DK156834B - Fremgangsmaade og indretning til genvinding af energi ved fremstilling af asfaltmasse - Google Patents

Description

DK 156834 B

Opfindelsen angàr en fremgangsmâde og en indretning til genvinding af energi ved fremstilling af asfaltmasse.

Rdggasser fra fremstilling af asfaltmasse renses i dag sædvanligvis med scrubbere eller i posefiltre. Begge principper har ulemper, som 5 driftteknisk og pkonomisk indvirker negativt pâ processerne.

I kendte scrubbere absorberes gassernes forureninger af en væske, sædvanligvis vand. Princippet medfdrer et stort energiforbrug og er ogsà afhængigt af vandtilfprsel. En stor mængde kondens fra olieprodukterne skaber problemer med ti1stopning eller belægning af dyser, hvilket pâ 10 sin side giver forstyrrelser i systemet. Desuden skaber svovlaflejringer ogsà vanskeligheder. Af disse ârsager kræver anvendelse af scrubbere en betydelig energimængde samt et betydeligt vedligeholdelsesarbejde.

Posefiltre har pâ den anden side en betydelig begrænsning i og med, at dugen pdelægges ved temperaturer over ca. 230eC. Endvidere vil kompo-15 nenterne af bitumen kondensere og tillukke dugen i posefiltrene.

Med de træk, som er omtalt i kravenes kendetegnende del, undgâs disse uheldige virkninger ved den kendte teknik, og desuden opnâs en betydelig genvinding af energi, idet r0ggassernes varmeenergi anvendes til forvarmning af massen, f0r den f0res til t0rre- og blandeprocessen.

20 Pâ tegningen viser figur 1 skematisk et komplet anlæg til fremstil ling af asfaltmasse og figur 2 et lodret snit gennem indretningen if0lge opfindelsen.

Figur 1 viser et helt anlæg til fremstilling af asfaltmasse i over-ensstemmelse med opfindelsen. To massefraktioner tilf0res gennem f0de-25 lommer 24, mens fyldstof tilf0res fra en silo 25 og til en transport0r 28, som transporterer massen til indretningen if0lge opfindelsen. Tegningen viser ogsà bitumentanke 22, en olietank 23, doseringsindretning 27 til recirkulation samt en transportpr 26 til udtagelse af slutproduk-tet.

30 Afgangsgasser fra blandetromlen 29 fpres af kanaler 30 til indretningen 21. Efter behandling i denne indretning transportées massen af en transportindretning 31 til indtaget pâ blandetromlen 29.

Indretningen 21 er vist i lodret snit i figur 2. Transport0ren 28 transporterer massen til den langstrakte tragt 6, hvor massen fordeles 35 jævnt over tragtens længde ved hjælp af en skrabertransportpr 8. I den nederste del af tragten 6 dannes en ophobning af masse, som generelt er betegnet med 11. Denne ophobning eller prop hindrer luft fra omgivelser-ne i at trænge ind i indretningen 21. En kam 12 opdeler massen i tragten

DK 156834 B

2 i to grene med henblik pâ behandling i symmetrisk arrangerede sæt af skrâplaner.

Hvert sæt af skrâplaner indeholder et nederste skrâplan 1 og et 0-verste skrâplan 5, der er arrangeret parallelt og i afstand fra hinan-5 den. I én udf0relsesform er den frie afstand imellem planerne 200 mm, og hældningsvinklen er 14° i forhold til lodret plan. Hvert skrâplan 1, 5 indeholder en rist 3, 13, hvori der er arrangeret vandret fastgjorte rîbber 2, 4. Ribberne 2 i det fprste plan 1 er arrangeret hældende nedad imod det andet plan 5, idet ribberne herved delvis overlapper hinanden.

10 Ribberne 4 i det andet skrâplan 5 er arrangeret lodret.

Forbrændingsgasserne, der fpres til indretningen fra blandetromlen 29 ved hjælp af kanaler 30, f0res til undersiden af det f0rste skrâplan 1 og presses igennem ribberne 2 over imod de masser, som glider ned langs skrâplanet fra tragten 6. Efter at gasserne har afgivet en væsent-15 lig del af deres varmeenergi til masserne og samtidigt er blevet renset for forureninger, suges gasserne op gennem ribberne 4 i det andet skrâplan 5 og ledes videre til omgivelserne.

For at masserne skal bevæge sig nedad imellem skrâplanerne, anven-des vibratorindretninger til at vibrere skrâplanerne. For endvidere at 20 hindre masserne i at pakke sammen eller blive komprimeret er de nederste kanter af ribberne 2 forsynet med tænder omfattende vekslende recesser og fremspring, idet fremspringene i en ribbe er arrangeret over reces-serne i den underliggende ribbe, sâledes at masserne derved lpsgpres, nâr de falder fra ribbe til ribbe.

25 En transportpr er arrangeret ved bunden af skrâplanerne for at transportere de behandlede masser. Jransportpren er indstillet permanent til at opretholde en ansamling eller prop 7 med masser, der hindrer luft i at trænge ind i systemet fra omgivelserne.

Ved hjælp af indretningen ifplge opfindelsen genvindes en betydelig 30 mængde energi, idet en væsentlig del af energien i rdggasserne overfpres til masserne, mens et ekstra energiforbrug til rensning af gasserne samtidigt undgâs. Desuden bliver de bitumensubstanser, som overfpres af rpggasserne, aflejret i masserne og tilbagefprt til processen.

Claims (7)

1. Fremgangsmâde til fremstilling af asfaltmasse, KENDETEGNET ved, at flere massefraktioner ledes sammen i et lag ned langs i det mindste 5 ét fprste skrâplan (1) ved hjælp af tyngdekraft, at afgangsgasser ledes fra asfaltmassernes tprre- og blandeproces og igennem Taget med masser for derved at overfpre varme fra gassen til masserne samt at rense gas-serne for medfprt bindemiddel og forureninger, og at skrâplanet eller skrâplanerne (1) vibreres.

2. Fremgangsmâde ifplge krav 1, KENDETEGNET ved, at afgangsgasserne ledes nedad imod undersiden af masselaget ved, at man dirigerer afgangsgasserne gennem skrâplanet (1) imellem vandret arrangerede og delvis o-verlappende ribber (2) i en rist (3), hvor ribbernes flader er rettet nedad i gassernes strdmretning.

3. Fremgangsmâde ifdlge krav 1 til 2, KENDETEGNET ved, at afgangs gasserne ledes ud fra to symmetrisk arrangerede f0rste skrâplaner (1) med en fælles hpjeste kant, og at afgangsgasserne suges op imellem vandret ophængte, med lodrette flader arrangerede ribber (4) i et andet skrâplan (5), som er arrangeret over hvert af de fprste skrâplaner og 20 med en konstant afstand fra disse, for derved at sikre, at afgangsgasserne, efter udgang fra de fprste skrâplaner, trænger igennem masserne og derefter suges gennem det andet skrâplan.

4. Indretning til fremstilling af asfaltmasse, KENDETEGNET ved, at et fdrste skrâplan (1) indeholder vandrette, delvis overlappende ribber 25 (2) med med skrâplanets hældning nedadrettede flader til at lede afgangsgasser fra asfaltmassens terre- og blandeproces homogent imod undersiden af laget af masser, som feres nedad langs skrâplanet (1), kor-responderende vandret ophængte, med lodrette flader arrangerede andre ribber (4) i et andet skrâplan (5), arrangeret over de ferste ribber (2) 30. det f0rste skrâplan (1), idet det fdrste og det andet skrâplan er arrangeret parai!elt i forhold til hinanden, og hvor skrâplanerne (1, 5) er indrettet til at kunne vibreres, hvorhos kanal- og sugemidler er ind-rettet til at dirigere afgangsgasserne fra asfaltmassernes tdrre- og blandeproces til undersiden af det fprste skrâplan (1), igennem de mas-35 ser, som befinder sig i laget imellem de to skrâplaner, og kanal- og sugemidler er indrettet til at dirigere afgangsgasserne fra oversiden af det andet skrâplan (5), hvilken indretning endvidere omfatter en ifyld-ningstragt (6) indrettet over det fprste skrâplan (1) og forbundet med DK 156834 B det andet skràplan (5) pâ en sâdan mâde, at der i tragten under brugen opbygges en mængde af masserne, som forhindrer den omgivende luft i at str0mme ned i tragten, samt en transporter arrangeret under den nederste del af hvert par af ferste og andet skrâplaner (1, 5) og indrettet sâle-5 des, at en ophobning af masse ved den nederste del af skràplanerne bli-ver opretholdt under brugen for at hindre indtrængning af luft udefra.

5. Indretning ifelge krav 4, KENDETEGNET ved, at afstanden imellem skràplanerne (1, 5) kan indstilles ved, at skràplanerne kan forskydes lodret i forhold til hinanden.

6. Indretning ifelge krav 4 eller 5, KENDETEGNET ved, at de ferste skrâplaner (1) er arrangeret med fælles pverste kanter.

7. Indretning ifolge krav 4 til 6, KENDETEGNET ved, at den nederste del af hver ribbe i de nederste dele af det fprste skràplan (1) er for-synet med recesser pâ tværs af ribbernes længderetning pâ en sâdan mâde, 15 at massen kan falde ned gennem recesserne imellem de mellemliggende fremspring, og at recesserne i ribberne er arrangeret over tilsvarende fremspring i den nedenfor arrangerede ribbe for derved at lpsne sammen-pakket masse. 20 25 30 K0benhavn, den 20. april 1989