DE926036C

DE926036C - Portable log saw powered by an internal combustion engine

Info

Publication number: DE926036C
Application number: DEW6818A
Authority: DE
Inventors: Rasmus Kristian Austraat Wiig
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-04-08
Filing date: 1950-04-07
Publication date: 1955-04-04

Description

Durch einen Verbrennungsmotor angetriebene tragbare Holzfällersäge Die Erfindung betrifft eine tragbare Holzfällersäge; die durch einen hochtourigen Kompressionsverbrennungsmotor mit Glührohr- oder Selbstzündung angetrieben wird.Portable woodcutter saw powered by an internal combustion engine The invention relates to a portable lumberjack saw; by a high-speed Compression internal combustion engine is driven with glow tube or compression ignition.

Es sind tragbare Holzfällersägen bekannt, welche durch die üblichen Vergasermotoren, wie sie 'beispielsweise in Motorrädern oder zum Antrieb von elektrischen oder Pumpenaggregaten Verwendung finden, angetrieben werden. Die Verwendung von Vergasermotoren bringt jedoch den Nachteil mit sich, daß die Sägen ein verhältnismäßig hohes Gewicht aufweisen, welches sich bei der Benutzung der Säge im Gelände störend bemerkbar macht. Man hat daher vorgeschlagen, an Stelle dieser Vergasermotoren hochtourige Kompressionsverbrennungsmotoren mit Glührohr- oder Selbstzündung zu verwenden. Durch diese Motorenart gelingt es, das Gewicht der Säge erheblich herabzusetzen, da diese Motoren u. a. zweckmäßigere Anordnungen des Motors innerhalb des Sägeaggregats gestatten.There are portable woodcutter saws known, which by the usual Carburettor engines, such as those used in motorcycles or for driving electrical ones or pump units are used, are driven. The usage of Carburetor engines, however, has the disadvantage that the saws are a relatively have a high weight, which is annoying when using the saw in the field makes noticeable. It has therefore been proposed to replace these carburetor engines with high-speed engines Use hot-tube or compression-ignition compression internal combustion engines. By this type of motor succeeds in reducing the weight of the saw considerably, as this Motors and others Allow more appropriate arrangements of the motor within the saw unit.

Gemäß der Erfindung ist bei einer durch einen hochtourigen Kompressionsverbrennungsmotor mit Glührohr- oder Selbstzündung angetriebenen tragbaren Holzfällersäge mit :einer um eine Führungsplatte laufenden endlosen Sägezahnkette der Motorzylinder in Verlängerung der Längsachse der Führungsplatte angeordnet und zwischen Motorwelle und Antriebsrad der Sägezahnkette eine Fliehkraftkupplung gelegt, die mit von Hand blockierbaren Schwingwangen zum Stillsetzen der Kette versehen ist.According to the invention, one is by a high-speed compression internal combustion engine portable woodcutter saw powered by glow tube or compression ignition with: a An endless sawtooth chain of the motor cylinders running around a guide plate in extension the longitudinal axis of the guide plate and arranged between the motor shaft and drive wheel A centrifugal clutch is placed on the sawtooth chain, which can be locked by hand Swing cheeks are provided to stop the chain.

Ein Ausführungsbeispiel einer Holzfällersäge nach der Erfindung ist in den Fig. I bis 4 dargestellt. Es zeigt Fig. I eine Seitenansicht der Motorsäge, Fig. z eine Aufsicht auf die Säge, Fig.3 einen Längsschnitt einer Fliehkraftkupplung zwischen Motor und Sägezahnkette gemäß Schnitt C-D, von Fig. 4, Fig.4 eine Draufsicht auf einen Teil der Kupplung gemäß Schnitt A-B von Fig. 3.An embodiment of a lumberjack saw according to the invention is shown in Figs. It shows Fig. I a side view of the chainsaw, FIG. Z shows a plan view of the saw, FIG. 3 shows a longitudinal section of a centrifugal clutch between Motor and sawtooth chain according to section C-D, of Fig. 4, Fig. 4 a plan view a part of the coupling according to section A-B of FIG. 3.

In den Fig. I und 2 bezeichnet I den eigentlichen Motor, während 2 die Sägekette ist, die in Fig. I nur schematisch dargestellt ist. 3 ist ein Handgriff am Kopf des Motors und 4 ein Handgriff am Hinterende des Motors. 5 ist ein Kreuzstück zum Abstützen gegen den Stamm während des Sägevorganges.-Der eigentliche Motor enthält einen Zylinder II mit Kühlrippen I2. Der Zylinder liegt nach der Erfindung parallel zur Längsachse der Führungsplatte für die Sägezahnkette. 3I ist eine sogenannte Führungsplatte, das ist eine längliche Platte, die als Führung der Kette dient. 33 bezeichnet einen Sägezahn an einem Kettenglied 34. Die Kettenglieder 34 bilden zusammen eine endlose Kette, die am Umfang der Führungsplatte 3I angeordnet und bei 35 um ein nicht gezeichnetes Kettenrad herumgelegt ist, das vom Motor über eine Fliehkraftkupplung angetrieben wird.In FIGS. I and 2, I denotes the actual motor, while 2 is the saw chain, which is only shown schematically in FIG. 3 is a handle at the head of the engine and 4 a handle at the rear of the engine. 5 is a cross piece to support against the trunk during the sawing process.-Contains the actual motor a cylinder II with cooling fins I2. According to the invention, the cylinder is parallel to the longitudinal axis of the guide plate for the sawtooth chain. 3I is a so-called Guide plate, this is an elongated plate that serves as a guide for the chain. 33 denotes a saw tooth on a chain link 34. The chain links 34 form together an endless chain which is arranged on the circumference of the guide plate 3I and is wrapped around a not shown sprocket at 35, which is from the engine via a Centrifugal clutch is driven.

Es ist von großer Wichtigkeit, daß. die Sägekette vom Motor abgekuppelt wird, wenn sie sich im Baumstamm verklemmt. Für diesen Zweck werden bei einigen Sägen soggenannte Fliehkraftkupplungen benutzt, die so arbeiten, daß die Kette mit dem Motor gekuppelt wird, wenn dieser die erforderliche Drehzahl :erreicht hat, und die sich abkuppelt, wenn der Motor überlastet ist oder die Drehzahl absichtlich herabgesetzt wird. Eine derartige Kupplung erfordert eine genaue Einstellung, damit eine zu starke Abnutzung der Lamellen vermieden wird. Sie ist außerdem gefährlich, wenn die Drehzahl des Motors zunimmt, während die Säge von dem Holzfäller von einem Baum zum anderen getragen wird, oder wenn der Gashebel durch einen Zweig od. dgl. betätigt wird, so daß die Kette unbeachtet eingekuppelt wird.It is of great importance that. the saw chain is disconnected from the motor if it gets stuck in the tree trunk. For this purpose some Saws so-called centrifugal clutches used, which work so that the chain with the motor is coupled when it has reached the required speed: and that disengages when the engine is overloaded or the speed is intentional is reduced. Such a coupling requires precise adjustment in order to do so excessive wear of the slats is avoided. She is also dangerous when the speed of the engine increases, while the saw by the lumberjack by one Tree is carried to the other, or if the throttle stick by a branch or the like. is operated so that the chain is disengaged.

Mit Hilfe des Sicherungsmittels nach der Erfindung werden Unfälle vermieden; von den Zentrifugalkräften wird jedoch Gebrauch gemacht, so daß der Motor nie überlastet oder abgewürgt wird. Bei der Kupplung ist keine genaue Einstellung nötig. Daneben genügt eine Handbewegung, um sicherzustellen, daß die Kette überhaupt nicht einkuppelbar ist.Accidents occur with the help of the securing means according to the invention avoided; however, use is made of the centrifugal forces, so that the motor is never overloaded or stalled. There is no precise setting for the clutch necessary. In addition, a hand movement is sufficient to ensure that the chain at all cannot be engaged.

Die Sicherheitskupplung nach der Erfindung ist in den Fig. 3 und 4 dargestellt. Die Motorwelle 68 trägt ein Zahnrad 69, das auf ihr mit Kugellagern drehbar gelagert ist und mit dem Antriebsrad der Sägekette im Eingriff steht. Das Rad 69 ist mit einem Gehäuse 70 verbunden, in das eine aufgekeilte Kupplungsscheibe 7I eingefügt ist.. Die Kupplungsscheibe trägt zwei schwenkbar gelagerte Wangen 72 und 73, die bei einer bestimmten Drehzahl der Welle 68 einer Federbelastung entgegen durch Fliehkraft nach der Innenwand des Gehäuses 70 schwingen und dabei durch Reibung dieses Gehäuse, das Rad 69 und demnach auch die Kette mit in Bewegung setzen.The safety coupling according to the invention is shown in FIGS shown. The motor shaft 68 carries a gear 69 on it with ball bearings is rotatably mounted and is in engagement with the drive wheel of the saw chain. That Wheel 69 is connected to a housing 70 into which a keyed clutch disc 7I is inserted. The clutch disc has two swivel-mounted cheeks 72 and 73, which counteract a spring load at a certain speed of the shaft 68 swing by centrifugal force towards the inner wall of the housing 70 and thereby by friction this housing, the wheel 69 and therefore also the chain in motion.

Die Wangen 72, 73 tragen Stifte 74 bzw. 75, welche beim Schwingen der Wangen in 'Schlitzen 76 bzw. 77 der Scheibe 7I gleiten. Die Wangen können am Ausschwingen dadurch gehindert werden, daß z. B. mittels eines konischen Mantels 78, der längs der Welle 68 verschiebbar ist, die Stifte 74 und 75 am Ausgleiten in peripherer Richtung gehindert sind. Die Stifte 74 und 75 gleiten in Längsschlitzen 76 und 77, die in den einzelnen Wangen der Kupplung :angeordnet sind, und zwar so, daß, wenn die Stifte ihre innerste Stellung (s. Fig. 4) erreicht haben, die Wangen mit dem Gehäuse 70 nicht in Eingriff gebracht werden können, was, wie oben erwähnt, durch die Aufschiebung des konischen Mantels 78 erfolgt. Der konische Mantel 78 ist an einer Welle 68a angebracht, die wiederum in einer Durchbohrung der Welle 68 derart eingefügt ist, daß die Welle 68a wohl die Drehung der Welle 68 jeweils mitmacht, aber in der Welle 68 derart verschiebbar ist, daß der konische Mantel78, wie oben erwähnt, mittels der Stifte 74, 75 die Schwingwangen 72, 73 am Einkuppeln hindern kann. Das untere Ende 79 der Welle 68a ist derart ausgebildet, daß diese gegebenenfalls z. B. durch Aufsetzen auf den Boden oder mittels eines einfachen Handgriffes in der Welle 68 verschoben werden kann.The cheeks 72, 73 carry pins 74 and 75, which when swinging the cheeks slide in 'slots 76 and 77 of the disc 7I. The cheeks can be Swinging can be prevented that z. B. by means of a conical jacket 78, which is slidable along the shaft 68, the pins 74 and 75 slide out are hindered in the peripheral direction. The pins 74 and 75 slide in longitudinal slots 76 and 77, which are arranged in the individual cheeks of the coupling: that when the pins have reached their innermost position (see Fig. 4), the cheeks can not be brought into engagement with the housing 70, which, as mentioned above, takes place by pushing the conical shell 78. The conical mantle 78 is attached to a shaft 68a, which in turn is in a through bore of the shaft 68 is inserted in such a way that the shaft 68a is likely to support the rotation of the shaft 68, respectively participates, but is displaceable in the shaft 68 in such a way that the conical casing78, As mentioned above, the swinging cheeks 72, 73 are engaged by means of the pins 74, 75 can hinder. The lower end 79 of the shaft 68a is formed such that this possibly z. B. by placing it on the ground or by means of a simple Handle in the shaft 68 can be moved.

Es braucht wohl nicht erwähnt zu werden, daß geeignete Mittel, z. B. ein in einer Nut gleitender Fortsatz der Welle 68, diese .an einem vollkommenen Herausgleiten aus der Welle 68 hindern.Needless to say, suitable means, e.g. B. a sliding in a groove extension of the shaft 68, this .an a perfect one Prevent sliding out of shaft 68.

Claims

PATENT CLAIMS: I. By a high-speed compression internal combustion engine portable woodcutter saw powered by glow tube or compression ignition with a An endless sawtooth chain running around a guide plate, characterized in that that the motor cylinder (II) is arranged parallel to the longitudinal axis of the guide plate (3I) is and that between the motor shaft and the drive wheel of the sawtooth chain a centrifugal clutch which is equipped with oscillating cheeks, these being provided with engagement means are to shut down the chain.

2. Saw according to claim i, characterized in that the cheeks (72,73) are provided with pins (74,75) which slide in slots (76,77) , and that these pins are supported by one on the coupling shaft (68) displaceable conical jacket (78) can be blocked.

3. Saw according to claim i and 2, characterized in that the conical jacket (78) is designed and arranged such that it prevents the cheeks (72,73) from engaging when the saw is placed on the ground.