DE924815C

DE924815C - Magnetsystemanordnung fuer Foerderstrecken mit elektromagnetischem Schwingantrieb

Info

Publication number: DE924815C
Application number: DEL8273A
Authority: DE
Inventors: Heinz Goetze; Reinhard Dipl-Ing Krause
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1951-02-10
Filing date: 1951-02-10
Publication date: 1955-03-07

Description

Magnetsystemanordnung für Förderstrecken mit elektromagnetischem Schwingantrieb Die aus der Fördertechnik bekanntgewordenen Förderstrecken sowie Dosieraggregate mit elektromagnetischem Schwingantrieb sind vorzugsweise als Zweimassenschwingsysteme aufgebaut. Der Schwingantrieb selbst stellt dabei einen organischen Bauteil des gesamten Aggregats dar. Das hat den Vorteil, daß die zur Schwingungsführung verwendeten Lenkerfedern gleichzeitig auch als potentieller Energiespeicher des Zweimassenschwingsystems dienen.
Der prinzipielle Aufbau einer solchen Förderrinne ist in Fig. I der Zeichnung schematisch dargestellt. Die Rinne R und der Anker A des Antriebs bilden die Arbeitsmasse, der Magnet M mit dem Fundamentrahmen F die Freimasse des Zweimassenschwingsystems. Wird dem Magneten technischer Wechselstrom zugeführt, so wird durch die zwischen Anker und Magnet wirkenden Erregerwechselkräfte das System in erzwungene Schwingungen versetzt.
Die Eigenfrequenz des Systems wird allgemein so gewählt, daß der Antrieb stabil arbeitet und die Schwingbreitenänderungen infolge der unvermeidlichen Schwankungen der Netzfrequenz und -spannung in zulässigen Grenzen bleiben. Die Stützfedern S, meist Schwingmetalldemente, dienen zur gesamten Abfederung des Dosieraggregats gegenüber der Unterlage U, während die Rinne R über die Lenkerfedern L gegen den Fundamentrahmen abgestützt ist.
Die bei der Fertigung stets entstehenden Toleranzen der Einzelteile geben nun bekanntlich bei dem Zusammenbau keine Gewähr dafür, daß Anker und Magnet planparallel und seitlich genau gegenüberstehen. Diese Forderungen müssen jedoch streng eingehalten werden, wenn längs der Förderstrecke keine Nick- und Querschwingungen auf treten sollen. Denn nur damit ist gewährleistet, daß, abgesehen von der gleichmäßigen Lagerung auf den Stützfedern, das Fördermaterial über die ganze Rinne mit gleichmäßiger Fördergeschwindigkeit transportiert wird und sich gleichmäßig über den Rinnenquerschnitt verteilt.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die bei der Fertigung stets auftretenden Toleranzen durch einen geeigneten Aufbau des gesamten Antriebssystems so auszugleichen, daß die Angriffslinie der elektromagnetischen Erregerkraft in der vorausberechneten Weise zur Wirkung gebracht werden kann. Dies läßt sich erfindungsgemäß dadurch erreichen, daß Anker und Magnet in ihrer Lage zueinander nach den Achsenrichtungen eines räumlichen Koordinatensystems veränderbar sind.
Zweckmäßigerweise wird man dabei die Anordnung so treffen, daß eine Achsrichtung des Koordinatensystems parallel zu der Angriffslinie der elektromagnetischen Erregerkraft verläuft oder mit ihr zusammenfällt. Durch diese dreidimensionale Verstellmöglichkeit des Magnetsystems lassen sich afle eingangs erwähnten Forderungen ohne Schwierigkeiten erfüllen. Wenn fernerhin der Anker und/ oder der Magnet noch um die zu der Angriffslinie der elektromagnetischen Erregerkraft parallel verlaufende oder mit ihr zusammenfallende Achse des Koordinatensystems drehbar angeordnet ist, so wird hierdurch zusätzlich eine Feineinstellung des Magnetkerns erreicht.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in Fig. 2 der Zeichnung dargestellt. Die Rinne R ist über Lenkerfedern, die an Konsolen JC befestigt sind, gegen den Fundamentrahmen f, der gleichzeitig als Schutzgehäuse für das gesamte Antriebsaggregat dienen kann, abgestützt. Die Befestigung am Fundamentrahmen kann beispielsweise durch Leisten I, 2 erfolgen, die mit den Längswandungen des Gehäuses verschweißt sind. Parallel zur Angriffslinie der elektromagnetischen Erregerkraft E-E ist an der Leiste 2 eine Trägerleiste 3 beispielsweise durch Schweißen starr befestigt. Auf dieser Trägerleiste 3 ist eine Lasche 4 mit Langlöchern angeordnet, die in ihrem oberen Teil mit einer Bohrung für den Ilaliebolzen 5 des Magneten M versehen ist. Diese Bohrung fälIt zweckmäßigerweise mit der Angriffslinie der elektromagnetischen Erregerkraft zusammen. Mittels einer Klemmschraube 6 kann der Bolzen nach seiner Einjustierung in seiner endgültigen Lage fixiert werden.
Der Magnet M ist mit seinem Eisenkern unter Einschaltung einer Anschlußleiste 7 derart an dem Bolzen 5 befestigt, daß der Magnet in horizontaler Ebene verschiebbar ist. Der an der Rinne befestigte Anker kann gegebenenfalls auch noch in waagerechter Ebene verschiebbar sein. Da der das Magnetsystem tragende Bolzen 5 innerhalb der Bohrung der Trägerlasche 4 längsverschiebbar angeordnet ist, verläuft somit eine Achsrichtung des Koordinatensystems parallel zu der Angriffslinie der elektromagnetischen Erregerkraft bzw. fällt in dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit ihr zusammen. Die Verstellmöglichkeit in der zweiten Achsrichtung ist dadurch gegeben, daß die Trägerlasche mit Langlöchern versehen ist, so daß eine Veränderung senkrecht zur Linie E-E ermöglicht wird. Die Verstellmöglichkeit in der dritten Achsrichtung schließlich ist durch die an dem Bolzen 5 verschiebbar angeordnete Leiste 7 gegeben; Um eine Feineinstellung des Magnetsystems zu erzielen, so daß der Anker und Magnetkern sich planparallel und kantengenau gegenüberstehen, kann schließlich der Magnet durch den Bolzen 5 um die geometrische AchseE-E verschwenkt werden. Um eine genaue planparallele Einstellung der Pole von Anker und Magnet zueinander zu ermöglichen, kann der Anstellwinkel der elektromagnetischen Erregerkraft gegen den Rinnenboden bzw. den Anker dadurch verändert werden, daß die Lasche' 4 die den Haltebolzen 5 des Magneten trägt, mittels ihrer Langlöcher um wenige Winkelgrade in der Vertikalen geneigt wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Magnetsystemanordnung für Förderstrecken mit elektromagnetischem Schwingantrieb, dadurch gekennzeichnet, daß Anker und Magnet in ihrer Lage zueinander nach den Achsenrichtungen eines räumlichen Koordinatensystems veränderbar sind.
2. Magnetsystemanordnung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß eine Achsrichtung des Koordinatensystems parallel zu der Angriffslinie der elektromagnetischen Erregerkraft verläuft oder mit ihr zusammenfällt.
3. Magnetsystemanordnung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß Anker und! oder Magnet um die zu der Angriffslinie der elektromagnetischen Erregerkraft parallel verlaufende oder mit ihr zusammenfallende Achse des Koordinatensystems drehbar angeordnet ist.
4. Magnetsystemanordnung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Anstellwinkel der elektromagnetischen Erregerkraft gegen den Rinnenboden bzw. Anker veränderbar ist.