DE9421732U1

DE9421732U1 - Connection fitting for belt system

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Publication number: DE9421732U1
Application number: DE9421732U
Authority: DE
Original assignee: OSANN DESIGN ENTWICKLUNGS und
Current assignee: OSANN DESIGN ENTWICKLUNGS und
Priority date: 1994-02-23
Filing date: 1994-02-23
Publication date: 1996-06-27
Anticipated expiration: 2004-02-24

Description

Verbindungsbeschlag für GurtsystemConnecting fitting for belt system

Die Erfindung betrifft einen Verbindungsbeschlag für Gurtsysteme von Kindersicherheitsautositzen und insbesondere eine Vorrichtung zum Verbinden der beiden Schultergurte eines mit einem Verstellgurt zum Verstellen der wirksamen Länge der Schultergurte versehenen Gurtsystems für einen Kindersicherheitsautositz.The invention relates to a connecting fitting for belt systems of child safety car seats and in particular to a device for connecting the two shoulder belts of a belt system for a child safety car seat provided with an adjustment belt for adjusting the effective length of the shoulder belts.

Längenveränderbare 3- bzw. 5-Punkt-Gurtsysteme für Kinderautositze sind beispielsweise aus US-PS 4 660 889 und US-PS 4 720 148 bekannt. Der Vorzug dieser Gurtsysteme besteht darin, daß die im angeschnallten Zustand wirksame Länge der Schultergurte, d.h. der Abschnitt der Schultergurte zwischen dem Gurtschloß und der Rückenlehne, verstellbar ist. Zu diesem Zweck sind die beiden durch die Rückenlehne des Kindersicherheitssitzes hindurchgeführten Schultergurte über ein Verbindungsteil miteinander verbunden. An diesem Verbindungsteil ist auch ein Verstellgurt befestigt, der unter der Sitzschale nach vorn geführt ist, um dort mittels einerLength-adjustable 3- or 5-point belt systems for children's car seats are known, for example, from US-PS 4 660 889 and US-PS 4 720 148. The advantage of these belt systems is that the effective length of the shoulder belts when buckled in, i.e. the section of the shoulder belts between the belt buckle and the backrest, is adjustable. For this purpose, the two shoulder belts that pass through the backrest of the child safety seat are connected to one another via a connecting part. An adjustment belt is also attached to this connecting part, which is guided forwards under the seat shell in order to be adjusted there by means of a

Telefon: (02Q1) 9165 20 ■ Telefax: (&Ogr;2·2$)&iacgr;&idiagr;·&Igr;<2.97 ■ · Tete'fax: (© JSi] (&Ogr;221) 91 2&Ogr;3&Ogr; · Telegramm: Dompatent KölnTelephone: (02Q1) 9165 20 ■ Telefax: (&Ogr;2·2$)&iacgr;&idiagr;·&Igr;<2.97 ■ · Tete'fax: (© JSi] (&Ogr;221) 91 2&Ogr;3&Ogr; · Telegram: Dompatent Köln

Klemmvorrichtung &ogr;.dgl. festgelegt werden zu können. Durch einfaches Ziehen an dem Verstellgurt wird auf das Verbindungsteil eingewirkt, um die beiden Schultergurte zu straffen.
5clamping device &ogr;.etc. By simply pulling on the adjustment strap, the connecting part is acted upon to tighten the two shoulder straps.
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Bei dem aus den obigen US-Patentschriften bekannten Verbindungsbeschlag handelt es sich um ein Metall-Verbindungsteil, das relativ breit ist, da die beiden Schultergurte in einer Ebene liegend an dem Verbindungsteil nebeneinander befestigt sind. In Höhe zwischen den beiden Befestigungsvorrichtungen für die Schultergurte ist der Verstellgurt am Verbindungsteil befestigt. Die Befestigungsvorrichtungen sind als an einer Stelle offene Schlitze ausgeführt, in die die Enden der Schultergurte einführbar sind. Die Enden der Schultergurte sind zu diesem Zweck mit Schlaufen versehen, so daß die Schultergurte um zwei Abschnitte des Verbindungsteils herumgeführt sind. Die beiden Befestigungsvorrichtungen sind, wie bereits oben gesagt in einer Ebene liegend, an zwei voneinander beabstandeten Enden des Verbindungsteils angeordnet.The connecting fitting known from the above US patents is a metal connecting part, which is relatively wide, since the two shoulder straps are attached to the connecting part lying in one plane next to each other. The adjustment strap is attached to the connecting part at a height between the two fastening devices for the shoulder straps. The fastening devices are designed as slots that are open at one point, into which the ends of the shoulder straps can be inserted. The ends of the shoulder straps are provided with loops for this purpose, so that the shoulder straps are guided around two sections of the connecting part. The two fastening devices are arranged, as already mentioned above, lying in one plane, at two ends of the connecting part that are spaced apart from one another.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verbindungsteil für eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, wobei für die Anlenkung bzw. Befestigung der Schultergurte an dem Verbindungsteil wesentlich weniger Platzbedarf erforderlich ist.The invention is based on the object of creating a connecting part for a device of the type mentioned at the outset, whereby significantly less space is required for the articulation or fastening of the shoulder straps to the connecting part.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird mit der Erfindung eine 0 Vorrichtung zum Verbinden der beiden Schultergurte eines mit einem Verstellgurt zum Verstellen der wirksamen Länge der Schultergurte versehenen Gurtsystems für einen Kindersicherheitsautositz vorgeschlagen, die versehen ist mit einem Verbindungsteil, an dem der Verstellgurt befestigbar ist, wobei das Verbindungsteil anTo solve this problem, the invention proposes a device for connecting the two shoulder straps of a belt system for a child safety car seat provided with an adjustment belt for adjusting the effective length of the shoulder straps, which is provided with a connecting part to which the adjustment belt can be fastened, wherein the connecting part is

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zwei voneinander beabstandeten Enden jeweils eine Befestigungsvorrichtung für die Schultergurte aufweist, wobei ferner vorgesehen ist, daß die beiden Enden des Verbindungsteils einander überlappend und dabei voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei die beiden Befestigungsvorrichtungen bei Betrachtung des Verbindungsteils in Richtung der Aufeinanderfolge der Enden hintereinanderliegend angeordnet sind.two ends spaced apart from one another each have a fastening device for the shoulder straps, wherein it is further provided that the two ends of the connecting part are arranged so as to overlap one another and are spaced apart from one another, wherein the two fastening devices are arranged one behind the other when the connecting part is viewed in the direction of the succession of the ends.

Nach der Erfindung wird ein Verbindungsteil verwendet, bei dem die beiden Befestigungsvorrichtungen in zwei übereinanderliegenden Ebenen angeordnet sind; mit anderen Worten sind die beiden die Befestigungsvorrichtungen aufweisenden Enden des Verbindungsteil einander überlappend übereinanderliegend angeordnet, wobei zwischen diesen beiden Endabschnitten des Verbindungsteil ein Abstand verbleibt. Das erfindungsgemäß vorgesehene Verbindungsteil weist also eine wesentlich geringere Breite auf, da die beiden Schultergurte nicht nebeneinanderliegend sondern hintereinanderliegend an dem Verbindungsteil befestigt sind. Damit wird bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung für das Verbindungsteil weniger freier Platz an der Rückseite der Rückenlehne benötigt. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn sich die effektive Länge der Schultergurte in beträchtlichem Ausmaße verstellen läßt, das Verbindungsteil also eine variable Position innerhalb eines beträchtlichen Bereichs der Rückenlehne annehmen kann. Hierbei kann es zu Platzproblemen kommen, je weiter das Verbin-0 dungsteil zum unteren Ende der Rückenlehne, oder gar bis unterhalb der Sitzfläche positioniert ist.According to the invention, a connecting part is used in which the two fastening devices are arranged in two superimposed planes; in other words, the two ends of the connecting part having the fastening devices are arranged one above the other, overlapping one another, with a gap remaining between these two end sections of the connecting part. The connecting part provided according to the invention therefore has a significantly smaller width, since the two shoulder straps are not attached to the connecting part next to one another, but one behind the other. This means that less free space is required for the connecting part on the back of the backrest in the device according to the invention. This is particularly advantageous when the effective length of the shoulder straps can be adjusted to a considerable extent, i.e. the connecting part can assume a variable position within a considerable area of the backrest. This can lead to space problems the further the connecting part is positioned towards the lower end of the backrest, or even below the seat.

Vorzugsweise weist jede Befestigungsvorrichtung einen von der Endkante des Endes des Verbindungsteils beabstandeten Schlitz auf, wobei diese beiden Schlitze imPreferably, each fastening device has a slot spaced from the end edge of the end of the connecting part, these two slots in

Endbereich zweier übereinanderllegender Hälften des Verbindungsteils ausgebildet sind. Bei Draufsicht auf das Verbindungsteil in Richtung der Aufeinanderfolge der Verbindungsteilenden bzw. der beiden Verbindungsteilhälften kreuzen sich die beiden in unterschiedlichen Ebenen angeordneten Schlitze unter Bildung zwei spitzen bzw. zwei stumpfen (Wechsel-)Winkeln. Beide Schlitze sollen die Schultergurtenden aufnehmen, wobei diese Schultergurtenden als Schlaufen ausgebildet sind, die durch Einführen der Schultergurte in die Schlitze in das Verbindungsteil eingehängt werden, wie dies auch bei dem Verbindungsteil des bekannten Gurtsystems der Fall ist. Vorteilhafterweise sind die Schlitze mit Einführöffnungen versehen, die derart ausgebildet sind, daß ein unbeabsichtigtes Lösen der Schultergurtschlaufen vom Verbindungsteil ausgeschlossen bzw. nahezu ausgeschlossen ist. Die Einführöffnung verläuft zu diesem Zweck quer oder in einem spitzen Winkel zur Erstreckung des jeweiligen Schlitzes, wobei sie an einer Breitseite des Schlitze in diesen einmündet, also nicht an einem schmalseitigen Ende des Schlitzes einmündet.End area of two superimposed halves of the connecting part. When looking at the connecting part from above in the direction of the succession of the connecting part ends or the two connecting part halves, the two slots arranged in different planes intersect to form two acute or two obtuse (alternating) angles. Both slots are intended to accommodate the shoulder strap ends, whereby these shoulder strap ends are designed as loops that are hooked into the connecting part by inserting the shoulder straps into the slots, as is also the case with the connecting part of the known belt system. Advantageously, the slots are provided with insertion openings that are designed in such a way that an unintentional detachment of the shoulder strap loops from the connecting part is excluded or almost excluded. For this purpose, the insertion opening runs transversely or at an acute angle to the extension of the respective slot, whereby it opens into the slot at a broad side, i.e. not at a narrow end of the slot.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung ist ferner vorgesehen, daß das Verbindungsteil aus einem einstückigen Plattenelement gefertigt ist, das zwei Hälften aufweist, und daß das Plattenelement in einem Biegebereich zwischen den beiden Hälften um 180° gebogen ist, wobei die beiden Hälften einander überlappend und übereinanderliegend angeordnet sind.In an advantageous development of the invention, it is further provided that the connecting part is made from a one-piece plate element which has two halves, and that the plate element is bent by 180° in a bending area between the two halves, wherein the two halves are arranged overlapping one another and lying one above the other.

Zur Befestigung des Verstellgurtes am Verbindungsteil ist zweckmäßigerweise ferner vorgesehen, daß die beiden Hälften miteinander fluchtende Durchführungsschlitze zum Durchführen des Endes des Verstellgurts aufweisenTo attach the adjustment strap to the connecting part, it is also expediently provided that the two halves have aligned slots for passing through the end of the adjustment strap

und daß die beiden Durchführungsschlitze nahe dem Biegebereich angeordnet sind.and that the two feedthrough slots are arranged close to the bending area.

Nachfolgend wird anhand der Figuren ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Im einzelnen zeigen: An embodiment of the invention is explained in more detail below using the figures. In detail:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Kindersicherheitsautositzes mit einem 5-Punkt-Gurtsystem, das mit einem Verstellgurt zum VerstelFig. 1 is a perspective view of a child safety car seat with a 5-point harness system equipped with an adjustment belt for adjusting

len der effektiven Länge der Schultergurte versehen ist,len of the effective length of the shoulder straps,

Fig. 2 eine Rückansicht des Kindersicherheitsautositzes nach Fig. 1,Fig. 2 is a rear view of the child safety car seat according to Fig. 1,

Fig. 3 eine Draufsicht auf das Verbindungsteil des Gurtsystems gemäß Fig. 2 in vergrößertem Maßstab,
20Fig. 3 is a plan view of the connecting part of the belt system according to Fig. 2 on an enlarged scale,
20

Fig. 4 eine Seitenansicht des Verbindungsteils in Richtung des Pfeils IV-IV der Fig. 3 undFig. 4 is a side view of the connecting part in the direction of arrow IV-IV of Fig. 3 and

Fig. 5 eine Ansicht auf das zur Bildung des Verbindungsteils gemäß Fig. 3 erforderliche platten-Fig. 5 is a view of the plate required to form the connecting part according to Fig. 3.

förmige Metall-Stanzteil vor der Umbiegung um 180° im mittleren Bereich.shaped metal stamping before bending by 180° in the middle area.

Fig. 1 zeigt perspektivisch einen Autokindersitz 10, 0 der eine Sitzschale 12 und einen Sockel 14 aufweist. Die Sitzschale 12 ist verschiebbar am Sockel 14 gelagert, wobei sich durch Verschieben der Sitzschale 12 deren Neigung relativ zum Sockel 14 ändert. Zum Anschnallen eines in der Sitzschale 12 sitzenden Kindes ist ein 5-Punkt-Gurt sy st em vorgesehen, das ein Gurt-Fig. 1 shows a perspective view of a child car seat 10, 0 which has a seat shell 12 and a base 14. The seat shell 12 is slidably mounted on the base 14, whereby the inclination of the seat shell 12 changes relative to the base 14 by moving it. To strap in a child sitting in the seat shell 12, a 5-point belt system is provided which has a belt

schloß 16 aufweist, welches fünf Gurtabschnitte untereinander verbindet. Ein erster Gurtabschnitt 18 (Beingurt) verläuft ausgehend vom Gurtschloß 16 und endet in der Gesäß-Sitzfläche der Sitzschale 12, wo er befestigt ist. Zwei seitliche Gurtabschnitte 20 (Beckengurte) verlaufen ausgehend vom Gurtschloß 16 bis in die Seitenteile der Sitzschale 12, wo sie im Übergangsbereich zur Gesäßsitzfläche der Sitzschale 12 verankert sind. Schließlich erstrecken sich vom Gurtschloß 16 aus zwei Schultergurte 22, die im Rückenlehnenbereich der Sitzschale durch zwei Durchführungen 23 hindurchgeführt sind und, wie in Fig. 2 zu erkennen ist, mit der rückwärtigen Seite der Sitzschale 12 über ein Metall-Verbindungselement 24 miteinander gekoppelt sind. Ausgehend von diesem Verbindungsteil 24 erstreckt sich ein Verstellgurt 26, der im vorderen abgerundeten Bereich der Sitzschale 12 hindurchgeführt ist und vor der Sitzschale 12 endet. Im vorderen Sitzflächenende 28 der Sitzschale 12 ist eine Ausnehmung ausgebildet, in der eine Gurtfestlegevorrichtung 3 0 angeordnet ist. Der Vorteil des hier beschriebenen 5-Punkt-Gurtsystems besteht darin, daß das am Kind angelegte 5-Punkt-Gurtsystem über den Verstellgurt 26 gespannt werden kann, dergestalt, daß die effektive Länge der Schultergurte (Längenerstreckung von dem Gurtschloß 16 bis zu den Durchführungen 23) veränderbar ist, so daß der Beingurt und die Becken- sowie Schultergurte 18,20,22 vorschriftsmäßig am angeschnallten Kind anliegen. Das gesamte Gurtsystem wird also durch Ziehen an dem Verbin-0 dungselement 24 über den Verstellgurt angezogen und durch Lösen der Gurtfestlegevorrichtung 30 gelockert.buckle 16, which connects five belt sections to one another. A first belt section 18 (leg belt) runs from the buckle 16 and ends in the seat area of the seat shell 12, where it is fastened. Two lateral belt sections 20 (lap belts) run from the buckle 16 to the side parts of the seat shell 12, where they are anchored in the transition area to the seat area of the seat shell 12. Finally, two shoulder belts 22 extend from the buckle 16, which are led through two passages 23 in the backrest area of the seat shell and, as can be seen in Fig. 2, are coupled to the rear side of the seat shell 12 via a metal connecting element 24. An adjustment belt 26 extends from this connecting part 24 and is guided through the front rounded area of the seat shell 12 and ends in front of the seat shell 12. A recess is formed in the front seat surface end 28 of the seat shell 12, in which a belt fastening device 30 is arranged. The advantage of the 5-point belt system described here is that the 5-point belt system attached to the child can be tightened via the adjustment belt 26 in such a way that the effective length of the shoulder belts (length from the belt buckle 16 to the openings 23) can be changed, so that the leg belt and the lap and shoulder belts 18, 20, 22 fit properly on the buckled child. The entire belt system is tightened by pulling on the connecting element 24 via the adjustment belt and loosened by releasing the belt fastening device 30.

Eine vergrößerte Darstellung des Verbindungsteils 24 ist in Fig. 3 gezeigt. In der Darstellung gemäß Fig. 3An enlarged view of the connecting part 24 is shown in Fig. 3. In the illustration according to Fig. 3

sind die Schultergurte 22 am Verbindungsteil befestigt dargestellt. Das Verbindungsteil 24 ist aus einem metallischen Plattenelement gefertigt, bei dem es sich vorzugsweise um ein Stanzteil handelt, dessen Kontur in Fig. 5 dargestellt ist. Das gemäß Fig. 5 ausgestanzte Plattenelement wird um die bei 32 in Fig. 5 angedeutete Achse gebogen, und zwar um 180°, so daß sich ein zu beiden Seiten der Achse 32 erstreckender schmaler Biegebereich 34 bildet, der um 180° rundgebogen ist.the shoulder straps 22 are shown attached to the connecting part. The connecting part 24 is made of a metal plate element, which is preferably a stamped part, the contour of which is shown in Fig. 5. The plate element stamped out according to Fig. 5 is bent around the axis indicated at 32 in Fig. 5, specifically by 180°, so that a narrow bending area 34 is formed which extends to both sides of the axis 32 and is bent round by 180°.

Auf diese Weise werden die beiden in Fig. 5 mit 36 bezeichneten Hälften des Verbindungsteils 24 einander überlappend angeordnet. Die beiden übereinanderliegenden Hälften 36 weisen den durch den Radius der 180°- Biegung im Bereich 34 definierten gegenseitigen Abstand voneinander auf {s. Fig. 4). Links und rechts vom Biegebereich 34 sind in den beiden Hälften 36 des Verbindungsteils 24 zwei schlitzförmige Durchführungen 38 ausgebildet, die im fertig gebogenen Zustand des Verbindungsteils miteinander fluchten (s. Fig. 4) . Durch diese beiden Durchführungen 3 8 ist das zu einer Schlaufe 40 gelegte und zusammengeführte Ende 42 des Verstellgurtes 26 hindurchgeführt.In this way, the two halves of the connecting part 24, designated 36 in Fig. 5, are arranged to overlap one another. The two halves 36 lying one above the other are spaced apart from one another by the radius of the 180° bend in the area 34 (see Fig. 4). To the left and right of the bending area 34, two slot-shaped passages 38 are formed in the two halves 36 of the connecting part 24, which are aligned with one another when the connecting part is fully bent (see Fig. 4). The end 42 of the adjustment strap 26, which is laid and brought together to form a loop 40, is passed through these two passages 38.

Die einander abgewandten und zu beiden Seiten der Mittelachse 32 des Verbindungsteils 24 im noch nicht gebogenen Zustand angeordneten Enden 42 des Verbindungsteils 24 sind mit Durchführschlitze 44 versehen. Diese Durchführschlitze 44 sind über eine gekrümmte langgestreckte Einführöffnung 46 zugänglich; die Einführöff-0 nungen 4 6 enden im Randbereich des Verbindungsteils 24 und weisen in einander abgewandte Richtungen, und zwar um 180° gegeneinander. Die Einstführöffnungen 46 enden an einer Breitseite der Durchführschlitze 44, d.h. ausgehend von der Einmündung der Einführöffnungen 4 6 in 5 die Durchführschlitze erstrecken sich diese zu beidenThe ends 42 of the connecting part 24 facing away from each other and arranged on both sides of the central axis 32 of the connecting part 24 in the not yet bent state are provided with through-slots 44. These through-slots 44 are accessible via a curved, elongated insertion opening 46; the insertion openings 46 end in the edge region of the connecting part 24 and point in directions facing away from each other, namely at 180° to each other. The insertion openings 46 end on a broad side of the through-slots 44, i.e. starting from the junction of the insertion openings 46 in the through-slots, they extend to both

Seiten. Dadurch bildet sich zwischen einer Einführöffnung 46 und einem Abschnitt des zugeordneten Durchführschlitzes 44 ein hakenförmig ausgebildeter Bereich 50, der ein unbeabsichtigtes Herausrutschen eines durch den Durchführschlitz 44 hindurchgeführten Endes eines Schultergurtes verhindert. In Fig. 5 ist strichpunktiert angedeutet, wie die mit Schlaufen versehenen Enden der Schultergurte 22 in den Durchführungsschlitzen 44 aufgenommen sind. Dabei ist erkennbar, daß die jeweilige Schlaufe des Schultergurts den Endabschnitt 52 zwischen dem Durchführungsschlitz 44 und der Endkante 54 des betreffenden Endes 42 des Verbindungsteils 24 umgibt.Sides. This creates a hook-shaped area 50 between an insertion opening 46 and a section of the associated through-slot 44, which prevents an end of a shoulder strap that is guided through the through-slot 44 from accidentally slipping out. In Fig. 5, it is indicated in dash-dotted lines how the ends of the shoulder straps 22 provided with loops are received in the through-slots 44. It can be seen that the respective loop of the shoulder strap surrounds the end section 52 between the through-slot 44 and the end edge 54 of the relevant end 42 of the connecting part 24.

Wie aus der Darstellung gemäß Fig. 5 ersichtlich ist, verlaufen die Durchführungsschlitze 44 in einem spitzen Winkel zur Achse 32, wobei die beiden Schlitze 44 im wesentlichen parallel zueinander verlaufen. Da die Beabstandung der beiden Schlitze von der Achse 32 gleich ist und die beiden Schlitze 44 im wesentlichen in ein und derselben Höhe angeordnet sind, ergibt sich nach Biegung des Verbindungsteils 24 um 180° im Bereich 34, daß die beiden Schlitze 44 gemäß Fig. 3 übereinanderliegen und sich unter Bildung zweier spitzer und zweier stumpfer Wechselwinkel kreuzen. Die Schrägstellung der Schlitze 44 ist derart gewählt, daß sich im fertig gebogenen Zustand des Verbindungsteils bei vorschriftsmäßiger Befestigung der Schultergurtenden an dem Verbindungsteil 24 dessen Durchführungsschlitze 44 im 0 wesentlichen parallel zu den Durchführungen 23 der Rückenlehne der Sitzschale 12 des Kindersicherheitsautositzes verlaufen (s. Fig. 2) . Die Schrägstellung der Durchführungen 23 wird vorgenommen, um die Anlage des Schultergurtes im Schulterbereich des Babys bzw. Kleinkindes der Anatomie anzupassen.As can be seen from the illustration in Fig. 5, the feedthrough slots 44 run at an acute angle to the axis 32, with the two slots 44 running essentially parallel to one another. Since the spacing of the two slots from the axis 32 is the same and the two slots 44 are arranged essentially at one and the same height, after bending the connecting part 24 by 180° in the area 34, the two slots 44 lie one above the other according to Fig. 3 and cross each other to form two acute and two obtuse alternating angles. The inclination of the slots 44 is selected such that, in the fully bent state of the connecting part and with the shoulder belt ends properly attached to the connecting part 24, its through-passage slots 44 run essentially parallel to the through-passages 23 of the backrest of the seat shell 12 of the child safety car seat (see Fig. 2). The inclination of the through-passages 23 is carried out in order to adapt the placement of the shoulder belt in the shoulder area of the baby or small child to the anatomy.

Wie die Rückansicht gemäß Fig. 2 zeigt, wird für die Anordnung des Verbindungsteils 24 lediglich ein schmaler Mittenbereich der Rückseite der Lehne des Kindersicherheitsautositzes benötigt. Dieser Mittenbereich ist in Fig. 2 durch die strichpunktierten Linien 56 angedeutet. Aus der Darstellung gemäß Fig. 2 ergibt sich, daß sich in diesem Mittenbereich keine übrigen Bauteile des Kindersicherheitsautositzes befinden und daß dieser Mittenbereich insbesondere auch unterhalb der Sitzfläche, d.h. an der Unterseite der Sitzschale 12, frei von Teilen oder Bauelementen des Sitzes ist. Damit kollidiert das Verbindungsteil 24 auch dann nicht, wenn die Sitzschale 12 bei Veränderung ihrer Neigung, insbesondere bei Überführung in die Liege-Stellung eine Position einnimmt, in der das Verbindungsteil 24 dem Sockel 14 gegenüberliegend angeordnet ist, also sich zwischen Sitzschale 12 und Sockel 14 befindet (Zwischenraum 58 gemäß Fig. 2).As the rear view according to Fig. 2 shows, only a narrow central area of the back of the backrest of the child safety car seat is required for the arrangement of the connecting part 24. This central area is indicated in Fig. 2 by the dotted lines 56. From the illustration according to Fig. 2 it can be seen that there are no other components of the child safety car seat in this central area and that this central area is free of parts or components of the seat, in particular below the seat surface, i.e. on the underside of the seat shell 12. The connecting part 24 therefore does not collide even if the seat shell 12, when changing its inclination, in particular when moving into the lying position, takes up a position in which the connecting part 24 is arranged opposite the base 14, i.e. is located between the seat shell 12 and the base 14 (space 58 according to Fig. 2).

Claims

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EXPECTATIONS

1, Device for connecting the two shoulder straps of a belt system for a child safety car seat provided with an adjustment belt for adjusting the effective length of the shoulder straps, with

a connecting part (24) to which the adjustment strap (26) can be fastened,

wherein the connecting part (24) has a fastening device (44,52) for the shoulder straps (22) at two spaced-apart ends,
characterized ,

that the two ends (42) of the connecting part (24) are arranged so as to overlap one another and are spaced apart from one another, the two fastening devices (44, 52) being arranged one behind the other when the connecting part (24) is viewed in the direction of the succession of the ends (42).

2. Device according to claim 1, characterized in that each fastening device has a slot (44) spaced from the end edge (54) of the end (42) of the connecting part (24), both slots (44) crossing when looking at the connecting part (24) in the direction of the succession of the ends (42) to form two acute and two obtuse angles, respectively, and that the end of the shoulder strap (22) associated with the slot (44) can be inserted into each slot (44), the shoulder strap end that can be passed through the slot (44) having a loop for enclosing the area (52) of the connecting part

I al ·· &diams; ···I al ·· &diams; ···

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(24) between the end edge (54) and the slot (44).

3. Device according to claim 2, characterized in that the slots (44) are provided with insertion openings

(46) are provided.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the connecting part (24) is made from a one-piece plate element which has two halves (36), and that the plate element is bent by 180° in a bending region (34) between the two halves (36), whereby the two halves (36) are arranged overlapping and lying one above the other.

Device according to claim 4, characterized in that the two halves (36) have aligned through slots (38) for passing through the end (42) of the adjustment belt (26) and that the two through slots (38) are arranged near the bending area (34).