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DE934815C - Lock, especially for the trunk lid of motor vehicles - Google Patents

Lock, especially for the trunk lid of motor vehicles

Info

Publication number
DE934815C
DE934815C DEK13977A DEK0013977A DE934815C DE 934815 C DE934815 C DE 934815C DE K13977 A DEK13977 A DE K13977A DE K0013977 A DEK0013977 A DE K0013977A DE 934815 C DE934815 C DE 934815C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lock
shell handle
slide
trunk lid
motor vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEK13977A
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEK13977A priority Critical patent/DE934815C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE934815C publication Critical patent/DE934815C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

Schloß, insbesondere für den Heckraumdeckel von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf ein Schloß, insbesondere für den Heckraumdeckel von Kraftfahrzeugen, mit zwei einander zugekehrten schwenkbaren Hakenriegeln, und sucht ein Schloß dieser Bauart zu schaffen, das durch ein einfaches Sicherheitsschloß gegen urbefugte Betätigung gesperrt werden kann, ohne daß sein einfacherAufbau durch das Hinzufügen des Sicherheitschlosses verwickelt gestaltet wird. Das Schloß nach der Erfindung ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß die Hakenriegel durch einen Schieber zurückschwenkbar sind, der einerseits auf einem ortsfesten Zapfen und andererseits auf einem mittels eines Sicherheitsschlosses verstellbaren Zapfen derart geführt ist, daß er durch Schwenkung um den ortsfesten Zapfen von dem Betätigungsglied des Heckraumdeckelschlosses entkuppelbar ist.Lock, especially for the trunk lid of motor vehicles The invention relates to a lock, in particular for the trunk lid of motor vehicles, with two pivoting hook bolts facing each other, and is looking for a lock this To create a design that by a simple safety lock against unauthorized operation can be locked without its simple construction by adding the security lock is intricately designed. The lock according to the invention is essentially characterized characterized in that the hook bolts can be pivoted back by a slide, on the one hand on a stationary pin and on the other hand on a means of a Security lock adjustable pin is guided in such a way that it can be pivoted can be decoupled from the actuating member of the trunk lid lock around the stationary pin is.

Der Schieber wird bei dem Schloß nach der Erfindung zweckmäßig so ausgebildet, daß er mit einem in bezug auf seinen Schwenkpunkt rund verlaufenden Vorsprung auf die einander zugekehrten Enden der als Winkelhebel ausgeführten Hakenriege@l wirkt. Als Betätigungsglied wird zweckmäßig ein schwenkbarer Muschelgriff vorgesehen. Um den Einbau dieses Muschelgriffs von außen in das eingebaute Schloß zu ermöglichen, wird die Anordnung zweckmäßig so getroffen, da,ß die mit dem Muschelgriff verbundene Schwenkachse in Schlitze eines Lagerbockes eingelegt und durch einen vorzugsweise mittels einer Schraube vorschwenkbaren Riegel gesichert ist. Der Muschelgriff wird durch die Außenverkleidung des Heckraumdeckels vorteilhaft so abgedeckt, daß sich der Muschelgriff in betätigter Lage an der ihn überdeckenden Verkleidung abstützt.The slide is expediently so in the lock according to the invention designed that it runs round with respect to its pivot point with a Projection on the facing ends of the hook bracket designed as an angle lever @ l works. A swiveling shell handle is expediently provided as the actuating element. To enable the installation of this shell handle from the outside into the built-in lock, the arrangement is expediently made so that the ß connected to the shell handle Pivot axis inserted into slots of a bearing block and preferably through a can be swiveled forward by means of a screw Latch is secured. Of the The shell handle is advantageous because of the outer paneling of the trunk lid covered that the shell handle in the actuated position on the overlapping it Cladding supports.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt, und zwar zeigt Fig. i eine Ansicht eines Schlosses von- der Außenseite, bei dem die vordere Abdeckplatte abgenommen ist, Fig. 2 eine Seitenansicht des Schlosses, bei dem der Muschelgriff noch nicht eingesetzt ist, Fig.3 einen Schnitt durch das Schloß entsprechend der in Fig. i eingezeichneten Schnittlinien III-III, Fig.4 einen Schnitt durch das Schloß entsprechend der in Fig.2 eingezeichneten Schnittlinien IV-IV, jedoch mit eingesetztem Muschelgriff, und Fig. 5 einen Schnitt entsprechend der in Fig. i eingezeichneten Schnittlinien. V-V mit eingesetztem Muschelgriff.An embodiment of the invention is shown in the drawings, namely Fig. i shows a view of a lock from the outside, in which the front cover plate is removed, Fig. 2 is a side view of the lock, in which the shell handle has not yet been inserted, Figure 3 shows a section through the Locked according to the section lines III-III, FIG. 4 drawn in FIG Section through the lock according to the cutting lines shown in Figure 2 IV-IV, but with inserted shell handle, and FIG. 5 shows a section accordingly of the cutting lines drawn in FIG. V-V with inserted shell handle.

Das dargestellte Schloß weist zwei Hakenriegel i auf, die als Winkelhebel ausgeführt und auf Ortsfesten Bolzen 2 gelagert sind. Jeder Hakenriegel i steht unter Wirkung einer Feder 3, die ihn in Schließlage zu drücken sucht. Mit den freien Enden der als Winkelhebel ausgeführten Hakenriegel i arbeitet ein Schieber 4 zusammen, der mittels entsprechender Schlitze einerseits auf einem ortsfesten Zapfen 5 und andererseits auf einem mittels eines Sicherheitsschlosses 6 verstellbaren Zapfen 7 längs verschiebbar geführt ist. Der Schieber4 weist einen in bezug auf den .ortsfesten Zapfen 5 rund verlaufenden Vorsprung 4" auf, der mit den freien Schenkeln der Hakenriegel i zusammenwirkt. An seinem unteren Ende weist der Schieber 4 eine Abbiegung 4b auf, die zum Betätigen des Schiebers dient.The lock shown has two hook bolts i, which act as angle levers executed and mounted on fixed bolts 2. Every hook bolt i stands under the action of a spring 3, which seeks to push it into the closed position. With the free ones Ends of the hook bolt i designed as an angle lever, a slide 4 works together, by means of corresponding slots on the one hand on a stationary pin 5 and on the other hand on a pin adjustable by means of a safety lock 6 7 is guided longitudinally displaceable. The slide 4 has one with respect to the .stationary Pin 5 round protrusion 4 ″, which with the free legs of the hook bolt i cooperates. At its lower end, the slide 4 has a bend 4b, which is used to operate the slide.

Zum öffnen des Schlosses ist ein in einem Lagerbock 8 gelagerter Muschelgriff 9 vorgesehen. Der Lagerbock 8 weist in seinen Seitenwangen Schlitze 8" auf, in die die Achse 9, des Muschelgriffes 9 eingesetzt ist. Um die Achse des Muschelgriffs in ihrer Lage zu sichern, ist ein vorschwenkbarer Riegel io vorgesehen, der mittels einer Schraube i i aus der in Fig. 2 dargestellten Lage in die in Fig. 5 wiedergegebene Riegelstellung gebracht werden-kann. Der Muschelgriff 9 ist durch eine Verkleidung 12 abgedeckt, gegen die er in betätigter Lage zum Anliegen kommt (vgl. Fig. 5). Eine an dem Muschelgriff 9°befestigte Blattfeder 13, die sich an der Verkleidung i2 abstützt, sucht diesen in seine Ruhelage zu drücken. Die beiden Hakenriegel i arbeiten mit einem Schließteil i4 zusammen. Das beschriebene Schloß hat folgende Wirkungsweise: Der Muschelgriff 9 wirkt mit seinem hinteren Ende auf die Abbiegung 4b des Schiebers 4 und verschiebt diesen bei seiner Betätigung abwärts. Dabei drückt der Vorsprung 4, des Schiebers 4 auf die freien Schenkel der Hakenriegel i und schwenkt ihre Haken auseinander, so daß sie den Schließteil 14 freigeben und der Heckraumdeckel geöffnet werden kann. Diese Wirkungsweise ergibt sich, wenn der Zapfen 7 des Sicherheitsschlosses 6 sich in der in Fig. i im Schnitt dargestellten Lage befindet.To open the lock, a shell handle 9 mounted in a bearing block 8 is provided. The bearing block 8 has slots 8 ″ in its side cheeks, into which the axis 9 of the shell handle 9 is inserted. In order to secure the axis of the shell handle in its position, a pivotable bolt io is provided, which by means of a screw ii from the in 2 can be brought into the locking position shown in Fig. 5. The shell handle 9 is covered by a cladding 12, against which it comes to rest in the actuated position (cf. FIG. 5) ° attached leaf spring 1 3, which is supported on the cladding i2, seeks to push it into its rest position. The two hook bolts i work together with a locking part i4. The lock described has the following mode of operation: The shell handle 9 acts with its rear end on the Bend 4b of the slide 4 and moves it downwards when it is actuated, the projection 4 of the slide 4 pressing on the free legs of the hook latches i and pivoting their hooks out nander, so that they release the locking part 14 and the trunk lid can be opened. This mode of operation results when the pin 7 of the safety lock 6 is in the position shown in section in FIG.

Wird durch Schließen des. Sicherheitsschlosses 6 der Zapfen 7 in die in Fig. i gestrichelt dargestellte Lage gebracht, so wird auf diese Weise der Schieber 4 aus der ausgezogen dargestellten Lage in die strichpunktiert eingezeichnete Lage geschwenkt, bei der sich seine Abbiegung 4b nicht mehr unterhalb des hinteren Endes des Muschelgriffs 9 befindet: Beim Betätigen des Muschelgriffs 9 wird dieser daher leer geschwenkt, ohne den Schieber 4. mitzunehmen. Das Schloß ist also gegen Betätigung gesichert. -Is by closing the. Security lock 6 of the pin 7 in the In Fig. i brought the position shown in dashed lines, the slide is in this way 4 from the position shown in solid lines into the position shown in dash-dotted lines pivoted, in which his bend 4b is no longer below the rear end of the shell handle 9 is: When the shell handle 9 is actuated, it is therefore swiveled empty without taking the slide 4. with it. So the lock is against actuation secured. -

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE: i. Schloß, insbesondere für den Heckraumdeckel von Kraftfahrzeugen mit zwei einander zugekehrten schwenkbaren Hakenriegeln, dadurch gekennzeichnet, daß die Hakenriegel (i) durch einen Schieber (4) zurückschwenkbar sind, der einerseits auf einem.ortsfesten Zapfen und andererseits auf einem mittels eines Sicherheitsschlosses (6) verstellbaren Zapfen (7) derart geführt ist, daß er durch Schwenkung um den ortsfesten Zapfen (5) von dem Betätigungsglied (9)- des Heckraumdeckelschlosses entkuppelbar ist. PATENT CLAIMS: i. Lock, especially for the trunk lid of Motor vehicles with two pivotable hook latches facing each other, thereby characterized in that the hook bolt (i) can be pivoted back by a slide (4) are on the one hand on a stationary pin and on the other hand on a means a safety lock (6) adjustable pin (7) is guided such that he by pivoting around the stationary pin (5) of the actuator (9) - des Rear compartment lid lock can be uncoupled. 2. Schloß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß-der Schieber (4) mit einem in Bezug auf seinen Schwenkpunkt rund verlaufenden Vorsprung (4Q) auf die einander zugekehrten Enden der als Winkelhebel ausgeführten Hakenriegel (i) wirkt. 2. Lock according to claim i, characterized in that that-the slide (4) with a round with respect to its pivot point Projection (4Q) on the facing ends of the designed as an angle lever Hook bolt (i) works. 3. Schloß nach den Ansprüchen i und 2, gekennzeichnet durcheirnen schwenkbaren Muschelgriff (9) als Betätigungsglied. 3. Lock according to claims i and 2, characterized durcheirnen swiveling shell handle (9) as an actuator. 4. Schloß nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Muschelgriff (9) verbundene Schwenkachse (9Q) in Schlitze (8ä) eines 'Lagerbockes (8) eingelegt und durch einen vorzugsweise mittels einer Schraube (i i) torschwenkbaren Riegel (io) gesichert isst. 4. Lock according to the claims i to 3, characterized in that the pivot axis connected to the shell handle (9) (9Q) inserted into slots (8a) of a 'bearing block (8) and preferably through a Eats secured by means of a screw (i i) hinged bolt (io). 5. Schloß nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Muschelgriff (9) sich in betätigter Lage an einer ihn überdeckenden Verkleidung (i2) abstützt.5. Castle according to claims i to 4, characterized in that the shell handle (9) is in the actuated position is supported on a covering (i2) covering it.
DEK13977A 1952-04-24 1952-04-24 Lock, especially for the trunk lid of motor vehicles Expired DE934815C (en)

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DEK13977A DE934815C (en) 1952-04-24 1952-04-24 Lock, especially for the trunk lid of motor vehicles

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DEK13977A DE934815C (en) 1952-04-24 1952-04-24 Lock, especially for the trunk lid of motor vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE934815C true DE934815C (en) 1955-11-03

Family

ID=7214196

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DEK13977A Expired DE934815C (en) 1952-04-24 1952-04-24 Lock, especially for the trunk lid of motor vehicles

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DE (1) DE934815C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1033543B (en) * 1956-05-08 1958-07-03 Friedrich Wilhelm Kiekert Lock, especially for the trunk lid of motor vehicles
DE1075976B (en) * 1955-10-14 1960-02-18 Gen Motors Corp Door lock

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1075976B (en) * 1955-10-14 1960-02-18 Gen Motors Corp Door lock
DE1033543B (en) * 1956-05-08 1958-07-03 Friedrich Wilhelm Kiekert Lock, especially for the trunk lid of motor vehicles

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