DE914701C

DE914701C - Fliehkraft-Staubabscheider

Info

Publication number: DE914701C
Application number: DEM13952A
Authority: DE
Inventors: Karl Klug
Original assignee: Metallgesellschaft AG
Current assignee: GEA Group AG
Priority date: 1952-05-04
Filing date: 1952-05-04
Publication date: 1954-07-08

Description

Fliehkraft-Staubabscheider Die Erfindung betrifft eine weitereAusgestaltung und Abänderung des Fliehkraft-Staubabscheiders nach dem Hauptpatent, bei dem die Abscheiderrohre derart im Rohgaszuführungskanal untergebracht sind, daß ihre Staubauslaßenden reihenweise in aus dem Gaskanal nach außen führenden Staubfallrolfren zusammengefaßt sind.
Nach der Erfindung sind die Abscheiderrohre mit ihren Staubauslaßenden reihenweise an aus dem Gaskanal nach außen führenden Staubfallrohren nach abwärts gerichtet, d. h. angehängt, so daß die Richtung des Rohgasstromes von oben nach unten verläuft und die Staubfallrohre mit den daran angehängten Abscheiderrohren gerade infolge ihrer enger zusammengerückten Stellung durch spitzwinklige Anhängung an das Staubfallrohr eine erste Staubabscheidewirkung ausüben, wobei der vor Eintritt in die Abscheiderrohre ausfallende Grobstaub auf der die Reingasrohre aufnehmenden Trennwand gesondert abgeführt wird.
An Hand mehrerer Ausführungsbeispiele sei der Gegenstand der Erfindung des näheren erläutert. Abb. i a zeigt im Schnitt nach der Linie I-I in Abb. i b einen Querschnitt durch ein Staubfallrohr, an dem beispielsweise paarweise zwei parallele Reihen von erfindungsgemäß auf dem Kopf stehenden Abscheiderrohren nach einem weiteren Merkmal der Erfindung spitzwinklig anstatt rechtwinklig zur Fallrohrachse angeordnet sind; Abb. 2 a zeigt in gleicher Darstellungsweise im Schnitt nach der Linie II-11 in Abb. 2b eine abweichende Ausführungsform der Drallerzeuger an den Abscheiderrohren; Abb. g zeigt diese paarweise angeordneten Drallerzeuger im Querschnitt nach der Linie III-III in Abb. 2 a (mit entgegengesetzter Drallrichtung) ; Abb. 4a und 4b zeigen eine Ausführungsform in gleicher Darstellungsweise wie die vorhergehenden Abbildungen, bei der eine Vorentstaubung außerhalb der Abscheiderrohre verhindert werden soll; Abb. 5 zeigt einen Querschnitt durch die Drallerzeugerpaare nach der Linie V-V in Abb. 4a, ebenfalls mit Drallrichtungswechsel.
In Abb. 6 ist schematisch der Gesamtaufbau des Fliehkraft-Staubabscheiders nach der Erfindung in einem Rohgaskanal an einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
In sämtlichen Abbildungen ist übereinstimmend mit i das den Rohgaskanal 2 (Abb. 6) überquerende Staubfallrohr bezeichnet, an dem eine oder mehrere parallele Reihen von Abscheiderrohren 3 mit ihren Staubauslaßenden 4 nach oben gerichtet, also hängend spitzwinklig zur Fallrohrachse angeordnet sind. Übergangsrohrstützen 5 zwischen dem Staubfallrohr i und den Staubauslaßenden 4 ermöglichen eine lösbare Verbindung der einzelnen Teile durch Flansche 6 od. dgl. Innerhalb der Abscheiderrohre 6 sind in bekannter Weise die Reingasrohre 7 mit den Drallerzeugern 8 konzentrisch angeordnet, wobei die Gasströmung gleichrichtende bekannte Einsatzorgane 9 in Verlängerung des Reingasrohres nach den Staubauslaßenden hin in Abscheiderrohren 3 angeordnet sein können. Die Reingasrohre 7 durchdringen in an sich bekannter Weise die gemeinsame Trennwand io, die gemäß einem Merkmal der Erfindung nach den Ausbildungsformen der Abb. i a, i b, 2 a, 2 b zugleich zur Vorabscheidung des Grobstaubes aus dem Rohgas vor dessen Eintritt in die Abscheiderrohre dient. Nach dem Schema der Abb. 6 gelangt der auf der Trennwand io niedergeschlagene Grobstaub in einen besonderen Bunker B1, wogegen der in den Abscheiderrohren 3 ausgeschiedene und durch die Staubfallrohre i ausgetragene Staub im Bunker B2 gesammelt wird.
Nach der Ausführungsform der Abb. 4a und 4b sind die den Reingasstrom vom Rohgasstrorn trennende Wand io treppenförmig gewinkelt ausgebildet und zugleich die Drallerzeuger 8' unmittelbar auf der Trennwand aufgesetzt, wodurch eine Vorabscheidung von Grobstaub auf der Trennwand 1o wegfällt.
Abgesehen von der Vorentstaubung durch die Trennwand io ermöglicht die hängende Anordnung der Abscheiderrohre nach der Erfindung ein einfaches Austauschen der Zyklonelemente. Die Abscheiderrohre sind mit beispielsweise nur zwei Schrauben oder mit Bolzen und Keilen 6 an den Anschlußstutzen 5 der Staubfallrohre i befestigt und lassen sich nach Lösen der Verbindung nach oben zwischen den reihenweise nebeneinanderliegenden Staubfallrohren einzeln herausnehmen. Die Reingasrohre 7 können in den Schrägboden io eingeschweißt sein. Wenn die Abscheiderrohre paarweise an den Fallrohren angeordnet sind, werden die Drallkörper gemäß den Abb. 3 und 5 gegenläufig mit ihrem Drall angeordnet, damit der Staubwirbel im Fallrohr i gleichgerichtet, d. h. in Fallrichtung aus jedem Paar austritt.
Durch Falzen oder Aufschweißen von Verstärkungseisen läßt sich dieser Boden io versteifen. Die Einbaukreuze 9 sind zweckmäßigerweise mit den Schaufelkränzen 8 bzw. 8' fest verbunden, wobei sie gegebenenfalls ohne besondere Befestigung in das Reingasrohr 7 von oben eingesteckt werden können. Da die Staubfallrohre den oberenAbschluß des Fliehkraft-Staubabscheiders nach der Erfindung bilden, so werden sie zweckmäßigerweise zur leichteren Begehbarkeit mit Stufen oder Steigeisen versehen, um ohne jedes Hilfsgerüst an die einzelnen Abscheideelemente gelangen zu können.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fliehkraft-Staubabscheider, bestehend aus mehreren parallel geschalteten, im Rohgaszuführungskanai untergebrachten Abscheiderrohrreihen mit darin koaxial angeordneten Drallerzeugern und Reingasrohren, die in eine den. Rohgaszuführungskanal begrenzende Wand münden, wobei die Abscheiderrohre derart im Rohgaszuführungskanal untergebracht sind, daß ihre Staubauslaßenden reihenweise in aus dem Gaskanal nach außen führenden Staubfallrohren nach Patent 849 507 zusammengefaßt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Abscheiderrohre zweckmäßigerweise spitzwinklig an die Staubfallrohre (i) angehängt sind, wobei die Rohgasbeaufschlagung der Gesamtanlage von oben nach unten gerichtet ist.
2. Fliehkraft-Staubabscheider nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die die Reingasrohre (7) aufnehmende Trennwand (i o) zur Vorabscheidung von Staub dient, zweckmäßigerweise mitAnschluß an einen besonderen Bunker (B1).
3. Fliehkraft-Staubabscheider nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß dieTrennwand (io) stufenförmig ausgebildet ist.
4. Fliehkraft-Staubabscheider nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Drallerzeugung die unteren Enden der Abscheiderrohre (3) geschlitzt mit drallerzeugender Schaufelstellung zur tangentialen Gasbeaufschlagung ausgebildet sind.
5. Fliehkraft-Staubabscheider nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß bei paarweise an einem Fallrohr (i) angeordneten Abscheidern (3) die Drallkörper (8, 8') mit ihrer Drallrichtung entgegengesetzt angeordnet sind, damit der Staubaustritt in das Fallrohr in Fallrichtung gleichgerichtet erfolgt.