve brosten 1a, hvorimod den på dens modsat beliggende højre langside er begrænset af en stenrækkes 28 midterlinie 26. En yderligere parkeringsplads 20, som tilslutter sig på højre side, omfatter tolv i længderetningen forløbende rækker af brosten, dog således, at hver stenrække 28, 30 hører halvt til en parkeringsplads på hver sin venstre og højre side og derved hver afgrænser to parkeringspladser fra hinanden. Den i fig. 7 på højre viste parkeringsplads strækker sig således mellem midterlinierne 26, 36 på stenrækkerne 28, 30. Dette arrangement er fordelagtigt, fordi hosliggende parkeringspladser hver gang kan afgrænses fra hinanden, f.eks. farvemæssigt ved hjælp af en enkel stenrække, hvorved stenrækkerne 1a, 28, 30, f.eks. kan være i en mørk farve, såsom mørkegrå eller sort (anden slags), hvorimod de andre brosten i de hver gang 11 derimellem beliggende længderækker er i en lys farve (første slags) eller omvendt.FIG. Figure 7 illustrates known options for laying parking spaces with the standard dimensions of 2.50 m x 5.00 m. 7 on the left is a parking space 20 which, on the left, on a long side 22, either, as shown, is limited by a center row of a stone row 26 or by a row of half cobblestones 1a, whereas on its opposite right long side is limited by a stone row 28 center line 26. A further parking space 20, which joins the right side, comprises twelve longitudinal rows of cobblestones, however, so that each row of rows 28, 30 half belongs to a parking space on each of its left and right sides, and thus each boundary two parking spaces apart. The FIG. 7 in the right-hand parking space thus extends between the center lines 26, 36 of the stone rows 28, 30. This arrangement is advantageous because adjacent parking spaces can each time be separated from each other, e.g. color by a simple row of stones, whereby the stone rows 1a, 28, 30, e.g. may be in a dark color, such as dark gray or black (second kind), whereas the other cobblestones in the longitudinal rows each time 11 therebetween are in a light color (first kind) or vice versa.

Selv om der i fig. 7 på den venstre kant vises en række af "hele" brosten med midterlinje 26, er det nærliggende, at arrangementet af parkeringspladser mod venstre, ligesom mod højre kan fortsættes, som det antydes ved den nedre kant i fig. 7 (kørebane 42).Although in FIG. 7 on the left edge is shown a row of "whole" cobblestones with center line 26, it is obvious that the arrangement of parking spaces on the left, as well as on the right, can be continued, as indicated by the lower edge in fig. 7 (lane 42).

En retlinet øvre kant 44 dannes af en afslutningsrække 32, som forløber i en tværretning 41, af sten med retlinet eller plan side. Alternativt kan der, som vist, opadtil, set i parkeringspladsens 20 længderetning 40, tilslutte sig en yderligere parkeringsplads, hvorved så brostenene (række 32), som danner den øvre afslutning i fig. 7, ikke er tildannet med en lige sidekant, men som de andre sten og arrangementet ifølge fig. 7 (med 24 sten efter hinanden) bare er spejlvendt fordoblet. Hver parkeringsplads 20 dannes således af en central rektangelflade af 11 x 23 sten, fortrinsvis af den første slags, og i tillæg til dette en afslutnings-række 32 på den øvre smalle side, fortrinsvis af den anden slags, og i tillæg til dette på hver side to halve stenrækker 28, 30 eller 1a, alt i alt 12 x 24 sten.A rectilinear upper edge 44 is formed by a finishing row 32 extending in a transverse direction 41 of rectilinear or flat side stones. Alternatively, as shown, upwards, seen in the longitudinal direction 40 of the parking lot 20, an additional parking space may be joined, whereby the cobblestones (row 32) forming the upper end of FIG. 7 is not formed with a straight side edge, but like the other stones and the arrangement of FIG. 7 (with 24 stones in a row) just mirrored doubled. Each parking space 20 is thus formed by a central rectangle surface of 11 x 23 stones, preferably of the first kind, and in addition to this a finishing row 32 on the upper narrow side, preferably of the second kind, and in addition to this on each page two half stone rows 28, 30 or 1a, a total of 12 x 24 stones.

8 8DK 2007 00091 U3 I sådan et arrangement opstår dog problemet, farvemæssigt på egnet vis at afgrænse parkeringspladser 20, som i længderetningen 40 grænser frontalt op mod hinanden. Fremhæves hertil på hver side en sidste stenrække, i fig. 7 vist som afslutningsrække 32, f.eks. vist sort, så er to parkeringspladser i længderetningen afgrænset fra hinanden ved hjælp af to op mod hinanden grænsende mørke stenrækker, i tværretningen dog hver gang kun af en. Det er optisk utilfredsstillende.However, in such an arrangement, the problem arises, in a suitable way, to delimit parking spaces 20, which in the longitudinal direction 40 are frontally adjacent to one another. A last row of stones is shown on each side, in fig. 7 shown as terminating row 32, e.g. shown in black, two longitudinal parking spaces are delimited by two adjacent dark stone rows, in the transverse direction, each time only one. It is optically unsatisfactory.

Her afhjælper opfindelsen ved hjælp af et lægningsarrangement, som vist i eksempel i fig. 1.Here, the invention is remedied by means of a laying arrangement, as shown in the example of FIG. First

Fig. 1 viser for det første, på lignende måde som i fig. 7, og som udsnit af et større lægningsarrangement, en første parkeringsplads 20, som på en venstre langside 22 er begrænset afen stenrækkes (mørke, anden slags) midterlinie 26 eller af en række af halve brosten 1 a (i en lige linie skåret igennem midten) og som på dens modsat over for beliggende højre langside er begrænset af en stenrækkes 28 (anden slags, mørkfarvet) midterlinie 26, og en yderligere, sig på højre side tilsluttende parkeringsplads 20, som begynder fra stenrækkens 28 midterlinie 26. En yderligere mørkfarvet stenrække 30 begrænser med dens midterlinie 36 den anden parkeringsplads 20 på højresiden over for en yderligere, ikke vist parkeringsplads.FIG. 1 shows, firstly, similarly to FIG. 7, and as a section of a larger laying arrangement, a first parking space 20, which is restricted on a left long side 22 by a stone row (dark, different kind) center line 26 or by a row of half cobblestones 1a (in a straight line cut through the middle ) and which, on its opposite opposite longitudinal side, is limited by a stone row 28 (other kind, dark-colored) center line 26, and an additional parking space 20 adjacent to the right side, beginning from the center row of the stone row 28. A further dark-colored stone row 30, with its centerline 36, limits the second parking space 20 on the right side to an additional parking space not shown.

Anderledes end i fig. 7 er parkeringspladserne 20 i længderetningen 40, her opadtil, optisk afgrænset af en enkel afslutningsrække 32 (anden slags, mørk) over for en afsluttende parkeringsplads 20, som tilslutter sig i længderetningen, nærmere bestemt på mål af en midterlinie 38 af afslutningsrækken 32.Different from FIG. 7, the longitudinal parking spaces 20, up here, are optically bounded by a simple terminating row 32 (other kind, dark) opposite a terminating longitudinal parking space 20, more precisely at the dimensions of a center line 38 of the terminating row 32.

For at nå op til den påkrævede samlede længde af 5,00 m, er der på begge sider og yderligere op mod afslutningsrækken 32 grænsende lagt en række af halve brosten 32a af den første slags, med en mørk sten 28a (anden slags) i området af overgangen fra rækken 28 til afslutningsrækken 32. Ved hjælp af denne foranstaltning sikres det, at det fulde påkrævede parkeringspladsmål af 2,50 m x 5,00 m overholdes, mens samtidig hver parkeringsplads over for hver DK 2007 00091 U3 9 hosliggende kun afgrænses af en enkel gennemgående stenrække af den anden slags.To reach the required total length of 5.00 m, a row of half cobblestones 32a of the first kind, with a dark stone 28a (second kind) in the area, are laid on both sides and further up to the finishing row 32 of the transition from row 28 to terminal row 32. This measure ensures that the full required parking space of 2.50 mx 5.00 m is met, while at the same time each parking space facing each DK 2007 00091 U3 9 is bounded only by one simple continuous row of stones of the other kind.

Alternativt til kombinationen af afslutningsrækken 32 og en række af halve sten 32a består muligheden, at der på hver parkeringsplads som afslutning på langsiden lægges en række tofarvede sten, som dermed svarer til en halvdel af afslutningsrækken 32 og en række af halve sten 32a.Alternatively to the combination of the finishing row 32 and a row of half stones 32a, there is the possibility that in each parking lot a longitudinal finish is added a series of two-colored stones, which thus corresponds to one half of the finishing row 32 and a row of half stones 32a.

10 Henvisningstal 1 brosten 1a halv sten (anden slags) 5 2 sideflade 4,6,8,10,12 sidefladesegment 16 distanceelement 18 overside 20 parkeringsplads 10 22 langside 26,36,38 midterlinie 28,39 stenrække 28a halv sten (anden slags) 32 afslutningsrække 15 32a halv sten (første slags) 40 længderetning 41 tværretning 42 kørebane 44 rand 20 a afstand d udragningsmål 25 R rastermål S lægningssprække L et stenarrangements længde B et stenarrangements bredde D skillevægstykkelse 30 v lægningsafstand DK 2007 00091 U310 Reference number 1 cobblestone 1a half stone (other kind) 5 2 side surface 4,6,8,10,12 side surface segment 16 distance element 18 upper side 20 parking space 10 22 long side 26,36,38 center line 28,39 stone row 28a half stone (other kind) 32 finish row 15 32a half stone (first kind) 40 longitudinal direction 41 transverse direction 42 carriageway 44 edge 20 a distance d extension measure 25 R raster dimensions S laying crack L a stone arrangement length B a stone arrangement width D partition thickness 30 v laying distance DK 2007 00091 U3

Claims

1. Laying arrangement of cobblestones of a first and second kind, different for their color and / or surface character, each having a removable upper surface (18) and four perpendicularly arranged thereto, arranged in pairs opposite each other side surfaces (2), each time two opposite side faces (2) are formed complementary and have a spacing (a) which, in addition to a laying crack (S), forms a grid dimension (R) of 207 mm to 209 mm or an integer multiple thereof, whereby the centers of the adjacent cobblestones lie in a regular square or rectangular grid and at least two rectangular faces are provided, which at their narrow side are facing each other and have 11 rows in a transverse direction (41) and 23 rows in a longitudinal direction (40) of the first kind of cobblestones, whereby the laying arrangement is new in that a transition area of two rows is arranged at the narrow side between the rectangle angles. oath half cobblestone (32a) of the first kind, each of which adjoins a rectangle surface, and therebetween a finishing row (32) of the second kind of cobblestone.

Laying arrangement according to claim 1, which is new in that the raster dimension is 208 mm.

Laying arrangement according to claim 1 or 2, which is new in that spacers (16) protrude outwardly on the side faces (2) of the cobblestones and have a projecting dimension (d) between 1 and 10 mm.

The laying arrangement according to claim 3, which is new in that the extension measure is 2 to 4 mm, especially 2.5 mm.

Laying arrangement according to one of the preceding claims, which is new in that all side surfaces (2) have the same length. 11 11DK 2007 00091 U3

Laying arrangement according to one of the preceding claims, which is new in that at least one side surface (2) comprises zigzag-shaped extending side surface segments (4, 6, 8, 10, 12).

Laying arrangement according to claim 6, which is new in that adjacent side surface segments (4, 6, 8, 10, 12) have a mutual angle of 60 '.

Laying arrangement according to claim 6 or 7, which is new in that at least one side surface segment (8) is displaced inwardly to form an increased distance to an opposite opposite side surface segments (8) on an adjacent cobblestone and thereby a seepage and / or plant opening.

Laying arrangement according to one of claims 6 to 8, which is new in that on each zigzag-shaped side there are five side surface segments (4, 6, 8, 10. 12) which are arranged in alternate angles relative to each other. each other.

Laying arrangement according to one of the preceding claims, which is new in that a finishing row of half cobblestones (1a) of the other kind is laid in an edge area of the laying arrangement which extends longitudinally (40).

10 10GB 2007 00091 U3 Bruas model requirements

Laying arrangement according to one of the preceding claims, which is new in that each twelfth row (28, 30), seen in the transverse direction (41), is formed by the other kind of cobblestones.

Laying arrangement according to one of the preceding claims, which is new in that a laying crack (S) with a width of 1 to 10 mm, especially 3 to 3.5 mm, is provided every time between two adjacent cobblestones.

Laying arrangement according to claim 12, which is new in that the laying crack (S) is about a laying distance (v) of 0.5 to 1 mm greater than a minimum distance (d) between two adjacent side surfaces (2) of adjacent cobblestones (1). DK 2007 00091 U3 12

Laying arrangement according to one of the preceding claims, which is new in that the transition area is formed by two rows of cobblestones, each half formed according to the first and second kind, whereby their areas according to the second kind are adjacent to each other, so that apparently form a middle end 5 row of the other kind.