DE8712098U1

DE8712098U1 - Lager- und/oder Transportbehälter für verschiedene Gegenstände oder Waren

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Publication number: DE8712098U1
Application number: DE8712098U
Authority: DE
Original assignee: Ateliers Reunis Caddie SA
Current assignee: Ateliers Reunis Caddie SA
Priority date: 1986-09-09
Filing date: 1987-09-07
Publication date: 1987-10-22
Also published as: DE3760988D1; FR2603545B1; EP0261012A1; FR2603545A1; EP0261012B1

Description

Lager-und/oder Transportbehälter für verschiedene
oder Waren

Gegenstände

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Lager- und/öder Transportbehälter für verschiedene Gegenstände oder Waren mit übereinander angeordneten faltbaren Einlegeböden.

Solche Lager- und/oder Transportbehälter werden in einer Vielzahl unterschiedlicher Anwendungen benutzt. Beispielsweise ist es zum Transport von Schlachtfleisch üblich Transportbehälter
zu benutzen, welche auf Rollen montiert sind, so daß sie sich leicht nach Art eines Wagens verschieben lassen, wobei die Seitenwände aus Metallgittern gebildet sind, so daß eine Belüftung und das Einfrieren des Inhaltes möglich ist. Tatsächlich sind zu diesem

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Zweck zwei verschiedene Behälter vorgesehen, die jeweils an den besonderen Verwendungszweck angepaßt sind, da nämlich einmal kleinere Fleischstücke und andererseits Fleichseiten relativ großer Länge zu transportieren sind. Die Behälter, die für den ersi*pn Fell vorgesehen sind; wsissn sins Rsihs übsrsinsndeS angeordneter Einlegeböden auf, welche die FleiaShstüeke oder Töpfe oder Behälter für solche Fleischstüdke aufnehmen. Was die Behälter für den zweiten Änwendungsfall angeht, so Weisen v- diese nur einen einzigen Einlegeboden auf, welcher im oberen Teil des Behälters angeordnet ist und auf seiner Unterseite mit Haken versehen ist, so daß sich lange Fleischstücke, wie z.B. lommhälften usw. befestigen lassen.

Diese Lösung hat den Nachteil, daß der Benutzer zwei unterschiedliche Transportbehälter benötigt, die jeweils nur auf einen speziellen Verwendungszweck eingerichtet sind.

Ähnliche Probleme ergeben sich auch in zahlreichen anderen Anwendungsfällen, insb. beim Transport von Wäsche und Kleidung, da es hier in gewissen Fällen notwendig ist, einen relativ großen &Ggr;&Lgr; Freiraum zur Verfügung zu haben, um Kleidungsstücke aufhängen zu können, wobei es in anderen Fällen vorteilhaft ist, eine Reihe von Einlegeböden vorzufinden, auf denen andere Kleidungsstücke fla h abgelegt werden können.

Für gewisse andere Anwendungen existieren spezielle Wagen, welche sich ineinanderschachteln lasseh, wenn sie leer sind, und welche mit faltbaren Einlegeböden versehen sind, welche beim Ineinanderschachteln der Wagen umklappen. Die US-PS 3 981 510 beschreibt

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einen Solchen iheifianderschachtelbaren Wagen mit zwei Seiten-Wänden, die an den senkrechten Kanten einer senkrechten Rückwand angelenkt sind, welche ihrerseits mit faltbaren Einlegeböden ausgestattet sind, die jeweils aus zwei aneinander angelenkten Flügeln bestehen, von denen eine zusätzlich an der Rückwand angeienki ist» In der Gebrauchssteilung stützen sich die Einlegeböden auf horizontalen Stützelementen an der Innenseite der Seitenwände ab;

Diese Einlegeböden sind jedoch so ausgelegt, daß sie sich gegen die senkrechte Rückwand klappen lassen, so daß die Seitenwände frei stehen und Platz geschaffen ist, um einen weiteren gleichartigen Wagen einschachteln zu können. Dieser Aufbau läßt sich jedoch nur schwer auf einen herkömmlichen Wagen übertragen, dessen Seitenwände sich nicht bewegen lassen, was das Einfalten und Hochklappen der Einlegeböden erschweren würde.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher ein Lagern und/oder Transportbehälter zu schaffen, dessen Seitenwände nicht klappbar sind und welcher faltbare Einlegeböden aufweist, die so atis"- <gelegt sind, daß sich das Zusammenfalten und Hochklappen sehr leicht bewerkstelligen läßt.

!Dieser Lager- und/oder Transportbehälter mit übereinander angeordneten faltbaren Einlegeböden bestehend aus mehreren schwenkbaren Flügeln, von denen einer an der senkrechten Rückwand des Behälters angelenkt ist, damit sich die gesamte Anordnung an die Rückwand klappen laßt, ist dadurch gekennzeichnet, daß jeder faltbare Einlegeboden aus mind, drei aneinander angelenkten Flügeln gebildet ist, die auf horizontalen an den Seitenwänden des Behälters vorgesehenen Stützschienen aufliegen, wobei zwischen den Einlegeböden und den Seitenwänden ein Zwischenraum verbleibt, und die Seitenwände mit federnden Zungen versehen sind, die als Halterasten

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die schwenkbaren Flügel der faltbaren Einlegeböden dienen, wenn diese an die senkrechte Rückwand des Behälters geklappt sind.

Das Einklappen der Einlegeböden läßt Sich hier sehr leicht durchführen/ indem diese zusammengefaltet und auf den Stützschieften soweit nach hinten geschoben werden/ bis sie an der Rückwand anliegen und hinter den federnden Zungen einrasten, so daß ihre Befestigung gesichert ist.

Ein weiteres Kennzeichen besteht darin, daß Jede Stützschiene aus einem Metalldraht gebildet ist, dessen Enden an den Stützen der entsprechenden Seitenwand befestigt sind und der über seine Länge hinweg an zwei Punkten durch ein darunter angeordnetes u- förmiges Stützelement aus Metalldraht unterstützt ist, dessen Mittelabschnitt horizontal an die entsprechende Seitenwand geschweißt ist und dessen Seitenabschnitte in das Innere des

| Behälters ragen und an den Enden nach oben gebogen und an die

entsprechenden Stützschienen geschweißt sind.

Weitere Besonderheiten des erfindungsgemäßen Lager- und/oat.r Transportbehälters werden im Verlauf der nachfolgenden Beschreibung einer speziellen Ausführungsform, die insb. für den Transport von Fleisch geeignet ist, im einzelnen erläutert. Die Beschreibung bezieht sich dabei auf die beigefügten Zeichnungen. Dabei zeigen:

Fig» 1 und 2 perspektivische Darstellungen der Behälter jeweils in einer der beiden Gebrauchsstellungen;

Fig. 3 und 4 perspektivische Ansichten der Einlegeböden innerhalb des Behälters beim Zusammenfalten und Hochklappen;

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht eines hochgeklappten Einlegebodens;

Fig. 6 eine Teilansictut. im Schnitt gemäß der Linie VI-VI in

Fig. 7 eine Teilansicht im Schnitt gemäß der Linie VII-VII ?

in Fig. 6.

Der dargestellte Behälter weist eine auf Rollen 2 montierte Grundplatte 1 auf. Diese Grundplatte ist mit drei Seitenwänden 3, 4 und 5 versehen, die aus Metallgittern gebildet sind und | die einerseits die Rückwand des Behälters sowie die beiden '

Seitenwände bilden. Im oberen Teil ist der Behälter durch ein | horizontales Metallgitter 6 abgeschlossen, welches in gewisser I Weise eine Deckplatte bildet. Schließlich ist noch eine Türe 7 vorgesehen, ebenfalls aus einem Metallgitter, welche an der Vorderkante einer der Seitenwände angelenkt ist.

Im oberen Teil des Behälters ist ein fester Einlegeboden 8 vorgesehen, der an seirer Unterseite Haken 9 trägt, welche das Anhängen relativ langer Fleischseiten erlauben.

Unter diesem festen Einlegeboden sind mehrere horizontale Einlegeböden 10 vorgesehen, welche sich einklappen lassen. Zu diesem Zweck ist jeder Einlegeboden aus drei Flügeln 11/ 12 und 13 gebildet, welche aneinander angelenkt sind. Der hintere Flügel 13 ist außprdem an einer Querstrebe 14 der senkrechten Rückwand 3 angelenkt. Jeder dieser Flügel ist aus einer Metallplatte gebildet, die von einem Rahmen 15 aus Metalldraht getragen ist. Die Verbindung der Flügel untereinander sowie an der Rückwand 3 erfolgt mittels Verbindungsringen 16.

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Diese Einlegeböden liegen auf horizontalen Stützschienen 17 auf. Jeder dieser Stützschienen ist aus einem horizontalen Metalldraht gebildet, welcher parallel zu der jeweiligen Seitenwand 4 bzw. 5 verläuft, wobei zur inneren Oberfläche dieser Wand ein Abstand e vorgesehen ist. Dieser Abstand ist deravt gewählt, daß der entsprechende Draht als Gleitschiene für die Flügel 11, 12 und 13 jedes Einlegebodens dienen kann, ohne daß dabei die Gefahr besteht, daß die Seitenkanten der Flügel an den Seitenwänden hängenbleiben. Damit die Stützschiene 17 auch eine Gleitschiene in einem Abstand e zur entsprechenden Seitenwand bilden kann, sind lediglich die Enden an den senkrechten Stützen 20 an den Ecken des Behälters angeschweißt. Die Enden 17a der Stützschiene sind dazu entsprechend abgebogen. Außerdem ist die Schiene an mehreren Punkten über ihre Länge hinweg verteilt von einem Stützelement 18 gehalten, welches besonders ausgebildet ist und dazu dient, die Belastungen durch die Einlegeböden aufzufangen.

Jedes Stützelement 18 ist aus einem Metalldraht gebildet, welcher im wesentlichen die Form eires U's aufweist, wobei der Mittelabschnitif 18a horizontal an die senkrechten Drähte 4a oder 5a der entsprechenden Seitenwand 4 oder 5 angeschweißt sind. Die Seitenteile 18b des Stützelementes ragen zunächst horizontal in den Innenraum des V Behälters, wobei deren Enden 18c nach oben abgebogen sind und an der Stützschiene 17 angeschweißt sind. Die Stützelemente 18 befinden sich damit im Zwischenraum zwischen den übereinander angeordneten Einlegeböden.

Um unter diesen Umständen die größtmögliche Anzahl von Einlegeböden im Innern des Behälters unterbringen zu können, ist der erste Flügel 11 jedes Einlegebodens, d.h. der vorderste Flügel, von geringerer Tiefe als die anderen beiden Flügel. Dies erlaubt das Zusammenfalten der Flügel/ wie es in den Fig. 3 Und 4 dargestellt ist, ohne daß die Gefahr besteht/ daß der vorderste Flügel 11 gegen

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die vorspringenden Teile des Stützelementes 18 der Stützschiene 17 schlägt. Andererseits verhindern diese in dem Zwischenraum zwischen den Einlegeböden ragenden Teile , daß diese in anderer Keise zusammengefaltet werden können als es in Fig. 4 dargestellt ist

Diese Faltung erfolgt so, daß zunächst der vorderste Flügel 11 hochgeklappt wird, woraufhin der verbleibende Teil des Einlegebodens nach Art eines Akkordeons zusammengeschoben wird, wobei f ) die einzelnen Flügel auf der horizontalen Stützschiene 17 entlanggleiten können bis die Flügel in senkrechter Richtung flach aufeinanderliegen und an der Rückwand 3 anliegen.

Die Seitenwände 3 und 4 weisen in ihren rückwärtigen Abschnitten federnde Zungen 15 auf, die nach hinten gerichtet sind und als Halteraste für die Einlegeböden 10 dienen, wenn diese vollständig nach hinten gegen die senkrechte Rückwand 3 des Behälters geklappt sind. Jede dieser federnden Zungen ist aus einem Metalldraht gebildet, der an den Gitterstäben der Seitenwände 4 oder 5 angeschweil ist, wobei das hintere Ende in den Innenraum des Behälters hineinabgebogen ist, so daß eine Halteraste gebildet ist, wie sie in Fig. 6 dargestellt ist.

Wenn der Transportbehälter zum Transport von langen Fleischstücken verwendet werden&oll, genügt es sämtliche Einlegeböden 10 hochzuklappen, so daß der Raum, den sie vorher eingenommen haben, völlig frei ist und sich lange Fleischstücke an die Haken 9 anhängen lassen. Das Zusammenklappen der Einlegeböden/l 0 ist sehr leicht durchzuführen, da es genügt, sie nach Art eines Akkordeons zusammenzuschieben, wie es in den Fig. 3 und 4 dargestellt ist und sie schließlich gegen die Rückwand 3 zu pressen, so daß sie hinter den Haltefedern 19 einrasten* Die Einlegeböden Sind dadurch sichesr befestigt und es besteht keine Gefahr/ daß sie zum falschen Zeitpunkt, etwa bei Stößen oder Erschütterungen zurückfallen,

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Wenn jedoch der gleiche Behälter zum Transport von kleinen Fleischstücken oder dgl. benutzt werden soll, genügt es die Flügel, die die jeweiligen Einlegeböden 10 bilden, nach vorne zu ziehen und in ihre horizontale Gebrauchsstellung zu bringen, indem sie über die horizontale Stützschiene nach vorne gezogen werden.

Dieser Vorgang ist genauso leicht durchzuführen wie das Einklappen der Einlegeböden. Dies ist darauf zurückzuführen, daß in beiden Fällen die Flügel der Einlegeböden auf den Stützschienen 17 entlanggleiten können, wobei die Flügel aneinander angelenkt sind. Dieser Gleitvorgang ist sehr leicht durchzuführen, da zwischen den Gleitschienen und den Seitenwänden ein Freiraum ist und keine Gefahr besteht, daß die Flügel an den Seitenwänden hängenbleiben könnten.

Der Behälter läßt sich demnach sehr leicht umbauen, so daß er wechselweise für den einen oder anderen Anwendungsfall benutzt werden kann. Dies stellt für den Benutzer einen erheblichen Vorteil dar. Tatsächlich ist es nicht mehr erforderlich zwei unterschiedliche Behälter zur Verfügung haben zu müssen, um unterschiedliche Aufgaben erfüllen zu können.

Die oben beschriebene Ausführungsform betrifft sehr speziell einen Behälter zum Transport von Fleisch. Es versteht sich aber von selbst, daß ein solcher Lager- und/oder Transportbehälter auch für zahlreiche andere Anwendungsfäli^ benutzt werden kann/ wo es notwendig oder zumindest vorteilhaft ist in einfacher Weise einen Umbau vornehmen zu können. Ein solcher Behälter läßt sich beispielsweise gut zum Transport von Kleidungsstücken verwenden/ die aufgehängt Werden müssen. Andererseits lasYJeh sich auch Kleidungsstücke transportieren/ die sich auf mehreren Einlegeböden ablegen lassen.

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Es sind jedoch wie gesagt zahlreiche andere Anwendühgsmöglichkeiten
denkbar. Wohlgemerkt läßt sieh der Behälter auch in Unterschied-¹
lichster Weise abwandeln/ um eine Anpassung aii deri jeweiligen
Verwendungszweck zu erreichen,

Der Behälter läßt sicht wie bereits gesagt/ in Unterschiedlichster j Weise verändern und abwandeln. Beispielsweise lassen sich |

die federnden Zungen 19 durch andere geeignete" Haltelemente ersetzten!; welche dia Einlegeböden 10 in der hochgeklappten Stellung fest^ | halten* Außerdem können auch die Einlegeboden in unterschiedlichster!

Weise hergestellt sein und anders ausgeführt sein, als es oben f

f beschrieben ist. Das gleiche gilt auch für die Verbindungen der f verschiedenen Flügel/ welche einen Einlegeböden bilden untereinander.

Claims

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-&Igr;&Ogr;j Schutzansprüche :

1 - Lager- und/oder Transportbehä.¹ ter für verschiedene Gegenstände oder Waren mit übereinander angeordneten faltbaren Einlegeboden bestehend aus mehreren schwenkbaren Flügeln, von denen

einer an der senkrechten Rückwand des Behälters angelenkt ist, damit sich die gesamte Anordnung an die Rückwand klappen läßt, dadurch gekennzeichnet, daß jeder faltbare Einlegeboden aus ( &igr; mindestens drei aneinander angelenkten Flügeln (11, 12, 13) gebildet ist, die auf horizontalen an den Seitenwänder· (4, 5) des Behälters vorgesehenen Stützschienen (17) aufliegen, wobei zwischen den Stützschienen und den Seitenwänden ein Zwischenraum verbleibt und die Seitenwände mit federnden Zungen (19) versehen sind, die

als Halteraster, die schwenkbaren Flügel der faltbaren Einlegeböden s
\ dienen, wenn diese an die senkrechte Rückwand (3) des Behälters

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2. Lager- und/oder Transportbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Stützschiene (17) aus 24etalldraht gebildet i dessen Enden an den Stützen (20) der entsprechenden Seitenwand I

(4, 5) befestigt sind und der über seine Länge hinweg an zwei Punkten durch ein darunter angeordnetes U-förmiges Stützelement (18) aus Metalldraht unterstützt ist, dessen Mittelabschnitt (18a) horizontal an die entsprechende Seitenwand geschweißt ist und dessen Seitenabschnitte (18b) in das Innere des Behälters ragen und an den Enden (18c) nach oben gebogen und an die entsprechende Stützschiene (17) geschweißt sind.
3. Lager-und/oder Transportbehälter nach Anspruch 2, dadurch geketrnzeachnet, daß der vordere Flügel (11) jedes Einlegebodens eine geringere Größe aufweist als die übrigen Flügel, öö daß trotz

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der Stützelemente (18) im Raum zwischen den Einlegeböden ein Maximales Zusammenlegen der Einlegeböden (10) möglich ist.
4. Lager- und/oder Transportbehälter nach einem der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jede federnde Zunge (19) zum Halten eines hochgeklappten Einlegeboden (10) aus einem Metalldraht gebildet ist, dessen Enden an der entsprsehenden Seitenwand (4, 5) festgeschweißt sind, wobei das freie Ende in den Innenraum gebogen ist," um eine Halteraste zu bilden.