DE974650C

DE974650C - Zwischenschicht zwischen einer Betonunterlage und einem Gussasphaltbelag

Info

Publication number: DE974650C
Application number: DED11017A
Authority: DE
Inventors: Gustav Dechamps
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-11-30
Filing date: 1951-11-30
Publication date: 1961-03-16

Description

Zwischenschicht zwischen einer Betonunterlage und einem Gußasphaltbelag Die Erfindung betrifft eine Zwischenschicht zwischen einer Betonunterlage und einem Gußasphaltbelag.
Beim Verlegen von Gußasphalt auf Beton tritt eine Blasenbildung ein, deren Ursachen nicht im Asphaltmaterial liegen, sondern die nach den neuesten Erkenntnissen durch mechanische Kräfte verursacht wird, welche sich zwischen dem Gußasphalt und der darunterliegenden Betonschicht auswirken. Diese mechanischen Kräfte werden durch die Dampfspannung der Feuchtigkeit zwischen dem Gußasphalt und seiner Betonunterlage hervorgerufen.
Man hat bereits nach Mitteln gesucht, um diese Dampfspannung unwirksam zu machen. Ein derartiges Mittel besteht darin, daß man den Gußasphalt nicht auf dem glatten Beton verlegt, sondern daß man zwischen Beton und Gußasphalt eine grobporige Betonschicht einschaltet. Durch diese grobporöse Zwischenschicht werden die entstehenden Wasserdampfdrücke abgeleitet. Diese Maßnahme ist jedoch praktisch nur bei Neubauten anwendbar, weil die grobporöse Zwischenschicht eine Mindeststärke von etwa 25 mm haben muß, um zu dem gewünschten Erfolg zu führen.
Ein anderer bekannter Vorschlag zur Vermeidung der Blasenbildung besteht darin, zwischen den Gußasphalt und die Betonschicht eine Zwischenlage von Papier einzuschalten. Hierbei soll das Kapillarsystem des Papiers die gleiche Wirkung haben wie die vorstehend erwähnte Zwischenschicht aus grobporigem Beton. Diese Maßnahme ist zwar überall anwendbar, sie hat jedoch den erheblichen Nachteil, daß die Zwischenschichten aus Papier bzw. Pappe durch Feuchtigkeitsaufnahme mit der Zeit verrotten sowie ferner schleimig und porenarm werden, wodurch sie ihre Wirkung als Drainage verlieren.
Die Erfindung bezweckt die Beseitigung der Nachteile der bekannten Verfahren zum Aufbringen von Gußasphalt auf Beton unter Einschaltung einer porösen Zwischenschicht und die Schaffung eines Verfahrens, welches nicht nur überall anwendbar ist, sondern durch welches auch für die normale Lebensdauer des Gußasphalts die Drainagewirkung der Zwischenschicht unverändert erhalten bleibt.
Der Erfindungszweck wird dadurch erreicht, daß als Trennschicht ein Mineralfaservlies, z. B. ein Glasvlies, verlegt wird, welches keine verrottbaren Stoffe enthält.
Da die Trennschicht praktisch unverrottbar ist und keine Feuchtigkeit binden kann, bleibt sie praktisch unbegrenzte Zeit wirksam. Durch die Porosität der Trennschicht ist sie ferner für die auftretenden schädlichen Dampfdrücke durchlässig, so daß die unter Verwendung einer Zwischenschicht nach der Erfindung verlegten Gußasphalte keine Blasenbildungen mehr aufweisen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Verwendung eines Mineralfaservlieses, insbesondere eines Glasfaservlieses, als Zwischenschicht zwischen einer Betonunterlage und einem Gußasphaltbelag. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 531861, 556 7o2, 57r 699, 592 047, 596 725, 641968, 688 1:97, 8oo 868, 8o5 835, 810 759: schweizerische Patentschrift Nr. 218 or2; französische Patentschriften Nr. 758 370, 945 562; USA.-Patentschrift Nr. 2 523 759; E. Kindscher, H. Wicht und M. G. Orthaus, »Blasenbildung in Asphaltbelägen«, Bd.7 der Forschungsarbeiten aus dem Straßenwesen, Verlag Volk und Reich, Berlin 1938, S. 47, 65, 66; »Der Straßenbau«, Nr.2r, 1940, S.289 bis 292; »Asphalt und Teer Straßenbautechnik«, Nr. 29, 1941, S..341 bis 344; »Bitumen«, Nr. 4, 195o, Sonderdruck »Der heutige Standpunkt zur Frage der Blasenbildung im Gußasphalt und Asphaltmastix«; Technische Mitteilungen der Glasfaser Gesellschaft mbH., Düsseldorf, B VI/5r.