DK200200239A - Indstillingsanordning til tandholderne på en vinde til et skærebord - Google Patents

Description

patentkrav 1. Indstillingsanordning til tandholdcme (5, 105, 305, 405, 505) på en vinde (1, Mi, 301, 401, 501) til et skærebord til kom og som bærer gribetænder (8, 108, 301), hvor vinden (1, 101, 301, 401,501) er drejelig omkring en drejeaksc (2, 102, 3( 2, 403, 502) og hvor tandholdeme (5, 105, 305, 405, 505) er arrangeret radialt & r-skudt til drejeakscn (2, 102, 302, 402, 502) og parallelt med denne og endvidere kan indskydes omkring en indstillingsakse (9, 109, 309, 409, 509), som forløb ;r parallelt med drejeaksen (2, 102,302,402, 502), omfattende - et styreelement med en fra en kredsbane afvigende, lukket første styrekurve (1 >, 119, 319, 419, 519) i forhold til hvilken vinden (1, 101, 301, 401, 50J) kan arrangeres roteibait og hvor den første styrekurve (19, 119, 319, 419, 519) omslutt· r drejeaksen (2, 102, 302,402, 502) og samlet er arrangeret imellem denne og et u< -gangsled (10, 110, 210, 310, 430, 510), som kan forbindes med tandholderen (i, 105, 305,405, 505) og - et separat indstillingsdrivværk for hver tandholder (5, 105, 305, 405, 505), son omfatter et drivled (16, 117, 27, 31, 531), som kan lejres drejeligt eller svingbart omkring en svingakse (17, 117, 317, 317a, 317b, 417,517) på vinden (1, 101, 301, 401, 501) og som drejeradstilles med en drivdrejevinkel ved hjælp af den først.: styrekurve (19,119, 319, 419, 519) og omfatter udgangsleddet (10,110,210, 310. 410, 510), som indstilles med en udgangsdrejevinkel, hvorved der er tilvejebrag en sådan transmission, at udgangsdrejevinklen er større end drivdrejevinklen. 2. Indstillingsanordning ifølge krav 1,kendetegnet ved at den lukkede første styrekurve (19,119, 319,419,519) er omtrent ægformet eller ovalt udformet. 3. Indstillingsanordning ifølge krav 1,kendetegnet ved, at hver landholders (5) indstillingsdrivværk omfatter en enarmet styrevægtstang (16), som er svingbart lejret på vinden (1) omkring en svingakse (17, 147) og som støtter sig med den ene ende til den første styringskurve (19) excentrisk til svingaksen (17), som drived og et trækmiddel (11) som overføringsled lia drivleddet til udgangsleddet, som med den ene ende på den enarmede styrevægtstang (16) indvirker excentrisk i forhold til svitrgak-sen (17) og excentrisk i forhold til indstillingsaksen (9) på det indstillingsmiddej som kan forbindes med tandholderen (5) som udgangsled (10) til svingbar indstilli tg af tandholderen (5) og hvis anden ende er forbundet med et fjederelement (14), son holder fjederclementet (14) spændt ved hjælp af træk. 4. Indstillingsanordning ifølge ktav 1, kendetegnet ved, at hver tandho deis (105) indstillingsdriwærk omfatter en toarmet styrevægtstang (116), som kan lejrr s på vinden (1, 101) svingbart omkring en svingakse (117) og som med den ene <nde støtter sig excentrisk til svingaksen (117) til den første styrckurve (119) som drri led, et trækmiddel (111) som overføringsled fra drivleddet til udgangsleddet, som med den ene ende griber ind på den toaimede styrevægtstang (116) og som excentrisk til nd-stiUingsaksen (109) indvirker på et indstillingsmiddel (110), som kan forbindes ned tandholderen (5, 105) som udgangsled til tandholderens (5,105) svingbare indstil.' mg og hvis anden ende er forbundet den ende af styrevægtstangens (116), som er mor sat den ende, som virker sammen med den første styrekurve (119). j 5. Indstillingsanordning ifølge krav 3, kendetegnet ved, at trækmidlet omfåi ter et første og ét andet trækmiddel og at indstillingsmidlet omfatter et første og et an· let indstillingsmiddel, hvorved det første trækmiddel er fastgjort med den ene ende på styrevægtstangen og indvirker excentrisk til indstillingsaksen på det mdstillingsmidr el (211), som er forbundet med tandholderen til svingbar indstilling af tandholderen <5, 105) og hvor det andet trækmiddel (23, 323) er fastgjort med den ene ende på det sodet indstillingsmiddel (26,326) og hvis anden ende er forbundet med et fjederelemc it, som ved dannelse af styrevægtstangen som enarmet vægtstang holder trækmidtet spændt ved hjælp af træk. 6. Indstillingsanordning ifølge krav 4, kendetegnet ved, at trækmidlet omfatt τ et første og et andet trækmiddel og at indstillingsmidlet omfatter et første og et and ;t indstillingsmiddel, hvorved det første trækmiddel er fastgjort med den ene ende 11 styrevægtstangen og indvirker excentrisk til indstillingsaksen på det indstillingsmiddi 1 (211), som kau forbindes med tandholderen, til svingbar indstilling af tandholderen (:, 105) og hvor det andet trækmiddel (23, 323) er fastgjort med den ene ende til de t andet indstillingsmiddel (26, 326) og hvis anden ende er forbundet med enden at den toannede styrevægtstang, som er modsat den ende, som virker sammen med den f irste styrekurve. 7. Indstilirngsanordning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at hver tandhol lers (305) indstillings drivværk er udformet som trælaniddeldriwærk og omfatter en. nd-stillingsskive (27) som drivværk, som kan lejres svingbart på vinden (301) omkring; en svingakse (317), som excentrisk til svingaksen (317) bærer en styrerulle (318), tom virker sammen med den første styrekurve (319), et trækmiddel (311) som overførir gs-Ied og en første styreskive (310) som udgangsled, hvor tirækmidlet. er ført omkring indstillings skiven (27) og den første styreskive (310). 8. Indstillingsanordning ifølge krav 7, kendetegnet ved, at indstillingssldv» ns (27) diameter er større end den første styreskives (310) diameter. j 9. tadstiUingsanordning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at det svingsområde, som udgangsleddene (10, 110, 310) kan indstilles med omkring indstillingsaksen 9, 109, 309), udgør fra 0® til 360° og fortrinsvis fra 180° til 210°. 10. Indstilirngsanordning ifølge et af kravene 3, 4 og 7, kendetegnet ved, at trækmidleme (11,111,211, 23, 323) er udformet som kæder, tandremme, kileremms, fladremme eller kabler og at indstillingsmidleme (10, 110, 210, 26, 326) og indst 1-lingsskiven. (27) tilsvarende er udformet som kædehjul, tandxemskiver, ltileremskiv rr eller fladremskiver. 11. Indstillingsanordning ifølge et af kravene 3 eller 5, k e n d e t e g n e t ved at fji >-derelementet (14) udgøres af en træk- eller trykfjeder. 12. Indstillingsanordning ifølge et af kravene 3 eller 4, kendetegnet ved at stj -revægtstangen (16,116) støtter sig til den første styrekurve (19) ved hjælp af en styrt-rulle (18,118). 13. Indstillingsanordning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at hver tandhclders (405, 505) indslillingsdriwærk er udformet som tandhjulsdrivværk, som omfat; sr et første tandhjul (31) eller tandhjulssegment (531) som drivled, der kan lejres svingbart omkring en svingakse (417, 517) på vinden (401, 501), som bærer en styretulle ( 418, 518) excentrisk til svingaksen (417, 517), som virker sammen med den første siyre-kurve (419,519) og som umiddelbart eller ved indskydning af et mellemtandhjul '30) er i indgreb med et andet tandhjul (410,510), soon kan fastgøres på tandholderen (-I-05, 505). 14. Indstillingsanordning ifølge et afkravene 7, 12 eller 13, k e n d e t e g n e t ved at en anden styrekuxvc (20, 120, 320) er tilvejebragt, som forløber med! konstant afst.ind til den første styrekurve (19, 119, 319, 419, 519) og som fører styrerullen (18, 115, 318, 318a. 318b, 418, 518) i henhold til formen.