DE915877C - Vorrichtung zum Foerdern von fluessigem Brennstoff in Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Fördern. von flüssigem Brennstoff in: eine Brennkraftmaschine, die eine aus einem Behälter mit Brennstoff belieferte Förderpumpe und eine hin und her gehende Einspritzpumpe umfaßt, welcher der Brennstoff von der Förderpumpe zugeführt wird.
• Beim Anlassen. der Maschine ist es notwendig. die Luft aus der Vorrichtung und insbesondere aus der Einspritzpumpe zu verdrängen. Bisher ist dies durch eine von. Hand betätigte Anlaßpumpe geschehen. Zweck der Erfindung ist, das Anlassen der Vorrichtung in einer vorteilhafteren Weise durchzuführen.
• Eine Vorrichtung gemäß der Erfindung ist so ausgebildet, daß sie flüssigen Brennstoff von einem Behälter entweder zur Förderpumpe oder zu der Einspritzpumpe fördern kann, wobei ein Ventil solcher Bauart vorgesehen ist, daß der Brennstoff aus dem Behälter zum Anlassen unmittelbar der Einspritzpumpe und: später der Einspritzpumpe von. der Förderpumpe zugeführt werden kann.
• Im besonderen. kann das Ventil so ausgebildet werden, daß es aus seiner Anfangsstellung in seine normale Arbeitsstellung ,durch den Druck des von der Förderpumpe gelieferten Brennstoffs bewegt wird. Außerdem kann das Ventil als Druckentlastun:gsventil ausgebildet werden.
• In der Zeichnung ist einAusführun.gsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Ein Brennstoffbehälter d ist mit einer rotierenden Pumpe b durch eine Leitung c verbunden. Der Behälter ist auch mit der Förderpumpe b und der Einspritz -pumpe d, die normal von der Förderpumpe beliefert wird, durch Leitungen e, f und g verbunden. An der Verbindungsstelle der Leitungen e, f und g ist ein selbsttätiges Ventil angeordnet. Dieses Ventil weist gemäß dem gezeichneten Ausführungsbeispiel ein hohles Gehäuse lt auf, in dessen einem Ende eine zylindrische Bohrung i angebracht ist. In dieser Bohrung sitzt ein mit einem Durchlaß versehener Kolben j, der mit einer Feder k belastet ist. Wenn die Maschine stillsteht, nimmt der Kolben die in der Zeichnung angegebene Lage ein. Wird die Maschine bei in dieser Lage befindlichem Kolben angelassen, dann fließt flüssiger Brennstoff durch die Leitung e, den Durchlaß m und die Ringnut n auf dem Kolben sowie durch die Leitung f. die mit einem Filter o versehen. sein kann, unmittelbar zur Einspritzpumpe. Der so zugeführte Brennstoff dient dazu, den Teil der Vorrichtung zwischen der Einspritzpumpe d und den Einspritzdüsen der Maschine startbereit zu machen. Die Düsen. sind mit der Einspritzpumpe durch die Pumpenauslaßleitung p verbunden. Gleichzeitig strömt Flüssigkeit aus dem Tank a durch die Leitung c zur Förderpumpe b und wird von dieser durch die Leitung g in die Bohrung i des Ventils gefördert. Wenn der Druck des von der Förderpumpe b geförderten Brennstoffs genügend groß ist, um die auf den Kolben. j von der Feder k ausgeübte Kraft zu überwinden, wird der Kolben in eine Stellung gehoben, in der Brennstoff aus der Leitung g durch die Bohrung i zur Leitung f und von dort zur Einspritzpumpe d strömen kann. In dieser Stellung ist die Ringnut ya auf dem Kolben von der Leitung f getrennt, so daß der Fluß :des Brennstoffs durch die Leitung e unterbrochen ist.
• Um den Druck zu begrenzen, bei dem der Brennstoff von der Förderpumpe b der Einspritzpumpe d zugeführt werden kann, ist die Feder k so bemessen, daß dem Kolben j bei einem vorbestimmten Druck eine weitere Bewegung mitgeteilt wird, durch welche es dem Brennstoff möglich wird, aus der Leitung g durch einen Kanal q im Kolben in den oberen Teil des Gehäuses h. und von. dort durch die Leitung e in. :den: Behälter a zu fließen, ohne daß die Brennstofförderung zur Einspritzpumpe :durch die Leitung f unterbrochen wird.
• Durch diese Erfindung kann das Anlassen der Maschine in sehr einfacher und zuverlässigerWeise bewirkt werden. Außerdem schrafft die Erfindung die Möglichkeit, daß d sie Einspritzpumpe auch dann in Tätigkeit bleibt, wenn die Förderpumpe ausfällt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Fördern von flüssigem Brennstoff in eine Brennkraftmaschine mit einer aus einem Behälter mit Brennstoff belieferten Förderpumpe und einer Einspritzpumpe, dadurch gekennzeichnet, daß der flüssige Brennstoff aus dem Behälter entweder zur Förderpumpe oder zur Einspritzpumpe gefördert wird. wobei ein Ventil solcher Bauart vorgesehen. ist, daß der Brennstoff aus dem Behälter zum Anlassen unmittelbar der Einspritzpumpe und später der Einspritzpumpe von der Förderpumpe zugeführt werden kann. a. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil aus seiner Anfangsstellung in seine normale Arbeitsstellung durch dien Druck des von der Förderpumpe zugeführten. Brennstoffs bewegt werden kann.. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen i und z. dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil so ansgebildet ist, daß es als Druckentlastungsventil dienen kann. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil aus einem hohlen Gehäuse mit je einem Brennstoffeinlaß an seinen beiden entgegengesetzten. Enden und einem seitlichen: Brernnstoffauslaß besteht, dessen Inneres eine zylindmische Bohrung aufweist, in der ein mit einem Durchlaß versehener und mit einer Feder belasteter Kolben verschiebbar sitzt, der den F°luß des Brennstoffs von jedem der beiden Einlässe zum Auslaß steuert.