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DE903720C - Electric submersible motor with a vertical shaft filled with water - Google Patents

Electric submersible motor with a vertical shaft filled with water

Info

Publication number
DE903720C
DE903720C DEP903A DEP0000903A DE903720C DE 903720 C DE903720 C DE 903720C DE P903 A DEP903 A DE P903A DE P0000903 A DEP0000903 A DE P0000903A DE 903720 C DE903720 C DE 903720C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor
pump
water
thrust
vertical shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP903A
Other languages
German (de)
Inventor
Friedrich W Pleuger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Pleuger K G
Original Assignee
Pleuger K G
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pleuger K G filed Critical Pleuger K G
Priority to DEP903A priority Critical patent/DE903720C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE903720C publication Critical patent/DE903720C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/12Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas
    • H02K5/132Submersible electric motors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

Mit Wasser gefüllter elektrischer Tauchmotor mit senkrechter Welle Bei den bekannten Bauarten der mit senkrechter, in Gleitlagern geführter Welle versehenen elektrischen Tauchmotoren, die zum Antrieb unter Flüssigkeiten bestimmt und vielfach mit oberhalb des Motors angeordneten Kreiselpumpen zu einem einheitlichen Maschinensatz, den sogenannten Tauchpumpen, zusammengebaut sind, wird das Gewicht der umlaufenden Teile des Motors und der Pumpe von einem im unteren Motorlagerschild angeordneten Spurlager aufgenommen. Eine derartige Anordnung der Spurlager ung hat den Nachteil, daß das Lager durch die sich im unteren Teil des Motors absetzenden Schmutz- und Sandteilchen gefährdet wird, die an der Wellendurchführung des Motors aus der diesen umgebenden Flüssigkeit in das Motorinnere eindringen, das bei den sogenannten nassen Motoren mit Wasser gefüllt ist. Das Eindringen dieser Verunreinigungen kann auch durch an der Wellendurchführung vorgesehene Filter, Labyrinthdichtungen usw. nicht mit Sicherheit verhindert werden. Das im unteren Motorlagerschild eingebaute Spurlager ist außerdem schwer zugänglich.Electric submersible motor with vertical shaft filled with water In the known designs, the one provided with a vertical shaft guided in plain bearings electric submersible motors intended for propulsion under liquids and many with centrifugal pumps arranged above the engine to form a uniform machine set, The so-called submersible pumps, are assembled, the weight of the rotating Parts of the motor and the pump from one arranged in the lower motor end shield Thrust bearing added. Such an arrangement of the thrust bearings has the disadvantage that the bearing through the dirt and settling in the lower part of the motor Sand particles are at risk from the shaft bushing of the motor surrounding liquid penetrate into the interior of the motor, which is the case with the so-called wet Motors is filled with water. The penetration of these contaminants can also due to filters, labyrinth seals, etc. provided on the shaft feed-through can be prevented with certainty. The thrust bearing installed in the lower motor end shield is also difficult to access.

Diese Nachteile können nach der vorliegenden Erfindung dadurch vermieden werden, daß das das Gewicht der umlaufenden Teile aufnehmende Spurlager in dem oberen Lagerschild des Motors und ein den Axialschub der Pumpe aufnehmender Anlaufring in einer den Motor mit der Pumpe verbindenden, die Ansaugöffnung enthaltenden Laterne angeordnet sind, wobei sämtliche Laufflächen von dem den Motor anfüllenden Wasser geschmiert werden und, das Gehäuse des Spurlagers von dem Saugstrom der Pumpe bestrichen wird. Das Spurlager wird dadurch von der von der Pumpe angesaugten Flüssigkeit gut gekühlt, und die sich im unteren Teil des Motors absetzenden Sandteilchen und anderen Verunreinigungen können nicht mehr in das Spurlager gelangen, so daß dieses weitgehend geschützt wird. Dadurch wird die Betriebssicherheit des Motors bedeutend verbessert, denn die Spurlagerung ist bei den Tauchmotoren, die lange Zeit ohne Wartung unter den schwierigsten Betriebsbedingungen arbeiten müssen, besonders gefährdet. Bei ölgefüllten Motoren ist es zwar bekannt, das Spurlager in einem laternenartigen Zwischenstück zwischen Motor und Pumpe anzuordnen, jedoch ist hierbei weder eine Wasserschmierung der Lager noch eine eindeutig geführte Wasserkühlung des Lagergehäuses vorgesehen. Ferner ist es bei wassergefüllten Tauchmotoren bekannt, sämtliche Laufflächen der Lager von dem den Motor anfüllenden Wasser zu schmieren. Die Erfindung besteht daher lediglich in der Kombination der einzelnen Elemente.According to the present invention, these disadvantages can thereby be avoided be that the weight of the rotating parts absorbing thrust bearings in the upper Bearing shield of the motor and a thrust ring that absorbs the axial thrust of the pump in a lantern which connects the motor to the pump and contains the suction opening are arranged, with all running surfaces from the water filling the engine be lubricated and, the housing of the thrust bearing is brushed by the suction flow of the pump will. This makes the thrust bearing good from the liquid sucked in by the pump cooled, and the sand particles and others that settle in the lower part of the engine Impurities can no longer get into the track bearing, so that this is largely protected. This increases the operational safety of the engine Significantly improved, because the track bearing is the long with the submersible motors Time without maintenance having to work under the most difficult operating conditions, especially endangered. In oil-filled engines, it is known that the thrust bearing in a lantern-like To arrange an intermediate piece between the motor and the pump, but neither one is required here Water lubrication of the bearings still clearly guided water cooling of the bearing housing intended. It is also known in the case of water-filled submersible motors, all running surfaces To lubricate the bearings from the water filling the engine. The invention exists therefore only in the combination of the individual elements.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung im Längsschnitt dargestellt. Der als Drehstrommotor mit Kurzschlußläufer ausgebildete Tauchmotor ist bei der beispielsweise dargestellten Ausgestaltung für kleine Leistungen bis zu etwa I kW bestimmt. Sein mit der Wicklung 2 versehenes Ständerblechpaket I ist unter Fortfall des üblichen Gehäusemantels durch an beiden Stirnseiten vorgesehene Ringe 3 und 4 zusammengehalten, die durch mehrere das Ständerblechpaket I durchsetzende Nietbolzen 5 miteinander verbunden sind. An dem unteren Stirnring 4 ist mittels der Schrauben 6 ein Zwischenring 7 befestigt, der einen etwas kleineren Außendurchmesser als das Blechpaket-I hat und außen mit Gewinde versehen ist. Auf den Zwischenring 7 ist das untere Lagerschild 8 geschraubt, das mit einem inneren zylindrischen Ansatz 9 versehen ist. In diesem ist ein als Gleitlager ausgebildetes Führungslager Io für das untere Ende der Motorwelle II angebracht, die das mit einer Kurzschlußwicklung ausgerüstete Läuferblechpaket I2 trägt. Auf den oberen, an seinem Außenrand ebenfalls Gewinde aufweisenden Stirnring 3 ist das obere Lagerschild I3 geschraubt. In seinem inneren zylindrischen Ansatz I4 ist ein Führungslager I5 für die Motorwelle II angebracht. An seiner Oberseite enthält das Lagerschild I3 ein Spurlager I6 für eine auf der Motorwelle II befestigte Spurscheibe I7, oberhalb welcher ein Anlaufring I8 zur Aufnahme des Axialschubes der mit dem Motor zusammengebauten Kreiselpumpe angeordnet ist. Der Anlaufring I8 ist in einer mittels der Schrauben I9 an dem Lagerschild I3 befestigten Laterne 2o untergebracht, an der die nicht dargestellte Kreiselpumpe angebaut ist. Die Welle 2I der Pumpe ist durch die Kupplung 22 fest mit der Motorwelle II verbunden. Die Laterne 2o enthält die ringförmige Ansaugöffnung 23 der Pumpe und ist in ihrem mittleren kegelförmigen Teil durch eine Reihe von Ausnehmungen 24 siebartig ausgebildet. In der Laterne 2o ist zwischen dem Spurlager I6 und der Kupplung 22 ein weiteres Führungslager 25 vorgesehen, durch das das obere Ende der Motorwelle II seine Führung erhält. Zur Stromzuführung dient das Kabel 26, das die Laterne 2o sowie das Lagerschild I3 durchsetzt und an die Enden der Ständerwicklung 2 angeschlossen ist. Das Innere des Motors ist mit Wasser gefüllt, das zur Schmierung der Gleitlager dient. Um eine Zirkulation des Wassers innerhalb des Motors zu ermöglichen, sind im inneren Ansatz 9 des unteren Lagerschildes 8 mehrere Löcher 27 vorgesehen, durch die das Wasser zu den Wickelköpfen gelangen und diese kühlen kann.An embodiment of the invention is shown in the drawing in longitudinal section shown. The submersible motor designed as a three-phase motor with squirrel-cage rotor is in the embodiment shown for example for small services up to determined to be about I kW. His stator core I provided with the winding 2 is with the omission of the usual housing jacket by provided on both front sides Rings 3 and 4 held together by several of the stator core I penetrating Rivet bolts 5 are connected to one another. At the lower end ring 4 is means the screws 6 fastened an intermediate ring 7, which has a slightly smaller outer diameter than the laminated core-I and is provided with a thread on the outside. On the intermediate ring 7, the lower end shield 8 is screwed, which has an inner cylindrical extension 9 is provided. In this is a guide bearing Io designed as a slide bearing attached to the lower end of the motor shaft II, which has a short-circuit winding equipped rotor core I2 carries. On the upper edge, as well as on its outer edge Threaded end ring 3 is screwed to the upper end shield I3. In his inner cylindrical extension I4, a guide bearing I5 for the motor shaft II is attached. At its top, the end shield I3 contains a thrust bearing I6 for one on the Motor shaft II attached track disk I7, above which a thrust ring I8 for Receiving the axial thrust of the centrifugal pump assembled with the motor is arranged is. The thrust ring I8 is in one by means of the screws I9 on the end shield I3 attached lantern housed 2o on which the centrifugal pump, not shown is grown. The shaft 2I of the pump is fixed to the motor shaft by the coupling 22 II connected. The lantern 2o contains the annular suction opening 23 of the pump and is in its central conical part by a series of recesses 24 designed like a sieve. In the lantern 2o is between the thrust bearing I6 and the Coupling 22, another guide bearing 25 is provided through which the upper end of the Motor shaft II receives its leadership. For power supply, the cable 26 is used, which the Lantern 2o and the end shield I3 penetrated and to the ends of the stator winding 2 is connected. The inside of the motor is filled with water for lubrication the plain bearing is used. To allow the water to circulate inside the motor, several holes 27 are provided in the inner shoulder 9 of the lower end shield 8, through which the water can reach the winding heads and cool them.

Das von der Pumpe angesaugte Wasser strömt durch den siebartigen Teil 24 der Laterne 2o zur ringförmigen Ansaugöffnung 23 und bestreicht auf seinem Wege den das Spurlager I6, I8 enthaltenden Teil der Laterne 2o bzw. des Lagerschildes I3. Das Spurlager erfährt dadurch eine gute Kühlung. Die an der Durchführung der Motorwelle II mit der eindringenden Flüssigkeit in das Motorinnere eintretenden Sandteilchen und sonstigen Verunreinigungen sammeln sich in dem unteren Lagerschild 8 und können sich deshalb nicht in dem Spurlager absetzen. Hierdurch sowie durch die gute Kühlung wird die Betriebssicherheit der Spurlagerung, die der am meisten gefährdete Teil des Tauchmotors ist, bedeutend verbessert.The water sucked in by the pump flows through the sieve-like part 24 of the lantern 2o to the annular suction opening 23 and wiped on its way the part of the lantern 2o or the end shield containing the thrust bearing I6, I8 I3. The thrust bearing experiences good cooling as a result. Those involved in the implementation of the Motor shaft II with the liquid entering the inside of the motor Sand particles and other impurities collect in the lower end shield 8 and can therefore not settle in the thrust bearing. Through this as well as through the good cooling will ensure the operational reliability of the track storage, which is the most endangered part of the submersible motor is significantly improved.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung der Spurlagerung oberhalb des Motors zwischen diesem und der Pumpe besteht in der leichten Zugänglichkeit der Spurlagerung, deren Einbau und Montage hierdurch erleichtert wird.Another advantage of the inventive arrangement of the track storage above the motor between this and the pump is easy accessibility the track bearing, the installation and assembly of which is made easier as a result.

Die vorgeschlagene Anordnung der Spurlagerung kann bei Tauchmotoren beliebiger Ausbildung und Größe Anwendung finden. So kann z. B. an Stelle des in der Zeichnung dargestellten gehäuselosen Motors ein in der üblichen Weise mit einem Gehäusemantel versehener Motor Anwendung finden, besonders dann, wenn der Motor für mittlere und größere Leistungen bestimmt ist.The proposed arrangement of the track bearing can be used with submersible motors any training and size can be used. So z. B. instead of the in the drawing shown a frameless motor in the usual way with a Enclosed motor is used, especially when the motor is intended for medium and large capacities.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Mit Wasser gefüllter elektrischer Tauchmotor mit senkrechter, in Gleitlagern geführter Welle und oberhalb des Motors angeordneter Pumpe, dadurch gekennzeichnet, daß ein das Gewicht der umlaufenden Teile aufnehmendes Spurlager (I6, I7) in dem oberen Lagerschild (I3) des Motors und ein den Axialschub der Pumpe aufnehmender Anlaufring (18) in einer den Motor mit der Pumpe verbindenden, die Ansaugöffnung (23,24) enthaltenden Laterne (2o) angeordnet sind, wobei sämtliche Laufflächen von dem den Motor anfüllenden Wasser geschmiert werden und das Gehäuse (2o) des Spurlagers (z6, 17) von dem Saugstrom der Pumpe bestrichen wird. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 372 436, 542 078, 727 813, 729 585; ETZ, 1923, S. 7i2; E. u. M., 1931, S. 65o, 65i.PATENT CLAIM: Water-filled electric submersible motor with a vertical shaft guided in plain bearings and a pump arranged above the motor, characterized in that a thrust bearing (I6, I7) which absorbs the weight of the rotating parts in the upper end shield (I3) of the motor and a Axial thrust of the pump receiving thrust ring (18) are arranged in a lantern (2o) connecting the motor to the pump and containing the suction opening (23,24), all running surfaces being lubricated by the water filling the motor and the housing (2o) of the Thrust bearing (z6, 17) is swept by the suction flow of the pump. Cited pamphlets: German Patent Nos. 372 436, 542 078, 727 813, 729 585; ETZ, 1923, p. 7i2; E. and M., 1931, pp. 65o, 65i.
DEP903A 1948-12-21 1948-12-21 Electric submersible motor with a vertical shaft filled with water Expired DE903720C (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2845551A (en) * 1955-10-04 1958-07-29 Westinghouse Electric Corp Submersible motor
DE973094C (en) * 1950-10-31 1959-12-03 Emu Unterwasserpumpen G M B H Centrifugal pump

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DE727813C (en) * 1940-03-10 1942-11-12 Klein Schanzlin & Becker Ag Water-filled electric submersible motor
DE729585C (en) * 1941-10-17 1942-12-18 Harry Sauveur Dipl Ing Device for ventilation of submersible pumps driven by electric motors

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