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DE902875C - Electrical switch for vehicle lighting systems - Google Patents

Electrical switch for vehicle lighting systems

Info

Publication number
DE902875C
DE902875C DEW316D DEW0000316D DE902875C DE 902875 C DE902875 C DE 902875C DE W316 D DEW316 D DE W316D DE W0000316 D DEW0000316 D DE W0000316D DE 902875 C DE902875 C DE 902875C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
switch
electrical switch
vehicle lighting
bridge
contact
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEW316D
Other languages
German (de)
Inventor
Bernhard Lenz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Original Assignee
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co filed Critical Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority to DEW316D priority Critical patent/DE902875C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE902875C publication Critical patent/DE902875C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H19/00Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
    • H01H19/54Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand the operating part having at least five or an unspecified number of operative positions
    • H01H19/60Angularly-movable actuating part carrying no contacts
    • H01H19/62Contacts actuated by radial cams

Landscapes

  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

In Fahrzeugbeleuchtungsanlagen wird die Hauptlampe im Scheinwerfer von der Wech@selstrommaschine und die Standlampe von einer Gleichstromhatterie gespeist. Zu :der Fahrzeugbeleuchtung gehört aber ferner das Schlußlicht, .das ebenfalls mit Gleichstrom gespeist wird. Es sind neun bereits Schalter bekannt, um mittels eines Schaltgriffes die verschiedenen Schaltvorgänge schalten zu können. Bei diesen bekannten Schaltern sind jedoch mindestens zwei Schaltbrücken vorhanden, wodurch die Einrichtung .des Schalters umständlich wird. Dazu kommt, daß auch noch weitere elektrische Verbrauchsstellen an .der einen oderanderen Stromquelle anzuschließen sind!, die von !dem einen Schalter aus nicht mehrgeschaltet werden können.: Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Schalter für elektrische Anlagen. von Fahrzeugen; und die Erfindung d.st darin zu erblicken, daß auf der einen, der Schaltbrücke gegenüberliegenden Schaltersockelse@ite ein Federkontakt angeordnet ist, der die Verbindung zu einer Signallampe herstellt, und beim Überführen der Schaltbrücke in die Nullstellung ein im Schultersockel vorgesehener Stift angehoben wird, ,der einen Federkontakt öffnet und gleichzeitig einen zusätzlichen Stromkreis .schließt bzw. öffnet für eine weitere- Wirksamkeit, beispielsweise eine Alarmanlage.In vehicle lighting systems, the main lamp is in the headlight powered by the alternating current machine and the standing lamp by a direct current battery. To: the vehicle lighting also includes the tail light, which is also included Direct current is fed. There are nine already known switches to use a Shift handle to be able to switch the various switching processes. With these well-known Switches, however, are at least two jumpers available, whereby the device .the switch becomes cumbersome. In addition, there are also other electrical consumption points to .the one or the other power source !, from! that one switch can no longer be switched off .: The subject of the invention is a Switches for electrical systems. of vehicles; and the invention d.st in it see that on the one switch base opposite the switch bridge @ ite a spring contact is arranged, which establishes the connection to a signal lamp, and when moving the switching bridge into the zero position, one provided in the shoulder socket Pin is raised, which opens a spring contact and at the same time an additional Circuit. Closes or opens for a further effectiveness, for example one Alarm system.

In der Zeichnung ist !die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform veranschaulicht, und zwar zeigt A'bb. i eine Draufsicht auf einen Schalter mit abgenommener Schalterkappe; Abb. 2 einen Grundriß ; Abb. 3 und. 4 zeigen schematisch in vergrößertem Maßstab den Schaltvorgang beim Einschnappen der Schaltbrücke in die Ruhestellung.The drawing shows the invention in an exemplary embodiment illustrated, namely A'bb. i is a plan view of a switch with the removed Switch cap; Fig. 2 is a plan view; Fig. 3 and. 4 show schematically in enlarged Scale the switching process when the switching bridge snaps into the rest position.

In bekannter Weise !ist auf dem Schaltersockel a der Schaltgriff angeordnet, auf dessen Welle b unterhalb :des Sockels die Schaltbrücke c sitzt. Die Anschlüßklemmen sind @in bekannter und beliebiger Weise am Schaltersockel angebracht. Auf dem Schaltersockel ist eine federnde Kontaktzunge d befestigt. Die Schaltbrücke c besitzt in bekannter Weise Noppen e"die den in. dem Schaltersockel vorgesehenen Rasten f entsprechen< Über der Rast f ist der Schaltersockel durchbohrt,: und in !der Bohrung g führt sich ein Stift lt, der unter der Kontaktzunge d liegt. Die letztere ist an :dem Ende i auf dem Sockel befestigt .und hat Anschluß zur Schlußlampe.In a known manner, the switching handle is arranged on the switch base a, on whose shaft b the switching bridge c is seated below: the base. The connection terminals are attached to the switch base in a known and arbitrary manner. A resilient contact tongue d is attached to the switch base. The switching bridge c has knobs e ″ in a known manner which correspond to the notches f provided in the switch base. The switch base is drilled through above the notch f : and in the hole g there is a pin lt, which lies under the contact tongue d. The latter is attached to: the end i on the base and has a connection to the tail lamp.

Die Abb. i und 2 veranschaulichen die: Wirku:ngsweise des Schalters. Wenn nach Abib. 2,die Schaltbrücke auf das Hauptldcht H geschaltet ist, erhält dasselbe Strom von einer Wechselstrommaschine. Istdie Schaltbrückeaufdas Standlicht St geschaltet,. dann wird @dieses von der Gleichstrombatterie bespeist, wobei gleichzeitig .der Strom über den Kontakt k zu der federnden Kontaktzunge d und damit zum Schlußldcht Sch geleitet wird. Wird dann die Schaltbrücke auf die Nullstellung geschaltet, dann hebt der Stift h die I,'-ontalztfeder d von dem Kontakt H ab, und !die, Stromführung zum Schlußlicht ist damit unterbrochen. Der letzte erwähnte Vorgang mit dem Anheben der Kontaktzunge, d kann nunmehr noch dazu ausgenutzt werden, einen zusätzlichen Stromkreis na überden Kontakt Z zu schließen. Dieser zusätzliche Stromkreis kann eine beliebige Vemvendung finden, beispielsweise zum Einschalten einer Alarmleitung für Diebstahlsicherungen od. dgl.Figs. I and 2 illustrate how the switch works. If according to Abib. 2, the jumper is connected to the main power H, receives the same power from an alternator. If the switching bridge is switched to the parking light St ,. then this is fed by the direct current battery, while at the same time the current is passed through the contact k to the resilient contact tongue d and thus to the final switch Sch . If the switching bridge is then switched to the zero position, then the pin h lifts the I, '- ontalztfeder d from the contact H, and! The current flow to the tail light is interrupted. The last-mentioned process with the lifting of the contact tongue, d can now still be used to close an additional circuit na via the contact Z. This additional circuit can be used in any way, for example to switch on an alarm line for anti-theft devices or the like.

Claims (2)

PAT-ENTANSPR-UCHE: i. Elektrischer Schalter für Fahrzeugbeleüchtungen, bei :dem beim Verdrehen der Schaltbrücke die unterschiedlichen Beleuchtungskörper auf Wechselstrom .und Gleichstrom geschaltet werden, dadurch gekennzeichnet, daß auf der einen, der Schaltbrücke gegenüberliegenden Schaltersockelseite ein Federkontakt (d) angeordnet ist, der die Verbindung zu einer Signallampe herstellt und beim Überführen der Schaltbrücke in die Nullstellung ein in bekannter Weise im Schaltersockel vorgesehener Stift angehoben wird, der :den Federkontakt (d) öffnet. PAT DISCLAIMER: i. Electrical switch for vehicle lighting, at: the different lighting fixtures when the switching bridge is turned to alternating current .and direct current, characterized in that on one side of the switch base opposite the switch bridge there is a spring contact (d) is arranged, which establishes the connection to a signal lamp and when transferring the switching bridge in the zero position is provided in a known manner in the switch base The pin is lifted, which: opens the spring contact (d). 2. Elektrischer Schalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, d-aß die Zunge (d) bei geöffnetem Kontakt einen zusätzlichen Stromkreis schließt für eine weitere Wirksamkeit, bci:spielsweise eine Alarmanlage. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 665 Zoo; USA.-Patentschrift Nr. 2 184 61i.2. Electrical switch according to claim i, characterized in that the tongue (d) when the contact is open an additional circuit closes for a further effectiveness, bci: for example an alarm system. Attached publications: German patent specification No. 665 Zoo; U.S. Patent No. 2,184,61i.
DEW316D 1942-03-13 1942-03-13 Electrical switch for vehicle lighting systems Expired DE902875C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEW316D DE902875C (en) 1942-03-13 1942-03-13 Electrical switch for vehicle lighting systems

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DEW316D DE902875C (en) 1942-03-13 1942-03-13 Electrical switch for vehicle lighting systems

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE902875C true DE902875C (en) 1954-01-28

Family

ID=7590748

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEW316D Expired DE902875C (en) 1942-03-13 1942-03-13 Electrical switch for vehicle lighting systems

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1113743B (en) * 1954-02-24 1961-09-14 Otto Scharlach Fa Switch for two circuits

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE665200C (en) * 1936-11-15 1938-09-20 Wilhelm Graf Multi-stage crank switch with pressure contacts
US2184611A (en) * 1937-12-17 1939-12-26 Foxboro Co Switch

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