DE876100C - Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven - Google Patents
Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen LokomotivenInfo
- Publication number
- DE876100C DE876100C DED8676A DED0008676A DE876100C DE 876100 C DE876100 C DE 876100C DE D8676 A DED8676 A DE D8676A DE D0008676 A DED0008676 A DE D0008676A DE 876100 C DE876100 C DE 876100C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bogies
- rigid coupling
- transmission
- pulling
- rail vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims description 18
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title claims description 9
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title claims description 9
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title claims description 9
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 title claims description 9
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 title claims description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 206010038743 Restlessness Diseases 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
- B61G5/02—Couplings for special purposes not otherwise provided for for coupling articulated trains, locomotives and tenders or the bogies of a vehicle; Coupling by means of a single coupling bar; Couplings preventing or limiting relative lateral movement of vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
- Elektrische Lokomotiven, deren Drehgestelle ,durch ein starres Kuppeleisen zum übertragen der Zug- und Stoßkräfte veebunden sind, la;den erfahrungsgemäß mit zunehmender Betriebszeit immer unruhiger. Da sich durch die starre Verbindung jede Bewegung des einen Drehgestells auf das andere überträgt, also auch beim Lauf in der Geraden durch den Sinuslauf oder Unregelmäßigkeiten im Gleis dauernd wechselnde Kräfte auftreten, nutzen sich die Lager des Kuppeleisens sehr rasch ab. Das große Lagerspiel verschlechtert den Lauf der Drehgestelle, so,daß die Stoßkräfte zunehmen und damit die Abnutzung weiter steigt. Der unruhige Lauf erhöht auch den Verschleiß der Achslagerführungen. Die häufigen Risse an dem Dreh-gestellrahmen sind zum großen Teil auf diese Ursachen, zurückzuf fuhren.
- Durch die erfindungsgemäße Verwendung von Gummi-Metall-Lagern (Silentbloc-Ia"-ern) für starre Kuppeleisen-wierdendie genannten Nachteile vermieden. Die Silentblocs gewährleisten eine dauernd spiel- und abnutizungsfreie, elastische und Jämp#fende-Verbindung zwischen den Drehgestellen. Dadurch werden ein ruhiger Lauf der Lokomotive und eine geringere Abnutzung der Achslagerführungen sowie eine Schonung der Drehgestellrahmen erreicht. Allyb. i bis 3 zeigen eine Aus führung eines starren Kuppeleisens in Silentbloc-Lagerung, Abb. i stellt einen Längsschnitt, Abb. 2 eine Draufsicht der Kupplung und Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie a-b der Abb. 2 dar.
- Das starre Kuppeleisen i ist im vorderen Dreh--'f'-stell 7 in zwei Silentbl#oc-Lagern:2 mit waagerechter Achse 3 gelagert. Im hinteren Dreligestell 8 ist es Über die Kugel 4, die eine Drehung des Kuppeleisens in lotrechten Ebenen zuläßt, mit der lotrecht-en Achse 5 verbunden. Auf dieser Achse sind die beiden Silentblocs 6 befestigt, die die Bew-agungen des, Kuppeleisens in waagerechter Ebene aufnehmen. Mit Ausnahme des kugeligen Lagers zwischen -den beidenlotrechten Silentbloc-Lagern- 6 sind keine gleitenden Teile vorhanden, die sich abnutzen.
Claims (1)
- PATEN TAN S PR l', G fl: Starres Kuppeleisen zur Übertragung der Zug- und Stoßkräfte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzetigen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven, dadurch gelirennzeichnet, daß für die Lagerung Gummi-Metall-Lager (Silentbloes :2, 6) verwendet werden.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED8676A DE876100C (de) | 1951-04-15 | 1951-04-15 | Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED8676A DE876100C (de) | 1951-04-15 | 1951-04-15 | Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE876100C true DE876100C (de) | 1953-05-11 |
Family
ID=7032622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DED8676A Expired DE876100C (de) | 1951-04-15 | 1951-04-15 | Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE876100C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1026772B (de) * | 1954-01-25 | 1958-03-27 | Scharfenbergkupplung Gmbh | Automatische Kupplung mit ungleichartigen Kupplungshaelften fuer Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge |
| DE1036301B (de) * | 1955-05-09 | 1958-08-14 | Acf Ind Inc | Mittelpufferkupplung fuer die Wagen eines Gliederzuges |
| DE1234257B (de) * | 1958-07-24 | 1967-02-16 | Metalastik Ltd | Kupplungselement fuer Schienenfahrzeuge |
-
1951
- 1951-04-15 DE DED8676A patent/DE876100C/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1026772B (de) * | 1954-01-25 | 1958-03-27 | Scharfenbergkupplung Gmbh | Automatische Kupplung mit ungleichartigen Kupplungshaelften fuer Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge |
| DE1036301B (de) * | 1955-05-09 | 1958-08-14 | Acf Ind Inc | Mittelpufferkupplung fuer die Wagen eines Gliederzuges |
| DE1234257B (de) * | 1958-07-24 | 1967-02-16 | Metalastik Ltd | Kupplungselement fuer Schienenfahrzeuge |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1430998C3 (de) | Drehgestell für einen Gliederzug einer Ein- oder Mehrschienen-Kleinbahn | |
| DE876100C (de) | Starres Kuppeleisen zur UEbertragung der Zug- und Stosskraefte zwischen zwei Drehgestellen von Schienenfahrzeugen, insbesondere von elektrischen Lokomotiven | |
| DE690247C (de) | Eisenbahnzug | |
| DE850759C (de) | Schienenfahrzeug mit festen Tragachsen und losen Raedern | |
| DE947617C (de) | Fahrgestell fuer Eisenbahngliederzuege | |
| DE957668C (de) | Fahrgestell fur Eisenbahnghederzuge | |
| DE602731C (de) | Auf einem Gleis umlaufendes Plattenband | |
| DE873846C (de) | Laufwerk fuer Wagen od. dgl. von Haenge- und Drahtseilbahnen oder aehnlichen Einrichtungen | |
| AT293477B (de) | Antriebsanordnung für zwei- oder mehrachsige Triebdrehgestelle | |
| DE412686C (de) | Doppellokomotive mit mittlerem Fuehrerstand | |
| DE433529C (de) | Laufradlagerung bei Haengeschnellbahnfahrzeugen | |
| AT211366B (de) | Einrichtung zur Begrenzung des Querspieles zwischen dem Wagenkasten und dem Drehgestellrahmen eines mit Drehgestellen versehenen Schienenfahrzeuges | |
| AT82624B (de) | Bremseinrichtung für Vergnügungsbahnwagen. | |
| AT367310B (de) | Modelleisenbahnwagen zur schienenreinigung | |
| DE728368C (de) | Bremsgestaengeanordnung bei dreiachsigen Lenkgestellen fuer Strassenbahnfahrzeuge | |
| DE464947C (de) | Vorrichtung zur staendigen, selbsttaetigen UEberwachung des Eisenbahngleises unter den fahrenden Zuegen | |
| DE562410C (de) | Doppelrollenstromabnehmer fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge, insbesondere Strassenfahrzeuge | |
| EP0941906B1 (de) | Laufwerk für Standseil-Pendelbahnen | |
| DE967460C (de) | Auf Schienen laufendes Fahrwerk, insbesondere fuer Bagger | |
| DE3232939C2 (de) | Abstützvorrichtung für Drehmomentstützen von Achsgetriebegehäusen bei Schienentriebfahrzeugen | |
| DE2100792C3 (de) | Gelenkfahrzeug | |
| DE860076C (de) | Radsatzbefestigung an Foerderwagen, Feldbahnwagen oder aehnlichen Schienenfahrzeugen | |
| DE4107807C2 (de) | Schienenfahrzeug-Drehgestell mit kleinen Rädern | |
| DE1236348B (de) | Einachsiges Laufwerk fuer Strassen- und Schienenfahrzeuge | |
| DE1154144B (de) | Bisselgestell mit ideeller Drehachse fuer Schienenfahrzeuge |