DE931156C

DE931156C - Verfahren zur Herstellung von mit einem UEberzug versehenen Griffstuetzen fuer Bremsgriffe, insbesondere fuer Fahrraeder

Info

Publication number: DE931156C
Application number: DEA14980A
Authority: DE
Inventors: Karl Altenburger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-01-18
Filing date: 1952-01-18
Publication date: 1955-08-01

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Herstellung von mit einem Überzug versehenen Griffstützen für Bremsgriffe, insbesondere für Rennfahrräder. Das Versehen von Fahrradteilen mit Überzügen aller Art, so auch mit Gummi, ist an sich bekannt. So wurden beispielsweise Fahrradlenker mit einem Gummiüberzug versehen. Dieser Gummiüberzug umgibt jedoch nur lose eine Hülse, die abnehmbar auf den Lenker des Fahrrades aufgeschoben ist. Solche Überzüge haben mit dem Gegenstand der Erfindung nichts gemein. Es sind jedoch auch schon Griffstützen für Bremsgriffe für Rennfahrräder bekanntgeworden, die mit einer Gummimuffe überzogen sind. Die hierbei zur Verwendung kommende Muffe, die übrigens genau so ausgebildet ist und auch so verwendet wird, wie die oben beschriebenen, an Fahrradlenkern angebrachten Gummigriffe, weist in der Regel einen geraden Seitenteil von geringer Stärke und einen oben- und untenliegenden verdeckten Teil auf, dessen Enden einen wulstartigen Vorsprung haben. Auch diese Gummiüberzüge sitzen lose auf der Griffstütze.
Solche Gummiüberzüge zeigen nun, und zwar auch dann, wenn sie. vielleicht ursprünglich einigermaßen stramm auf der Griffstütze aufgezogen waren, den wesentlichen Nachteil, daß der Gummiüberzug beim Fahren, unter dem starken Druck der auf ihm liegenden und sich auf ihn stützenden Hand, sich nach vorn verschiebt, sich allmählich ausweitet und schließlich auf den Bremsgriff hinübergleitet. In der Folge dieses Gleitens der Gummimuffe wird die Betätigung des Bremsgriffes erschwert. Schließlich versagt die Bremse völlig.
Die bekannten Gummimuffen lassen aber auch noch beträchtliche Teile der Griffstütze frei, so daß der Werkstoff der Stütze sichtbar bleibt und demzufolge verschmutzt werden kann.
Erfindungsgemäß werden die festgestellten Mängel in einfacher Weise dadurch beseitigt, daß ein Metallgerippe, und zwar gleichgültig, ob für dasselbe Leichtmetall oder Schwermetall oder eine Legierung verwendet wird, nur in angedeuteter Weise die Form einer Griffstütze erhält. Dieses Metallgerippe wird nun außen allseitig aufgerauht und mit einem Überzug von Gummi oder Schaumgummi ummantelt und durch Vulkanisierung derart fest mit dem Gerippe verbunden, daß nur noch der Überzugstoff sichtbar ist.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Griffstütze dargestellt.
Fig. I zeigt eine Seitenansicht der mit dem Überzug vervulkanisierten Griffstütze; Fig. 2 zeigt einen Längsscihnitt durch dsie Stütze; Fig. 3 zeigt einen Querschnitt gemäß der Linie A-B der Fig. 2.
Die Griffstütze besteht aus einem Metallgerippe I, das mit einem Gummiüberzug 2 vervulkanisiert ist.
Das erfindungsgemäße Verfahren wird folgendermaßen durchgeführt: Ein nur in großen Zügen die Form der fertigen Griffstütze aufweisendes Metallgerippe I wird mit chemischen Mitteln bzw. durch eine mechanische Bearbeitung an den Außenflächen aufgerauht. Sodann wird die Oberfläche des Metallgerippes I mit Rohgummiüberzügen von geeigneter Form und Größe ummantelt. Darauf wird das Ganze in eine Form eingesetzt und in einer Presse unter dem erforderlichen Druck und der entsprechenden Temperatur vervulkanisiert. Durch die Vulkanisation wird eine vollkommen feste und unlösbare Verbindung des Metallgerippes I mit dem Gummiüberzug 2 hergestellt.
Das im Ergebnis des erfindungsgemäßen Verfahrens erzeugte Werkstück besteht, im ganzen gesehen, aus dem Überzug 2, der also nicht, wie bei den bekannten Griffstützen, nur als eine lose Hülse aufgezogen wird. Die erfindungsgemäße Bremsgriffstütze stellt vielmehr ein völlig anders geartetes neues Werkstück dar.
Die Bremsgriffstütze wird am Lenkerrohr 3 mit einer Schelle 4 festgeschraubt. Die Stütze dient außer ihrem eigentlichen Zweck gleichzeitig auch als eine in bezug auf das Metallgerippe I der Stütze unverrückbare, wirkungsvolle Stütze für die Hand des Radfahrers. Für den Fall der Verwendung von Schaumgummi ist der Überzug 2 der Stütze, soweit er in Berührung mit der Hand kommt, so weich, daß die beim Befahren holperiger Straßen unvermeidlichen Stöße weitgehend aufgefangen werden, so daß insbesondere die Handgelenke des Fahrers nicht in Mitleidenschaft gezogen werden können.

Claims

PATENTANSPRUCH: Verfahren zur Herstellung von mit einem Überzug versehenen Griffstützen für Bremsgriffe, insbesondere für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß ein Metallgerippe nach einem voraufgegangenen Aufrauhen allseitig mit einem Überzug von Gummi oder Schaumgummi ummantelt und durch Vulkanisierung fest mit dem Gerippe verbunden wird.

Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 9I2 274.