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DE856816C - Stufenlos verstellbares, von einem Motor angetriebenes Regelgetriebe mit zwei Kegelscheiben - Google Patents

Stufenlos verstellbares, von einem Motor angetriebenes Regelgetriebe mit zwei Kegelscheiben

Info

Publication number
DE856816C
DE856816C DEP54125A DEP0054125A DE856816C DE 856816 C DE856816 C DE 856816C DE P54125 A DEP54125 A DE P54125A DE P0054125 A DEP0054125 A DE P0054125A DE 856816 C DE856816 C DE 856816C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor
control gear
infinitely variable
driven control
conical pulleys
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP54125A
Other languages
English (en)
Inventor
Fridolin Bierer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEP54125A priority Critical patent/DE856816C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE856816C publication Critical patent/DE856816C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H15/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/04—Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/06—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
    • F16H15/16—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface
    • F16H15/18—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface externally
    • F16H15/22—Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B has a conical friction surface externally the axes of the members being parallel or approximately parallel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Description

  • Es ist bereits ein stufenlos verstellbares Regelgetriebe mit zwei Kegelscheiben bekannt, bei dem der Antriebsmotor, dessen Welle die eine Kegelscheibe trägt, auf einer Schwinge gelagert ist, deren Welle in einem Schlitten befestigt ist. Zur Verstellung des Getriebes kann der Schlitten durch eine besondere Verstellspindel verschoben werden. Das Gewicht des Motors drückt die ihm zugeordnete Reibscheibe gegen die andere. Durch das Reaktionsdrehmoment wird der Anpreßdruck noch verstärkt. Die Erfindung besteht darin, die Schwingenwelle des Motors unmittelbar in der Grundplatte des Getriebes verschiebbar zu lagern. Sodann kommen der Schlitten und seine Verstellspindel in Wegfall, so daß das Getriebe vereinfacht und verbilligt wird.
  • In der Zeichnung ist ein solches Regelgetriebe im Horizontalschnitt schematisch dargestellt.
  • Die Veränderung der Abtriebsdrehzahlen geschieht in folgender Weise: Durch Rechtsdrehen des Handrades t wird die mit Gewinde versehene, in der Getriebegrundplatte gelagerte Pendelwelle 2 mit der daran befestigten Motorwippe 3 axial nach links verschoben. Der Motor 4, auf dessen Welle der Antriebskegels aufgesetzt ist, ist auf der Wippe 3 montiert und erhält somit die gleiche axiale Verschiebung. Der Antriebskegel s wird durch die Eigengewichte von Motox und Wippe auf die Reibfläche des Abtriebshohlkegels 6 aufgedrückt. Der Abtriebshohlkegel6 ist auf einer Welle 7 in der Gehäusegrundplatte 8 gelagert. Durch die bei der Verschiebung erfolgende Triebkreiszunahme des Antriebskegels 5 muß von letzterem eine weitere oszillierende Bewegung nach oben ausgeführt werden. Diese Bewegung wird ganz automatisch beim Verschieben der Pendelwelle 2 ausgelöst.
  • Durch Zusatzgewichte oder Federn kann erforderlichenfalls der Anpreßdruck zwischen den beiden Kegelreibscheiben erhöht werden.
  • In Fällen, wo die verlangte Abtriebsdrehzahl sehr niedrig liegt, kann durch nachgeschaltete Zahnradvorgelege die Untersetzung beliebig vergrößert werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Stufenlos verstellbares, von einem Motor angetriebenes Regelgetriebe mit zwei Kegelscheiben, bei dem der Motor, dessen Welle die eine Kegelscheibe trägt, auf einer Schwinge gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß zur axialen Verstellung der dem Motor zugeordneten Kegelscheibe die Schwingenwelle (2) unmittelbar in der Grundplatte (8) des Getriebes verschiebbar gelagert ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 665 004, 669 352, 700 777, 7I0 136; französische Patentschrift Nr. 804 256.
DEP54125A 1949-09-07 1949-09-07 Stufenlos verstellbares, von einem Motor angetriebenes Regelgetriebe mit zwei Kegelscheiben Expired DE856816C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP54125A DE856816C (de) 1949-09-07 1949-09-07 Stufenlos verstellbares, von einem Motor angetriebenes Regelgetriebe mit zwei Kegelscheiben

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DEP54125A DE856816C (de) 1949-09-07 1949-09-07 Stufenlos verstellbares, von einem Motor angetriebenes Regelgetriebe mit zwei Kegelscheiben

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE856816C true DE856816C (de) 1952-11-24

Family

ID=7386888

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP54125A Expired DE856816C (de) 1949-09-07 1949-09-07 Stufenlos verstellbares, von einem Motor angetriebenes Regelgetriebe mit zwei Kegelscheiben

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE856816C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1244512B (de) * 1965-08-27 1967-07-13 Karl Prestl Kegelreibradgetriebe zur stufenlosen AEnderung des UEbersetzungsverhaeltnisses
EP0017142A1 (de) * 1979-03-27 1980-10-15 Itt Industries, Inc. Stufenlos einstellbares Trockenreibgetriebe
DE4017869A1 (de) * 1990-06-02 1991-12-05 Heinrich Jacobs Reibradgetriebe

Citations (5)

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