DE873560C - Foerderwagen fuer den Materialtransport unter Tage - Google Patents

Description

• Die Erfindung befaßt sich mit der Aufgabe, die zum Kohletranspört benutzten Fördlerwagen zwischenzeitlich auch für,den Transport der Berg leute zu benutzen. Es wurde zwar bereits vorgeschlagen, in Förderwagen Sitze aus Sackleinen od.,dgd. einzuhängen, die bei tder Materialförderung herausgenommen werden. Derartige Sitzbwgel haben sich .jedoch nicht eingeführt, Ida oder notwendig Kopfschütz für den Bergmann fehlt uTnrd die Sitz selbst leicht verlorengehen. Bei den weiterhin bekanntgewordenen Mannschaftswagen für die Personenbeförderung ist ein Kopfschutz zwar vor= hanfden, :doch Sind ,diese Fahrzeuge unwirtschaftlich wegen ihrer geringen Einsatzzeiten und des großen Platzbedarfs bei Stillstand.
• Nach,derErfindung werden die normalen Förderwagen für -den Personenverkehr dadurch hergerichtet, daß ein rahmenförmiges Oberteil des Kastens mit Einrichtungen zum Schwenken um seine Längsachse vorgesehen wird. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist dieses rahmenartige Oberteil des Wagenkastens an den Stirnwänden drehbar gelagert und in waagerechter .Und senkrechter Stellung verriegelbar. In seiner senkrechten Stellung dient die untenliegende Innenseite des Rahmens dann ,der Sitzfläche für die zu befördernden Personen und die gegenüberliegende Seite als Kopfschutz.
• In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in drei Abbildungen dargestellt.
• Abb: i zeigt einen Förderwagen in Seitenansicht, links beim Materialtransport, rechts bei der Personenbeförderung, Abb: 2 ein. gleiches Fahrzeugin Stirnansicht mit in waagerechter Richtung verriegeltem Rahmen; Abb. 3 ist die gleiche Ansicht wie Abb. 2" jedoch mit in senkrechter Richtung verriegeltem Rahmen: Wie aus den Abbildungen ersichtlicli ist, besitzt der Förderwagenkarsten i einen rahmenartigen Aufsatz 2, der an der hochgezogenen Stirnwand 3 schwenkbar gelagert ist, Für rdie Kohlebeförderung wird dieser schwenkbare Aufsatz a in der in Abb. 2 gezeigten Stellung durch ;bekannte Elemente verriegelt. Zur Benutzung für die Personenbeförderung wird der Aufsatz :2 nach Entriegelung um 9.o° in die aus Abb. 3 ersichtliche Stellung geschwenkt und «wiederum verriegelt. Der so für die Personenbeförderung hergerichtete Förderwagen bietet sowohl Sitzgelegenheit als auch Kopfschutz für die zu befördernden Personen. Auf ,diese Weise wird mit einfachen Mitteln ein Mehrzweckefahrzeug für die Grube geschaffen, dias mit wenigen Handgriffen für die jeweils erforderliche Personen- oder Materialbeförderung einzurichten ist.

Claims (2)

1. PATE\TANSPRÜCHE: i: Förderwagen für den Materialtransport urfiter -Tage, der auch zur Personenbeförderung dienen kann, gekennzeichnet durch ein rahmenförmiges Oberteil (2) des Kastens (i) mit Einrichturigen zum Schwenken um seine Längsachse.
2. 2. Förderwagen mach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daB das rahmenartige Oberteil (2) des Wagenkastens an den Stirnwänden (3) @drehbar gelagert und in waagerechter und senkrechter- Stellung verrneg-elbar ist. Angezogene Druckschriften: Heise-Herbst, Bergbaukunde, 1932, Bid.2; S. 512, 5i3.