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DE904188C - Lampenschaltung fuer Eisenbahnsignale, insbesondere fuer Relaissignale - Google Patents

Lampenschaltung fuer Eisenbahnsignale, insbesondere fuer Relaissignale

Info

Publication number
DE904188C
DE904188C DEV1652D DEV0001652D DE904188C DE 904188 C DE904188 C DE 904188C DE V1652 D DEV1652 D DE V1652D DE V0001652 D DEV0001652 D DE V0001652D DE 904188 C DE904188 C DE 904188C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lamp
relay
green
signal
contact
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEV1652D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Gotthold Rehschuh
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Corp filed Critical Siemens Corp
Priority to DEV1652D priority Critical patent/DE904188C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE904188C publication Critical patent/DE904188C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/12Visible signals
    • B61L5/18Light signals; Mechanisms associated therewith, e.g. blinders
    • B61L5/1809Daylight signals
    • B61L5/1881Wiring diagrams for power supply, control or testing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Audible And Visible Signals (AREA)

Description

  • Lampenschaltung für Eisenbahnsignale, insbesondere für Relaissignale Bei Signalanlagen, die verschiedene Begriffe zeigen, besteht das Bedürfnis, das Erscheinen eines nicht zulässigen Signals zu verhindern, dagegen die Warn-oder Haltanzeige unbedingt sicherzustellen. Hat man z. B., wie vielfach beim selbsttätigen Block, als Fahrsignal Grün-Grün, als Warnsignal Grün-Gelb und als Haltsignal Gelb-Gelb verwendet, so muß verhindert werden, daß beim Verlöschen einer grünen Lampe des Signals Grün-Grün, die andere grüne Lampe allein weiterleuchtet. Es muß statt dessen das Signal Grün-Gelb erscheinen. Dies kann man dadurch erreichen, daß man die beiden grünen Lampen hintereinanderschaltet, so daß beim Verlöschen der einen grünen Lampe die andere ohne weiteres mitverlöscht. Es ist jedoch vielfach zweckmäßiger, die Lampen parallel zu schalten; unter Umständen wird die Parallelschaltung sogar notwendig, wenn z. B. die eine Lampe blinken soll und die andere nicht. Bei Relaissignalen kommt noch hinzu, daß dieselben Lampen alle drei Signalbegriffe erzeugen, da aber bei Gelb-Gelb das Verlöschen einer Lampe nicht das Verlöschen der anderen zur Folge haben darf, ist hier eine Hintereinanderschaltung auch nicht möglich. Es wäre möglich bei Parallelschaltung der Lampen in Reihe mit jeder Lampe ein Relais .anzuordnen, welches beim Durchbrennen der zugehörigen Lampe stromlos wird und dabei mittels eines Kontaktes die andere Lampe auch abschaltet. Hierdurch wird aber nicht den oben angeführten Erfordernissen genügt, wobei z. B. bei Grün-Gelb beim Verlöschen von Grün Gelb bestehenbleiben muß, während beim Verlöschen von Gelb die grüne Lampe auch verschwinden muß.
  • Gemäß der Erfindung kann man den obigen Erfordernissen dadurch gerecht werden, daß bei einer derartigen Anordnung, bei welcher zwei oder mehr Lampen parallel geschaltet sind und wobei durch eine mit jeder Lampe in Reihe liegende Wicklung eines Überwachungsrelais, einer Drossel od. dgl. bewirkt wird, daß beim Durchbrennen der zugehörigen Lampe die andere Lampe auch zum Erlöschen kommt, nun noch von der Signalsteuerung abhängige Schaltmittel, z. B. der Kontakt eines Signalsteuerrelais, vorgesehen sind, die das selbsttätige Erlöschen der zweiten Lampe, je nach dem gewünschten Signalbegriff, z. B. bei Warn-oder Haltstellung, unwirksam machen.
  • Der Erfindungsgegenstand ist in den Figuren an Hand einer Schaltung für Relaissignale beispielsweise erläutert. In Fig. i ist die Schaltung für zwei parallel geschaltete Lampen i, 2 dargestellt, und zwar ist angenommen, daß diese Lampen i und 2 zu einem Doppellichtrelaissignal der bekannten Ausführungsform gehören, wobei der Signalwechsel durch zwischen Lampe und Linse befindliche, durch Magnetschalter bewegte Farbblenden herbeigeführt wird und beispielsweise die beiden Signallichter Grün-Grün Fahrt und die beiden Signallichter Gelb-Gelb, Halt bedeuten. Die Lampe i liegt hierbei in Reihe mit dem Überwachungsrelais i o, die Lampe 2 in Reihe mit dem Überwachungsrelais 20. Ein Kontakt i i des Überwachungsrelais i o und ein Kontakt :3 i des überwachungsrelais 2o befinden sich in Reihenschaltung in der den beiden Lampen gemeinsamen Zuführungsleitung. Die Kontakte i i und 21 werden durch den Kontakt 41 eines Signalsteuerrelais 4o, das beispielsweise als Blendenrelais dient, in der abgefa4lenen Lage dieses Relais 40 überbrückt.
  • Für den Fall, daß beispielsweise der Grün-Grün Begriff erscheinen soll, ist das Signalsteuerrelais 4o angezogen und damit der Kontakt 41 unterbrochen. Die Lampen i und 2 sowie die Überwachungsrelais io und 2o werden über die Kontakte i i und 21, die bei angezogener Lage der Überwachungsrelais io und 20 geschlossen sind, von der Stromquelle aus gespeist. Es sei jetzt einmal angenommen, daß die Lampe i durchbrennt, es wird dann das überwachungsrelais io abfallen und durch den jetzt geöffneten Kontakt i i die gemeinsame Speiseleitung unterbrechen. Damit kommt auch die Lampe 2 zum Erlöschen. In gleicher Weise wird erreicht, daß in dem Fall, wo beim Grün-Grün-Begriff die Lampe 2 erlischt, durch den Kontakt 21 an dem jetzt abgefallenen Überwachungsrelais 2o auch die Zuleitung für die Speisung der Lampe i unterbrochen wird.
  • Durch die Erfindung wird also erreicht, daß stets dann, wenn der Grün-Grün-Begriff eingestellt ist, das Durchbrennen einer Lampe selbsttätig das Dunkelwerden der zweiten Lampe zur Folge hat. Gleichzeitig wird aber erreicht, daß bei haltzeigendem Signal, also bei abgefallenem Signalsteuerrelais 4o, durch Überbrücken der beiden Kontakte i i und 21 eine Lampe weherleuchtet, wenn die andere durchgebrannt ist.
  • Eine Vereinfachung der Schaltung nach Fig. i zeigt Fig. 2. Die Vereinfachung besteht darin, daß statt zweier Relais für die Lampenüberwachung nur ein einziges, nämlich das Überwachungsrelais 3o benötigt wird. Dieses Überwachungsrelais ist .mit zwei Wicklungen 5 und 6 versehen und arbeitet derart, daß sein Anker nur angezogen ist, wenn beide Wicklungen stromduchflossen sind; wie z. B. die bekannten Zweiphaseninduktionsrelais, Galvanometerrelais od: dgl. je nach der Stromart wird man das eine oder andere Relais wählen. Grundsätzlich entspricht die Arbeitsweise der Schaltung nach Fig. 2 der nach Fig. i. Der Kontakt 3 i entspricht den Kontakten i i und 21. 31 ist in gleicher Weise vom Kontakt 41 des Signalsteuerrelais überbrückt wie bei Fig. i.
  • Es liegt vielfach das Bestreben vor, mechanisch bewegliche Teile, wie sie Relais darstellen, zu vermeiden. Fig. 3 gibt eine Schaltungsausbildung wieder, die diesem Gedanken Rechnung trägt. Statt der Relaiswicklungen 10, 20 sind hier beispielsweise die Wicklungen 3 und 4 einer Drossel in Reihe mit den Lampen i und 2 geschaltet. Die Stromzuführung von der Stromquelle aus erfolgt hierbei in der Mitte der Drossel, derart, däß die Windungszahlen der Wicklungen 3 und 4 gleich sind. Die Wicklungen 3, 4 werden also bei Anlegen der Spannung vom gleichen, aber entgegengesetzt gerichteten Strom durchflossen, so d.aß auf diese Weise die in beiden Wicklungen auftretenden Magnetfelder sich gegenseitig aufheben, was zur Folge hat, daß die Drossel lediglich als Ohmscher Widerstand angesehen werden kann.
  • In dem Augenblick, wo eine der Lampen, beispielsweise Lampe i, durchbrennt, ist der Ausgleich beider Magnetfelder in den Wicklungen 3 und 4 beseitigt. Die Wicklung 4 wirkt jetzt im Speisekreis der Lampe 2 als Drossel und kann so bemessen werden, daß die Lampe 2 :erlischt. Ist beispielsweise die Lampe 2 schadhaft, so wirkt die Wicklung 3 als Drossel und bewirkt ein Erlöschen der Lampe i.
  • In dem Fall, wo am Signal der Gelb-Gelb-Begriff :erscheinen soll, wird durch einen Kontakt 41 am abgefallenen Signalsteuerrelais 4o die Wicklung 3 und durch den Kontakt 42 die Wicklung 4 kurzgeschlossen. Die Lampen i und 2 werden dann unmittelbar von der Stromquelle aus gespeist. Beim Durchbrennen der einen Lampe, z. B. i, bleibt die Lampe 2 brennen.
  • Es kann nun auch die Forderung gestellt werden, daß beispielsweise auch dann, wenn bei Einstellung des Grün-G.rün- bzw. Grün-Gelb-Begriffes die eine Lampe durchbrennt; an der anderen Lampe der Gelb-Begriff erscheinen soll. Eine Ausführung, die diese Gesichtspunkte berücksichtigt, stellt die Schaltung nach Fig.4 dar. Auch hier sind wieder die Lampen i und 2 in Reihe mit den überwachungsrelais io und, 2o geschaltet. Der Kontakt 21 des Überwachungsrelais 2o liegt im Speisekreis der Lampe i, während der Kontakt i i sich im Speisekreis der Lampe 2 befindet. Der Kontakt 21 wird von einem Kontakt 51 des Signalsteuerrelais 50 überbrückt. Das Signalsteuerrelais 5o gehört zur Lampe i. Der Lampe 2 entspricht ein Signalsteuerrelais 6o; dessen Kontakt 61 in abgefallener Lage des Signalsteuerrelais den Kontakt i i überbrückt. Es sei einmal angenommen, daß der Grün-Grün-Begriff eingestellt ist. In diesem Fall sind also die Signalsteuerrelais 5o und 6o angezogen und die Kontakte 51 und 61 unterbrochen. Die Lampe i sowie das Überwachungsrelais i o erhalten von der Stromquelle ,aus über den Kontakt 2 i Strom. Die Lampe 2 wird über den Kontakt i i gespeist und liegt in Reihe mit dem Überwachungsrelais 2o, das also ebenfalls angezogen ist. Die überwachungsrelais io und 2o beeinflussen nun die Signalsteuerrelais 5o und 6o derart, daß stets dann, wenn eines dieser Relais abfällt, sofort auch die Signalsteuerrelais durch Unterbrechen des entsprechenden Kontaktes ioi bzw. toi abgeschaltet werden.
  • Brennt eine der Lampen durch, beispielsweise Lampe i, so fällt das Überwachungsrelais i o ab und unterbricht gleichzeitig durch den jetzt geöffneten Kontakt i i die Speisung für die Lampe 2 und für das im Speisekreis der Lampe 2 liegende überwachungsrelais 2o. Dies ferneren unterbricht das überwachungsrelais io durch seinen Kontakt ioi den Stromkreis der Signalsteuerrelais 5o und 6o. Die Signalsteuerrelais 5o und 6o fallen ab und schließen damit die an ihnen befindlichen Kontakte 51 und 61, was jetzt zur Folge hat, daß die Lampe 2 über den Kontakt 6i und das überwachungsrelais 2o gespeist wird. Es erscheint also in diesem Fall der Gelb-Begriff, d. h. ein gelbes Licht.
  • Brennt die Lampe 2 durch, so erscheint an der Lampe i gelbes Licht, und zwar wird in diesem Fall die Lampe i über den Kontakt 5 i des abgefallenen Signalsteuerrelais 50 gespeist.
  • Für den Fall, daß am Signal der Grün-Gelb-Begriff erscheint, würde bei Durchbrennen der Lampe i die Lampe 2, also demnach das Gelblicht auftreten. Unter der Voraussetzung, daß das Signal den Gelb-Gelb-Begriff hat, würde beim Durch brennen der Lampe i auch hier auf dem gleichen Wege wie vorhin die Speisung der Lampe 2 erfolgen. Das gleiche findet bei der Lampe i statt, und zwar .erfolgt hier die Speisung über den Kontakt 51 des Signalsteuerrelais 50.
  • Bei den sogenannten dreibegriffigen Signalen, die drei Begriffe, Grün-Grün, Grün-Gelb und Gelb-Gelb zeigen, könnte u. .a. die Aufgabe gestellt werden, nur dann ein gelbes Licht nach Durchbrennen einer Lampe erscheinen zu lassen, wenn das Signal Halt (Gelb-Gelb) oder Warnung (Grün-Gelb) zeigt, dagegen ein grünes Licht, wenn das Signal auf Fahrt (Grün-Grün) steht. Erfindungsgemäß kann diese Aufgabe dadurch gelöst werden, daß die in den Lampenstromkreisen und unter Umständen auch im Stromkreis der Signalsteuerrelais liegenden Abhängigkeitskontakte durch einen Kontakt dieses Relais, das die Grün-Grün-Stellung des Signals herbeiführt, überbrückt werden. Dies ist beispielsweise an Hand der Fig. 4 dargestellt, und zwar sind die dann hinzukommenden Stromkreise und Kontakte gestrichelt angedeutet. Die Kontakte 51 bzw. 2 i werden durch einen Kontakt 7 i, die Kontakte i i bzw. 61 durch einen Kontakt 72 und die Kontakte ioi und toi durch einen Kontakt 73 eines nicht in der Zeichnung dargestellten Grün-Grün-Signalsteuerrelais überbrückt. Dann ist die Abhängigkeit zwischen den beiden Signallampen ausgeschaltet, solange sich das Signal in der Grün-Grün-Stellung befindet, also beide Signalsteuerrelais in angezogener Lage sind.
  • Zu der Darstellung der Fig.4 sei bemerkt, daß sich im Stromkreis der Signalsteuerrelais 5o, 6o noch andere Kontakte befinden, die hier nicht dargestellt sind, da sie für die Erläuterung des Erfindungsgedankens unwichtig sind. Aus diesem Grund ist ein Teil der zu den Signalsteuerrelais 5o, 6o führenden Leitungen gestrichelt.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Lampenschaltung für Eisenbahnsignale, insbesondere für Relaissignale, bei denen zwei oder mehr Lampen parallel geschaltet sind und durch eine mit jeder Lampe in Reihe liegende Wicklung eines Überwachungsrelais, einer Drossel od. dgl. bewirkt wird, daß beim Durchbrennen der zugehörigen Lampe die andere Lampe auch zum Erlöschen kommt, dadurch gekennzeichnet, daß von der Signalsteuerung abhängige Schaltmittel eines Signalsteuerrelais (40), z. B. Kontakt (4 i), vorgesehen sind, die das selbsttätige Erlöschen der zweiten Lampe, je nach dem gewünschten Signalbegriff; z. B. bei Warn-oder Haltstellüng, `unwirksam machen.
  2. 2. Lampenschaltung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle der überwachungsrelais bei Verwendung einer Drossel mit zwei Wicklungshälften (3 und 4) diese durch Kontakte (4i, 42) des Signalrelais kurzgeschlossen werden. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 418224, 61o 62o, 685 2io, 367703, 433 533, 437 744 438 563, 442 724 672 301.
DEV1652D 1939-07-15 1939-07-15 Lampenschaltung fuer Eisenbahnsignale, insbesondere fuer Relaissignale Expired DE904188C (de)

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