DK159178B - Anordning til sammenkobling af drivakslerne af mindst to udskiftelige transportapparater til anbringelse ved siden af hinanden i en fremkaldermaskine - Google Patents

Description

i

DK 159178 B

Opfindelsen angår en anordning til sammenkobling af drivaksler af mindst to udskiftelige transportapparater for film eller filmstykker i en fremkaldermaskine.

5 Fra DE patentskrift nr. 1.497.395 kendes en fremkalderma skine, i hvilken rullefilm af en bestemt størrelse kan behandles.

Denne kendte maskine har en række af efter hinanden anbragte behandlingstanke, i hvilke der indsættes indsatser med en til filmbredden svarende bredde. Hver indsats har et drev, der står i 10 forbindelse med et centralt drev. Bredden af disse indsatser svarer til den generelt største bredde af rullefilm (105 mm), der forekommer almindeligt i handelen. Indenfor røntgenmedicinen er man i den sidste tid imidlertid gået over til også at optage bevægelige billeder på 35 mm film eller 16 mm film. Også andre filmbredder, 15 såsom 100, 90 og 70 mm, anvendes nutildags ved røntgenoptagelser. Indenfor andre anvendelsesområder, som f.eks. indenfor mikrofilmteknikken eller amatørfilmområdet, anvendes filmstrimler på 8, 16 og 35 mm.

Til behandling af hver af disse filmbredder kræves en ind-20 sats med en efter filmbredden tilpasset størrelse. Det er herunder naturligvis ufordelagtigt, dersom kun en lille procentdel af behandlingsbeholderen udnyttes på grund af smallere indsatser.

En ældre patentansøgning, jfr. DE patentskrift nr.

3.119.318, behandler det problem på samme tid at kunne behandle 25 flere film af forskellig bredde i en fremkaldermaskine. Til løsning af dette problem træffes foranstaltninger til at indsætte indsatser af forskellig bredde ved siden af hinanden og kun at anbringe drevet ved den ene side af maskinen og at koble de enkelte indsatsers drivaksler med hinanden ved hjælp af koblingselementer. Vanskelig-30 heden er her koblingselementernes udformning, idet indsatserne ikke indsættes fra siden, d.v.s. i aksialretning af drivakslerne, men indsættes i fremkaldermaskinen i en retning lodret på drivakslerne.

Formålet med opfindelsen er derfor at tilvejebringe koblingselementer af den her omhandlede art, der tillader en indsætning 35 af indsatserne i en på drivakslernes akser i det væsentlige vinkel ret retning og muliggør en let sammenkobling af ved siden af hinanden beliggende drivaksler.

Denne opgave løses ifølge opfindelsen ved hjælp af de i krav 1's kendetegnende del angivne foranstaltninger.

Ved hjælp af opfindelsen opnås en kobling, der er nem at ¢- 2

DK 159178 B

betjene og muliggør en slørfri, toleranceudlignende og selvarrete-rende forbindelse af drivenhederne.

Yderligere enkeltheder øg fordele- ved opfindelsen fremgår af underkravene i forbindelse med et udførelseseksempel, der indgående 5 forklares under henvisning til tegningen. På tegningen viser: fig. 1 et tværsnit gennem en behandlingstank med indsats, fig. 2 et delvis tværsnit gennem indsatsen og tanken ifølge fig. 1, ^ fig. 3 en plantegning af anbringelsen ifølge opfindelsen af forskellige indsatser i en behandlingsbeholder, fig. 4a og 4b et tværsnit gennem en drivkobling ifølge opfindelsen i større målestok henholdsvis i lukket stilling (fig. 4a) og i åben stilling (fig. 4b), og 15 fig. 5 et sidebillede af det i fig. 4a og 4b viste koblings element.

I fig. 1 betegner 1 et behandlingsapparats behandlingstank, Lhvijken der er indsat en indsats. 2 til transport af filmene eller filmstykkerne gennem behandlingstanken 1. Indsatsen 2 er, som det 20 navnlig ses i fig. 2, opbygget af to sidevægge 3 og 4, der ved hjælp af ikke viste stagbolte på kendt måde holdes i fast afstand fra hinanden. I de mod hinanden vendende flader af sidedel-ene- 3 og 4 er udformet føringsnoter 5 og 6 med en til filmbanen passende form.

Filmbanen er i det væsentlige U-formet og har desuden over U-grene-25 nes længde slangeformede krumninger, således som det navnlig fremgår af fig. 1. Ved den øverste ende danner noten henholdsvis et vandret indløb og et vandret udløb.

Ved hver af den slangel inieformet krumme filmbanes vendepunkter er der anbragt transportvalser 7 og 8. Transportvalserne 7 30 er drejeligt lejrede i boringer i sidedelene 3 og 4 og er hver ved hjælp af tandhjul 9, der sidder på valserne 7's aksler uden for sidedelen 3, forbundet med et centralt drivhjul 10, der er i konstant indgreb med tilsvarende tandhjul, således at alle tandhjulene 9 over tandhjulene 10 er i indgreb med et øverste hoveddrivhjul 11.

35

Ved indsætningen af en indsats 2 i tanken 1 er alle tandhjulene 9 og dermed transportvalserne 7 på kendt måde sluttet til et fælles drev.

De-yderste tran-sportva-1 ser 8 er i slidser-12 i sidedelene 3,4 lejret forskydeligt i retning mod de tilhørende inderste transportvalser 7. På hver af valserne 8's aksel er fastgjort et hjul 13,

DK 159178 B

3 og hver fire af sådanne hjul 13, hvis transportvalser 7 drives af et fælles drivtandhjul 10, omspændes af en elastisk, endeløs rem 14.

Ved hjælp af denne rem 14 fastholdes hver af valserne 8 i berøring med den tilhørende valse 7.

5 Fig. 2 viser endvidere et apparatdrev 15 i form af et tand hjul, der er anbragt udenfor behandlingsbeholderen 1 og er forbundet med et drivbånd og er anbragt på en aksel 16, der strækker sig gennem tankvæggen og ved indersiden af denne bærer et tandhjul 17. Tandhjulet 17 er i indgreb med hoveddrivhjulet 11 af den nærmest ^ drivsiden anbragte indsats, der har dobbelt bredde, og som allerede foran beskrevet ligeledes står i indgreb med det øverste drivhjul 10. Hoveddrivhjulet 11 er anbragt på en aksel 18, der er ført gennem begge sidedelene 3 og 4. På hoveddrivhjulet 11 kan være påsat et koblingselement 9 i form af en eftergivelig tandkobling med buede ^ tænder. På den anden ende af akslen 18 er anbragt et modkoblingselement i form af et tandhjul 20, der kan have form af et skruecy-lindertopstykke. En tværdel 19 på et hoveddrivhjul kan nemt indsættes i en slidse 20a på modkoblingselementet 20, således som det fremgår af fig. 3.

^ Som det endvidere ses i fig. 2 og 3, er der i hver indsats en holdestang 21, der ligeledes er ført gennem begge sidedelene 3 og 4 og ved indsat indsatsdel er ført ind i en boring 22 ved sin ende ved hjælp af en ikke vist fjeder. Ved den anden ende af holdestangen 21 bærer denne en knop 23, der har en med boringen 22 i behand-

OC

lingstanken 1 flugtende boring 22'. Derved kan holdestangen for den næstfølgende indsatsdel, i fig. 3 f.eks. den midterste indsatsdel, indsættes i boringen 22' i knoppen 23 på holdestangen 21 for den nærmest tanken l's væg beliggende indsatsdel 22.

I fig. 3 ses desuden tværlister 24, der strækker sig på ^ tværs af filmens transportretning mellem to sidevægge af behandlingstanken 1. I tværlisterne 24 er overfor hinanden udformet et antal noter 25, hvis bredde svarer til tykkelsen af sidevæggene 3 henholdsvis 4. Antallet og afstandene fra tanken l's sidevæg er fastlagt i afhængighed af den ønskede type indsatsdel. På den første or transportbane I kan f.eks. indsættes indsatsdele med seks forskellige bredder, hvortil der for sidedelen 3, der ligger nærmest tankvæggen, kun findes en not 25, medens der for den anden sidedel 4 alt efter sidedelens bredde findes seks ved siden af hinanden liggende noter 25. På samme måde er også de øvrige noter 25 udformet

DK 159178 B

- 4.

for at tillade forskellige kombinationer af forskellige bredder.

Fig. 4a og 4b viser drivkoblingen ifølge fig. 3 i større målestok. Ens dele er her forsynet med samme henvisningstal. Som det ses, er drivakslen 18 udformet længere ved den ende, der bærer 5 drivhjulet 11, og har tilnærmelsesvis samme længde som et koblingselement 19. Tandhjulet 11 er anbragt tilnærmelsesvis ved midten af det udragende akselstykke 18a. Ved den yderste ende af aksel stykket 18a er udformet en omløbende not 18b.

Koblingselementet 19 består i det væsentlige af en cylin-drisk muffe 19a med en gennemgående indvendig fortanding 19b. På muffens yderside er udformet et betjeningsorgan· 19c. I det indre af muffen 19a er udformet en ringskive 19d, der afbryder fortandingen 19b, og fra hvilken der udgår fjederarme 19e, der har arreteringsfremspring 19f, der strækker sig radialt indad.

Fig. 4a vtser den sammenkobTede stilling af to ved siden af hinanden beliggende indsatsdele, hvorunder koblingselementet 19 med den mindste del af sin indvendige fortanding er skudt ind på den ene indsatsdels drivhjul 20 og over den største del af sin indvendige fortanding 19b overfører drivkraften til den næste indsatsdels 20 drivhjul 11. I denne stilling snapper fremspringene 19f på de fjedrende arme 19e ind i noten 18b på den næste indsatsdels akselstykke 18a. Til udkobling behøver koblingselementet 19 blot forskydes mod højre i fig. 4a i retning mod den næste indsatsdel. Derved kommer fremspringene 19f ud af deres indgreb med noten 18b og glider 2® langs omkredsen af aksel stykket 18a, indtil koblingselementet støder mod den næste indsatsdels sidevæg. 3. Derunder føres koblingselemen-tet stadig af tandhjulet 11, som løber i den indvendige fortanding 19b. Med denne forskydning frigives drivhjulet 20, hvorved nu en af de to indsatsdele, såfremt den også er fri på sin anden side, kan 30 udtages af apparatet. Ti-1 tilkobling-skal kobli-ngselementet 19 b-lot skydes så meget til venstre over tandhjulet 20, indtil fremspringene 19f indgriber i noten 18b.

Ved almindelig drift indsættes den første indsatsdel, således som det er vfstr ved' transportvanen I, i den not 25, der 35 ligger nærmest den med drevet forsynede tankvæg. Derefter indsættes en indsatsdel med en anden bredde i transportbanen II, og koblingselementet 19 på den anden indsatsdels hoveddrivhjul 11 skydes på den foran beskrevne måde ind på den første indsatsdels drivhjul 20. Endvidere føres den anden indsatsdels holdestang 21 ind i boringen

DK 159178 B

5 22' i den første indsatsdels holdestang, hvorved begge indsatsdele fastholdes flugtende med hinanden. En tredie indsatsdel i transportbanen III kan på samme måde føjes til den anden indsatsdel. Naturligvis anbringes indsatsdelene med samme bredde på samme måde i 5 de påfølgende behandlingsbeholdere. Fremkaldelsen af filmene henholdsvis filmstykkerne kan derefter ske på kendt måde.

Foruden at kunne behandle filmstrimler af forskellig bredde kan det også være ønskeligt at kunne fremkalde film af samme bredde, men med forskellig følsomhed eller af forskellig art i samme frem-kalderapparat. Ved film med forskellig følsomhed kan forskellige opholdstider i de forskellige bade være nødvendige, således at en bestemt transporthastighed er anvendelig til en bestemt filmfølsom-hed. Til afhjælpning af denne mangel kan transportstrækningen ændres ved, at indsatsdelene udformes med forskellige konstruktionslængder, således at der opnås forskellige opholdstider, der passer til forskellige følsomheder.

Foruden de beskrevne kombinationer kan der med hensyn til opholdstiden også anvendes alle andre størrelser indsatsdele. Naturligvis er det også muligt at kombinere indsatsdele med for-skellig bredde og forskellig størrelse med hinanden til tilpasning af de forskellige behandlingsprocesser efter det materiale, der skal behandles. Ved hjælp af opfindelsen kan udskiftning af indsatsdelene i en fremkaldermaskine foretages hurtigt og på enkelt måde.

25 3a 35

Claims (6)

1. Anordning til sammenkobling af drivakslerne af mindst to udskiftelige transportapparater for film eller filmstykker til 5 anbringelse ved siden af hinanden i en fremkaldermaskine, kendetegnet ved, at der på de fra hver sin side af hvert transportapparat (2) udragende aksel stykker (18a) af drivakslerne (18) er anbragt tandhjul (11, 20), hvis tandkransdiameter svarer til en indvendig fortanding (19b) i en cylindrisk koblingsmuffe (19), 10 der har snaporganer (19e, 19f, 18b), som i sammenkoblingsstillingen snapper ind i aksel stykket (18a) af et transportapparats (2) drivaksel (18).

2. Anordning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at akselstykket (18a) har tilnærmelsesvis samme længde som koblings- 15 muffen (19), og at drivhjulet (11) er fastgjort tilnærmelsesvis ved midten af aksel stykket (18a).

3. Anordning ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at den indvendige fortanding (19b) er opdelt ved hjælp af en ringformet skive (19d), og at den ene del af den indvendige for- 20 tanding har en længde, der tilnærmelsesvis svarer til bredden af det drevne hjul (20), og den anden del af den indvendige fortanding har en længde, der tillader en forskydningsstrækning på drivhjulet (11), der tilnærmelsesvis svarer til bredden af det drevne hjul (20).

4. Anordning ifølge et hvilket som helst af kravene 1-3, 25 kendetegnet ved, at der på koblingsmuffen er anbragt radialt indad virkende fjederelementer (19e), der samvirker med snaporganer (18b) på aksel stykket (18a).

5. Anordning ifølge krav 4, kendetegnet ved, at fjederelementerne (19e) er elastiske arme, der udgår fra ringskiven 30 og bærer et ringformet fremspring (19f), og at snaporganerne (18b) udgøres af en i omkredsfladen af aksel stykket (18a) udformet not.

6. Anordning ifølge et hvilket som helst af kravene 1-5, kendetegnet ved, at koblingsmuffen (19) er fremstillet af formstof og fortrinsvis er sprøjtestøbt ud i ét med ringskiven (19d) 35 og fjederelementerne (19e, 19f). Anordning til sammenkobling af drivakslerne af mindst to udskiftelige transportapparater til anbringelse ved siden af hinanden i en fremkaldermaskine.