DE947226C

DE947226C - Device for removing the tread from a vehicle wheel

Info

Publication number: DE947226C
Application number: DED14275A
Authority: DE
Inventors: Willi Kopp
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1953-02-06
Filing date: 1953-02-06
Publication date: 1956-08-09

Description

Vorrichtung zum Abziehen der Laufdecke von einem Fahrzeugrad Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Abziehender Laufdecke von einem mit einem Luftreifen versehenen Fahrzeugrad.Device for peeling off the tread from a vehicle wheel The invention relates to a device for stripping the tread from one with a Vehicle wheel fitted with pneumatic tires.

Es sind zu diesem Zweck Vorrichtungen bekannt, bei denen ein an einem feststehenden Teil der Vorrichtung längs verschieblich und schwenkbar gehaltener Finger mit seinem freien Ende zwischen die Laufdecke und die Felge des auf der Vorrichtung drehbar gelagerten Rades eingeführt wird, nachdem der Rand der Laufdecke vorher durch einen zusätzlichen Vorrichtungsteil von der Felge »losgebrochen« würde. Der Finger wird dabei mit seinem freien Ende von Hand zwischen Felgenrand und Laufdecke eingeführt, mit seinem Griffende nach der Radmitte hin geschwenkt und dort festgelegt. In dieser annähernd waagerechten Stellung wird er dann einmal um das Rad herumgeschwenkt oder dieses unter ihm einmal herumgedreht, um den Rand der Laufdecke aus der Felge herauszuheben. Bei den bekannten Vorrichtungen werden also für das »Losbrechen« und für das Abheben der Laufdecke von der Felge je besondere Vorrichtungsteile benötigt, wodurch die Vorrichtung verteuert und ihre Handhabung umständlich und zeitraubend wird. Diese Mängel werden durch die Erfindung beseitigt.There are devices known for this purpose in which one on one fixed part of the device longitudinally displaceable and pivotable Place your finger with its free end between the outer surface and the rim of the device rotatably mounted wheel is introduced after the edge of the tread beforehand would be "broken loose" from the rim by an additional device part. Of the The free end of the finger is placed between the edge of the rim and the tread by hand introduced, pivoted with its handle end towards the center of the wheel and set there. In this approximately horizontal position, it is then swiveled around the wheel once or this under him turned around once, around the edge of the tire from the rim to highlight. In the known devices, therefore, for the "breaking loose" and special device parts are required for lifting the tread from the rim, making the device expensive and its handling awkward and time-consuming will. These deficiencies are eliminated by the invention.

Die Erfindung besteht darin, daB der die Längsverschiebung des Fingers ermöglichende Halter in einer an einem feststehenden Vorrichtungsteil angeordneten bogenförmigen Kulisse so geführt ist, daß der Finger in einer Radialebene des Rades etwa um das Felgenhorn als Mittelpunkt schwenkt. Dadurch kann der Finger zunächst in einer das »Losbrechen« der Laufdecke von der Felge ermöglichenden Stellung an der Vorrichtung gehalten werden und, während sich das Rad unter ihm dreht, mit geringer Mühe radial der Radmitte zu geschwenkt werden, um nach dem Losbrechen auch das Abheben des Randes der Laufdecke von der Felge in einem durchlaufenden Arbeitsgang vorzunehmen.The invention consists in that the longitudinal displacement of the finger enabling holder in one on a fixed part of the device arranged arcuate link is guided so that the finger in a radial plane of the wheel pivots around the rim flange as the center. This allows the finger initially in a position that enables the tread to "break away" from the rim be held on the device and, while the wheel rotates under him, with With little effort it can be swiveled radially to the center of the wheel, so that it can also be swiveled after breaking away the lifting of the edge of the tread from the rim in one continuous operation to undertake.

Die Abb. I bis 3 zeigen die Vorrichtung in drei verschiedenen Arbeitsstellungen in schaubildlicher Darstellung.Figs. I to 3 show the device in three different working positions in a graphical representation.

Das Fahrzeugrad 2, von welchem die Laufdecke I abgezogen werden soll, ist auf einem rabenartigen Teil 3 befestigt, der in einem feststehenden Teil 3' der Vorrichtung drehbar gelagert ist. Ein an seinem Arbeitsende in an sich bekannter Weise mit einer Kugelspitze 4' versehener Finger 4 ist in einem Halter 5' längs verschieblich und durch den Halter 5' wiederum in einer feststehenden kreisbogenförmigen Kulisse 5 schwenkbar geführt.The vehicle wheel 2 from which the tread I is to be removed, is attached to a raven-like part 3, which is in a fixed part 3 ' the device is rotatably mounted. One in and of itself known at the end of his work Finger 4 provided with a ball point 4 'is longitudinal in a holder 5' displaceable and through the holder 5 'in turn in a fixed arcuate shape Link 5 pivoted out.

Bei der Benutzung der Vorrichtung wird der Finger 4 zunächst aus seiner in Abb. 3 dargestellten Ruhelage durch Verschieben in seiner Längsrichtung zwischen Reifenwulst 6 und Felge 2' eingeführt (Abt. I) und das Rad 2 in dem Lager 3' einmal herumgedtreht, um die Reifenwulst von der Felge zu lösen; falls sie an .dieser festsitzt. Sodann oder; falls ein Losbrechen der Reifenwulst von der Felge, z. B. bei verhältnismäßig neuen Laufdecken, nicht erforderlich ist, auch gleich bei Beginn. der Arbeit wird der Finger 4 durch eine Schwenkbewegung für die Lage entsprechend, Abb. 2 gebracht. Der Finger schwenkt dabei um einen Punkt in der Höhe .des Felgenhorns 2', wofür ihm die kreisbogenförmige Kulisse 5 als zwangläufige Führung dient. Bei dieser Schwenkbewegung wird die Reifenwulst 6 an einer Stelle über die Höhe des Felgenhorns 2' angehoben.When using the device, the finger 4 is first out of his in Fig. 3 shown rest position by moving in its longitudinal direction between Tire bead 6 and rim 2 'introduced (Section I) and the wheel 2 in the bearing 3' once turned to release the tire bead from the rim; in case she is stuck on .this. Then or; if the tire bead breaks away from the rim, e.g. B. at relatively new running blankets, is not required, even right at the beginning. the work will the finger 4 brought by a pivoting movement for the position accordingly, Fig. 2. The finger swivels around a point in the height of the rim flange 2 ', for which purpose the arc-shaped backdrop 5 serves as an inevitable guide. During this pivoting movement the tire bead 6 is raised at one point above the height of the rim flange 2 '.

Hierauf wird das Rad in dem Lager 3' nochmals um seine Achse gedreht, wodurch die Reifenwulst 6 an ihrem ganzen Umfang aus der Felge 2' herausgehoben wird. Nunmehr wird der Finger 4 wieder in seine Ausgangsstellung gebracht (Abb. 3) und der Schlauch I' entfernt. Darauf wird die Druckrolle 7 von unten gegen den Reifen I gepreßt, wodurch während einer weiteren Umdrehung des Rades auch die zweite Wulst 6' der Laufdecke vollständig aus der Felge 2' herausgehoben wird.The wheel is then rotated again about its axis in the bearing 3 ', whereby the tire bead 6 is lifted out of the rim 2 'over its entire circumference will. Now the finger 4 is brought back to its starting position (Fig. 3) and the hose I 'removed. Then the pressure roller 7 is from below against the Tire I pressed, whereby during a further revolution of the wheel also the second Bead 6 'of the tire is completely lifted out of the rim 2'.

Will man einen Reifen auf die Felge aufziehen, so wird zunächst die untere Wulst 6' desselben von Hand auf die Felge aufgeschoben, was bekanntlich ohne Schwierigkeit möglich ist. Sodann wird nach Einlegen des Schlauches I' die zweite Wulst 6 mit Hilfe der Druckrolle 8 in das Felgenbett eingewalzt.If you want to put a tire on the rim, the first step is the lower bead 6 'of the same pushed by hand onto the rim, which is known to be without Difficulty is possible. Then after inserting the hose I 'the second Bead 6 rolled into the rim bed with the aid of the pressure roller 8.

Die beiden Druckrollen 7, 8 sind für die genannten Zwecke mittels eines hier nicht dargestellten Kraftspeichers, beispielsweise mittels eines durch Druckluft beaufschlagten Kolbens, mitsamt ihrem Drehlager in Pfeilrichtung quer zur Radebene verschiebbar ausgebildet.The two pressure rollers 7, 8 are means for the purposes mentioned an energy store, not shown here, for example by means of a Compressed air acted upon piston, together with their pivot bearing in the direction of the arrow across designed to be displaceable to the wheel plane.

Diese zum völligen Entfernen der Laufdecke von der Felge und zum Aufbringen derselben auf die Felge dienenden Druckrollen sind für den angegebenen Zweck bekannt und gehören nicht zum Gegenstand der vorliegenden Erfindung.This is used to completely remove the tread from the rim and to apply it the same pressure rollers serving on the rim are known for the stated purpose and do not belong to the subject of the present invention.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Device for peeling off the tread from one provided with a pneumatic tire vehicle wheel by means of a longitudinally displaceable and finger pivotally supported on a fixed part of the device; the one with its free end between .the outer surface and .the rim of the on the device rotatably mounted wheel is introduced, characterized in that the longitudinal displacement the finger enabling holder is guided in an arcuate gate (5) so that that the finger (4) in a radial plane of the wheel (2) about. the rim flange (2 ') pivots as the center.

2. Apparatus according to claim i, characterized in that the free end (4 ') of the finger (4) is provided with a ball point in a manner known per se. . Contemplated printing steps: USA. Patent No. 2,581,569, - i 52o 599, 2535562, 0470 534, 1341727, 2505172; French patents N, .526147, 9963i9; Austrian Patent No. 162,254, German Patent No. 260 $ 23;