DE926114C

DE926114C - Toy vehicles, in particular toy cars

Info

Publication number: DE926114C
Application number: DEN5156A
Authority: DE
Inventors: Richard Niedermeier
Original assignee: PHILIPP NIEDERMEIER VORM SAALH
Current assignee: PHILIPP NIEDERMEIER VORM SAALH
Priority date: 1952-03-04
Filing date: 1952-03-04
Publication date: 1955-04-07

Description

Spielfahrzeug, insbesondere Spielzeugauto Die Erfindung bezieht sich auf ein Spielfahrzeug, insbesondere Spielzeugauto. Sie bezweckt eine vorteilhafte Ausbildung und Anordnung des Antriebsmechanismus.Toy vehicle, especially toy car The invention relates on a toy vehicle, in particular a toy car. It aims at an advantageous one Training and arrangement of the drive mechanism.

Bekannte Spielzeugautos besitzen ein Laufwerk, das mit einer Spiralfeder ausgerüstet ist, deren Kraft über ein Getriebe auf die betreffende Laufräderachse übertragen wird. Alle Teile des Laufwerks befinden sich dabei in einem Gehäuse, das seinerseits in das Spielzeuggehäuse eingesetzt, in der Regel am Gehäuseboden befestigt ist.Well-known toy cars have a drive with a spiral spring is equipped, the power of which is transmitted to the relevant wheel axle via a gearbox is transmitted. All parts of the drive are in one housing, which in turn is inserted into the toy case, usually on the bottom of the case is attached.

Diese Ausbildung hat einige Nachteile. Dadurch, daß das Laufwerk ein mit einem Gehäuse versehener gesonderter Einbauteil ist, muß sich einerseits die Ausbildung des Laufwerks nach den Abmessungen seines Gehäuses richten, und andererseits muß das Laufwerk im Fahrzeuggehäuse in Anpassung an die beiderseitigen Verhältnisse untergebracht werden. Dies ist namentlich bei beschränktem Abmessungsverhältnis nicht immer ganz einfach. Oft muß ein kleineres Laufwerk benutzt werden, als eigentlich für den Antrieb des Fahrzeugs erwünscht wäre. Erhöhte Schwierigkeiten treten auf, wenn das Fahrzeug in seinen wesentlichen Teilen, namentlich das Fahrzeuggehäuse, aus Kunststoff gefertigt ist, schon weil das Läufwerkgehäuse aus Metall an dem Spielfahrzeuggehäuse aus Kunststoff befestigt werden muß.This training has several disadvantages. By making the drive a is provided with a housing separate built-in part, must be on the one hand Training of the drive according to the dimensions of its housing, and on the other hand the drive in the vehicle housing must be adapted to the mutual conditions be accommodated. This is particularly the case with a limited dimension ratio not always easy. Often a smaller drive has to be used than the actual one would be desirable to propel the vehicle. Increased difficulties arise if the vehicle in its essential parts, namely the vehicle housing, is made of plastic, if only because the running gear housing is made of metal on the toy vehicle housing made of plastic must be attached.

Die mithin gegebene Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch lösbar, daß unter Vermeidung eines besonderen als Einbauteil anzubringenden Laufwerks sowohl die Triebwerkachsen als auch die Laufwerkachsen in dem Fahrzeuggehäuse, vorzugsweise dessen Oberteil, gelagert sind. Dabei sind die Triebwerk- und die Laufwerkachsen zweckvoll als Steckachsen ausgebildet und aus wenigstens zwei nach Art von Steckbolzen und Steckbüchsen ineinandergreifendenTeilen zusammengesetzt. Die Steckenden dieser Teile sind dabei als Kupplungsglieder ausgebildet, z. B. profiliert.The object thus given can be achieved according to the invention in that while avoiding a special drive to be attached as a built-in part both the engine axles as well as the drive axles in the vehicle housing, preferably whose upper part are stored. Here are the engine and drive axles expediently designed as quick-release axles and made up of at least two after Assembled type of socket pin and socket interlocking parts. The plug ends of these parts are designed as coupling members, for. B. profiled.

Bei der Federachse des Triebwerks ist vorteilhafterweise der eine Steckteil als Aufzugorgan gestaltet, z. B. außerhalb des Fahrzeuggehäuses mit einem gegebenenfalls abnehmbaren Aufzugschlüssel (Handgriff) zu versehen. Der Antrieb der Triebwerkfederach se kann durch eine sie umgebende Schraubenfeder erfolgen, die einerseits am Fahrzeuggehäuse, andererseits an einem Radialarm, vorzugsweise dem Antriebsrad der Achse 'angreift.The spring axis of the engine is advantageously one Plug-in part designed as a lift organ, for. B. outside of the vehicle body with a if necessary, to provide a removable elevator key (handle). The drive the engine spring axis can be carried out by a surrounding helical spring, on the one hand on the vehicle housing, on the other hand on a radial arm, preferably the drive wheel of the axle 'engages.

Bei den Laufräderachsen ist die Ausbildung so getroffen, daß die Lagerzapfen je an einem gesondertenAußensteckteil sitzen, welcher dasRadrei_fenfelgenbett zusammen mit dem anschließenden Steckteil der Achse bildet.In the case of the running wheel axles, the training is such that the bearing journals each sit on a separate external plug-in part, which connects the wheel three-wheel rim base forms with the subsequent plug-in part of the axis.

Die Erfindung bringt eine Reihe beachtlicher Fortschritte. Zum einen macht sie ein besonderes Laufwerk mit in einem Gehäuse eingebauten Triebwerk entbehrlich. Alle Antriebsteile können unmittelbar am Fahrzeuggehäuse angebracht bzw. gelagert werden. Infolgedessen können diese Teile stärker ausgebildet werden, als dies bei Teilen der Fall ist, die in einem Laufwerkgehäuse untergebracht werden müssen. Es ergibt sich deshalb die vorteilhafte Folge, daß die Teile aus Kunststoff gefertigt werden können, ohne unter mangelnder Festigkeit zu leiden. Es kann daher für alle Teile das Druckgießen angewendet werden, das bekanntlich eine besonders rationelle Erzeugung ermöglicht.The invention brings a number of remarkable advances. On the one hand it makes a special drive with a built-in engine dispensable. All drive parts can be attached or stored directly on the vehicle housing will. As a result, these parts can be made stronger than at Parts is the case that must be accommodated in a drive housing. It therefore there is the advantageous consequence that the parts are made of plastic without suffering from a lack of strength. It can therefore be for everyone Parts of die casting are used, which is known to be particularly efficient Generation made possible.

In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel in schematischer Darstellung veranschaulicht. Es zeigt ` Fig. i eine Seitenansicht eines Spielzeugpersonenkraftwagens, Fig. 2 eine Unteransicht dazu, Fig. 3 einen Längsschnitt. durch einen Steckteil einer Laufräderachse.In the drawing, the invention is shown in an exemplary embodiment schematic representation illustrated. It shows `Fig. I a side view a toy passenger car, FIG. 2 shows a view from below, FIG. 3 shows a Longitudinal section. by a plug-in part of a running wheel axle.

Das Gehäuse a nimmt in seinen Seitenwänden b und c sowohl die Triebwerkachsen d und e als auch die Laufräderachsen f und g auf. Von diesen mag die letztere dieVorderradachse sein, welchewechselweise auf Geradeausfahrt oder auf Bogenfahrt eingestellt werden kann, während die erstere die angetriebene Hinterradachse ist.The housing a accommodates in its side walls b and c both the engine axes d and e and the impeller axes f and g. Of these, the latter may be the front wheel axle, which can be alternately set to drive straight ahead or to drive in a curve, while the former is the driven rear wheel axle.

Die Seitenwände b und c des Gehäuses a besitzen beim gezeichneten Ausführungsbeispiel geeignete Lagerlöcher für die Achsen d, e, f und g. Dabei greifen diese Achsen durch die Wandungen b und c hindurch. In Abweichung hiervon ist es natürlich möglich, die Lagerlöcher als nur nach innen offene Ausnehmungen zu gestalten, so daß also die Achsen von außen nicht sichtbar sind.In the illustrated embodiment, the side walls b and c of the housing a have suitable bearing holes for the axes d, e, f and g. These axes reach through the walls b and c. In deviation from this, it is of course possible to design the bearing holes as recesses that are only open inward, so that the axes are not visible from the outside.

Die Achsen sind als Steckachsen. augebildet, wie namentlich bei den beiden Laufräderachsen f und g in der Zeichnung gezeigt ist. Die Achsen bestehen aus einem Teil mit einem Steckbolzen h und einem Teil mit einer Steckbüchse i. Bolzen und Büchse sind zweckvoll profiliert, wirken also als Kupplungsglieder. Für die vordere Laufräderachse g sind in der Gehäusewand c drei Lagerausnehmungen k., k2 k3 vorgesehen, von welchen die mittlere für Geradeausfahrt, die beiden äußeren für Links- bzw. Rechtsbogenfahrt dienen. Selbstverständlich ist es möglich, um kleinere oder größere Bogen einstellen zu können, auf beiden Seiten des mittleren Lagers k2 mehrere weitere Lager vorzusehen.The axles are thru axles. trained, as especially with the two wheel axles f and g is shown in the drawing. The axes exist from a part with a socket pin h and a part with a socket i. bolt and bushing are appropriately profiled, so they act as coupling links. For the Front wheel axis g are three bearing recesses k., k2 in the housing wall c k3 provided, of which the middle for driving straight ahead, the two outer ones for Serve left or right curve travel. Of course it is possible to order smaller ones or to be able to set larger arches on both sides of the middle bearing You can provide several additional camps.

Bei den Laufräderachsen f und g ist der Lagerzapfen l an einem besonderen Steckteil m angebracht, der auf die eigentliche Achse aufsteckbar ist und.der mit anschließendem Bund n dieser Achse das Felgenbett o für den- Radreifen p bildet.In the case of the wheel axles f and g, the bearing pin l is attached to a special plug-in part m which can be plugged onto the actual axle und.der with the subsequent collar n of this axle forms the rim base o for the wheel tire p.

Die Achse d ist als Aufzugachse gestaltet. Ihr Steckteil q trägt außerhalb des Fahrzeuggehäuses einen gegebenenfalls abnehmbaren Handgriff r, wirkt mithin als Aufzugschlüssel. Die Achse d trägt außerdem als Antriebsorgan eine Schraubenfeder s, die einerseits in t am Fahrzeuggehäuse, andererseits an dem Zapfen u des Zahnrades v angreift. DessenDrehbewegungwird über dieRäderw und x der Zwischenachse e auf das Ritzel y der Hinterradachse f übertragen.The axis d is designed as an elevator axis. Its plug-in part q carries an optionally removable handle r outside the vehicle housing, thus acting as a lift key. The axis d also carries a helical spring s as a drive element, which acts on the one hand on the vehicle housing at t and on the other hand on the pin u of the gearwheel v. Its rotational movement is transmitted to the pinion y of the rear wheel axis f via the wheels w and x of the intermediate axis e.

Alle diese Zahnräder und Ritzel sind vorteilhafterweise einstöckig mit der betreffenden Achse. Ein Blick auf die Zeichnung zeigt, daß die Erfindung Triebwerkteile von solchen Abmessungen ermöglicht, daß auch- die Kraft einer starken Feder dann zuverlässig übertragen werden kann, wenn alle Teile aus Kunststoff bestehen, was seinerseits zu dem Vorteil führt, daß ein geräuschloserer Antrieb als bisher gegeben ist.All of these gears and pinions are advantageously in one piece with the relevant axis. A look at the drawing shows that the invention Engine parts of such dimensions allow that also- the power of a strong Spring can then be reliably transferred if all parts are made of plastic, which in turn leads to the advantage that a quieter drive than before given is.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Toy vehicle, in particular toy car, characterized in that the drive mechanism axles and also the drive axles are mounted in the vehicle housing, preferably the upper part.

2. Toy vehicle after Claim i, characterized in that the engine and the drive axles as Built-in axles and made up of at least two in the manner of socket pins and sockets interlocking parts are assembled.

3. Toy vehicle according to claims i and 2, characterized in that the plug ends of the axle parts are used as coupling members trained, e.g. B. are profiled. q ..

Toy vehicle according to claims i to 3, characterized characterized in that the one plug-in part of the spring axis of the engine, as a lift member designed, e.g. B. outside of the vehicle body with an optionally removable Handle is provided.

5. Toy vehicle according to claims i to q., Characterized in that that the drive of the engine spring axis by a helical spring surrounding it takes place, on the one hand on the vehicle housing, on the other hand on a radial arm, preferably the drive wheel of the axle engages.

6. toy vehicle according to claims i to 3, characterized in that the journal of the Wheel axles each sit on a separate outer plug-in part, which the wheel tire rim bed together forms with the subsequent plug-in part of the axis.

7. Toy vehicle according to claims i to 6, characterized in that at least one running wheel axle on at least one side alternately in several, z. B. three bearing holes of the vehicle body can be used. B. toy vehicle according to claims i to 7, characterized in that that the transmission axles and wheels, preferably also the vehicle housing made of plastic manufactured, preferably die-cast.