DE875936C - Scheinwerfer fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge In der Patentschrift 829 433 ist ein Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, beschrieben, der eine gleichmäßige Ausleuchtung der Fahrbahn mit der Vermeidung von Streulicht und der dadurch hervorgerufenen Blendgefahr verbindet. Hierbei wird in den Gang der den Parabolspiegel verlassenden Strahlen auf zwei zur Strahlenrichtung senkrechten Ebenen je ein System von mit ihren Achsen in Richtung des Strahlenbündels orientierten, den Ouerschnitt des Strahlenbündels möglichst lückenlos erfüllenden Linsen so angeordnet, daß je eine Linse des einen Systems im Brennpunkt je einer Linse des anderen Systems liegt. Vorzugsweise werden die in das Strahlenbündel eingeschalteten Linsensysteme als zusammenhängende Linsenraster ausgebildet, die insbesondere aus einem Stück Glas oder durchsichtigem Kunststoff hergestellt sind. Im allgemeinen bilden hierbei die Verbindungslinien der Mitten der einander zugeordneten Linsen beider Rasterplatten Bündel paralleler Geraden.
• Wenn hierbei eine vollkommene Ausführung der optischen Elemente vorausgesetzt wird, dann ergibt die an dem Hohlspiegel reflektierte Strahlung nach dem Durchgang durch die beiden Linsenraster trotz der räumlichen Ausdehnung der keineswegs als punktförmig zu betrachtenden Lichtquelle ein wunschgemäß scharf begrenztes Strahlenbündel.
• Durch Unvollkommenheiten in der Ausführung des Parabolspiegels oder der Linsenraster kann aber in der Praxis doch noch ein gewisser, wenn auch geringer Anteil von Streulicht auftreten. Durch die weitere Ausgestaltung der Erfindung gemäß dem vorliegenden Zusatzpatent wird auch die Entstehung von Streulicht durch die erwähnten Unvollkommenheiten der optischen Mittel beseitigt.
• Erfindungsgemäß werden zwischen den beiden Linsenrasterplatten im Abstand der Stoßkanten der Rasterlinsen zueinander parallele Lamellen, die beispielsweise aus Metall oder Kunststoff bestehen, angeordnet.
• Liegt die Aufgabe vor, lediglich das Höhenstreulicht zu beseitigen, dann verwendet man waagerechte Lamellenblenden, d. h. Lamellen im Abstand der waagerechten Linsenstoßkanten. Dabei wird vorteilhafterweise die Oberseite der Lamellen tief mattschwarz und die Unterseite, die nach unten reflektiert, möglichst spiegelblank gewählt.
• Soll ausschließlich das Seitenstreulicht beseitigt werden, dann verwendet man entsprechend senkrechte Lamellen im Abstand der vertikalen Stoßkanten der Einzellinsen. Diese Blechlamellen werden dann beiderseitig tief mattschwarz ausgebildet.
• Liegt die Aufgabe vor, sowohl das Höhen- als auch das Seitenstreulicht zu beseitigen, dann verwendet man erfindungsgemäß zwischen den beiden Linsenrasterplatten Wabenblenden, d. h. sich kreuzende horizontale und vertikale Lamellen im Abstand der Linsenstoßkanten. Hierbei ist die Oberfläche innerhalb jeder Wabe an den Seiten und unten tief mattschwarz und oben blank, wie es sich aus der Vereinigung der Eigenschaften der vorher beschriebenen reinen Höhen- und Seitenstreulichtblenden ergibt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE-z. Scheinwerfer für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, nach Patent 829 433, bei dem in den Gang der den Parabolspiegel verlassenden Strahlen auf zwei zur Strahlenrichtung senkrechten Ebenen je ein System von mit ihren Achsen in Richtung des Strahlenbündels orientierten, den Querschnitt des Strahlenbündels lückenlos erfüllenden Linsen so angeordnet ist, daß je eine Linse des einen Systems im Brennpunkt je einer Linse des anderen Systems liegt, dadurch gekennzeichnet, daß zur völligen Beseitigung von Streulicht zwischen den beiden Linsensystemen im Abstand der Stoßkanten der Einzellinsen zueinander parallele Lamellen, beispielsweise aus Metall oder Kunststoff, angeordnet sind. Scheinwerfer für Fahrzeuge nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß zur völligen Beseitigung von Höhenstreulicht waagerechte Lamellenblenden im Abstand der waagerechten Linsenstoßkanten angeordnet sind, deren Oberseite tief mattschwarz und deren Unterseite spiegelblank ist. 3. Scheinwerfer für Fahrzeuge nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß zur völligen Beseitigung von Seitenstreulicht senkrechte Lamellen im Abstand der senkrechten Stoßkanten der Einzellinsen vorgesehen sind, die beiderseitig tief mattschwarz sind. Scheinwerfer für Fahrzeuge nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß zur völligen Beseitigung von Höhen- und Seitenstreulicht Wabenblenden aus sich kreuzenden horizontalen und vertikalen Lamellen im Abstand der Linsenstoßkanten vorgesehen sind, wobei die Oberfläche innerhalb jeder Wabe an den Seiten und unten tief mattschwarz und oben spiegelblank ist.