DE861035C

DE861035C - Belt connection, especially for drive belts, conveyor belts, etc. Like. Made of polyamide or similar organic plastics

Info

Publication number: DE861035C
Application number: DES16390D
Authority: DE
Inventors: Ernst Siegling
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1944-07-19
Filing date: 1944-07-19
Publication date: 1952-12-29

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein sog. Stahlblechschienenverbinder zur Verbindung der beiden Enden von Treibriemen, Förderbändern u. dgl. Die bekannten Schienenverbinder bestehen aus zwei getrennten Schienen, zwischen deren die beiden Enden des Treibriemens, Förderbandes od. dgl. mit Hilfe von Schrauben zusammengepreßt werden sollen. Der Schraubenzug verteilt sich dabei im günstigsten Fall gleichmäßig über die gesamte Fläche der Schienen, die parallel zu den Riemenenden liegen. Durch den Riemenzug in Verbindung mit der Biegesteifigkeit des Riemenwerkstoffes tritt aber vielfach ein Verkanten der Schienen ein, so daß diese an der der Riemenscheibe zugekehrten Seite auseinanderklaffen und infolgedessen der Riemen hauptsächlich auf Abscheren an den Bolzenlöchern beansprucht wird. The invention relates to a so-called sheet steel rail connector for connecting the two ends of drive belts, conveyor belts and the like Rail connectors consist of two separate rails with the two between them Ends of the drive belt, conveyor belt or the like. Pressed together with the aid of screws should be. In the best case scenario, the screw tension is evenly distributed over the entire surface of the rails, which are parallel to the belt ends. By the belt tension occurs in connection with the bending stiffness of the belt material but often a tilting of the rails, so that these on the pulley facing side apart and consequently the belt mainly is stressed on shearing at the bolt holes.

Bei Treibriemen u. dgl. aus Polyamid oder ähnlichten organischen Kunststoffen mit linearer Orientierung von Makromolekülen in der Riemenlängsrichtung ist es erforderlich, daß Scherbeanspruchungen durch die 5 chraubenbolzen vermieden werden, also die Verbindung der Riemenenden nur durch Reibung bewirkt wird, die dureh Klemmung erzeugt wird. Diesem Ziel dient die Erfindung, nach der die Klemmbacken durch die Schenkel eines in seinem Hauptteil etwa U-förmigen Bügels gebildet werden. Durch diese Ausbildung des Verbinders erreicht man, daß der Schraubenzug fast ausschließlich unterhalb der Schraubenbolzen, d. h. zwischen den Schraubenbolzen und den Abwinkelungsstellen der Riemenenden, wirksam wird. Man erhält somit eine hehe Sicherheit gegen Ausreißen des Riemenwerkstoffes. In the case of drive belts and the like made of polyamide or similar organic Plastics with a linear orientation of macromolecules in the longitudinal direction of the belt it is necessary that shear stresses caused by the 5 screw bolts are avoided be, so the connection of the belt ends is only effected by friction, the generated by clamping. This is the aim of the invention, according to which the clamping jaws be formed by the legs of an approximately U-shaped bracket in its main part. This design of the connector ensures that the screw tension is almost exclusively below the screw bolts, d. H. between the screw bolts and the angled points the belt ends, becomes effective. There is thus a high level of security against tearing out of the belt material.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung liegt darin, daß der Steg zwischen den beiden Schenkeln des Bügels als Anschlag benutzt werden kann. Wenn die Riemenenden genau rechtwinklig beschnitten sind, läßt sich dann ohne umständliche Paßarbeit das genaue Ausrichten der Riementeile erreichen. Another advantage of the invention is that the web between the two legs of the bracket can be used as a stop. When the belt ends are trimmed exactly at right angles, can then be done without cumbersome fitting work achieve the exact alignment of the belt parts.

Nach einer Ausführungsform der Erfindung ist die Abwinkelung der Riemenenden nach Erhitzung der Kunststoffschicht bzw. -schichten auf go bis II0°C erfolgt. Im erhitzten Zustand ist die bleibende Verformung der Kunststoffschichten leicht möglich. Man kann daher durch Erhitzen der betreffenden Stellen des Riemens ein genügend starkes Abwinkeln der Riemenenden und damit ein sattes Anliegen des Riemens an den Riemen scheibenkränzen an der Stelle des Verbinders erreichen. Besonders wichtig ist dabei, daß es nicht mehr erforderlich ist, den Riemen lediglich zum Zwecke der Herbeiführungseiner Strecklage (Überwindung der Biegesteifigkeit) zusätzlich zu spannen. According to one embodiment of the invention, the angling is the Belt ends after the plastic layer or layers have been heated to up to 110 ° C he follows. In the heated state there is permanent deformation of the plastic layers easily possible. One can therefore by heating the relevant parts of the belt a sufficiently strong bending of the belt ends and thus a full concern of the Belt on the belt reach pulley rings at the point of the connector. Particularly It is important that it is no longer necessary to only use the belt Purposes of creating a stretched position (overcoming the flexural rigidity) additionally to tension.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfin,dlungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. I schaubildlieh den Bügel, Albb. 2 die Riemenverbindung nach dem Einsetzen der Riemenenden und dem Einziehen von Schrauben und Abb. 3 schaubildlich einen Riementrieb mit der neuen Riemenverbindung. In the drawing, an embodiment of the invention is the subject matter shown, namely Fig. I diagrammatically shows the bracket, Albb. 2 the belt connection after inserting the belt ends and tightening the screws and Fig. 3 a belt drive with the new belt connection.

Abb. I zeigt den Bügel mit den Schenkeln Io und II und dem Steg 12. Die äußeren Enden der Scherkel sind bei I3 auswärts gebogen. Zweekmäßig erhält der Bügel die zum Hindurchstecken der Schraubern' nötigen Löcher erst nach dem Zusammensetzen' der Teile, wie es Abb. 2 erläutert. Fig. I shows the bracket with the legs Io and II and the web 12. The outer ends of the shackles are bent outwards at I3. According to the purpose, the Bracket the holes required for inserting the screwdrivers 'only after assembly' of the parts as illustrated in Fig. 2.

Die beiden RiemenendentI4, 15 sind im Beispiel abgewinkelt und zwischen die Schenkel 10, II ein-.geführt. Die Löcher für die Verbindunigsschrau,ben I6 werden nach dem Zusammensetzen der Teile gebohrt, und zwar in solcher Anordnung, daß die Schrauben auf die Mitte der drei Kunststoffstreifen 17 kommen, aus denen der dargestellte Treibriemen zusammengesetzt ist. Dadurch, daß der Steg I2 die Schenkel I0, II in unveränderlichen Abstand hält, erreicht man, daß durch das Anziehen der Schrauben I6 eine starke Klemmwirkung an der Abwinkelungsstelle I8 erzeugt wird, und somit der Riemen an den Schrauben I6 entlastet wird, so daß eine Scherbeanlspruchung des Riemens an den Schraubenbolzen; nicht mehr so leicht auftritt. The two belt ends I4, 15 are angled in the example and between the legs 10, II introduced. The holes for the connecting screws are below 16 after assembling the parts, drilled in such an arrangement that the Screws come to the middle of the three plastic strips 17 that make up the one shown Drive belt is assembled. The fact that the web I2 the legs I0, II in holds constant distance, you can achieve that by tightening the screws I6 a strong clamping effect is generated at the bending point I8, and thus the belt at the screws I6 is relieved, so that a shear stress of the Strap on the bolt; no longer occurs so easily.

Während der gezeichnete Riemen drei nebeneinander angeordnete Kunststoffbänder aufweist, kann der Erfindungsgedanke auch mit einer davon abweichenden Anzahl verwirklicht werden. Die Verbin,dungsschraulben werden zweckmäßig ganz nalhe an die Abbiegungen I3 herangesetzt. During the drawn belt, three plastic strips arranged next to each other has, the inventive concept can also be implemented with a number that differs therefrom will. The connection screws are expediently very close to the turns I3 applied.

Die Erfindung findet vorzugsweise Anwendung auf Kunststofftreibriemen; sie ist aber mit gleichem Vorteil anwendbar auf Treibriemen aus anderen Werkstoffen sowie auf Förderbänder u. dgl. The invention has preferably application to plastic drive belts; but it can be used with the same advantage on drive belts made of other materials as well as on conveyor belts and the like.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Belt connection, in particular for drive belts, Conveyor belts and the like made of polyamide or similar organic plastics in which the two angled ends of the drive belt, conveyor belt or the like. between Clamping jaws are pressed together, characterized in that the clamping jaws formed by the legs (IO, II) of an approximately U-shaped bracket in its main part will.

2. Belt connection according to claim I, characterized in that the angling after heating the plastic layer or

layers, expediently to go up to II0 °, has been carried out.