DE98119C

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Publication number: DE98119C
Application number: DENDAT98119D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

Bei der durch das Patent Nr. 95241 geschützten Vorrichtung zum Einstellen der Fässer für Reifehantreibmaschinen kann die Einstellvorrichtung, welche das Fafs in die Mitte der beiden Druckplatten E und E₁ bringt, auch so ausgeführt werden, dafs dieselben erst dann in Wirksamkeit treten, wenn die obere Einstellplatte F sich auf das Fafs auflegt. Die untere Druckplatte E₁ ist hierbei fest mit dem Gestell der Maschine verbunden.

Die Zeichnung stellt eine solche Antriebsmaschine dar, und zwar zeigt

Fig. ι die Maschine aufser Thätigkeit,

Fig. 2 die Maschine während des Auftreibens der Reifen,

Fig. 3 einen Horizontalschnitt durch die Maschine mit Ansicht der Einstellplatte F₁.

Der oben angebrachte Kolben D ist doppelt wirkend, so dafs die obere Druckplatte E auf- und abwärts bewegt werden kann. Mit den Druckplatten E und JEf₁ sind die Zahnstangen a und U₁ verbunden, von denen die Zahnstangen a die Mitnehmer b tragen.

An den Einstellplatten F und F₁ sind die in die Zahnstangen α und Ci₁ eingreifenden Zahnräder m und η drehbar gelagert, die mit den Winkelrädern r und s fest verbunden sind und welche wiederum in die auf den Wellen t sitzenden Winkelräder ν und w eingreifen: Die unteren Winkelräder w sind auf den Wellen t festgekeilt, während die oberen mittels Feder und Nuth auf den Wellen t verschiebbar angeordnet sind. Die Einstellplatte F bewirkt auch hier die gleiche Bewegung der Platte F₁, und in Ruhestellung der Maschine wird die Platte F durch die an den Zahnstangen α befindlichen Mitnehmer b aufgehoben.

Das selbstthätige Einstellen des Fasses in die Mitte der beiden Druckplatten E und E₁ bezw. Antreibeisen f geschieht folgendermafsen:

Nachdem das Fafs in der bekannten Weise auf der Einstellplatte F₁ centrirt ist, wird der Kolben D mit Druckplatte E und Antreibeisen f in Bewegung gesetzt. An dieser Bewegung wird die durch die Mitnehmer b der Zahnstangen α getragene Einstellplatte F mit Zahnrädern m und Winkelrädern r und ν so lange theilnehmen, bis dieselbe auf dem Fafs angelangt ist. Nun treten die Antreibeisen aus der Platte F heraus, mithin auch die Zahnstangen a, welche die Zahnräder m mit Winkelrädern r und ν in Drehung versetzen. Die Wellen t übertragen diese Drehung auf die an der unteren Platte F₁ drehbar gelagerten Winkelräder w und s und Zahnräder n. Letztere werden sich somit auf den Zahnstangen CL₁ abwickeln, wodurch die Platte F₁ an der Bewegung nach unten theilnimmt. Es werden demnach die Plattten F und F₁ immer genau

um den halben Weg der oberen Druckplatte E bezw. Kolben D nach unten bewegt und auf diese Weise das Fafs fortwährend in die Mitte der beiden Druckplatten E und E₁ eingestellt. Das Zurückfahren des Kolbens D mit Druckplatte E und Zahnstangen α bewirkt wieder die Drehung der Zahnräder m in umgekehrter Richtung. Es werden die Platten F und F₁ gehoben, letztere so lange, bis die Mitnehmer b der Zahnstangen α die Platte f erreicht haben. Von dieser Stellung an können die Zahnstangen α keine Drehung der Zahnräder m ausüben und wird die Platte F vom Fafs abgehoben.

Bei dem Antreiben ungleich sitzender Reifen wirkt die Maschine in folgender Weise: Es sei z. B. angenommen, dafs der obere Reifen früher von den Antreibeisen^/gefafst wird als der untere. Es wird sodann die Platte F₁ sammt dem Fafs nach unten gedrückt, bis sich die unteren Antreibeisen f gegen den Reifen legen. Infolge der Verschiebung der Platte F₁ nach unten werden sich.die Zahnräder η auf den Zahnstangen a_x abwickeln, und die Winkelräder s und w mit Wellen t in Drehung versetzen, infolge dessen werden sich auch die an der Platte F gelagerten Winkelräder r und ν sowie die Zahnräder m drehen. Da nun letztere mit den an der nach unten gehenden Platte E befestigten Zahnstangen α im Eingriff stehen, wird die Platte F vom Fasse abgehoben, bis die unteren Antreibeisen f den Reifen erreicht haben.

Claims

Patent-Anspruch:

Vorrichtung zum Einstellen des Fasses für Reifenantreibmaschinen mit einer beweglichen Druckplatte der durch Patent Nr. 95241 geschützten Art, gekennzeichnet durch zwei vermittelst Zahnstangen, Zahnräder, Winkelräder und Wellen durch die obere Druckplatte E bethätigte Einstellplatten F und F₁ , welche während des Aufziehens' der Reifen das Fafs seibstthätig in der Mitte der beiden Druckplatten E und E₁ dadurch halten, dafs dieselben mit der halben, Geschwindigkeit der Druckplatte E bewegt werden, während bei der Bewegung der Druckplatte E nach oben die beiden Platten F und F₁ mit der halben Geschwindigkeit zugleich so lange gehoben werden, bis die an den Zahnstangen der Druckplatte E befindlichen Mitnehmer die Platte E fassen, worauf die Platte F₁ an der weiteren Bewegung nicht theilnimmt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.