DE887026C

DE887026C - Ketten-Rohreinspannstock

Info

Publication number: DE887026C
Application number: DEF1651D
Authority: DE
Inventors: Armin Minikus
Original assignee: Georg Fischer AG
Current assignee: Georg Fischer AG
Priority date: 1943-08-17
Filing date: 1943-08-17
Publication date: 1953-08-20

Description

Ketten-Rohreinspannstock Man kennt bereits einen Ketten-Rohreinspannstock, bei welchem am einen Kettenende ein Schraubenbolzen angelenkt ist, der eine Spannmutter trägt, die sich gegen das Gehäuse des Ketten-Rohreinspannstockes anlegt, derart, daß durch Verdrehung der Schraubenmutter die Kette gespannt wird. Das Gewinde des Schraubenbolzens muß selbsthemmend sein, um die Kette in gespanntem Zustand zu halten. Gewinde mit Selbsthemmung, d. h. mit kleiner Gewinde-S teigung, besitzen aber einen sehr schlechten Wir-b t' kungsgrad, so #daß ein verhältnismäßig großer 1 23 t' Kraftaufwand an der Schraubenmutter zum Festspannen der Kette erforderlich ist.
Das kennzeichnende Merkmal der Erfindung besteht darin, daß ein mit einem Ende der Kette verbundener Bolzen in einer Gleitführung im Gehäuse des Rohreinspannstockes gleitend geführt ist, an dessen anderem Ende eine Kurvenscheibe angelenkt ist, die an der Stirnseite der für den Bolzen vorgesehenen Gleitführung anliegt, derart, daß bei einer Verdrehung der Kurvenscheibe der Bolzen in seiner Längsrichtung verschoben und die Kette gespannt wird. Diese Spannvorrichtung besitzt einen wesentlich besseren Wirkungsgrad als eine selbsthemmende Schraube, bei welcher außer dem Reibungswiderstand des Gewindes noch der Reibungswiderstand zwischen Schraubenmutter und ihrem Gegenlager beim Festspannen der Kette überwunden werden muß. Eine weitere kennzeichnende Ausgestaltung des Ketten-Rohreinspannstockes besteht darin, daß die Gleitführung des Bolzens als in .das Gehäuse des Ketten-Rohreinspannstockes eingeschraubte Verstellschraube ausgebildet ist. Diese Anordnung ermöglicht .es, die der Kurvenscheibe als Anlage dienende Stirnseite der Gleitführung hinsichtlich ihrer Lage in Kettenrichtung zu verändern. Durch das Verdrehen der Stellschraube erfolgt eine Vor.-einstellang, während das Spannen . der Kette alsdann durch Verdrehen der Kurvenscheibe erfolgt., Werden nacheinander Rohre ein und derselben Diinension eingespannt, so erfolgt nur ein Verdrehen der Kurvenscheibe, nachdem zuvor beim Einspannen des ersten Rohres dieser Dimension die \"erstellschraube entsprechend eingestellt wurde.
Weitere Erfindungsmerkmale sind in der anschließenden Beschreibung näher erläutert.
Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Ketten -Rohreinspannstockes nach der Erfindung im Längsschnitt.
Die Grundplatte i des Gehäuses des Ketten-Rohreinspannstockes kann auf einer Werkbank mit geeigneten Mitteln befestigt werden. An der Oberseite der Grundplatte i sind mit Abstand vQneinander zwei Ständer :2 vorgesehen. Von diesen zwei Ständern ist in der Schnittzeichnung nur der eine Ständer ersichtlich. Zwischen den beiden Ständern 2 ist die Gelenkkette 3 angeordnet. Die obere Partie der Ständer 2 ist sattelförmig gestaltet und mit Zähnen4 versehen. Die beiden gezahnten Sättel der Ständer 2 dienen als Auflage für das einzusparineirde Rohr 5, das in seiner oberen Partie voll der Gelenkkette 3 umfaßt wird. Mit dem einen I?nde der Gelenkkette 3 steht im Gelenkpunkt 6 ein Bolzen 7 in gelenkiger Verbindung, der in einer mit zylindrischer Längsbohrung versehenen Verstellschraube 8 gleitend geführt ist. Die Verstellschraube 8 ist in eine nach abwärts gerichtete, in ihrer unteren Partie mit Muttergewinde versehene Verlängerung 9 der Grundplatte i eingeschraubt. An einem Bund io des Bolzens 7 ist eine Nase ii vorgesehen, die in eine Längsnut 12 der Verlängerung 9 eingreift, so daß der Bolzen 7 gegen Verdrehung gesichert ist. An dein unteren, über die Verstellschraube 8 hinausragenden Ende des Bolzens 7 ist im Gelenkpunkt 13 eine Kurvenscheibe 14 angelenkt, mit welcher ein in der Zeichnung abgebrochen gezeichneter Handhebel 15 in Verbindung steht. Zwischen dem Bund io des Bolzens 7 uiid dem oberen Stirnende der Verstellschraube 8 ist eine Druckfeder 16 vorgesehen, unter deren Einfluß die Kurvenscheibe 14 auch bei nicht gespalinter Gelenkkette stets gegen die untere Stirnseite 17 der Verstellschraube 8 angedrückt wird. Wenn das Rohr 5 eingespannt ist, nimmt die Kurvenscheibe 14 mit Handhebel i5 die gezeichnete Stellung ein. Die mit strichpunktierten Linien gezeichnete Stellung der Kurvenscheibe 14 mit Handhebel 15 erit-,spricht der Stellung bei nicht gespannter Gelenklette. Die Kurvenscheibe 14 besitzt eine Abflachung 18, welche bei nicht gespannter Gelenkkette an der unteren -Stirnseite 17 der Verstell schraube 8- anliegt, derart, daß der Handhebel i .q in dieser Stellung gehalten wird. Die Kurvenscheibe 14 besitzt eine mittlere Aussparung, die für die Aufnahme des Bolzens 7 bestimmt ist. Durch diese Anordnung erfolgt eine symmetrische Druckverteilung auf die Stirnseite 17 der Verstellschraube B. Die Gelenkbolzen i9, welche die Laschen der Gelenkkette miteinander verbinden, sind länger ausgeführt als die Breite der Kette, derart, daß sie mit ihren über die Laschen hinausragenden Enden Vorsprünge bilden, die wahlweise in entsprechend gestaltete Aussparungen 2o oder 21 der Grundplatte i eingreifen können. Die Aussparungen 2o und 21 bilden Ausweitungen eines in der Grundplatte i vorgesehenen Schlitzes Statt zwei Aussparungen könnte auch eine größere Anzahl Aussparungen vorgesehen sein.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Ketten-Rohresnspannstock, gekennzeichnet durch einen in einer Gleitführung im Gehäuse des Rohreinspannstockes gleitend geführten und an seinem einen Ende mit der Kette verbundenen Bolzen (7), an dessen anderem Ende eine Kurvenscheibe (14) angelenkt ist, die an der Stirnseite (17) der für den Bolzen vorgesehenen Gleitführung anliegt, derart, daß bei einer Verdrehung der Kurvenscheibe der Bolzen in seiner Längsrichtung verschoben und die Kette gespannt wird.
2. Ketten-Rohreinspannstock nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das die Gleitführung des Bolzens tragende Teil als in das Gehäuse des Ketten-Rohreinspannstockes eingeschraubte Verstellschraube (8) ausgebildet ist.
3. Ketten-Rohreinspannstöck nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen unter dem Einfluß einer Feder (16) steht, die sich gegen die Verstellschraube abstützt und auf den Bolzen entspannend wirkt, his die Kurvenscheibe an der Stirnseite der Gleitführung anliegt.
4. Ketten-Rohreinspannstock nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen im Gehäuse des IC-etten-Rohreinspannstockes gegen Verdrehung gesichert ist.
5. Ketten-Rohreinspannstock nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurvenscheibe mit einer Abflachung versehen ist, bei deren Anlage an der Stirnseite der Gleitführung des Bolzens der die Kurvenscheibe betätigende Hebel in der Ausrückstellung gehalten wird.