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DE876100C - Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven - Google Patents

Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven

Info

Publication number
DE876100C
DE876100C DED8676A DED0008676A DE876100C DE 876100 C DE876100 C DE 876100C DE D8676 A DED8676 A DE D8676A DE D0008676 A DED0008676 A DE D0008676A DE 876100 C DE876100 C DE 876100C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bogies
rigid coupling
transmission
pulling
rail vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED8676A
Other languages
English (en)
Inventor
Werner Dipl-Ing Hegenauer
Norbert Kastner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deutsche Bundesbank
Original Assignee
Deutsche Bundesbank
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Deutsche Bundesbank filed Critical Deutsche Bundesbank
Priority to DED8676A priority Critical patent/DE876100C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE876100C publication Critical patent/DE876100C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/02Couplings for special purposes not otherwise provided for for coupling articulated trains, locomotives and tenders or the bogies of a vehicle; Coupling by means of a single coupling bar; Couplings preventing or limiting relative lateral movement of vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

  • Elektrische Lokomotiven, deren Drehgestelle ,durch ein starres Kuppeleisen zum übertragen der Zug- und Stoßkräfte veebunden sind, la;den erfahrungsgemäß mit zunehmender Betriebszeit immer unruhiger. Da sich durch die starre Verbindung jede Bewegung des einen Drehgestells auf das andere überträgt, also auch beim Lauf in der Geraden durch den Sinuslauf oder Unregelmäßigkeiten im Gleis dauernd wechselnde Kräfte auftreten, nutzen sich die Lager des Kuppeleisens sehr rasch ab. Das große Lagerspiel verschlechtert den Lauf der Drehgestelle, so,daß die Stoßkräfte zunehmen und damit die Abnutzung weiter steigt. Der unruhige Lauf erhöht auch den Verschleiß der Achslagerführungen. Die häufigen Risse an dem Dreh-gestellrahmen sind zum großen Teil auf diese Ursachen, zurückzuf fuhren.
  • Durch die erfindungsgemäße Verwendung von Gummi-Metall-Lagern (Silentbloc-Ia"-ern) für starre Kuppeleisen-wierdendie genannten Nachteile vermieden. Die Silentblocs gewährleisten eine dauernd spiel- und abnutizungsfreie, elastische und Jämp#fende-Verbindung zwischen den Drehgestellen. Dadurch werden ein ruhiger Lauf der Lokomotive und eine geringere Abnutzung der Achslagerführungen sowie eine Schonung der Drehgestellrahmen erreicht. Allyb. i bis 3 zeigen eine Aus führung eines starren Kuppeleisens in Silentbloc-Lagerung, Abb. i stellt einen Längsschnitt, Abb. 2 eine Draufsicht der Kupplung und Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie a-b der Abb. 2 dar.
  • Das starre Kuppeleisen i ist im vorderen Dreh--'f'-stell 7 in zwei Silentbl#oc-Lagern:2 mit waagerechter Achse 3 gelagert. Im hinteren Dreligestell 8 ist es Über die Kugel 4, die eine Drehung des Kuppeleisens in lotrechten Ebenen zuläßt, mit der lotrecht-en Achse 5 verbunden. Auf dieser Achse sind die beiden Silentblocs 6 befestigt, die die Bew-agungen des, Kuppeleisens in waagerechter Ebene aufnehmen. Mit Ausnahme des kugeligen Lagers zwischen -den beidenlotrechten Silentbloc-Lagern- 6 sind keine gleitenden Teile vorhanden, die sich abnutzen.

Claims (1)

  1. PATEN TAN S PR l', G fl: Starres Kuppeleisen zur Übertragung der Zug- und Stoßkräfte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzetigen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven, dadurch gelirennzeichnet, daß für die Lagerung Gummi-Metall-Lager (Silentbloes :2, 6) verwendet werden.
DED8676A 1951-04-15 1951-04-15 Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven Expired DE876100C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED8676A DE876100C (de) 1951-04-15 1951-04-15 Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven

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DED8676A DE876100C (de) 1951-04-15 1951-04-15 Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE876100C true DE876100C (de) 1953-05-11

Family

ID=7032622

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED8676A Expired DE876100C (de) 1951-04-15 1951-04-15 Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE876100C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1026772B (de) * 1954-01-25 1958-03-27 Scharfenbergkupplung Gmbh Automatische Kupplung mit ungleichartigen Kupplungshaelften fuer Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge
DE1036301B (de) * 1955-05-09 1958-08-14 Acf Ind Inc Mittelpufferkupplung fuer die Wagen eines Gliederzuges
DE1234257B (de) * 1958-07-24 1967-02-16 Metalastik Ltd Kupplungselement fuer Schienenfahrzeuge

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1026772B (de) * 1954-01-25 1958-03-27 Scharfenbergkupplung Gmbh Automatische Kupplung mit ungleichartigen Kupplungshaelften fuer Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge
DE1036301B (de) * 1955-05-09 1958-08-14 Acf Ind Inc Mittelpufferkupplung fuer die Wagen eines Gliederzuges
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