DE92609C

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Info

Publication number: DE92609C
Application number: DENDAT92609D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand der Erfindung bildet eine kreisende Wasserdruck-Kraftmaschine bekannter Art mit eigenthümlicher Verstellung der Kurbelzapfen nebst Steuerventil.

Die Cylinder der Maschine sind radial und in gleichen Abständen um ein hohles Rad angeordnet. Die Kolben der Cylinder wirken in bekannter Weise central gegen einen unbeweglich gehaltenen Kurbelzapfen, so dafs dadurch das Rad in Umdrehung versetzt wird. Von den an beiden Seiten des Rades hervorstehenden Achsenenden desselben ist das eine hohl und dreht sich' um einen von ihm umschlossenen unbeweglichen Zapfen, der sich an einem Ständer des Maschinengestelles befindet und mit einer excentrisch gebohrten Oeffnung ausgestattet ist. Durch letztere tritt eine cylindrische Stange hindurch, an deren innerem Ende der Kurbelzapfen excentrisch hervorsteht, so dafs, wenn man der cylindrischen Stange eine theilweise Drehung in der einen oder anderen Richtung giebt, der Kurbelzapfen um das Ächsenmittel des Rades herum in excentrischer Bahn eine Theildrehung vollführt und er sich dadurch der Radachse nähert oder sich von dieser entfernt, wodurch der Hub der Kolben entsprechend der erforderlichen Kraft verkürzt oder verlängert werden kann.

Durch das andere ■ Achsenende des Rades hindurch erfolgt die Zuführung, sowie die Ableitung des Druckwassers nach und von den Cylindern. Das den Wasser-Ein- und Austritt beherrschende Ventil ist mit der cylindrischen Stange derart verbunden,, dafs jedesmal, wenn der Kurbelzapfen durch Drehen der cylindrischen Stange eine theilweise Drehbewegung um das Achsenmittel des Rades herum erhält, das Ventil gleichzeitig eine ähnliche Theildrehung um dieselbe Achse vollführt. Es sind Mittel vorgesehen, um die cylindrische Stange zu drehen und um dieselbe in jeder beliebigen Stellung zu halten.

In der Zeichnung ist eine nach vorliegender Erfindung ausgeführte Maschine dargestellt. Fig. ι stellt eine zum Theil im Schnitt gezeigte Oberansicht, Fig. i\ fine ebenfalls theilweise geschnittene Endansieht und Fig. 3 einen Schnitt nach a-b dar, HFig. 4 ist eine Ansicht der Ventilfiäche mit ...den Oeffhungen Ä³ und Fig. 5 eine Ansicht des' Ventiles L.

A- bezeichnet das Rad und B die daran radial angeordneten Cylinder. Die an der einen Seite des Rades befindliche hohle Achse dreht sich um die von ihr umschlossene Spindel D (Fig. 1), welche an einem Ständer des Maschinengestelles angeordnet ist. Ein an der anderen Seite des Rades vorgesehener axialer Arm A'² ruht mit seinem Ende in einem zweiten Lager am Maschinengestell. Der Kurbel-" zapfen F, gegen welchen die Kolben der Cylinder wirken (Fig. 1 und 3), ragt am Ende der cylindrischen Stange excentrisch hervor. Diese Stange E tritt durch eine in gleichem Mafse excentrische Oeffnung am feststehenden Lager D ,hindurch (Fig. 3). E¹ (Fig. 1 und 2) bezeichnet ein am äufseren Ende der Stange E befestigtes Joch, von dessen Enden aus die Stangen E'² ausgehen, welche unten mit zwei Kolben E³ verbunden sind. Letztere befinden sich in den Cylindern Eⁱ, von denen dem einen Druckwasser zugeführt werden kann, während von dem anderen Cylinder das Wasser

abgelassen wird, um auf diese Weise während des Ganges der Maschine den Kurbelzapfen dem Achsenmittel des Rades A zu nähern, oder ihn von diesem zu entfernen. Am Ende der Achse A² befindet sich eine Ventilfläche mit -drei in gleichen Abständen von der Mitte angeordneten Oeffnungen A ³ (Fig. ι und 4), von denen aus Rohre A^ nach den äufseren Enden der Cylinder B führen. L bezeichnet das an der Ventilstange L'² angeordnete Ventil, welches sich an die Ventilfläche anlegt. Wie aus Fig. ι und 5 ersichtlich, führen von den Ventilöffnungen Z,³ aus Kanäle nach hinten durch die Stange hindurch nach den Rohren N und O. Von diesen dient das eine zur Zuführung des Druckwassers und das andere zum Ablassen des Wassers.

Indem bei der Drehbewegung der Achse A ² jede der Oeffnungen A^B in der Ventilfläche einer der Oeffnungen L³ gegenüber gelangt, welch letzterer Wasser unter Druck zugeführt wird, tritt W'asser durch diese Oeffhung und das von ihr nach dem äufseren Ende eines der Cylinder führende Rohr hindurch und veranlafst dadurch den Cylinder, auf den Kurbelzapfen zu wirken. Wenn alsdann bei fortgesetzter Drehung der Achse die Oeffnung^.³ gegenüber der zweiten Oeffnung L³ angelangt ist, welch letztere nach der Ableitung führt, kann das. Wasser aus dem Cylinder entweichen.

Wenn man behufs Veränderung der Hublänge der Stange E eine theilweise Drehung giebt, wodurch der.Kurbelzapfen um eine entsprechende Entfernung um das Achsenmittel des Rades A herumbewegt wird, so vollführt das- Ventil L eine entsprechende Drehbewegung um diese Mittelachse. Dies geschieht vermöge nachstehend beschriebener Anordnung. Wie aus Fig. ι ersichtlich, befindet sich an der Ventilstange Z,² ein Arm R⁴. Dieser stehtdurch eine Stange R^s mit einem zweiten Arm R² an dem einen Ende einer Welle R in Verbindung. Am anderen Ende dieser Welle befindet sich ein Arm i?¹, der durch eine Stange mit dem Joch E¹ verbunden ist, so dafs, wenn das Joch gedreht wird, dadurch auch das Ventil in Drehung versetzt wird.

Um die Zuführung von Wasser unter Druck nach einem der Rohre N und O und das Oeffnen des anderen Rohres behufs Abströmenlassens des Wassers zu ermöglichen, sind die Rohre N und O an einander entgegengesetzten Seiten des Ventilgehäuses P (Fig. 1 und 2) an dieses angeschlossen. P¹ bezeichnet einen Einlafs für das unter Druck in das Ventilgehäuse einzulassende Druckwasser und P² einen Auslafs für die Abströmung. Durch Drehen der Ventilstange Q, an welcher sich im Innern des Gehäuses der Ventilkörper befindet, kann man entweder Druckwasser dem Rohr N zuführen und das Rohr O zum Ausströmen des Wassers öffnen, oder umgekehrt, oder man kann den Wasserzutritt nach beiden Rohren absperren und die Maschine zum Stillstand bringen.

Ein zweites, an derselben Ventilstange sitzendes Ventil dient zum Beherrschen des Wasserzutritts nach den beiden Cylindern i?*, oder es kann auch für diesen Zweck ein besonderes, für sich angeordnetes Ventil vorgesehen sein; dieses kann, falls die Maschine mit gleichbleibender Geschwindigkeit arbeiten soll, durch einen Regulator beherrscht werden.

Claims

PATENT-Anspruch:

An einer Wasser-Kraftmaschine mit mehreren auf einem gemeinschaftlichen Rahmen oder Rade angeordneten und mit diesem um eine entsprechend gelagerte Spindel kreisend sich drehenden Cylindern, deren Kolben gegen einen nur zum Zwecke der Kraftveränderung drehend verstellbaren Kurbelzapfen wirken, die Einrichtung: dafs mit der Theildrehung der diesen Zapfen tragenden Welle gleichzeitig das Steuerventil (L) eine theilweise Drehung erfährt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.