DK174078B1 - Holder - Google Patents

Description

i DK 174078 B1

Den foreliggende opfindelse angår en holder for anvendelse til ophængning af genstande i et hulrum, fortrinsvis under et lad på en påhængsvogn af trailertypen.

Ved anvendelse af trailere anvendes ofte læsseramper for 5 opkørsel af mindre maskiner, havefræsere havetraktorer m.m. der transporteres på traileren. Desuden er der ofte behov for at kunne opbevare andre genstande, eksempelvis et reservehjul til traileren, eller en værktøjskasse i forbindelse med denne, på et sted der i øvrigt ikke begrænser trailerens læsse-10 flade, eller på andre måder virker hindrende for adkomsten til denne.

Det kendes at opbevare reservehjul til sådanne trailere under læssefladen i et stativ anbragt fortrinsvis på undersiden den bagerste halvdel af læssefladen, hvor stativet er 15 forbundet til ladet ved et hængsel, og hvor stativet nær trailerens lysbom, er fastgjort med et løsbart beslag til læssefladens underside, hvorved stativet bliver nedfældeligt, i tilfælde af at der bliver behov for reservehjulet.

Hvad angår læsseramper, kendes det tillige at opbevare 20 sådanne under læssefladen, hvor der er tale om sporformede læsserameper, dvs. ramper der udgøres af i det mindste to ensdannede enkeltdele, på hvilke førnævnte køretøjer/ redskaber kan bugseres fra jordoverfladen, op på trailerens læsseflade. Ofte udgøres holdemidlerne for nævnte rampedele af U-25 formede beslag monteret nedragende fra læssefladens underside, og med tilsvarende beslag, dog forsynede med en låseanordning, nær læssefladens sideafgrænsning fortil eller bagtil. Nævnte holdebeslag kan imidlertid medføre problemer med indføringen af rampernes ene endedele i de U-formede beslag 30 langt inde under læssefladen, hvilket ofte medfører at ramperne blot lægges op på læssefladen under transport, undertiden dog fastsurrede.

Det viser sig endvidere at hulrummet under en trailers læsseflade, imellem akslen(erne) og den forreste- eller ba-35 gerste kantafgrænsning er et overset hulrum, der kan benyttes til mange andre ting end de ovenfor angivne. Navnlig imellem lygtebommens bagside og akselområdet er dette hulrum særlig udtalt, og frembyder reelt gode opbevaringsmuligheder for DK 174078 B1 2 ekstraudstyr til traileren. Imidlertid må der, som følge af risikoen for endog kraftig tilsmudsning, lægges stor vægt på konstruktionen af ophængningsfaciliteterne, af hensyn til en problemfri benyttelse. Desuden er adkomstforholdene til nævn-5 te hulrum næppe at betragte som ideelle, hvorfor udnyttelse af dette hulrum alene ses i forbindelse med opbevaring af et reservehjul, på den ovenfor angivne måde.

Det er opfindelses formål at forbedre mulighederne for udnyttelsen af nævnte hulrum der afgrænses af henholdsvis un-10 dersiden af trailerens læsseflade, og trailerens, lysbom, og området omkring trailerens på tværs af læssefladen, orienterede aksel(er).

Dette formål kan ifølge opfindelsen opnås ved et universalophæng omfattende parvist parallelt orienterede, guide-15 enheder, omfattende forreste retlinede og bagerste retlinede forløb, der er indbyrdes parallelforsatte i et i hovedsagen lodret orienteret plan i forhold til læssefladen og med det bagerste retlinede forløb nedragende i en større afstand fra læssefladens underside end de forreste retlinede dele, og 20 hvilke bagerste dele er forankret ved læssefladens sideafgrænsninger og hvilke forreste dele er forankrede i læssefladens underside i et vandret plan beliggende over akslensiernes) overkant(er), og hvor der ved forankringen af de bagerste dele findes låsemidler for løsbar arretering af gen-25 stande båret på guide-enhederne, og hvor der ved forankringen af de forreste dele findes et endestop.

Der er herved opnået en betydelig forbedret mulighed for anbringelse af, og adkomst til, genstande i hulrummet under trailerens læsseflade idet genstandene blot ved at forsyne 30 disse med guide-enhederne samvirkende, og på disse forskydelige, gribeanordninger i den ene forreste ende, og med udragende organer ved bagenden for fastholdelse i låsemidlerne, således at genstanden efter indsættelse af gribeanordningerne i guide-enhederne forskydes glidende på guide-enhederne ind 35 under læssefladen, hvor genstanden hæves opad ved forskydning ad parallalforsætningen af guide-enhederne, mellem de bagerste -og forreste retlinede guideforløb, til dettes endestop, således at undersiden af genstandens underside i alt væsent- 3 DK 174078 B1 ligt er beliggende over det vandrette plan afgrænset af de bagerste retlinede forløb af guide-enhederne. Omvendt vil det også være særdeles let adkomst til nævnte genstande der opbevares under læssefladen båret på guide-enhederne, idet gen-5 standene efter åbning af låsemidlerne, ved et i forhold til guide-enhedernes længdeakser bagudrettet træk, i lighed med den operation der udføres ved åbning af en udtræksskuffe, trækkes ud, således at der herved bliver fri adgang til genstanden fra oven og mindst tre sider.

10 I visse tilfælde kan det foretrækkes, at genstanden der skal anbringes under læssefladen båret af/på guide-enhederne, ikke omfatter på guide-enhederne, forskydelige gribeabordnin-ger, idet sådanne forskydelige gribeanordninger må forudses at blive udsat for en kraftig tilsmudsning, der kan medføre 15 at deres evne til at glide let på guide-enhederne vil være vanskeligt at bibeholde. Det skal naturligvis anføres at der kan etableres sådanne foranstaltninger for imødegåelse af tilsmudsningen, at denne ikke vil udgøre et problem, men sådanne løsninger vil givetvis medføre ikke ubetydelige fordy-20 reiser af mulighederne for udnyttelse af universalholderen ifølge opfindelsen.

Til en simpel og lidet omkostningskrævende løsning af denne problemstilling i sammenhæng med universalophænget ifølge opfindelsen, kan guide-enhederne yderligere være ind-25 byrdes forbundne med en glidebom, hvis ender er forskydeligt lejrede til guide-enhederne, således at denne er forskydelig imellem guide-enhedernes forreste- og bagerste ender. En særlig foretrukken udførelsesform af glidebommen udgøres af en stang, hvis ender omfatter øjer i hvilke de respektive guide-30 enheder er optaget, således at glidebommen er forskydelig, glidende på guide-enhederne imellem deres forreste- og bagerste ender.

Herved opnås det eksempelvis mulighed for at foretage ophængning af en genstand, der blot i den forreste ende omfat-35 ter organer for samvirkende indgreb med glidebommen, at denne kan fastholdes i universalholderen, dog under forudsætning af at bagenden har et med låsemekanismen samvirkende parti.

4 DK 174078 B1 I den hensigt at minimere friktionen imellem guide—enhederne og glidebommens øjer, kan øjerne være udført i et materiale med et cirkulært tværsnit. Det cirkulære tværsnit vil som udgangspunkt have en relativ beskeden anlægsflade imod 5 guide-enhedernes oversider.

For yderligere at minimere friktionen imellem glidebommen og guide-enhederne kan sidstnævnte, dog uden at give afkald på andre udførelsesformer, ligeledes være udført i et stift materiale med et cirkulært tværsnit, hvorved anlægsfladen 10 imellem guide-enhedernes oversider og glidebommen får punktformet karakter.

Det skal anføres at de af universalholderen omfattede guide-enheder, kan antage andre udformninger end egentlige stang-/rør profiler med cirkulært tværsnitsform. Guide-enhe-15 derne kunne således udgøres af parallelforsatte U-profiler der danner styrespor for løberuller, eller profiler med et langsgående underskåret spor, for optagelse af deri samvirkende og forskydelige holdemidler, monteret på den genstand der ønsket ophængt under læssefladen ved universalop-20 hænget.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende med henvisning til tegningen, hvor fig. 1 er et perspektivbillede set fra neden af et udsnit af en påhængsvogn af trailertypen, omfattende en universal-25 holder for fastgørelse af genstande under transport, ifølge opfindelsen, fig. 2 et perspektivbillede af en udførelsesform af universalholderen ifølge opfindelsen, fig. 3 et sidebillede af den i fig. 1 viste påhængsvogn 30 af trailertypen, omfattende en universalholder ifølge opfindelsen, bærende en opkørsels-slidske, fig. 4 viser det samme som i fig. 1 men viser hvorledes en slidske anbragt i universalholderen kan forskydes bagud for afmontering fra universalholderen, 35 fig. 5 viser i princippet det samme som fig. 4, men hvor slidsken er frigjort fra universalholderen, fig. 6 viser universalholderen ifølge opfindelsen med en opbevaringsbox, 5 DK 174078 B1 fig. 7 er et side-snitbillede af en trailer med universalholderen vist i fig. 4, og hvor opbevaringsboxen er placeret i transportstillingen, fig. 8 viser det samme som fig. 7, men hvor opbevarings-5 boxen er under forskydning , fig. 9 viser et yderligere udførelseseksempel af universalholderen ifølge opfindelsen med en holder for reservehjul, fig. 10 viser den i fig. 9 viste reservehjulsholder anbragt i universalholderen i transportstilling, under en trai-10 lers læsseflade, og fig. 11 og 12 viser forskellige udførelseseksempler og kombinationsmuligheder imellem forskellige udførelsesformer.

Fig. 1 viser en perspektivisk afbildning af en påhængsvogn 2 af trailertypen, set skråt nedefra med en universal-15 holder ifølge opfindelsen Påhængsvognen 2 i det viste udførelseseksempel omfatter en plan læsseflade 4, understøttet af en hjulbåret aksel 6, der står i forbindelse med trækstangsdele 8, der er sammenløbende udenfor læssefladens forende ved en koblingsmekanisme 20 (ikke vist). Læssefladen 4 omfatter tillige ved sideafgrænsningerne 10 opstående sider 12, og ved bagenden 14, en nedfældelig bagklap 16, under hvilken findes en lysbom 18.

Som det fremgår af fig. 1 er der på undersiden af læssefladen 4 monteret et Z-formet profil 20, hvor den øverste del 25 22 er fastgjort til læssefladen 4, og hvis mellemste del 23 omfatter huller 25 igennem hvilke er ført et første øverste retlinet forløb 24 af to parallelt forløbende rørformede guide-enheder 26, der via en i hovedsagen S-formet parallel-forsætning 28 er fortsættes i et andet lavere beliggende ret-30 linet forløb 30, hvis ender 32 omfatter opstående vinkelbeslag 34 ved hvilke de ved fastgørelsesmidler (ikke vist) er fastgjorte til undersiden 36 af påhængsvognens lysbom 18, således at der er en afstand imellem undersiden 36 af lysbommen og oversoden af guide-enhedernes rør. Vinkelbeslagene 34 om-35 fatter huller 38, for optagelse af en deri indsættelig låsepal 40, hvis ene ende 42 er vinkelbukket, og hvis frie ende 44 omfatter et tværgående hul 46, for optagelse af en stopsplit (ikke vist), for modvirkning af udtrækning af låsepalen 6 DK 174078 B1 40. Stopsplitten kan erstattes af en simpel låseenhed, eksempelvis en hængelås, i tilfælde af et ønske om blokering for uautoriseret fjernelse af de i universalholderen anbragte genstande.

5 Guide-enhederne 26 er indbyrdes forbundne ved en stang formet glidebom 48, hvis ender omfatter øjer 50 for optagelse af guide-enhederne 26, således at glidebommen er forskydelig imellem det Z-formede profil 20 og vinkelprofilerne 34, ved glidning på oversiderne af guide-enhederne 26.

10 Som det fremgår af det i fig. 1 viste udførelseseksempel anvendes universalholderen ifølge opfindelsen her til opbevaring af en opkørsels-slidske 52, hvis forende 54 omfatter parallelt forløbende nedadrettede flige 56, og imellem hvilke glidebommen 48 er optaget. Slidskens bagende 58, er under-15 støttet af låsepalen 40, der sikrer slidsken imod udtræk-ning/udskridning under transporten.

Til universalholderen ifølge opfindelsen hører endvidere en gummifender 60, der er monteret på undersiden af læssefladen 4, og imod hvilken oversiden af genstande i form af for-20 skelligt tilbehør, der anbringes i universalholderen, anpres- ses. Herved elimineres raslelyde under transport/kørslen med traileren, hidrørende fra genstandens anslag imod undersiden af læssefladen 4, og øvrig raslen mellem guiderørene 26 og glidebommens øjer 50 etc., idet den i universalholderen an-25 bragte genstand sidder i spænd.

Fig. 3 viser hvorledes opkørselsslidsken 52 er anbragt fastgjort i transportstillingen under læssefladen 4. Bemærk at slidskens overside er i anlæg med gummifenderen 60.

Fig. 4 viser hvorledes slidsken 52 ved frigørelse af lå-30 sepalen 40 fra beslagene 34, er forskydelig bagud/fremad hvor forenden 54 bæres på glidebommen 48 på guide-enhederne 26, og hvor glidebommen er lejret imellem de nedadrettede flige 56 ved opkørselsslidskens forende54.

I fig. 5 er slidsken 52 vist, helt frigjort fra glidebom-35 men 48, klar til brug, eller klar til at blive anbragt i universalholderen ifølge opfindelsen.

Fig. 6 viser universalholderen ifølge opfindelsen med en opbevaringsbox 62. Opbevaringsboxen 62 omfatter ved forenden 7 DK 174078 B1 64 en trykplade 66, for anpresning imod gummifenderen 60 på undersiden af læssefladen 4. Som det tillige fremgår omfatter opbevaringsboxen 62 ved bagenden 68, to bagudrettede pladeformede stænger 70, hvis ender 72 er indbyrdes forbundne med 5 en tværstang 74 der udgør et håndteringsgreb. De pladeformede stænger 70 omfatter endvidere huller 76, for optagelse af låsepalen 40, hvorved opbevaringsboxen 62 arreteres i universalholderen uden at trykpladen 66 er ført frem til det Z-formede profil 20, idet låsepalen 40 blokerer for aksiale 10 forskydninger af opbevaringsboxen 62. Opbevaringsboxen 62, omfatter som det antydes i fig. 7 og 8, en nedad rettet flig 78 ved forenden 64 af trykpladen 66, imellem hvilken flig og opbevaringsboxens forreste sideflige 80, der er afsluttet i en afstand derfra, glidebommen 48 er optaget, og på hvilken 15 opbevaringsboxens forende 64 bæres.

Fig. 7 viser opbevaringsboxen 62 anbragt under læssefladen 4 i transportstillingen, og fig. 8 viser opbevaringsboxen under forskydning, imellem transportstillingen og en position hvor ilægning af genstande i opbevaringsboxens hulrum 82 er 20 mulig.

Det skal endvidere anføres at opbevaringsboxen 62 i en særlig foretrukken udførelsesform er således udformet, med flexible tætningslister (ikke vist) på overkanterne 84 af sideafgrænsningerne for hulrummet 82, og således tilpasset med 25 universalholderens parallelforsætning 28, at denne i transportstillingen vist i fig. 7, er tætsluttende anpresset imod undersiden 86 af bærefladen 4. I dette udførelseseksempel er gummifenderen 60 således placeret indenfor sideafgrænsningerne af hulrummet 82.

30 I fig. 9 er vist en yderligere anvendelse af universal holderen ifølge opfindelsen, nemlig til opbevaring af et reservehjul 88. Reservehjulet 88 er her anbragt på en dertil indrettet holder 90, der udgøres af en ramme 92 med et parallelforsat parti 94, hvis ender omfatter nedadrettede flige 96 35 for optagelse af en glidebom 48' (der her har en større længde som følge af den større afstand imellem guideenhederne 26, og so det er vist, kan have et knæk 49 i den hensigt at give plads for en eventuelt forekommende, langsgående bærebjælke 8 DK 174078 B1 på undersiden af bærefladen 4), hvis ender omfatter øjer 50 igennem hvilke guideenhederne 26 er ført igennem. Ved rammens bagende 98 findes der i hver side opadrettede plader 100 med huller 102, for optagelse af låsepalen 40' (der her er længe-5 re som følge af en større afstand imellem guideenhederne 26, således at rammen bliver arreterbar i transportstillingen under læssefladen, som det er vist i fig. 10. Den del af rammen 92 der forløber imellem pladerne 100, kan af ergonomiske årsager i forbindelse med håndtering af holderen 90 med fordel 10 udgøres af en stang med et fortrinsvist cirkulært tværsnit Imellem rammens længste sidedele findes en bæreplade 104 for bæring af reservehjulet 88. På rammens parallelforsætning 106 findes en pladeformet tværstang 108, og parallelforsætningen er endvidere ragende et stykke nedenunder underkanten af par-15 tierne 30 af guideenhederne 26, således at der imellem bærepladen 104, tværstangen 108 og bagsiden af lysbommen 18 og partierne 30 dannes en sideafgrænsning for reservehjulet 88 anbragt i holderen 90. Det skal bemærkes at universalholderen ifølge opfindelsen, ved anvendelse som reservehjulsholder 20 monteres på samme måde som hidtil angivet, dog med den forskel at afstande imellem guideenhederne 26 er større, og at der til fastgørelse af disses forreste partier 24 således anvendes to stk. Z-formede fastgørelsesbeslag 20. I den sammenhæng kan det endvidere anføres, at de Z-formede beslag kunne 25 udgøres af et langt beslag med samme tværsnitsform, men hvor der så er etableret huller 25 med en afstand der passer for anvendelse af universalholderen til andre formål, eksempelvis til opbevaring af de genstande der allerede er vist i de foranstående udførelsesformer.

30 Der kunne endvidere i de sammenhæng opereres med overve jelser om et løsbart og flytbart fastgørelsesbeslag 34, for de nedre ender 30 af guideenhederne 26, hvor disse er fastgjort til undersiden 36 lysbommen 18. Herved ville omstilling fra anvendelse af universalholderen ifølge opfindelsen fra 35 eksempelvis reservehjulsholder til slidskeholder eller holder for opbevaringsbox kunne udføres forholdsvist hurtigt.

9 DK 174078 B1

Fig. 11 og 12 viser hvorledes universalholderen er anvendelig for bæring af henholdsvis to slidsker 52, og en slidske 52 og en opbevaringsbox 62.

Det er ved opfindelsen indset at universalholderen for 5 opbevaring af genstande under en bæreflade på en trailer kan antage andre udformninger end de i de foranstående udførelsesformer angivne. Dette ændrer imidlertid ikke ved det op-finderiske aspekt der bl.a. består i erkendelsen af at det ved en hensigtsmæssigt udført, og enkel konstruktion er mu-10 ligt at lette adkomsten til og anbringelsen af genstande til opbevaring under frirummet der findes under læssefladen på en trailer, idet disse genstande ved udnyttelse af universalholderen ifølge opfindelsen, lader sig anbringe og fjerne af brugeren ved at udføre en operation, der er similar med åb-15 ning og lukning af en skuffe.

Claims (10)

1. Holder for anvendelse til ophængning af en eller flere genstande i et hulrum, fortrinsvis under et lad (4) på en på- 5 hængsvogn af trailertypen, kendetegnet ved, at parvist parallelt orienterede, guide-enheder (26) , omfattende forreste retlinede- (24) og bagerste retlinede forløb (30), der er indbyrdes parallelforsatte i et i hovedsagen lodret orienteret plan i forhold til læssefladen (4) og med 10 det bagerste retlinede forløb (30) nedragende i en større afstand fra læssefladens underside end de forreste retlinede dele (24), og hvilke bagerste dele (30) er forankret ved læssefladens sideafgrænsninger (18) og hvilke forreste dele (24) er forankrede i undersiden af læssefladen (4) i et vandret 15 plan beliggende over trailerens aksels (6) (ernes) overkant (er), og hvor der ved forankringen af de bagerste dele (30) findes låsemidler (34, 38, 40, 42, 44, 46),for løsbar arretering af en eller flere genstande (52, 62) båret på guide-enhederne (26), og hvor der ved forankringen af de for-20 reste dele findes et endestop (23) .

2. Holder ifølge krav 1, kendetegnet ved, at guide-enhederne (26) yderligere er indbyrdes forbundne med en glidebom (48), hvis ender er forskydeligt lejrede til guideenhederne, således at denne er forskydelig imellem guide- 25 enhedernes forreste- og bagerste ender (24, 30).

3. Holder ifølge krav 2, kendetegnet ved, at glidebommen (48) udgøres af en stang, hvis ender omfatter øjer (50) i hvilke de respektive guide-enheder (26) er optaget, således at glidebommen (48) er forskydelig, glidende på 30 guide-enhederne (26) imellem deres forreste- og bagerste ender (24, 30).

4. Holder ifølge krav 3, kendetegnet ved, at ejerne (50) er udført i et materiale med et cirkulært tværsnit.

5. Holder ifølge ethvert af kravene 1-4, kendeteg net ved, at guide-enhederne (26) er udført i et stift materiale med et cirkulært tværsnit. 11 DK 174078 B1

6. Holder ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at guide-enhederne (26) udgøres af parallelforsatte U-profiler der danner styrespor for løberuller, eller profiler med et langsgående underskåret spor, for optagelse af 5 deri samvirkende og forskydelige holdemidler, monteret på den genstand der ønsket ophængt under læssefladen ved universalophænget .

7. Holder ifølge ethvert af kravene 1-5, kendetegnet ved, at genstanden(ne) (52, 62, 90) der bæres i 10 holderen omfatter med guideenhederne (26) samvirkende arrete-ringsmidler på genstandens (nes) forende, for bæring på gli-debommen (48), samt med låsemidlermidlerne (34, 38, 40, 42, 44, 46) ved guideenhedernes bagerste dele (30), samvirkende låsemidler, for løsbar arretering af genstanden (ne) (52, 62, 15 90) båret på guide-enhederne (26), under transport.

8. Holder ifølge ethvert af kravene 2-5, kendetegnet ved, at genstanden (ne) (52, 62, 90) der bæres i holderen omfatter med glidebommen (48) samvirkende arrete-ringsmidler (56, 78) på genstandens (nes) (52, 62) forende, 20 for bæring på glidebommen (48), samt med låsemidlermidlerne (34, 38, 40, 42, 44, 46) ved guideenhedernes bagerste dele (30), samvirkende låsemidler, for løsbar arretering af genstanden (ne) båret på guide-enhederne (26), under transport.

9. Holder ifølge ethvert af kravene 1-9, kendeteg- 25 net ved, at den omfatter en på undersiden af ladet (4) monterbar fender (60) af elastisk materiale, fortrinsvis en gummifender, imod hvilken, den opadvendende side af en genstand (52, 62) indsat og båret af guideenhederne (26), er an-presset.

10. Holder ifølge krav 7, kendetegnet ved, at genstanden (ene) kan udgøres af en værktøjskasse (62), og/eller en slidske (52), eller reservehjulsholder (90).