DE921189C - Selbstdichtender Schlauch fuer Fahrzeugbereifungen - Google Patents
Selbstdichtender Schlauch fuer FahrzeugbereifungenInfo
- Publication number
- DE921189C DE921189C DEC7777A DEC0007777A DE921189C DE 921189 C DE921189 C DE 921189C DE C7777 A DEC7777 A DE C7777A DE C0007777 A DEC0007777 A DE C0007777A DE 921189 C DE921189 C DE 921189C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- self
- layer
- sealing
- hose
- vehicle tires
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title claims description 26
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 14
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims description 14
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 claims description 7
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 claims description 7
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 claims description 7
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 6
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 6
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000000155 melt Substances 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 2
- 239000010410 layer Substances 0.000 claims 4
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 claims 1
- 239000010408 film Substances 0.000 description 5
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 4
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 3
- 239000010409 thin film Substances 0.000 description 3
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 2
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 2
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 2
- 229920002367 Polyisobutene Polymers 0.000 description 1
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001680 brushing effect Effects 0.000 description 1
- PXJJSXABGXMUSU-UHFFFAOYSA-N disulfur dichloride Chemical compound ClSSCl PXJJSXABGXMUSU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010410 dusting Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 239000002985 plastic film Substances 0.000 description 1
- 229920006255 plastic film Polymers 0.000 description 1
- 229920001289 polyvinyl ether Polymers 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 1
- 239000012815 thermoplastic material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C73/00—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
- B29C73/16—Auto-repairing or self-sealing arrangements or agents
- B29C73/22—Auto-repairing or self-sealing arrangements or agents the article containing elements including a sealing composition, e.g. powder being liberated when the article is damaged
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
- B29D30/0685—Incorporating auto-repairing or self-sealing arrangements or agents on or into tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
- B60C19/12—Puncture preventing arrangements
- B60C19/127—Puncture preventing arrangements for inner tubes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
- B29D30/0685—Incorporating auto-repairing or self-sealing arrangements or agents on or into tyres
- B29D2030/0686—Incorporating sealants on or into tyres not otherwise provided for; auxiliary operations therefore, e.g. preparation of the tyre
- B29D2030/0687—Incorporating sealants on or into tyres not otherwise provided for; auxiliary operations therefore, e.g. preparation of the tyre by incorporating the sealant into one chamber, e.g. bag, cell, tube or closed cavity
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
- B29D30/0685—Incorporating auto-repairing or self-sealing arrangements or agents on or into tyres
- B29D2030/0686—Incorporating sealants on or into tyres not otherwise provided for; auxiliary operations therefore, e.g. preparation of the tyre
- B29D2030/0691—Incorporating sealants on or into tyres not otherwise provided for; auxiliary operations therefore, e.g. preparation of the tyre through the use of a toroidal support, e.g. a core, a part of the tyre or an inner tube
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2030/00—Pneumatic or solid tyres or parts thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
- Selbstdichtender Schlauch für Fahrzeugbereifungen Es wurde bereits bekannt, Schläuche für Kraftfahrzeugbereifungen selbstdichtend auszugestalten, indem man an der Innen- und/oder Außenfläche des Schlauches eine selbstdichtende Schicht aus Rohkautschuk, Schmiergummi oder einer ähnlichen plastischen Masse anbringt. Man hat auch schon Mittel vorgeschlagen, um das Zusammenkleben der selbstdichtenden Schicht bei nicht geblähtem, z. B. zum Versand bereitgestelltem Schlauch durch dünnwandige Deckschmchten auf der Rohkautschuk- oder Schmiergummisehicht zu verhindern. Man verwendete hierzu eine dünne Kautschukschicht, so daß die selbstdichtende Schicht taschenartig einerseits von der eigentlichen Schlauchwand und andererseits von der Deckschicht eingeschlossen ist. Derartig aufgebaute Schläuche sind wagen der zusätzlichen Kautschukschicht teuer. Weiterhin wurde empfohlen, auf eine besondere Deckschicht zu verzichten Bund auf die selbstdichtende Schicht auf dem Wege der Vulkanisation ein Häutchen aufzubringen. Dieser Vorschlag erfolgte, um den Schlauch schußsicher zu machen.
- Die Erfindung legt nun die Aufgabe zugrunde, das Zusammenkleben der selbstdichtenden Schichten ebenfalls durch eine dünne Deckschicht zu verhindern. Diese besteht nach der Erfindung aus einer thermoplastischen Masse, insbesondere einer Kunststoffmasse, die bei der Vulkanisationsteamperatur erweicht bzw. schmilzt. Das Aufbringen einer solchen Masse, für die beispielsweise Polyäthylen, Polyisobutylen und Polyvinyläther verwendet werden können, auf die selbstdichtende Kautschukschicht erfolgt in einfacher Weise durch Aufstreichen, Einstäuben oder Einsprühen, derart, daß sich mit denn Erweichen bzw. Schmelzen der thermoplastischen Masse bei der Vulkanisationstemperatur ein hauchdünner Film bildet, der die selbstdichtende Kautschukschicht überdeckt.
- Bekanntlich werden für die selbstdichtende Kautschukmasse unvulkamifsierbare Mischungen verwendet, denen noch besiondere Zusätze, insbesondere Verzögerer, beigemischt werden. Diese Zusätze haben hierbei die Aufgabe, eine Beeinflussung der selbstdichtenden Schicht durch dien in der Schlauchwand befindlichen Schwefel zu unterbinden.
- Will man nun durch Vulkanisieren ein Häutchen erzielen, so muß auf die selbstdichtende Kautschukmasse eine Lösung, z. B. eine Ultrabeschleunigerlösung,eine Chlorschwefellösung oder eine vulkanisierbare Kautschuklösung, aufgestrichen werden, die auch die Wirkung des in der selbstdichtenden Schicht enthaltenen Verzögeriers aufheben muß. Abgesehen von dem umständlichen Weg, um zu einer solchen, das Zusammenkleben verhindernden Haut zu gelangen, muß bei der Herstellung der die Vulkanisation bewirkenden Lösung auf die Zusummensetzumg der unvulkanisierbaren Kautschukmasse Rücksicht genommen werden. Die Stärke der sich bildenden Haut ist nicht nur abhängig vorn der Menge der aufgestricheren Lösung, sondern auch von der Beschaffenheit der Lösung. Nach dem erfindungsgemäßen Vorschlag werden diese Nachteile ausgeschaltet, da die empfohlenem thermoplastischen Massen von der selbstdichtenden Schicht völlig unabhängig sind, so daß die Stärke der sich bildenden Deckschicht ausschließlich von der Menge der aufgebrachten Masse abhängig ist. Weiterhin kann eine beliebige Klebmasse als selbstdichtende Schicht verwendet werden. Die geschmolzene Kunststoffmasse verteilt sich darüber hinaus gleichmäßig auf die abzudeckende Schicht, selbst dann, wenn ein gleichmäßiges Auftragen der thermoplastischen Masse nicht gelingen sollte. In jedem Falle bildet sich ein dünner Film, der das Zusammenkleben verhindert.
- Die Stärke der Deckschicht ist dann von der persönlichen Geschicklichkeit unabhängig, wenn vor der Vulkanisation des Schlauches auf die selbstdichtende Schicht eine dünnwandige Kunststofffohe, die beispielsweise eine Stärke von o,o5 mm besitzen kann, aufgebracht wird. Dieses kann in einfacher Weise dadurch erfolgen, daß, ein der Breite der selbstdichtenden Schicht entsprechender Streifen ausgeschnitten wird, der auf die selbstdichtende Schicht taufgelegt und an einigen Stellten angehaftet wird. Mit der Wärmebehandlung des Schlauches beginnt die Folie zu erweichen, wobei sie sich an die selbstdichtende Schicht anlegt und mit ihr eine neige Verbindung eingeht. Es ist nicht Bedingung, daß die thermoplastischen Massen das gleiche elastische Verhalten zeigen wie die von ihnen abgedeckten selbstdichtenden Sohichten. Sie werden vielmehr ihrer Aufgabe schon dann voll und ganz gerecht, wenn sie lediglich bei nicht aufgeblahtem Schlauch, also im nicht gedehnten Zustand der Schlauchwand wirksam sind. Für den Fall, daß die thermoplastischen Massen nicht die erforderliche Elastizität besitzen, kann der vonihnen gebildete Film bei Dehnung der Schlauchwand zerreißen. Die einzelnen Flächenteilchen dieses Films fügen sich beim Entweichen der Luft wieder zusammen, so daß sie dann wieder eine geschlossene, für die angestrebte Wirkung ausreichend dichte Oberfläche bilden.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
- Die Schlanuchwand ist mit I, die selbstdichtende Schicht mit 2 und die das Zusammenkleben der selbstdichtenden Schicht 2 verhindernde Deckschicht aus Polyäthylen mit 3 bezeichnet. Vor der Vulkanisation des Schlauches wird die Schicht 3 in Form einer streifenförmigen Folie aufgebracht und mit der Schicht 2 an einigen Stellen durch ein Haftmittel verbunden. Bei der Vulkanisation schmilzt die Folie, wobei sie mit der Außenfläche der Schicht 2 eine innige Verbindung eingeht und einen dünnen Film auf der Schicht 2 bildet.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: I. Selbstdichtender Schlauch für Fahrzeugbereifungen mit einer an seiner Innenfläche und/oder Außenfläche befindlichen selbstdichtenden Schicht aus Rohkautschuk, Schmiergummi oder einer ähnlichen plastischen Masse und einer das Zusammenkleben dieser Schicht verhindernden Deckschicht, dadurch gekennzeichnet, daß die vergleichsweise dünnwandige Deckschickt (3) aus einer thermoplastischen Mässe, insbesondere Kunststoff, besteht, die bei der Vulkanisationstemperatur erweicht, insbesondere schmilzt.
- 2. Verfahren zur Herstellung feines Schlauches gemäß Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Vulkanisieren des Schlauches auf diie freie Oberfläche der selbätdichtienden Schichten eine dünnwandige Folie (3) aus thermoplastischem Kunststoff ,aufgebracht wird. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 561 698; :österreichische Patentschrft Nr. 133 188-.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEC7777A DE921189C (de) | 1953-06-23 | 1953-06-23 | Selbstdichtender Schlauch fuer Fahrzeugbereifungen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEC7777A DE921189C (de) | 1953-06-23 | 1953-06-23 | Selbstdichtender Schlauch fuer Fahrzeugbereifungen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE921189C true DE921189C (de) | 1954-12-09 |
Family
ID=7014199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEC7777A Expired DE921189C (de) | 1953-06-23 | 1953-06-23 | Selbstdichtender Schlauch fuer Fahrzeugbereifungen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE921189C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0795428A3 (de) * | 1996-03-12 | 1997-12-17 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Reifen mit Dichtungsmasse-enthaltendem Schlauch |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE561698C (de) * | 1930-12-10 | 1932-10-17 | Otto Pflug | Luftschlauch fuer Kraftfahrzeuge |
| AT133188B (de) * | 1931-02-11 | 1933-05-10 | Georg Ing Foges | Vorrichtung zum Selbstdichten von Luftreifen. |
-
1953
- 1953-06-23 DE DEC7777A patent/DE921189C/de not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE561698C (de) * | 1930-12-10 | 1932-10-17 | Otto Pflug | Luftschlauch fuer Kraftfahrzeuge |
| AT133188B (de) * | 1931-02-11 | 1933-05-10 | Georg Ing Foges | Vorrichtung zum Selbstdichten von Luftreifen. |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0795428A3 (de) * | 1996-03-12 | 1997-12-17 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Reifen mit Dichtungsmasse-enthaltendem Schlauch |
| US6019150A (en) * | 1996-03-12 | 2000-02-01 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Tire with tube containing sealant |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2954420C2 (de) | ||
| DE921189C (de) | Selbstdichtender Schlauch fuer Fahrzeugbereifungen | |
| DE1435988A1 (de) | Flexibler nahtloser Gegenstand unregelmaessiger Form,insbesondere Handschuh,aus Gummi oder Kunststoff und Verfahren zu seiner Herstellung | |
| DE1485824A1 (de) | Als Schuhversteifungsmaterial geeigneter Schichtstoff | |
| DE1970099U (de) | Putzhandschuh. | |
| DE3606473A1 (de) | Bauteile aus polyphenylenethern und elastomeren, thermoplastisch verarbeitbaren styrolhaltigen blockcopolymeren sowie verfahren zu ihrer herstellung | |
| DE843986C (de) | Klemme zum Festhalten von Kleidungsstuecken od. dgl. | |
| DE2330316A1 (de) | Schutzbekleidung, insbesondere schutzhandschuh, sowie verfahren zu deren herstellung | |
| DE594605C (de) | Verbundwerkstoff hoher Dehnbarkeit | |
| DE547661C (de) | Damenbinde mit einer weichen, feuchtigkeitabstossenden Schutzschicht und einer saugfaehigen Einlage | |
| AT208483B (de) | Verfahren zum Belegen fester Gegenstände mit fest haftender Kunststoff-Auflage | |
| DE1983853U (de) | Treibriemen, insbesondere aus polyamid. | |
| DE1604683A1 (de) | Formtrennmittel fuer Formkoerper aus Gummi oder gummiaehnlichen Werkstoffen | |
| DE469776C (de) | Warm zu verarbeitende Steifkappe | |
| DE3330505C2 (de) | ||
| DE2813415C3 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Sportballes | |
| DE1729603A1 (de) | Reparaturmaterial fuer die Erneuerung von Seitenwaenden an Fahrzeugluftreifen | |
| DE657716C (de) | Knopflasche fuer Halter von Struempfen und anderen Kleidungsstuecken und Verfahren zu ihrer Herstellung | |
| DE860904C (de) | Reifen fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE1060131B (de) | Mehrschichtiger Reparatur- bzw. Verbindungskoerper fuer Gummiteile oder gummierte Teile sowie Verfahren zur Herstellung derselben | |
| DE1957043A1 (de) | Verfahren zum Aufbringen eines verschleissfesten UEberzuges auf eine Foerdermatte und hiernach hergestellte Foerdermatte | |
| DE886571C (de) | Rahmen fuer Schuhwerk aus plastischem Werkstoff | |
| DE1002522B (de) | Verfahren zum Verbinden von Kautschukschichten untereinander | |
| DE1154027B (de) | Aus Ober- und Unterhaelfte bestehende Pressform fuer Dachziegel | |
| DE1960480U (de) | Rohlaufstreifen zum runderneuern von kraftfahrzeugreifen. |